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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Buenos días cofrades..un cafetito amb tres caires de mi cuenta.
Os adjunto foto. Ese botón pequeño de la izquierda para que sirve?? Un saludo. pd: el motor es un intrafueraborda mercruiser 3.0 de 4 cilindros. Editado por satyro en 02-08-2011 a las 20:20. |
#2
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![]() Ese es para el trimado de la cola, es decir subir o bajar la cola del motor, solo si dispones de power trim, por supuesto.
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El que pregunta, pasa por tonto 5 minutos. El que no pregunta pasa por tonto el resto de su vida. |
#3
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![]() ummm, pero para eso no está la palanquita que está al lado del pomo???
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#4
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![]() ¿Puede ser para que el trim te permita subir la cola por encima del ángulo máximo en el que puedes navegar a cualquier velocidad? Me explico, subida máxima para navegar al ralentí con muy poca profundidad, al sacar el barco del agua, etc.
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#5
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![]() Lo del centro del mando es un botón o no?
Porque si lo del centro del mando no es un botón igual es el pulsador que sirve para acelerar sin embragar. Saludos ![]() |
#6
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![]() Cita:
Prueba a pulsar el boton con el motor al relentín (hazlo en lugar seguro, fuera de puerto) y entonces dale gas, me parece que sirve para acelerar el motor sin engranar avante ni atras.
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No existe viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige. (Séneca) Unas Ron-das. ![]() |
#7
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![]() Efectivamente, es para eso, es para acelerar en vacio.
Se usa tambien cuando el motor no se pone en marcha al tirar del arranque y pensamos que no le llegabien la gasolina. Vaya, como si fuera un flotador, que no lo es, ya que el flotador es pulsando la llave hacia adentro. Saludos a todos |
#8
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![]() Pues juraria que se puede leer trim en el boton de marras, yo lo tengo y nunca lo he usado porque no tengo power trim....probaré fuera del puerto, pero no muy lejos a ver si va a ser el boton de autodestrucción en 5 minutos...jejeje
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El que pregunta, pasa por tonto 5 minutos. El que no pregunta pasa por tonto el resto de su vida. |
#9
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![]() Cita:
Saludos ![]() |
#10
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![]() Vamos a ver, si ampliais la imagen debidamente, observareis un botón que está a la derecha que pone dodot, con el tienes que limpiarte suavemente el culito después de aliviarte. Luego a la derecha del mismo está la cinta aislante blanca, cortas un trocito y te lo pones para evitar deflagraciones inesperadas, que causen pánico entre la tripulación al desconocer cual es el origen, y pensar que es un problema mecánico.
Es que hay que explicarlo tó. Saludos |
#11
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![]() Efectivamente es para acelerar el motor sin embragar. En los fuera borda, no se utiliza demasiado porque no llevan ningun accesorio "conectado al motor", pero en el caso de los intraborda, permite p.ej. usar la bomba de baldeo con mas presión que la que sale al relantí, sin tener que salir del puerto y navegar a 2000 rpm para conseguir un chorro de agua un poco "digno"
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#12
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![]() Cita:
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#13
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![]() Buenos y
![]() Mira que os gusta el cachondeo. Señalado con la flecha, el botón. El resto de flechas para el que quiera cotillear ![]() ![]() ![]() .......o pregunta por el botón que pone TRIM ![]() ![]() ![]() ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
#14
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#15
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![]() Ah, creía que decías en el centro mismo de la palanca, en dónde "bascula" por decirlo así. Pues no sé, no he visto nunca ningún mando con un botón "aparte" como este, pero por lo que veo el que te digo yo en la palanca no lo lleva, podría ser que sea un "sustituto de ese" mismo, o que sea lo que dice el cofrade Becanoma.
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#16
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#17
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![]() Dos opciones más (pero ahora en serio):
Es una tapa que oculta un fusible. Es un embellecedor plástico que cubre el tornillo que sujeta el conjunto al mamparo. Saludos y el aperitivo lo pago ![]() |
#18
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![]() La verdad es que como el colega satyro se enrolle un poco con humos puede salir un post mítico en plan "saquito verde" o "destruyador de la botavara".
Satyro, nos tienes en una AINSSSS, ¿quien de todos acierta?, ¿montamos una porra? Será el botón para expulsar humo si te persiguen y despistarlos en plan calamar? Será el botocito del eyector del asiento en plan caza de combate? Se admiten apuestas.... Esta ronda de mi parte ![]() ![]() Editado por Ricardo.C en 14-05-2010 a las 12:20. |
#19
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![]() Buenas y
![]() ![]() Yo he visto mandos que llevan ese mismo botón en el centro de la palanca, osea que creo que por ahí suena la flauta. Si miras estas instrucciones, parece ser lo que pone "neutral interlock button" http://www.downloadingfiles.co.uk/te...H7500_Rev2.pdf ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. Editado por TAMAMOANA en 14-05-2010 a las 12:39. |
#20
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![]() Buenos días, GRUMETES....pedazo de cabrpitttttttt.
Anda que no os gusta el cachondeo. Al lío. 1.- El botón grande de en medio de la palanca es el embrague (sirve para acelerar sin engranar las marchas). 2.- La palanquita horizontal que pone trim, pues eso, el trim hidráulico del mercruiser intrafueraborda. 3.- Las toallitas dodotis...NOOOOO.....no es para usarla en semejante parte sino para limpiarse las manos..te las deja limpitassss. 4.- La cinta aislante es para lo que es, para aislar, y a algunos les serviría para taparles los dedos. Ejem. 5.- El botoncito de la izquierda recubierto de neopremo es lo que no sé...sé que al apretarlo hacer ruido de como un motorcillo que se enciende...creo que en la sentina pero ni idea... Venga, a ver si un verdadero PATRON me da la SOLUCIONNN ![]() PD: he visto en un catálogo que ese botón podrías ser "ignition emergency"..... Editado por satyro en 14-05-2010 a las 13:03. |
#21
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![]() Aquí se ve mas claro...
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#22
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![]() Un piloto, como es natural, con la bombilla fundida. Indica (o debería) que la transmisión está embragada (o al revés, depende del que parió el sistema).
Si en realidad es un botón (no lo termino de ver bien) es el interruptor de parada de emergencia, como en los fuerabordas.
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Saludos, Carlos ************************ ![]() Boating is not a matter of life and death. It's more than that. (Manny Adan "in memoriam") Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/ http://inmenurecetas.webcindario.com Editado por Kane en 14-05-2010 a las 14:02. |
#23
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![]() No me había fijado hasta leer este post, pero yo también tengo ese "saliente" en la palanca del motor.
En realidad creo que no es ningún boton, ya que forma parte de la propia carcasa y por tanto no se quita ni se aprieta ni nada de nada. La próxima semana podré comprobarlo (por fin dan buen tiempo 5 días seguidos !!!!) |
#24
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![]() Yo te puedo asegurar que en el mío no es ningún saliente y sí un botón que se aprieta y que se enciende algo en la sentina...como un motor eléctrico..
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#25
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![]() Ese botón es para levantar más el motor en caso de entrar a varar en una playa. El trim llega hasta una posicón y si al llegar pulsas ese botón y continuas con el trim el motor sube más.
Vamos, eso pasa en mi barco. Espero haberte ayudado. Y por cierto, no tiene nada que ver con "el saquito verde"
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"Ningún mar en calma hizo experto a un marinero" |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a retrever | ||
satyro (14-05-2010) |
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