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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Quería saber si a alguno de vosotros os han subido el precio de la prima del seguro por cambio de bandera (de Bégica a Polonia).
Gracias por adelantado. |
#2
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Courage mieux que l'argent IG @asailorsoul |
#3
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![]() No; si te han subido la prima por cambiar de bandera sería cosa de ir pensando en cambiar de aseguradora.
Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
#4
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![]() Coincido con los dos. ¿Alguna sugerencia de agente/aseguradora?
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#5
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Courage mieux que l'argent IG @asailorsoul |
#6
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 EX-Socio de ANAVRE nº 500 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a LSV | ||
humpback (19-06-2024) |
#7
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![]() Pues Murimar seguros sí que aumenta la prima por bandera polaca sobre un 10%.
Según ellos por no pasar ITB y tener menos controles de seguridad. |
#8
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![]() Gracias a todos
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#9
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Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
#10
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No sólo Murimar, me consta que Fiatc también. Y otras muchas más, ya que se han dado cuenta que los barcos con bandera extrajera que no pasan inspecciones, tienen más averías y provocan más gastos de remolque. Hay mucho armador cuidadoso, que están cada semana encima del mantenimiento de su barco, como el que sólo va al barco los meses de verano, eso lo saben los peritos cuando hay un siniestro que es lo primero que miran: Si hay falta de mantenimiento o si el siniestro ha sido ocasionado por el desgaste de los materiales. Mirad los seguros que no aplican el recargo por cambio de bandera... Igual es que YA están más caros... que los que sí lo aplican. Aclaro también que es cuando se pasa de bandera Española a Extranjera, pero por ejemplo: cuando se pasa de Belga, Holandesa a Polaca, se hace el trámite totalmente gratis sin recargo. Saludos.
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"Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...." ![]() Atención personal sobre seguros, presupuestos, gestiones urgentes, asesoramiento gratuito... email: mibarcoseguro@gmail.com Visita mi FACEBOOK: https://www.facebook.com/mibarcoseguro/ |
#11
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![]() En mi humilde opinión es de una inocencia que asusta...
Las cosas como son: 1) con independencia de la bandera hay quien cuida el barco más, menos o nada 2) la mayoría de ITBs se pasan sin ver el casco fuera del agua siquiera, se ciñen a mirar papeles, extintores, radiobalizas y similares, nada de retorcerse por los huecos minúsculos a mirar pasacascos, grifos, juntas, ejes, etc. 3) pasar una ITB cada 5 años garantiza como mucho que un día el barco estaba bien, a saber 3 años después. 4) según la estadística de SASEMAR la mayoría de los rescates a embarcaciones de recreo son por temas de combustible, máquinas que nada tienen que ver con una ITB O sea, que no me parece que se sostenga ésto que se dice sobre la justificación del incremento del seguro. ![]()
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Courage mieux que l'argent IG @asailorsoul |
3 Cofrades agradecieron a humpback este mensaje: | ||
#12
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![]() Abundando en lo que dice el cofrade humpback, a mí me gustaría que alguien aplicara la célebre frase latina facta non verba y nos mostrara las estadísticas que prueban la relación entre el pabellón extranjero y un mayor número de averías y actuaciones de salvamento.
Me resulta muy difícil admitir que la ITB (básicamente, una inspección administrativa, que en muchas ocasiones deja bastante que desear) pueda servir para prevenir averías. Y suponiendo que la ITB sea tan útil como quieren hacernos creer, no encuentro explicación al hecho (otra vez facta non verba) de que naciones de tanta tradición marinera como Reino Unido, Francia y Países Bajos no la hayan implantado. Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) Editado por Apagapenol en 04-07-2024 a las 15:00. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Apagapenol | ||
humpback (04-07-2024) |
#13
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![]() El tema de los seguros en este país es para hacérselo mirar.
No paran de subir precios con cualquier mala escusa , pero nadie les regula nada. Sin embargo tú casa pagada con sudor y esfuerzo para alquilarla y tener un complemento económico familiar si que te lo limitan desde los gobiernos. Deberían meterles mano a los espabilaos de las aseguradoras. |
#14
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![]() No le deis más vueltas. Es una vulgar excusa para subir las primas. Yo tenía pabellón francés que tampoco pasa ITB y al cambiar a polaco me subieron con ese "argumento".
Por supuesto ya no lo tengo en esa compañía. |
#15
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![]() Es mucho más sencillo, las aseguradoras se basan en estadísticas de accidentes/incidentes, y como los barcos de súbditos de este reino, con bandera polaca o belga, o holandesa cuando se podía salen más a navegar, tienen más accidentes estadísticamente.
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