Cambio nombre auxiliar en valencia

[Josenrg]

Hola a todos! He leído todo lo que he podido en el foro y en la página del prop valencia, he llamado y he mandado mails al prop y Nadie sabe nada ni me saben decir nada, al menos por vía telemática y ir me viene fatal por el trabajo.
El resumen es: quiero comprar un motor, ese motor viene de una embarcación de segunda mano, de la cual el dueño tiene contrato de compraventa, pero del motor auxiliar no tiene nada.
Tengo los papeles de la náutica del día que se puso en marcha y se le hizo la primera revisión pero no tengo ni puedo conseguir factura.
Por lo tanto lo único que podría conseguir es un contrato de compraventa, el motor es del 2019 y tiene la chapita con el número de serie y todo pero no tengo ni puedo conseguri de ninguna manera la factura ya que el que lo compro no está en españa ya.
Con un contrato de compraventa y dni del que me lo vende, puedo ir al prop y pasarlo a mi nombre?

Os agradezco cualquier ayuda porque es una mierda la atención que dan en el prop, una vergüenza

[Leeway]

Según mis informaciones si haces un contrato de compraventa del motor donde figura marca, modelo, potencia y numero de serie del motor en cuestión es correcto. De hecho ahora ni siquiera figuran esos datos en la documentación del barco (me refiero al número de serie).
Al menos eso es lo que me indicó mi gestoría náutica. Ese contrato entiendo que supone un título de propiedad suficiente. En caso de duda habría de ser responsable el vendedor.
Que me corrijan si me equivoco, pero así es como llevo yo el mío ya que al comprar el barco el motor no correspondía con el de la primera inscripción (entonces si que constaban todos los datos del motor en los papeles).

[Turcamen]

Yo tengo entendido lo mismo, he vendido uno así, y un amigo ha comprado varios de ese modo igualmente

[keixo]

te van a pedir la factura y si no la tienes ... depende del funcionario....


a mi me pasó con un fueraborda para la auxiliar que compré hace un par de años, el motorcillo tenía 20 años y el propietario ya no tenía la factura original. Al final, llorándole un poco, (no sin recibir varias miradas en plan.. no será robado eh?) el funcionario entró en razón y con contrato y dni pude formalizarlo.

[Josenrg]

Muchísimas gracias, lo que no me gustaría es comprar el motor y que vaya a registrarlo y me pongan pegas, porque sería tirar el dinero ya que últimamente me paran muchas veces y menos mal que siempre lo llevo todo al día.
Por eso me gustaría tenerlo completamente legal y ir a registrarlo

[Josenrg]

Originalmente publicado por keixo

te van a pedir la factura y si no la tienes ... depende del funcionario....


a mi me pasó con un fueraborda para la auxiliar que compré hace un par de años, el motorcillo tenía 20 años y el propietario ya no tenía la factura original. Al final, llorándole un poco, (no sin recibir varias miradas en plan.. no será robado eh?) el funcionario entró en razón y con contrato y dni pude formalizarlo.

Esto es lo que me da miedo, ir sin la factura y que me digan que no lo puedo poner a mi nombre

[gin mare]

Buenas noches.
Yo he comprado motores fueraborda sin documentacion, solo con el contrato de compraventa y fotocopia del dni ,del propietario.
Con eso me he ido a la agencia tributaria de mi comunidad autonoma , Cataluña , he pagado el 5% de impuesto ITP. Me lo han sellado y a tirar millas , si me paran los de la GC. Tengo el motor registrado y a quien se lo compre,
Los de capitania maritima , no quieren saber nada de motores fueraborda , el mio es de 8 cv.
Cuando compre mi barquito de segunda mano , ni se molestaron en desacoplarme el motor que registro su antiguo propietario alla por el 2007 . Y eso que se lo pregunte . Me dijeron que ya no se registraban motores fueraborda en las embarcaciones .
Igual al tener tan poca cilidrada me dijeron eso.

[DANI3]

Los motores fuera borda desde hace unos años, ya no se registran en la hoja de asiento de la embarcación.

Se justifica mediante factura de compra o contrato de compra- venta y fotocopia del dni del vendedor

[Josenrg]

Originalmente publicado por DANI3

Los motores fuera borda desde hace unos años, ya no se registran en la hoja de asiento de la embarcación.

Se justifica mediante factura de compra o contrato de compra- venta y fotocopia del dni del vendedor

Y eso lo pone en algún sitio “oficial” ? Lo digo porque por aquí por valencia me piden todos los papeles cada vez, la última vez no tenía el del seguro impreso, se lo enseñé en el móvil y me multaron, por eso lo que quiero es ir legal 100% y evitar este tipo de cosas

[keixo]

En este caso no sé si pueden multarte, en todo caso te lo podrían requisar, intenta registrarlo sin factura, a ver si alguien de valencia sabe si ponen pegas para el ITP

[DANI3]

Originalmente publicado por Josenrg

Y eso lo pone en algún sitio “oficial” ? Lo digo porque por aquí por valencia me piden todos los papeles cada vez, la última vez no tenía el del seguro impreso, se lo enseñé en el móvil y me multaron, por eso lo que quiero es ir legal 100% y evitar este tipo de cosas

Si, yo lo he leído y también me lo dijeron los de Capitania de Valencia cuando fui a dar de alta el nuevo fueraborda, déjame que me acuerde donde está escrito

[DANI3]

Real Decreto 1435/2010, del 5 de noviembre

[Josenrg]

Por si a alguien le sirve de ayuda en un futuro, en el prop no saben nada y ya no informan de nada ni se liquida el modelo 620, ahora esto se hace solo en hacienda.
He estado en hacienda y me han dicho que la única manera es teniendo un documento que acredite que ese motor pertenece a la persona que lo vende, es decir, una factura o documentación donde aparezcan las características y número de serie del motor junto con el nombre del vendedor.
Por lo tanto un contrato de compraventa no sirve para nada sin la documentación anterior.
Es una putada porque de todos los motores que tenía mirados Nadie tiene papeles ni factura por lo que el cambio de nombre no se puede hacer.
Otra cosa es que lleves el contrato de compraventa en la barca y te pare la guardia civil y no te multe, pero lo que hay que hacer realmente es lo que he comentado antes.
PD. Se busca motor de 6cv 4t o de 8cv 2t en muy buen estado y con documentación 😂😂

[peavon]

La putada de no tener papeles no es por el cambio de nombre, ya que como ya te han dicho a día de hoy no es necesario hacerlo.

La putada es que no puedes demostrar que el motor es tuyo o que no es robado. Habiendo papeles + contrato de compraventa= motor legal a día de hoy.

Tienes unos cuantos hilos en este mismo foro hablando de lo mismo en los últimos 10 años.

[Josenrg]

Originalmente publicado por peavon

La putada de no tener papeles no es por el cambio de nombre, ya que como ya te han dicho a día de hoy no es necesario hacerlo.

La putada es que no puedes demostrar que el motor es tuyo o que no es robado. Habiendo papeles + contrato de compraventa= motor legal a día de hoy.

Tienes unos cuantos hilos en este mismo foro hablando de lo mismo en los últimos 10 años.

La putada es que el 100% de los que hay a la venta están sin papeles o piden lo que vale el motor nuevo