|
VHF: Canal 77 |
#1
|
||||
|
||||
Problema en Volvo 5.0GXI cola DuoProp
Buenas tardes y unas birrillas para todos!!
Tengo una Lema Gold S con motor volvo Penta 5.0Gxi 270 y cola volvo duo prop. Hoy al salir a navegar iba casi a tope y el barco de 3500rpm no pasaba a 8 o 9 nudos de velocidad. A los 30 segundos, de golpe y de repente, a saltado la marcha y se nos ha quedado el barco en punto muerto. He tenido que pasar el mando por Neutro para que volviera a engranar Avante. De nuevo le daba a 2 o 3000rpm, i ibamos a 5 o 6 nudos, pero nuevamente al darle a tope o casi a tope para ver si planeaba, la marcha se sale y se nos queda en punto muerto nuevamente. El casvo y todas esas cosas están al día de hace 1 mes. Alguna idea? Solo le he hecho 4 horas desde que lo tengo y siempre a ido bien.... Saludos |
#2
|
||||
|
||||
Re: Problema en Volvo 5.0GXI cola DuoProp
Hola
La verdad es no he oído nunca ese caso. No pinta bien, si tienes el casco limpio como dices, de entrada revisa que los fuelles o abrazaderas no estén rotos y no tengas agua en el aceite de la cola. La densidad del aceite con agua es superior y podría causar ese efecto. Si eso está bien, tal vez es el cono del embrague. Una posibilidad es tener un hilo de pesca en el eje de la hélice creando resistencia, pero habría de ser un buen enredo. No se me ocurre otra cosa, pero yo lo primero hacia una suspensión y lo revisaba. Suerte! |
#3
|
||||
|
||||
Re: Problema en Volvo 5.0GXI cola DuoProp
Hola Fab. Muchas grácias por tu respuesta. Hoy hemos averiguado por qué era;
Pues resulta que la helice exterior se ha desprendido del nucleo. El núcleo estaba en su sitio pero sin palas ( recordar que llava duo prop con 2 hélices) y solo estaba la hélice de dentro completa. Decir que el barco a tope de mas de 27 nudos no pasaba cuando "iba bien" y creo que debería de coger los 37...parece ser que patinaba la helice. Probaremos a cambiarlas a ver si solucionamos todos los problemas Pongo mi caso para quien le sirva. Saludos |
#4
|
||||
|
||||
Re: Problema en Volvo 5.0GXI cola DuoProp
Curioso, lo de coronar una helice me ha pasado pero nunca saltó el inversor.
El motor simplemente giraba y tenía que ir lento sino iba peor. Bueno, siempre hay cosas nuevas. En el fondo es lo mejor que creo que podía haber pasado. |
Ver todos los foros en uno |
|
|