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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Hola a todos/as vayan unos aperitivos por delante.
La cuestión: Resulta que últimamente se me está pasando por la cabeza el poner mi barquito, Puma 24, en seco una temporada. Temporada que posiblemente sean unos cuatro o cinco añitos. En estos años le haría tranquilamente todos los bricos que le hacen falta para dejarlo bien "alicatao", además, el sitio para tenerlo en seco no me costaria nada ya que sería en una parcela a unos cuantos kilometros del mar. Pero me surgen unos cuantos interrogantes; el primero es como hacer una cuna, o como se diga, para que el barco esté bien todo ese tiempo y, otro, es si le puede afectar negativamente el estar en seco tantos años. De momento eso es todo, un saludo y más ![]()
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"No corras que es peor" Mi Madre. |
#2
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![]() Como hacen en el pacífico en temporada de huracanes, lo entierras hasta la línea de flotación y santo remedio
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#3
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![]() *es obvio que cuanta más superficie esté apoyada mucho mejor para que la tensión sobre el casco sea la menor posible.
*La orza debe estar apoyada debidamente sobre unas maderas (no dejarla colgando) *No lo dejes varado con el palo puesto. *apoya en las costillas/cuadernas del barco, no en "panza". *en el casco apoyar con cosas blandas (madera, goma), no con hierros... Son algunas ideas, espero que alguna no se te haya ocurrido y te ayude. un saludo ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Leviathan9148 | ||
nihao (10-12-2011) |
#4
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![]() Arre, gracias por el aperitivo, y no puedo más que estar de acuerdo con lo que te han dicho, pero me da curiosidad que pienses dejarlo en tierra tanto tiempo...será que cuando pasa una semana o más ya me desespero por navegar!
saludos y éxitos con la empresa |
#5
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![]() Por lo que dices, lo ideal sería una cuna cuyos puntales se apoyen en la obra muerta (así podrás trabajar líbremente la obra viva, que seguro es una de las cosas que harás, sin tener que estar constantemente moviendo la cuna).
Y por supuesto la orza bien apoyada en unos maderos. Saludos. |
#6
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![]() Asegurate bien de que lo dejas bien apoyado...que luego vienen los disgustos...Por experiencia lo se...
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#7
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![]() Yo tambien antes de que acabe el año haré lo mismo con el mio, te diré más o menos como lo haré y luego comprueba si te sirve de algo,,.
Lo primero tener una base buena, a mí solo me queda poner el hormigón, pero para tu barco no creo que necesites mucha base, tengo un amigo que tiene tambien un Puma 26 y lo tiene en una cuna en tierra, ahora, eso sí, la tierra donde está colocado con su cuna es muy compacta y no acumula agua, y las patas de la cuna están sobre unas tapas de alcantarilla. Sobre la cuna hay varios tipos, lo más facil y barato es encargarla a un herrero, te adjunto los planos de mi cuna, luego si te gusta los adaptas a las medidas de tu barco, mi barco es muy plano de obra viva y no voy a ponerle sujecciones laterales en los extremos de la cuna, simplemente le pondré una cuña a cada lado de la base donde apoya la obra viva y ya está, si luego veo conveniente ponerselos tambien es fácil hacerselo una vez el barco esté en su cuna, así no te equivocas con las medidas, conozco gente que se lo puso a la cuna antes de sacarlos, y luego una vez colocado el barco, los apoyos laterales no le servian para nada, o le quedaban cortos o apoyaban muy alto. Ten en cuenta que son dos cunas, y la de proa no importa que sea tan ancha como la de popa, la altura tiene que ser aprox. la de la orza, y lo ancho según lo que tenga el barco, aprovisionate bien de maderas y cuñas para que se ajustarlo bien el dia que llegue el camión con el barco. Mi idea es primero apoyarlo en la orza y luego con las cunas ajustarlas bien poniendo los tacos y cuñas para que quede bien ajustadito y con el apoyo de la orza y las cunas quede perfectamente asentado, luego le pondré puntales de obra a los costados, todos los que pueda colocar y luego yá iré mirando si necesita algún apoyo más o si se puede mejorar el asentamiento. ![]() ![]() ![]() ![]() Editado por josectoren en 17-02-2012 a las 23:43. |
#8
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![]() Gracias por las aportaciones.
El tema de navegar es lo que me quema más, pero en los últimos años casi no he salido y hace poco que se jodio el motor, lo he quitado y no tengo pasta para repararlo ahora. Además, al barco le hace falta tratar la obra viva y más cosas, por lo que casi que me lo tomo con calma y que cuando esté listo, lo esté de verdad y no tenga que hacer bricos toda la vida. Done va a estar el suelo es de tierra pero muy compacta y ya me encargaré yo de que esí quede. También tenía previsto colocar losas de hormigón de esas de 40x80, o así en las bases de los puntales e incluso de las cunas por si acaso. La idea de josectoren no está nada mal, gracias por el boceto. De nuevo gracias a todos y más ![]() ![]()
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"No corras que es peor" Mi Madre. |
#9
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![]() Arre, en esta web puedes sacar ideas para hacerte una cuna (y repito que si los puntales apoyan en la obra muerta mejor). Evidentemente no es necesario que tengan tantos ajustes y reglajes, pero te da una idea de donde han de ir los refuerzos, etc.:
http://www.yachtlegs.co.uk/transportableyacht.php Si optas por la solución como el esquema que propone Josectoren, te dejo un par de fotos de como es la mía (la compre de segunda mano). Y finalmente una foto de una realizada con puntales de obra que apoya en la regala y deja todo el costado y obra viva libre para trabajar. Recuerda siempre que apoye en suelo firme o placas de hierro, etc.; y que primero apoye la orza en los maderos y luego el Puma lo ajustas a la cuna. Saludos y espero te sea útil. |
2 Cofrades agradecieron a pppitillo este mensaje: | ||
arre (09-12-2011), josectoren (08-12-2011) |
#10
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![]() Holaaaa, lo subo un pelin a ver si alguien más se anima.
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"No corras que es peor" Mi Madre. |
#11
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![]() En las largas varadas, he observado que lo más importante es la base de apoyo de las cunas o puntales.
En varadero he visto demasiados barcos con las cuñas clavadas en la carena porque haya cedido el firme o podrido las maderas de apoyo. Por esto me gustan también las cunas fabricadas con eslingas que no producirían esos efectos si ceden las maderas de apoyo de la orza. Saludos y ![]()
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Buena mar y vientos moderados. "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés) |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Pámpano | ||
arre (10-12-2011) |
#12
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![]() Te lo han dicho todo. Talvez pensar en que sea mejor dejar los tambuchos de cubierta abiertos y que una lona a unos cm permita la ventilación interna e impida la entrada de lluvia y condensación.nihao
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a nihao | ||
arre (10-12-2011) |
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