25 nudos en una motora de 5´90 m.

[aviador]

Hace pocos días , en otro hilo, alguien preguntaba por una velocidad de crucero de una determinada motora, para establecer el tiempo de travesía, que si no recuerdo mal era de un par de horas.

Ayer, hasta las 12, en el Maresme habia un Mar extraordinariamente plano y casi sin viento.

Estuvimos pescando, paseando, bañándonos, etc. casi 3 horas. Un verdadero disfrute.

Cuando, en las mismas condiciones, por poner un poco de "emoción", mi hijo subió palanca hasta 4.000 vueltas , alcanzando los 22/25 nudos, mi mujer y yo íbamos cogidos al barco como lo haríamos en una atracción avanzada de un parque de atracciones avanzado.

A parte de los golpes de la proa a los que parece ser hay que hacer oidos sordos como si de canto de sirena se tratara.

Es una Rio 590 con intraborda de 151 CV.

Y me pregunto ¿ como se puede viajar así por 2 horas ? Si a los 15 minutos estuve a punto de tirar a mi hijo por la borda. Aún tengo agujetas.

Y yo mismo me respondo : Se tratará de barcos mucho más grandes que absorven mucho más los efectos de la velocidad.

Gracias por los comentarios "avanzados"

Salud y vermut.

[Bosco]

Estimado cofrade, y dicho sea sin acritud.... es que nos hacemos mayores (yo tb me incluyo). Antes supongo que me/nos pasaba como a tu hijo... que todo era emoción y adrenalina (y si luego te dolía algo, encima fardabas de ello)

Pero es cierto que a partir de determinadas velocidades, con un "ratico" ya vale.

Unas para la ¿2ª? edad

[biel.pirata59]

Unas para todos.

La edad. Yo con una Rio 550 Onda y un 90 CV 4T, alcanzo los 25 pero durante un ratito, y con la mar planchada.

El cuerpo no esta para estos trotes.

[popeye IV]

Hola Aviador.
De vez encuando no viene mal la excusa de "Para limpiar la carbonilla".

Lo bueno, es que esto engancha a los crios a la nautica. Eso si, hay
que estar hay controlando el tema, porque un madero o cualquier obje-
to te puede dar un susto a esas velocidades.

Yo al mio todavia le doy algún que otro apretoncillo cuando la marea es-
tá bueno, y ya luego me quedo a velocidad de crucero (18/20Kntos.).

Pues nada, a disfrutar del barco y de la familia.
Saludos.

[aviador]

Muchas gracias a los 3 que habéis intervenido hasta ahora, por que realmente son comentarios llenos de sentido común y de normalidad. Y esto me hace sentir muy bien.

Pero : Insisto en la pregunta :

Por que el barco sea grande y "caro" , ¿se puede navegar 2 horas a 22/25 nudos para hacer un desplazamiento "medido" y además hacerlo comodamente ?

Yo lo veo dificil. Pero como nunca he navegado a esta velocidad en ningún barco que no sea el mío no tengo la posibilidad de comparar.

Y no quiero entrar en la comparativa de coches por que creo que no tiene nada que ver.

Saludos y café con hielo

[popeye IV]

Hola otra vez Aviador.
Todo depende de la motorización de la embarcación y tipo de
casco (Planeo, Semidesplazamiento... Etc.).

Deberia ser un casco de planeo con una buena motorización
y una nueva eslora que mantega un rumbo estable acorde a la
velocidad, pero no es nada extraordinario y con buena mar no
tiene porque ser incomodo.

Yo he ido desde Gran Canaria a Fuerteventura (Faro de Punta
Jandia) al sur en 2horas y 10minutos son unas 46/47millas. Es
decir a unos 22ktns. Ahora, el mar estaba llana/rizada.

Ahora, como me suba a mas de 25 knts. me sube mucho el con-
sumo, por lo que no interesa mantener esas velocidades durante
mucho tiempo.

Espero que esto te aclare algo tus dudas.
Saludos y unas cañitas.

[KLAS]

Originalmente publicado por aviador

Muchas gracias a los 3 que habéis intervenido hasta ahora, por que realmente son comentarios llenos de sentido común y de normalidad. Y esto me hace sentir muy bien.

Pero : Insisto en la pregunta :

Por que el barco sea grande y "caro" , ¿se puede navegar 2 horas a 22/25 nudos para hacer un desplazamiento "medido" y además hacerlo comodamente ?

Yo lo veo dificil. Pero como nunca he navegado a esta velocidad en ningún barco que no sea el mío no tengo la posibilidad de comparar.

Y no quiero entrar en la comparativa de coches por que creo que no tiene nada que ver.

Saludos y café con hielo

Hola...............pues sí que se puede ir a esa velocidad y algo más, aunque en mi caso el barco es más grande de lo que apuntas.....fijate en la foto, es real y no es la velocidad máxima que alcanza, pero con buena mar puedes ir tranquilamente disfrutando el tiempo que quieras y los depositos te lo permitan, haciendo travesias muy muy rápidas, pero eso sí, como ya han dicho con mil ojos, por si algo flota entre tanto y te llevas un buen susto.......
Saludos.....

[AVERY]

Que si se puede?? Hombre claro que sí!

Evidentemente en un Panda a 160 km/h se te mueven los empastes; esa misma velocidad en un Audi, por ejemplo, vas de lo más relajadito.

Piensa en un barco con dos motores de 280cv, por ejemplo, 11 metros, 7000 kg de desplazamiento... como crees que irá a 22 kn??... otra cosa es el consumo eh!! eso es un tema diferente..

[popeye IV]

Exacto, mira que bien lo ha explicado Avery.
Saludos y unos roncitos.

[aviador]

Sí, sí. Todo claro. En definitiva : sí es comparable a los coches.

Claro: 7.000 kgs, sobre el agua se comportan muy distinto que 1.200 kgs.
Sea por estabilidad que por consumo, todo en general.

Y por más comparación si haces 300 kms. por carretera a 150 kms. hora llegas en 2 horas pero cansado.
Si los haces a 120 Kms hora tardas algo más pero llegas relajado por no decir aburrido.

Saludos y birras

[Sachi]

En un 26 pies con 2 motores Fueraborda 4t de 175 Hp, embarcacion abierta con pulpito su velocidad maxima es de 46 nudos, cuando salimos la comparacion con la mia (20 pies), es que la sensacion en condiciones iguales es 35 en la 26 es a 25 en la 20 pies.
Recuerda que el crecimiento de la embarcacion es cubico, normalmente a mas eslora mas manga mas calado mas peso en igualdad de diseño.
Mi velocidad de crucero son 20/22 nudos, a mar rizada, y por el diseño de casco no embarco una gota de agua ni voy pegando pantocazos, sin embargo conozco embarcaciones de la misma eslora que a partir de 16/18 nudos no solo es incomoda, sino que mas te vale estar al loro con la direccion, pues parece tener vida propia.

[Jadarvi]

Una comparación ... cuando yo era pequeño, mi padre tenía una tintorera (orozco) de 6 metros con un volvo de 170 HP, velocidad punta de alrededor de 40 Kn y el crucero a 30 con suma facilidad. Con el mar plano era muy estable, pero con algo de oleaje yo a veces pensaba que saldría volando.

Hace unos años, con una San Lorenzo 62 con dos MAN de 1100 HP cada uno cuya venta estaba gestionando, fuimos a hacer prueba de mar, Pollensa a Ciudadela (aprox 36 Millas), ola de alrededor de 1'5 m ... salimos, el patrón da gas y nos plantificamos en Ciudadela en aproximadamente una hora y 10 minutos, sin un solo pantocazo. Claro que hablamos de un barco que en aquel entonces, y de segunda mano, estábamos vendiendo por 900.000 Libras Esterlinas...

No sé si esto contesta a tu pregunta, en todo caso, unas para ayudar a digerir el ladrillo .... Salud!!!

[popeye IV]

Hola Jadarvi.
Toda una joya la Tintorera, yo navegaba en una de chaval, bueno,
sigo siendo un chaval.

La San Lorenzo.... ejem... eso ya son palabras mayores. UN BUQUE.

Unas para combatir el calorcito.

[FAZERMAN]

Hola,
desde mi mas novata opinion, comentarte que el otro dia intente ver hasta donde podia llegar mi 5.80 con mercury 75cv.
Ria de Sada, mar como una hoja de papel, 4.000 rpm y 22 nudos. Planeaba como los angeles, ahora si.....un ratito que acojona.....
A la vuelta intente ver que tal con el mar un poco levantado por el nordeste.........aquello era como la baticao........Golpes contra el agua, zarandeos de un lado al otro.....en fin....NI DE COÑAS...
Con lo que a mi modesta opinion, los factores son multiples...(casco de la embarcacion, motorizacion,estado de la mar y del viento,estado del estomago despues de un dia de resaca....etc)....
Un saludo y unas

[AVERY]

Originalmente publicado por FAZERMAN

Hola,
desde mi mas novata opinion, comentarte que el otro dia intente ver hasta donde podia llegar mi 5.80 con mercury 75cv.
Ria de Sada, mar como una hoja de papel, 4.000 rpm y 22 nudos. Planeaba como los angeles, ahora si.....un ratito que acojona.....
A la vuelta intente ver que tal con el mar un poco levantado por el nordeste.........aquello era como la baticao........Golpes contra el agua, zarandeos de un lado al otro.....en fin....NI DE COÑAS...
Con lo que a mi modesta opinion, los factores son multiples...(casco de la embarcacion, motorizacion,estado de la mar y del viento,estado del estomago despues de un dia de resaca....etc)....
Un saludo y unas

Pos eso!
Te diré amigo cofrade que mi Sea Ray 315 con casi 40kn de punta, mantiene un crucero desahogado de 27kn sin pestañear siempre con un estado razonable de mar... y la VISA preparada para el próximo puerto!!