Charter Clásico: ¿qué Opináis?

urbandolphin · #1 13-01-2010, 23:33

Salud a todos los cofrades y unas rondas de ron añejo para todos

Este es mi primer hilo con este nick porque hace un tiempo utilizaba otro con el que había participado en diversos hilos pero no me acuerdo!!

La cuestión que os quiero plantear y en la que os solicito vuestra opinión es la siguiente: estoy pensando en iniciarme en el charter náutico. No soy un profano del tema puesto que he estado ayudando a un amigo durante unos años que tiene una empresa que se dedica a esto.

Después de analizar el mercado, he visto que existe un nicho de mercado en el alquiler de barcos clásicos y barcos de regata. En una primera fase la intención sería iniciar la actividad con los barcos clásicos y en una segunda fase con los de regatas.

Las características de estos barcos clásicos serían: líneas clásicas, de madera, perfectamente conservados, de eslora entre 8 y 10 metros (quizás más adelante aumentaría la eslora hasta 12 metros), a precios populares por debajo de la media del mercado para intentar acercar lo máximo la náutica a todos aquellos que no pueden acceder por precio y a ser posible con una cierta historia a sus espaldas que pueda inspirar cierto romanticismo, aventura, gesta, tradición... Serían barcos tipo ketch o sloop, con velas cangrejas o no... También he pensado en la posibilidad de incorporar algún llaut con vela latina. Para los barcos de regata las esloras serían las mismas. Dependiendo de cada barco estarían despachados para zona 2, 3 o 4.

Mi pregunta NO es acerca de la rentabilidad o no de este tipo de barcos. Mi pregunta concreta es si pensáis que hay mercado para este tipo de barcos en un país como España, falto de cultura náutica y con navegantes no muy expertos si lo comparamos con otros países como Francia, Reino Unido, países nórdicos...

En definitiva, ¿pensáis que habrá demanda suficiente? ¿La gente sentirá feeling por este tipo de barcos?

Muchas gracias por vuestra colaboración.

Saludos

Quim · #2 14-01-2010, 00:19

yo diria que los barcos clasicos se te van a mover muy muy poco, de una parte porque tal como dices la gente no valora esos barcos y el que realmente los valora, por lo general tiene uno de ellos. Por no hablar de la dificultad de maniobra que conllevan, sinceramente y aunque por esto me van a echar los perros.... la MAYORIA de gente que ALQUILA no se aclara ni domina el tema de trimados y similares con un aparejo sloop con sendos enrolladores en las velas... como para darles velas cangrejas y demas cosas complicadas....

En lo referente a barcos de regata, osea con algo de nervio, rating y vela para portantes, yo creo que si tendra buena aceptacion, en diversas ocasiones he hablado con gente para alquilar ese tipo de barcos, cosa que nunca me ha pasado con un clasico.

saludos y suerte.

urbandolphin · #3 14-01-2010, 00:27

Muchas gracias por tu aportación, Quim.

jduran22 · #4 14-01-2010, 01:05

Estoy más o menos de acuerdo con Quim.
Los potenciales clientes de barcos clásicos, en los que me incluiría, no somos potenciales clientes de charter porque estamos más metidos en la naútica y solemos tener barco propio o cercano.
El potencial cliente de charter ha navegado poco, ha sacado el PER hace unos meses y necesita algo sencillo para navegar. Enrrolladores, molinetes, varios baños, camarotes independientes, cocinas cómodas, etc, etc, son más propias de barcos modernos de fibra que de clásicos de madera.

En fin, es mi opinión.

En lo de regatas no opino. No me gustan las regatas, para estress del bueno me quedo en la oficina.

saludos

urbandolphin · #5 14-01-2010, 01:22

Gracias jduran22...puede que sea una realidad lo que comentas...aunque no deja de producir cierta tristeza

Jadarvi · #6 14-01-2010, 01:29

En principio, cofrade, suscribo la opinión de Quim y jduran, aunque si hablásemos de barcos clásicos con un aparejo tipo sloop sencillito de manejo, que los hay, igual te llevabas una sorpresa, especialmente si los precios son inferiores a la media. Tal vez sería interesante la opción del llamado "day charter", pero no sabría decirte hasta qué punto.

También hay que tener en cuenta en qué zona lo lleves a cabo, pues no es lo mismo Baleares que, por ejemplo, la Costa Brava, Valenciana, el Mar Menor, etc...

Es una idea interesante, pero creo que arriesgada...

por los emprendedores!!! Salud!!!

urbandolphin · #7 14-01-2010, 01:37

Qué bien Jadarvi!! El primer halo de esperanza vertido en la taberna hacia los barcos de madera y a las sensaciones que ofrecen. Tomo buena nota.

Brullos · #8 14-01-2010, 01:46

Yo creo que el nicho de los clásicos existe, pero para alquiler con patrón, con unas rutas ya prefijadas, asistencia a eventos de vela clásica (tall ships, encuentros de embarcaciones tradicionales, etc),... ahí si podrías encontrar más mercado. Un par de ejemplos:

http://www.classic-sailing.co.uk/eth...-company-ethos
http://www.topsail-adventures.co.uk/...erary-Summary/

Para alquilar sin patrón lo veo más complicado.

En los de las regatas seguro que tienes mercado, el lado malo es que el que alquile va a ir con el cuchillo entre los dientes en la regata, el barco no le duele

urbandolphin · #9 14-01-2010, 01:55

Gracias Brullos. Es una opción que ya contemplaba, pero para barcos de eslora superior a 11 o 12 metros. Sigo pensando que para esloras entre 8-10 se puede alquilar sin patrón, aunque también pueden realizarse salidas programadas con patrón.

Albatros · #10 14-01-2010, 02:18

Estoy con Brullos pero no opine pues desde aqui las cosas pueden ser diferentes, con patron, un velero clasico puede atraer a muchos que no saben mucho de nautica, incluso te diria que no tiene que ser tan clasico sino que lo parezca, ahora sin patron, me parece mas factible veleros de regata.

NEFTA · #11 14-01-2010, 10:19

En el tema clasicos, no tendras clientela, como ya se ha dicho la gente va a no tener problemas, todo facil y nuevo, y te dire que hay quien nisiquiera va a vela no sea que haya que trabajar, en otros tiempos quien alquilaba sabia navegar y le gustaba, hoy en dia no es asi, lo hacen porque es lo que toca.
En los de regata tendras unos disgustos que "pa qué", siempre tendras los barcos con toques y roturas, tendras salidas pero tambien problemas, ademas estas hablando de dos clases mas bien tirando a caras y tu dices de ponerlos a precios populares y tal, en dos dias cerrado, ojala fuera distinto ya que me encanta tu idea, pero el mercado pide otras cosas
SALUT

El Boquerón · #12 14-01-2010, 13:12

Yo siempre he tenido barcos de fibra y me muero por navegar en uno de madera. Sería un cliente potencial, pero es cierto que es arriesgado alquilarlo sin patrón. Yo seguiría dándole vueltas, porque es buena idea. Cuando veo los clásicos en los puertos me derrito e incluso me planteo la compra de uno. Salud

Colt Cabrera · #13 14-01-2010, 13:22

..yo creo que enfocándolo como Charter/Escuela sería otra cosa..

..pero bueno.. esto como el vino, ya está inventado..

Dibujito · #14 14-01-2010, 13:33

Yo pienso que la idea es muy buena, enfocado para personas que les guste el sabor del romanticismo y el deporte, pero no en esta "epoca" de crisis.
Un saludo

y por hoy no doy mas la lata

coronadobx · #15 14-01-2010, 13:46

Saludos Cofrades, interesante hilo al que me atrevo a dar mi aportación.

-Con respecto a las personas que utilizan el charter creo que hay que diferenciar entre dos perfiles muy diferenciados

A.-Gente que se inicia o busca una experiencía diferente; que suelen alquilar en Verano y coincido en que generalmente es inexperta y navega poco a vela

B.-Gente que navega de esta forma o bien por cuestión económica, comodidad..... que si suelen navegar y tienen interés y cierto conocimiento en la vela

Primer grupo creo que poco tienes que hacer, segundo podría ser pero creo que el número de personas es limitado por lo que deberias hacer muy bien los números

Aparte de lo ya comentado tienes un campo interesante que es el mundo de la empresa (utilización de barcos como parte de un incentivo y/o programa de entrenamiento) o incluso uno que creo esta por explotar (relaciones sociales) es decir organizar salidas y eventos por plazas donde asiste gente que con la excusa de la vela se relacionan/conocen otras personas

Suerte. Coronadobx

almata · #16 14-01-2010, 14:27

estoy con Brullos ,con patron y que de a conocer las formas tradicionales de navegar.no dejaria una joya a cualquiera sin alguien que lo supervisara auque fuera de pequeña eslora

urbandolphin · #17 14-01-2010, 21:54

Muchas gracias a todos los que estáis respondiendo al hilo. Parece que en las últimas respuestas ya no va habiendo tanta negatividad...ya me estaba desilusionando. Ciertamente, quiero aclarar que no se trataría de barcos difíciles de maniobrar. Sencillos, casi como un velero actual. En todo caso, un par de explicaciones antes de zarpar...y creo que casi cualquiera podría salir sin problema. Desde luego que también he pensado en realizar salidas con patrón. Pero todo aquel que le apetezca y se atreva...¿por qué no poder salir sin patrón? El Boquerón....cuento contigo como cliente potencial en caso de desarrollar la idea...

Saludos!!!

jlp · #18 15-01-2010, 21:46

Cita:

Originalmente publicado por urbandolphin

Muchas gracias a todos los que estáis respondiendo al hilo. Parece que en las últimas respuestas ya no va habiendo tanta negatividad...ya me estaba desilusionando. Ciertamente, quiero aclarar que no se trataría de barcos difíciles de maniobrar. Sencillos, casi como un velero actual. En todo caso, un par de explicaciones antes de zarpar...y creo que casi cualquiera podría salir sin problema. Desde luego que también he pensado en realizar salidas con patrón. Pero todo aquel que le apetezca y se atreva...¿por qué no poder salir sin patrón? El Boquerón....cuento contigo como cliente potencial en caso de desarrollar la idea...

Saludos!!!

Hola y carajillo de Bayles para todos.
En que barco habias pensado.Ya lo tienes o tienes que adquirirlo.

Saludos

urbandolphin · #19 16-01-2010, 00:28

Cita:

Originalmente publicado por jlp

Hola y carajillo de Bayles para todos.
En que barco habias pensado.Ya lo tienes o tienes que adquirirlo.

Saludos

Tengo varios a la vista. Tengo vistos dos en concreto que me gustan bastante: uno de unos 8 metros y otro de 10 metros de eslora. El pequeño está aparejado en ketche con velas cangrejas. El otro es un sloop. El primero, evidentemente, motor fuera borda. Es una réplica de un famoso. El segundo, motor intraborda diesel. El primero sin ninguna cabina. El segundo, con una cabina a proa. El primero sin wc ni nevera (aunque se le podría poner). El segundo, si.

Aunque me asalta la duda sobre si empezar con dos de 8 metros o con uno de 8 y otro de 10.

Ventarrón · #20 16-01-2010, 01:28

Adelante, es una muy buena idea ...

Tendrás que alquilarlos con patrón ...
Planteate un 10 o 12 metros ...

Si necesitas marinero ... me apunto

salud

Ventarrón · #21 16-01-2010, 01:32

Sigo ...

La publicidades de tíos buenos o el James Bond recorre Venecia en un clásico de madera ...

Cuando mi mujer dice que me voy de regatas, sus amigas nos imaginan en esos veleros clásicos, bebiendo martinis ...
Nunca en un Oceanis, un Babaria o Dufour ...

(los barcos mas habituales de charter ...al menos por aquí)

Mucha madera ... y mucho martini o te con galletitas ...

Salud