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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Hola, buenas tardes.
Hace unas semanas sufrí una avería en el termo de agua. Parece que se ha perforado el tubo del intercambiador del termo (por donde pasa el agua caliente del motor), y al dar presión a la bomba de agua dulce, esta hacía que se rebosara el depósito de expansión del anticongelante. He adaptado bypass al circuito del motor, taponado las entradas y salidas del termo y sustituído el anticongelante. De cara a reparar el termo, buscando en internet veo opciones de reparación de la resistencia e incluso reoaración de fugas de la propia carcasa del tanque, pero nada del intercambiador Alguna experiencia parecidad? Sólo me queda sustituir el termo? Invito a unas cervezas. Enviado desde mi M2103K19PG mediante Tapatalk |
#2
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![]() Me temo que sí....
Cuantos años tenía? |
#3
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![]() ¿cuantos años de uso tiene el termo?
es una cosa que nos pasará a todos tarde o temprano... |
#4
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![]() En teoria hay que cambiar el ánodo de dentro del calentador una vez al año, algo que casi nadie hace, y luego, la corrosión hace lo suyo
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jiauka | ||
JVPIT3R (09-07-2024) |
#5
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![]() Cita:
![]() ![]() ![]() ![]() Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk |
#6
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![]() Pues ni idea de cuánto tiempo tiene el termo. Es posible que sea el original, de 1993. Ya estaba en el barco cuando lo compré. Lo doy por amortizado....
Tampoco sabía que los termos llevan ánodo. Lo tendré presente para el próximo. Gracias!!! Enviado desde mi M2103K19PG mediante Tapatalk |
#7
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![]() Cita:
Cita:
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a esscapar | ||
jiauka (10-07-2024) |
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