La Taberna del Puerto SoleDiesel
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  #1  
Antiguo 31-08-2018, 10:55
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Predeterminado dudas en sistema de medida ORC

Buenos días grandes cofrades y unas ronditas de cervecita fresca que todavía no se ha ido el verano.

La duda que se me presenta es respecto a la longitud aplicada en lo que en ORC determinan como LOA. El caso es que yo entiendo que es la longitud total del barco pero la duda me viene cuando me pongo a ver las especificaciones del fabricante de un rival en concreto y el fabricante discrimina entre "Length overall" y "Hull length".
Cual sería la que se aplicaría en el ORC como LOA? entiendo que el LOA tendría que se "Length overall" pero en el certificado ORC aparece el valor de "Hull length" dado por el fabricante. Es un error?

Gracias por sus sabias respuestas.
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  #2  
Antiguo 31-08-2018, 11:14
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Predeterminado Re: dudas en sistema de medida ORC

En certificados ORC, RI, IRC figura la Eslora Total = LOA

Otro tema es la eslora de flotación, que según el diseño del barco mejorará en según qué circunstancias
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en crisis ??
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  #3  
Antiguo 31-08-2018, 11:22
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Predeterminado Re: dudas en sistema de medida ORC

y Hull Length significa eslora de flotación?
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  #4  
Antiguo 31-08-2018, 11:30
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Predeterminado Re: dudas en sistema de medida ORC

Eslora total incluiría elementos ajenos al casco como balcón de proa y la usan los astilleros para decir que el barco es más grande de lo que en realidad es. Hull Lengh es la eslora del casco (fibra, madera) propiamente dicho, en algunos sistemas de medición se medía con perpendiculares de los extremos de proa y popa (esto es la LOA). En ORC viene en el fichero del casco. La eslora de flotación es otro parámetro y en ORC varía según el desplazamiento calculado del barco (francobordos, lastre, etc)

Saludos,

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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a skovela
El Viruta (31-08-2018)
  #5  
Antiguo 31-08-2018, 11:37
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Predeterminado Re: dudas en sistema de medida ORC

Eslora total incluiría elementos ajenos al casco como balcón de proa y la usan los astilleros para decir que el barco es más grande de lo que en realidad es. Hull Lengh es la eslora del casco (fibra, madera) propiamente dicho, en algunos sistemas de medición se medía con perpendiculares de los extremos de proa y popa (esto es la LOA). En ORC viene en el fichero del casco. La eslora de flotación es otro parámetro y en ORC varía según el desplazamiento calculado del barco (francobordos, lastre, etc)

Saludos,


Ahora si me queda claro. Mil gracias por la diferenciación.
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  #6  
Antiguo 31-08-2018, 11:42
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Cita:
Originalmente publicado por skovela Ver mensaje
Eslora total incluiría elementos ajenos al casco como balcón de proa y la usan los astilleros para decir que el barco es más grande de lo que en realidad es. Hull Lengh es la eslora del casco (fibra, madera) propiamente dicho, en algunos sistemas de medición se medía con perpendiculares de los extremos de proa y popa (esto es la LOA). En ORC viene en el fichero del casco. La eslora de flotación es otro parámetro y en ORC varía según el desplazamiento calculado del barco (francobordos, lastre, etc)

Saludos,

Skovela, de acuerdo con tu definición, pero discrepo en cuanto a la denominación:
Eslora Total = Vulgarmente Eslora de casco
Eslora Máxima = E. Total + aditamentos (delfineras, botalones, plataformas...)
Vamos, eso creo
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