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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Como ya se ha hablado anteriormente la nueva reglamentacion amplia las atribuciones del PER mediante la realizacion de una practica de navegacion de 24h seguidas.
Alguien lo ha hecho?En que consiste y cuanto habeis pagado por ello? ![]() ![]() ![]() |
#2
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![]() 350 mas o menos la hago el 20 de noviembre pero junto a la práctica de vela e islas así que es una práctica de 48 horas Barcelona-Menorca practicas de fondeo y volver.
Si se hace la práctica de islas sola no da tiempo y se quedan por la costa de Cataluña. Un saludo! |
#3
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![]() Yo pague 360 euros a principios de julio, en la escuela náutica de Port Masnou, se trata de una practica de 24 horas, empezamos repasando en puerto todo el tema de seguridad que debe llevar el barco, repaso de niveles del motor y comprobación de la electrónica, parte meteorológico y luego salimos a navegar, organizamos las guardias y a disfrutar de la navegación durante el resto del tiempo.
Según nos comento el profesor esta practica es para enseñarte que debes repasar antes de salir, que cosas necesitas (agua, comida, combustible) y aprender a organizar las guardias. |
#4
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![]() Cita:
![]() Lo encuentro muy bien de precio, con tasas incluidas? Donde? En breve quiero realizar lo mismo pero ida y vuelta a Pollensa me piden 500 más 50 de tasas ![]() |
#5
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![]() Chicos... Yo pague 200 euros más tasas.. En mi escuela de siempre.. En Murcia. Y consulte en otras y la diferencia era mínima...
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk |
#6
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![]() Hola Xanete. Lo hice desplazándome a Valencia, embarcas la tarde del sábado y terminas el domingo; 275 + comidas. En Gijón algo más económico. Se trata de 24 h navegando, con sus guardias y las charlas reglamentarais.
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#7
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![]() Ahora estoy mirando el precio por separado (yo cogí un pack del Per entero con islas pero sin vela) por 595 + 100 de habilitación de vela.
Si haces SOLO ampliación de islas sube a 450 + o menos si juntas la práctica de vela 100 euros mas, sola la venden a 220 mas o menos.. las e echo en el port olimpic de BCN . Pero vamos buscando ofertas fijo que das con alguna mas barata, sobre todo ahora que empieza el frío jejeje! Un saludo! |
#8
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![]() A mi me interesaba juntar vela e islas..
Primero que sumando las 2 practicas son 48 h y a ver si aprendo algo que tengo un velerito esperándome para el verano y estoy verde no, lo siguiente ..jajaja |
#9
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![]() Veo q aprox es lo mismo en Galicia.260€ por las 24h
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#10
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![]() Esto es lo que haré si apruebo en esta convocatoria. Las prácticas mínimas las hago este finde en Alicante y la idea es hacer luego las prácticas de vela y ampliación juntas, pero eso ya en primavera.
Un saludo y unas birras, chistoso. ![]() |
#11
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![]() Que bien...que cobran! Supongo que te enseñan a usar la balsa salvavidas, llamadas de auxilio, fondear y levar anclas, navegar con mal tiempo, capear, correr, maniobra de atracar y desatracar, usar el radar, nociones básicas de averias, tomar risos, distinguir a la vista un fondo de rocas de uno de algas para fondear, llevar a la práctica la navegación por estima y sobre todo salir con un mínimo de 20 nudos...porque con menos navega cualquiera. Ah, me olvidaba...como esas "prácticas" de uyuyuy!!!! 24 horas!!! también te autorizan a patronear un barco de 24 metros, supongo que saldrán con uno de al menos 23 metros para que aprendas (en 24 horas) a dominarlo con buen y mal tiempo, fondeando en una cala atiborrada de barcos sin darle a nadie y entrando y saliendo a puerto, NO? Asi será hombre, como no!
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Mi aventura rodeando la península en solitario: http://veleroskorpyo.blogspot.com/ |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a navegalex | ||
el brujo (06-11-2015) |
#12
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![]() Me parece un sacacuartos más de tantos que rodean el mundo de la náutica. Aunque por lo menos hay gente que vive de esto y si pagasen a hacienda lo que cobran como cualquier mortal con nómina, mejor.
Aunque si fuera por el coletas, todabía sería peor en impuestos del lo que ya es. Volviendo al tema, creo que por la región murciana está saliendo por unos 350€ más o menos. No quiero entrar en que es lo que te enseñan pues creo que para aprender a capar, hay que cortar muchos huevos pero imajino que es como cuando te sacas el carnet de conducir un coche. Está claro que el mar es precioso cuando hace una brisa, pero se puede convertir en un infierno cuando sopla de verdad que es cuando realmente un navegante demuestra de que está hecho. Solo espero que los novatos tengan el sentido común suficiente para que no les pille una gorda en mitad del mediterraneo y aun así, les pillará y vendrán las madres mías. Pero bueno, es lo que hay. Creo particularmente que esto de que el PER te de la opción de tripular un barcazo y que te puedas mover de la península a las Islas está muy bien, pero no creo que ese sacacuartos de 24 horas de duración te prepare para mucho. |
#13
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![]() No abrais la caja de los truenos!!!Lo de las atribuciones son exageradas pero como tantas cosas....os recuerdo que la legislacion de muchos paises Europeos es aun mas permisiva.No creo que nunca tenga un barco de 24 m pero la posibilidad de navegar a las islas dentro de la legalidad me parece muy interesante.
Si la primitiva pone en mis manos un 24m ya me preocupare en ese momento de saber llevarlo con habilidad y sentido comun |
#14
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#15
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![]() Yo tambien lo saqué en Murcia, por 300€ incluidas las comidas.
Aunque muchas de ellas ya las conocía y/o dominaba por mi experiencia tanto en mi barco como en otros de mayor envergadura con los que he tenido la suerte de navegar en regatas de altura, las enseñanzas fundamentales fueron a las ya comentadas en puerto, navegación diurna y nocturna, ampliación de radio (DSC sobre todo), avisos a navegantes, radar, AIS, fondeo, etc, etc. Aunque como ya he dicho muchas de las cosas las conocía y dominaba, mis compañeros de singladura las disfrutaron y su parecer general es que habían aprendido mucho de esas 24 horas. |
#16
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![]() De lo que se trata es de qué prácticas son esas para que cuesten lo que cobran, que te enseñan, la radio, el posicionamiento.Yo lo veo otro sacacuartos. Es cierto que cuando uno no tienen ni idea de na de na, pues como que todo es aprender pero,,,,, en fin es cierto que es un tema muy complejo y determinar límites es complicado. Por cierto, Yo también quiero un decimo de loteria premiado y con un 12 metros completito en seguridad y que corra mucho, me apaño.
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#17
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Si al final es lo mismo de siempre, tragaperras, que pena que en un país donde existió la Armada Invencible y un país con tanta historia náutica se haya degenerado tanto al vil metal y nanai de sabiduría en el mar... pero para eso que cobren 100 euros como si fuera una tasa, y listo! ![]()
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#18
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![]() Cita:
No se porque tirar por tierra esa nueva normativa....de verdad jode tanto a los capitanes??? a mi no me molesta en absoluto, pienso que quien quiera hacerlo tendrá la suficiente cabeza para saber donde se va a meter....no? SALUT ![]() ![]()
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#19
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![]() Que va lo de la balsa se supone que es en las practicas del PY ..
Según hable con el que me hizo las practicas de motor en islas deberían enseñarnos también a fondear (a parte de todo lo que hay que preparar antes de zarpar) ... Bueno ya os diré algo cuando las haga .. Por lo que se ve ahora el Per desde la modificación esta del 2014 han pasado para el PY abatimientos y derivas de la carta todo lo que se complicaba un poquillo esta para el PY... El problema que en las escuelas solo enseñan a aprobar el examen ... Por lo de mas uno tiene que aprender por cuenta propia |
#20
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#21
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Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella. Zheng He (1371-1435) |
#22
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![]() Capador.... dios me libre de pretender ser capado
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#23
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![]() no nos vayamos por las ramas, tu sabes de lo que hablo y lo que digo además de cierto es lógico.
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#24
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![]() La verdad tiene muchos lados.... y cada uno tiene la suya. Así queeeeee
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#25
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![]() Pues vale...no hace falta balsa para ir a las islas...ni nada de lo que he dicho. Como dice el chiste que ya conté una vez:
-Desde que no discuto me siento mejor... -...hombre, por eso no será! -Pues no será por eso........
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pope76 (07-02-2016) |
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