Bateria que quema

[buitre]

Buenas noches a todos los foreros, y unas rondas para los que tengan seca la garganta.

Tengo un problema que paso a comentaros:

"bateria que quema si la tocas , ( en toda su extension de la palabra) ya sea tras 1 hora de navegar a motor, o cuando estas en puerto y la dejas conectda una noche para cargar."
Al principio el barco tenia 2 baterias vetus con un desconectador que solo tenia una posicion o conectadas o desconectadas. No habia problemas.
Cambie una bateria por otra igual y puese un desconectador de posiciones, 1, 2, o ambas y ademas instale una tercera bateria con desconectador independiente, pero unidas en paralelo a las anteriores.
A partir de aqui una de las 2 baterias que van conectadas al desconectador de posiciones (1, 2 o ambas), se calienta, mejor dicho quema, sin embargo la otra esta perfecta.
Como he dicho al principio el alto grado de calentamiento, lo alcanza tanto si esta una hora navegando a motor, como si lo conecto a puerto y pasa la noche cargando.
Si a esta incertidumbre, se añade que estan colocadas debajo de una de las camas de popa, sin aireacion alguna, se me ponen los pelos de punta.
Alguien sabe porque ocurre esto.
Saludos: buitre

[dunic]

Empieza a comprar una nueva y si tardas las dos.
Seguro que esta cruzado un vaso.

Es aconsejable no mezclar bateria nueva con vieja .

[pim]

No será una batería de cocina?

[Butxeta]

Cuando las tienes las dos a la vez:

Una ta jodia=> acepta toda la energía del mundo y no guarda nada.
La otra ta bién=> Se oderá por exceso de intensidad.

Recomendable tester o densímetro. Una batería ha palmao y te vas a cargar la otra.

Suerte.

[alarones]

Suele ocurrir que cuando un vaso se comunica con otro, la batería se calienta mucho, pero no almacena nada de carga
Lo mejor cambiarla ya.
Mírala con un densímetro, pero en todos los vasos

[Eimer]

En los bancos de baterias deben cambiarse todas las baterias, no se puede cambiar solo una, porque despues pasa esto que dices.
Saludos

[TAMAMOANA]

Todo lo dicho es más que correcto, no tardes un minuto en cambiarla, y si cambias la otra, mejor aunque no imprescindible, recomendable a horrores. Cuidado por dos cosas, una los gases son de ácido sulfúrico y puedes sufrir picores o lo que es peor, acumulación de gases en el barco, y otra, las baterias rara vez lo hacen pero pueden llegar a explotar, lo juro por snoopy.

Cuidadin cuidadin.

[Rainface]

Cambie una bateria por otra igual y puese un desconectador de posiciones, 1, 2, o ambas y ademas instale una tercera bateria con desconectador independiente, pero unidas en paralelo a las anteriores.


Si lo interpreto literalmente, es una cagada en lo alto. No tienes separado nada, todo se comunica a traves del circuito de CARGA. Los desconectadores solo suelen interrumpir el circuito de ARRANQUE. Por lo tanto, todo ello es un UNICO circuito, con tres baterias de distintas edades y potencias (presumo).

Organiza esos cables, monta unos diodos separadores de carga y pon tres baterias iguales. Busca un amiguete que sepa de 12 voltios (basicos) y te costara cuatro perras.

En cuanto a lo de dormir, o follar, encima de baterias, acido sulfurico, gasolina, aceite o bengalas, me parece superexcitante y muy morboso, jejeje, vas a salir en SalsaRosa o en Sucesos, jajajaja. Avisanos.

[Fextivo]

Si llevara un separador de baterias podría cambiar sólo la que tiene muerta, no?