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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Me acaba de llamar un amigo que está en el puerto de Calafat trabajando en su barco y me cuenta que hoy podía haberse producido una desgracia.
Al parecer, 5 chicas, que celebraban el cumpleaños de una de ellas, han alquilado una barquita de fibra de poco más de 4 metros, con un fueraborda pequeño y han salido a dar una vuelta. Cuando regresaban, las ha cogido una ola por popa, no se sabe si provocada por otro barco mayor o una "ola sorpresa" y les ha llenado la bañera de agua. La bomba ha empezado a trabajar, pero había demasiada agua para sacarla rápidamente y se han agobiado. Ha pasado un chico con una moto de agua, al que han pedido ayuda, y han atado un cabo de la proa a la moto. Esta ha arrancado demasiado fuerte, o estaban las chicas en proa, con lo que han hundido el barco de todo. Las cinco chavalas al agua, sin chalecos ( el barco llevaba equipo de seguridad en regla, incluso vhf, pero no han tenido tiempo o no han sabido reaccionar. Por fortuna, todo esto ha sucedido a 100 metros de la bocana del puerto, y las han sacado rápidamente del agua sin mayores incidentes, salvo el susto. Mi amigo ha tenido que sumergirse con su escafandra para desatascar del fondo el motor, que estaba clavado en el fango. Ha sacado también las mochilas de las chicas, que por supuesto han perdido móviles, etc. Si esto pasa más lejos o la mala suerte hace acto de presencia, podíamos estar hablando de una tragedia. La foto es del barco como ha quedado. |
2 Cofrades agradecieron a EIGERDIVER este mensaje: | ||
fenicio53 (29-08-2015), pamperohurk (26-08-2015) |
#2
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![]() Aqui hay algo extraño con la insumergibilidad del barco.
Según las normas ISO, la insumergibilidad de las embarcaciones de menos de 6 metros debe estar asegurada, y hay varios tipos de pruebas que deben pasar las embarcaciones para comprobarlo y, en su caso, decidir el número de tripulantes máximo. Si el motor cayó al fondo y la embarcación quedó como aparece en la foto, o existe alguna irregularidad con la embarcación, o ha habido alguna negligencia grave en su manejo, tal como abrir registros o algo por el estilo. El suceso parece que ha sido simplemente un incidente de playa, pero se debería clarificar a qué se debió exactamente... ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
#3
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![]() Ayer y durante todo el día soplaron vientos fkojos en toda esta costa y prácticamente sin ola
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Manel - ES3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 en crisis ?? |
#4
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![]() En Roda de Bará, la semana pasada pasó algo parecido, según comentan los marineros del puerto, la Guardia Urbana fue quien hizo el rescate y remolque hasta el Port Barà, un barquito de alquiler también volcó y suerte que fue cerca de la playa y la cruz roja pudo llegar a tiempo pudiendo socorrer rápidamente a las dos personas que cayeron al agua entre ellas una persona mayor. Estas barcas de alquiler que han proliferado este año son como neumáticas pero de plástico duro.
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#5
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![]() barco pequenyo...motor pequeño ...
Todos a proa para intentar planear y motor a tope. De pronto cortas gas de golpe y la proa se sumerge como una cuchara recogiendo 500 o 600 litros de agua en dos segundos. a mi me paso con una semirrigida de 2,4 con 8hp y cuatro adultos ....
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SOCIO ANAVRE |
#6
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![]() Mucha gente en tan poco barco, tambien ayuda
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Xavi ![]() Oceanis 361 Cambrils EA3B |
#7
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![]() Un pollo sin cabeza
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#8
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![]() No interpreto la fotografía. Más que un barco parece el fondo de un barco al que hayan quitado elnfranco bordo. Parece un colchón!
Me pregunto donde, en similar artilugio podía ir instalado el aparato de VHF o estibados los chalecos. Saludos ![]() |
#9
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![]() Afortunadamente no pasó nada.
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
#10
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![]() salud
Editado por MERIT en 09-09-2015 a las 15:22. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a MERIT | ||
jiauka (25-08-2015) |
#11
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![]() Cita:
Siento contradecirte, no se debe acabar con el alquiler, es un negocio que genera muchos puestos de trabajo, y hay mucha gente que su única manera de navegar es alquilando. Lo que si se debería es regular y no permitir que patronee una embarcación quien no sepa hacerlo.
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Nunca soplan buenos vientos para quien no sabe a que puerto se dirige ![]() |
3 Cofrades agradecieron a Coda di lupo este mensaje: | ||
#12
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![]() Y exigir carné de conducir a los ciclistas, que por supuesto deberán ir equipados con rodilleras y coderas homologadas que se revisarán anualmente por empresa autorizada.
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#13
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![]() Ay ay ay....juventud, divino tesoro!
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Mi aventura rodeando la península en solitario: http://veleroskorpyo.blogspot.com/ |
#14
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![]() Salud
Editado por MERIT en 09-09-2015 a las 15:22. |
#15
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![]() Cita:
Cita:
Buena proa, ![]()
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"... nadie entra en su fiordo porque pronto se irían al fondo; Olaf no piensa, Olaf no escucha solo quiere empezar la lucha..." Los Nikis |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Olaf el Vikingo | ||
esekon (26-08-2015) |
#16
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![]() ![]() Bueno. Pues me gagontó. Por un lado me alegra que no haya pasado nada. Por otro, me fastidia que el dueño del alquiler haya sufrido más que nadie. Por un lado, me jode que la moto de agua - nuestras "odiadas" motos de agua - haya ido al rescate y se haya prestado a echar una mano, porotro lado, no me extraña que - siendo una "odiada" moto de agua - la salida haya sido brusca y al final se haya hundido la proa.... ![]() Lo mire por donde lo mire..... ¡juventud, divino tesoro....! si ya lo habéis dicho. ![]() ![]() ![]() Y no hago más radiografías.
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
#17
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![]() Salud
Editado por MERIT en 09-09-2015 a las 15:22. |
#18
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![]() Cita:
Y creo que el problema es, por un lado, de falta de formación y, por otro, de que quienes alquilan las barcas no explican del todo bien las cosas ... y que la gente es muy borrica. Por otra parte si, como se explica en el post inicial, el problema ha sido que les ha pillado una ola por popa en un día sin olas .. ya sabemos que este tipo de olas vienen de donde vienen ... ferrys rápidos o bobos motorizados ... que no tractoristas, que conste. ![]() ![]() ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Jadarvi | ||
Reivah (28-08-2015) |
#19
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![]() Hola a todos! Soy una de esas chicas "supervivientes" del naufragio del barco!
![]() En primer lugar, gracias por referirnos a nosotras como "juventud divino tesoro", q a mis 33 años me sigan considerando joven es muy gratificante! Bromas a parte, os puedo asegurar q ni mis amigas ni yo incumplimos ninguna infracción ni hicimos el bestia, simplemente íbamos en el barquito tan tranquilamente cuando una ola nos embistió por proa y nos llenó el barco de agua. De esa, pudimos salir airosamente después de estar unos minutos achicando agua. Fue a la vuelta hacia el puerto cuando tuvo lugar el suceso, creemos q en el mismo punto del mar donde anteriormente habíamos sufrido el primer percance, nos pasó el segundo infortunio. Nos vino una ola entre proa y un lateral q CASI nos vuelva el barco, lo salvamos como pudimos, equilibrándolo rápidamente recolocándonos. Hay q comentar, q en esa embestida acuática, una de nosotras cayó al mar q sí, estaba llenito de medusas grandes como melones. La consecuéncia como se ha comentado, efectivamente, el barco lleno de agua q nos llegaba en algún momento por las rodillas. Esto nos pasó a la altura del Castillo de Sant Jordi, y desde ese punto empezamos a achicar agua desesperadamente y a intentar mantener el ritmo del barco (q no era muy rápido q digamos) hasta q a lo lejos vimos una moto de agua, y q pensamos q sería nuestra salvación. Por los comentarios q he leído, no son muy queridas por aquí así q meteré un poco más de hierro al asunto! Cuando se acercó y vió el panorama, el motero intento ponerse en contacto con el puerto y como no le contestaron, lo único q supo decirnos es q intentaramos sacar el agua y coger las olas no se de qué manera. Y se fue. Gracias por nada! No fue hasta al cabo de un buen rato q volvió a aparecer en escena, le volvimos a gritar y cuando se acercó le suplicamos q por favor nos ayudara q nos estábamos hundiendo!!! Eso ya fue casi al lado del puerto. El resto de la historia, la q se ha contando aquí, con la popa inundada, ató una cuerda en proa y nos aconsejó q nos fuéramos a la popa (inundada). Lógicamente no le hicimos caso! Prácticamente, sólo arrancar, nos acabó de hundir el barco. En cuestión de segundos, el barco estaba hundido y nosotras tuvimos q saltar al mar (lleno de medusas como melones, por si no lo había comentado). Nos remolcó un poquito hasta q por fin nos vinieron a buscar en una lancha. No sin antes volver a escuchar un comentario desafortunado del motero diciéndole a no se quién: "No te tires al agua q está llena de medusas" ![]() Total, q por suerte lo nuestro se quedó en un susto y en una anécdota pero no quiero ni pensar q hubiera pasado si volcamos antes o si al tirarnos del barco nos damos un golpe o si no supiéramos nadar ![]() Y por último, con todos mis respetos hacía todos vosotros...para días vuelvo a coger un barco! ![]() Un saludo! |
#20
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![]() AnnaOn, que riquiña eres. ¡Pareces canadiense! Todos nos alegramos mucho de que saliese la singladura bien.
![]() From my radio morse LAS CERVEZAS QUE LAS PAGUE LA DE ARRIBA
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Antonio_Mataelpino | ||
frichuela (03-09-2015) |
#21
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![]() Y los chalecos? Estaba homologada la embarcacion para ese numero de pax? La patrona no vigilaba el mar? No sabia dirigir la maniobra de remolque? Que titulacion tenia la patrona?.... pues eso pudo faltar formacion y experiencia.
Enviado desde mi STM805HCZ mediante Tapatalk
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El adelantado D. Rodrigo Diaz de Carreras.... Mi honra está en juego.... y de aqui, no me muevo. Navegante insigne de mar e interior. ![]() ![]() |
#22
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![]() En un día de mar plano, las olas de ferries o "bobos motorizados" no deberían ser capaces de hacer embarcar agua. Me pregunto la reserva de flotabilidad de esa lancha con 5 personas.
Sin entrar nuevamente en la polémica "titulación sí/titulación no", me pregunto cuántos "titulados PER o PNB" saben organizar una maniobra de remolque. Pocos. Pero sí estoy de acuerdo en que en un caso como este debería haber alguien en la embarcación con una experiencia náutica razonable. ![]()
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Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better. Samuel Beckett |
#23
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![]() Cita:
Sí estoy de acuerdo en que el alquiler debe regularse mejor. Evitar que gente con nula experiencia se meta en camisas de once varas. No sé si es éste el caso, no me atrevería a juzgar sin más información. Pero la impresión que me da es que la lancha iba sobrecargada, y eso es responsabilidad tanto del patrón como de la empresa que alquila
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Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better. Samuel Beckett |
#24
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![]() Ronditas a doquier!
![]() ![]() Sin ánimo de entrar en polémicas en si alquiler sí, alquiler no, es cierto que contrae grandes riesgos según qué modalidad y qué barco... Este sábado estábamos navegando con bastante viento de proa de Soller a Andratx... Era un F4 con alguna racha de 5 que levantó bastante mar... Antes de llegar a Dragonera vimos una barquita muy similar a la del accidente. Iban 4 personas, claramente sin experiencia y un poco "extrañados" por cómo se movía aquello.... Lo cierto es que la Almiranta y yo nos quedamos muy preocupados porque esa gente no sabía lo que les esperaba una vez decidieran dar la vuelta... La gente sin experiencia es incapaz de calibrar lo que significa el cambio brusco que conlleva llevar el viento de popa o tenerlo de proa,,, Estoy seguro que lo pasaron MUY mal.... se habían alejado mucho de la base (que entiendo que sería San Telmo o el mismo Andratx) y les quedaban unas buenas millas de sufrimiento una vez decidieran dar la vuelta... Enfin, que no sé cómo acabó pero que realmente daba apuro pensar en lo que se les venía.... ![]() ![]() En este caso, para mi la solución es: 1.- Alguien de la empresa que alquila debería estar en el mar siguiendo la evolución de estas barcas y preparado a socorrer/remolcar si es necesario 2.- Esta misma persona debería hacer constante seguimiento de la evolución de la méteo y avisar de regreso a base o delimitación de la zona en caso de empeoramiento de las condiciones 3.- Delimitar el área de navegación 4.- No permitir doblar ciertos Cabos o, al menos, no permitirlo con según qué méteo. Bueno, al menos así es como yo lo veo. Huelga decir que el mar es para disfrute de todos y todos tenemos derecho a disfrutarlo, aprender y mejorar de y con él. Sea alquilando o en propiedad, por supuesto. Dixit! ;-) ![]() ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a belliure | ||
Scalpel (17-09-2015) |
#25
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Ver todos los foros en uno |
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