Por que se navega con el guardarociones ?

[custodio]

Buenas tardes ...por que me pregunto yo ,veo vídeos de navegantes ,que siempre llevan el guardarociones ..yo no puedo hacerlo ,necesito ver las velas !!
Que os pasa a vosotros ??
Saludos

[ROyOR]

Muy buenas custodio, yo llevo el 99% de las veces el antirrociones pues hago navegaciones de crucero/placenteras y me quita bastante viento, frío y humedad (rociones). Tambien llevo el bimini puesto siempre cuando voy en travesía, por las mismas razones y porque me da sombra.
También tengo que decir que tanto el bimini, como el antirrociones tienes plásticos transparantes (tres) que es por donde puedes ver las velas, aunque a mi me gusta verlas por las aletas, según voy llevando el barco.

Saludos
Rafa

[jonam52]

Originalmente publicado por custodio

Buenas tardes ...por que me pregunto yo ,veo vídeos de navegantes ,que siempre llevan el guardarociones ..yo no puedo hacerlo ,necesito ver las velas !!
Que os pasa a vosotros ??
Saludos

a mi tambien me molesta y lo llevo bajado, pero si me estan cayendo rociones o llueve o hace frio lo pongo. Haciendo buen tiempo lo bajo siempre, no solo por ver las velas que ya las veo tambien sino porque me gusta ver el mar por delante lo más despejado posible.

[custodio]

Originalmente publicado por jonam52

a mi tambien me molesta y lo llevo bajado, pero si me estan cayendo rociones o llueve o hace frio lo pongo. Haciendo buen tiempo lo bajo siempre, no solo por ver las velas que ya las veo tambien sino porque me gusta ver el mar por delante lo más despejado posible.

Claro claro , sobre todo con mal tiempo , yo también lo bajo , y no todas las veces ..necesito ver la evolución de la mayor , siempre hay algo que tocar , no vale subir las velas y dejarlas ahí , aunque vayamos en el mismo rumbo...esa baluma ...nos dice tanto..

[custodio]

Originalmente publicado por ROyOR

Muy buenas custodio, yo llevo el 99% de las veces el antirrociones pues hago navegaciones de crucero/placenteras y me quita bastante viento, frío y humedad (rociones). Tambien llevo el bimini puesto siempre cuando voy en travesía, por las mismas razones y porque me da sombra.
También tengo que decir que tanto el bimini, como el antirrociones tienes plásticos transparantes (tres) que es por donde puedes ver las velas, aunque a mi me gusta verlas por las aletas, según voy llevando el barco.

Saludos
Rafa

Hola Rafa ,yo también llevo esas transparencias, pero mi baluma esta encima del guarda rociones y no veo nada ..

[Mirlotu]

Yo resisto| y resistiré tanto como pueda sin él!! yo quiero verlo todo bien!

Y tambien navego de noche,y tambien navego con mal tiempo, y también tengo ya mis años.... pero esto no ye noruega, y un paisano ye un paisano ( aunque le pegue la muyer)

[Mirlotu]

También tengo un alargo de la caña que me permite parapetarme contra el mamparo donde van los relojes,pegado al roof

[El Temido II]

Originalmente publicado por custodio

... necesito ver la evolución de la mayor, siempre hay algo que tocar, no vale subir las velas y dejarlas ahí ...

Tu frase me ha recordado una travesía del Caribe, desde Puerto La Cruz
(Venezuela) al SW de Puerto Rico, de Enero de 2016. Izamos velas, trimamos
y dejamos navegar a El Temido lll. Bajamos todos al salón y sentados en el
sofá, observábamos los instrumentos de la mesa de cartas. El GPS no bajaba
de los 9 Nk. Unas 220 mn en un día.

Para alguno de los tripulantes, le resultaba estraña esa forma de navegar a
vela. Sin ver el trapo, sin recibir el viento, charlando sentados en el sofá ...
Solo una visual de vez en cuando, por si aparecía algún barco.

En este mundillo hay para todo.


Salud y

[custodio]

[quote=El Temido II;2392486]Tu frase me ha recordado una travesía del Caribe, desde Puerto La Cruz
(Venezuela) al SW de Puerto Rico, de Enero de 2016. Izamos velas, trimamos
y dejamos navegar a El Temido lll. Bajamos todos al salón y sentados en el
sofá, observábamos los instrumentos de la mesa de cartas. El GPS no bajaba
de los 9 Nk. Unas 220 mn en un día.

Para alguno de los tripulantes, le resultaba estraña esa forma de navegar a
vela. Sin ver el trapo, sin recibir el viento, charlando sentados en el sofá ...
Solo una visual de vez en cuando, por si aparecía algún barco.

En este mundillo hay para todo.


Salud y [/QUOTE

Tu barco es un catamarán ?nunca he navegado en ninguno de más de 18 pies ,la verdad no se como funcionan ..
Saludos

[Sulo]

Buenas chavales!!, unas rondas!, , yo llevo ya 2 años con la capota antirrociones bajada, la bajé para hacer un arreglo y me dí cuenta de lo que me estaba perdiendo, de momento ahí sigue, pero bajada, me gusta más así pero puede que con la edad la vuelva a colocar

,

[JVPIT3R]

Yo, en mi pasión por recibir banquetazos, diré que navegando miro para delante lo mínimo necesario para no sacudirle a nada, y comprobar el trimado y que todo está en orden. De natural mi sitio es recostado en el banco de sotavento, mirando hacia popa, y agradezco la protección que me da el antirociones. Supongo que, como siempre, depende del plan de navegación. Para mí es más importante ir descansado, y administrar la energía, que una visión directa y constante de la baluma.
Por otra parte, por si alguno aún no se ha animado a enarbolar su banqueta, diré que con el tiempo aprendes a sentir el barco, y no diré que como para llevarlo al 100%, pero de sobra al 80% de su capacidad. Ese 20% extra, en mi caso, y con mi plan, no paga el precio que implica.
Ojo, no pretendo desmerecer ningún plan, ni estilo de navegación. Solo explico el mío.
Un saludo!

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[Kiro]

Originalmente publicado por custodio

Buenas tardes ...por que me pregunto yo ,veo vídeos de navegantes ,que siempre llevan el guardarociones ..yo no puedo hacerlo ,necesito ver las velas !!
Que os pasa a vosotros ??
Saludos

Me ocurre lo mismo. El antirrociones tene unos plásticos escasos que n dejan ver las velas y el bimini no yiene ninguna transparencia.
Así que la excepción es ponerlos.
Bimini, salvo mucho calor y a motor, o lluvia y motor, no lo pongo.
Antirrociones, lo pongo de noche si voy e ceñida/traves y en las mismas condiciones que el bimini.
Como dice Jupit3r, el sotavento con la espalda apoyadita es una delicia, pero cada 20minutos yo miro velas y proa.
Buena poa.

[El Temido II]

Originalmente publicado por custodio

Tu barco es un catamarán?. Nunca he navegado en ninguno de más de 18 pies ,la verdad no se como funcionan ..
Saludos

No deja de ser un barco de vela. No escora, no lleva lastre, pero el principio
es el mismo, el viento empuja sobre las velas y el barco abanza.

Desde el salón se tiene la ventaja de ver la mar (parecido a los motoveleros),
por lo que no es necesario "hacer la guardia" en la bañera o donde vaya la
rueda.

En los catas también hay quienes gusta de darle al güinche a cada momento.
Eso depende de cada patrón, más que del tipo de barco.

Salud y

[jonam52]

a ver, a mi la capota no me tapa las velas, a mi es el bimini el que no me deja ver la mayor bien. Aun y todo prefiero navegar con la capota bajada porque me gusta ver el mar y lo que tengo a proa lo mejor posible.
La capota antirociones la subo cuando hay rociones que para eso la he puesto, si no, prefiero ir con la capota bajada, pero vamos, si otros preferis llevarla subida no hay ningun problema. Cada uno tiene que ir como vaya mejor segun su forma de navegar porque no hay solo una forma de hacer las cosas bien y cada uno elige la que mejor la vaya con su forma de ser.

[KikoCat]

Yo estoy de acuerdo con todos.
La capota es un engorro. A mi, además de lo comentado, también me fastidia mucho cuando arrio velas y toca poner la cremallera al lazy. La p**ta capota en medio.
Pero en invierno, cuando la familia me pide capota y la pongo, la verdad es que se navega mucho más agusto sin frío y sin agua. Navegar con 25 nudos, rizadito y con la capota apartándose los rociones es una gozada. Y también en las cenas de junio fondeados con brisa. Sin capota toca cenar dentro. Así que generalmente la pongo sobre diciembre y la quito en julio.
Todo tiene su parte buena y mala.

[custodio]

Originalmente publicado por jonam52

a ver, a mi la capota no me tapa las velas, a mi es el bimini el que no me deja ver la mayor bien. Aun y todo prefiero navegar con la capota bajada porque me gusta ver el mar y lo que tengo a proa lo mejor posible.
La capota antirociones la subo cuando hay rociones que para eso la he puesto, si no, prefiero ir con la capota bajada, pero vamos, si otros preferis llevarla subida no hay ningun problema. Cada uno tiene que ir como vaya mejor segun su forma de navegar porque no hay solo una forma de hacer las cosas bien y cada uno elige la que mejor la vaya con su forma de ser.

Buenos dias , yo si no hay mala mar, capota antirociones abajo, bimini abro una ventana grande y veo la vela mayor perfectamente , y por supuesto tengo la proa totalmente despejada , yo no se navegar sin vision

[SpitfireAntonio]

tambien llevarla puesta protege los winches,las escotas y drizas y el piano de la intemperie y del sol abrasador mediterraneo y no digamos las maderas de acceso al interior,eso es un motivo tambien para llevarla puesta todo el año,saludos.

[Martae]

La capota antirociones protege de eso .... de las rociones pero además protege del sol, del viento, del frio , de la humedad.... . Si refresca pongo la calefacción y me abrigo

Entonces bajo la capota antirociones solo cuando las condiciones meteorológicas son adecuadas. Eso me recuerda cuando tenia el BMW Z4 , descapotaba cuando el tiempo lo permitia , si hacia frio me abrigaba, ponía la calefacción y la calefacción de los asientos calefactables ....

Mi plan de navegación es de crucero y no necesito ver las velas de forma permanente....

[Avante]

Originalmente publicado por JVPIT3R

Yo, en mi pasión por recibir banquetazos, diré que navegando miro para delante lo mínimo necesario para no sacudirle a nada, y comprobar el trimado y que todo está en orden. De natural mi sitio es recostado en el banco de sotavento, mirando hacia popa,

Hola Jupiter,

Como dice Sabina, "con qué ley condenarte, si somos juez y parte de las mismas andanzas (...)" Y es que, de crucerote y con el automático conectado, en mi barco es particularmente cómoda la posición que planteas, a costa de mantener, eso sí, una disciplina férrea a la hora de girarse periódicamente para comprobar que nada se tuerce a proa.

El caso es que el sistema necesita eso, una disciplina a prueba de bombas para ir mirando periódicamente el tráfico o el resto de contratiempos que le pueden aparecer a uno por proa. Y el caso es también que, exponiéndome a un banquetazo doble, en mi caso una vez falló esa disciplina (y no por vagancia, sino por otro contratiempo) y me acerqué más de lo que debía a otro velero... todo en una travesía de 250 millas y a 70 de cualquier costa, con lo que si me pasó en esa situación, más probable es que suceda en la inmensa mayoría del tiempo que paso navegando, donde estoy rematadamente más cerca de las piedras (y de todo lo que las rodea).

A raíz de lo anterior, me hice con este invento:



Que, marca aparte (seguro que hay varias), es tremendamente cómodo y me permite ir en crucero tan cómodo o más que antes y mirando hacia proa, que es la mejor manera de no olvidarse de lo que pasa por ahí Así que te lo recomiendo, a ti y a todos los cofrades con barcos en los que, como en nuestro caso, sea particularmente cómodo hacer millas mirando a popa.

[brendaval]

Corroboro que los sillones reclinables para travesías y fondeos son muy útiles. Por si queréis en la pagina de nautijuegos están rebajadas

https://www.nautigames.com/shop/fich...onfort-oma.htm

No parecen las kiwi originales pero hacen su función