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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Buenas, y una ronda
![]() Lo dicho. Haga lo que haga, al virar por avante siempre engancho la escota de barlovento en la base del palo. Así que toca estirarse para desenganchar y seguimos. Algún truco? Qué hago mal? He buscado pero no encuentro nada por foque, escota , enganche, etc. ![]() ![]()
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"Viento, que en su murmullo parece hablar, mueve el mundo, con gracia le ves bailar. Y con él, el escenario de mi hogar. Mar, bandeja de plata, mar infernal, es un temperamento natural Poco o nada cuesta ser uno más." Click aquí para acceder a la carpeta compartida del "Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393" |
#2
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![]() Hola.
Tienes que dar y mantener una mínima tensión a la escota de barlovento para que no suceda eso. Vigilar antes de virar que no esté enganchada. Un saludo. ![]() ![]() ![]()
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#3
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![]() Un cabo atado desde la argolla de la base del palo hasta el cáncamo un poco más aproa
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Bob | ||
VicMAna (21-06-2015) |
#4
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![]() ¿En qué elemento de la base del palo se engancha exactamente?
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#5
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![]() Buena idea Bob.
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#6
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![]() Cita:
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#7
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![]() En algún sitio he visto una barra de metal en la base del mástil que hace como de protector-parachoques y evita que esto ocurra. Hace resbalar la escota sobre ella.
¿Alguien sabe donde se compran? |
#8
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![]() Cita:
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"Viento, que en su murmullo parece hablar, mueve el mundo, con gracia le ves bailar. Y con él, el escenario de mi hogar. Mar, bandeja de plata, mar infernal, es un temperamento natural Poco o nada cuesta ser uno más." Click aquí para acceder a la carpeta compartida del "Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393" |
#9
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![]() Hola, yo tengo un 21.7 y esto no me pasa, de hecho no lo entiendo mucho lo que te pasa.
ron para todos |
#10
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![]() A mi se me solía enganchar la escota entre la cubierta y una rejilla situada a proa de la base del palo donde se hacen firmes las drizas que van a los pianos. Desde que puse un "invento" , una pequeña plaquita de metacrilato que empuja la rejilla contra la cubierta e impide que la escota se meta , solucioné el problema.
A ver si me acuerdo y le saco una foto. Mi barco es un first 35s5. He visto una solución parecida en varios barcos , colocando un pequeño taco de madera en la base del palo para que resbale la escota. |
#11
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![]() A mi ma pasa en otro modelo. Lo solucione como ya te han comentado, un cabito desde el palo a proa. En mi caso molinete de anclas. con un ultimo tramo de elástico que estiro engancho en el molinete y asunto solucionado.
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#12
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![]() Sucede porque se empieza a cazar la escota cuando el foque todavía no ha cruzado la línea de crujía por la acción del viento; el puño de escota está todavía en sotavento, y al cazar antes de tiempo la nueva escota de trabajo se tensa cuando todavía esta situada debajo del palo, quedando enganchada en el lugar más bajo de colocación del tangón. Luego, al pasar el foque de banda por la acción del viento queda tensa desde los dos puntos: desde el puño de escota y desde el winche, y enganchada en la base del palo.
Solución: coordinar mejor en las viradas el momento de cazar la nueva escota de trabajo. Es el viento quien hace al foque cambiar de banda, no la acción de cazar la escota. También no llevar la contraescota tensa, al menos al momento de virar. Todo esto en circunstancias normales, claro. ![]() Editado por Mateando en 19-06-2015 a las 22:18. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Mateando | ||
VicMAna (21-06-2015) |
#13
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![]() Buenas, una ronda de cafés con hielo
Cita:
![]() Cita:
¡Gracias a ambos! ![]() ![]() ![]() ![]()
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Etiquetas |
escota, foque, virada |
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