vendo dufour somo 31 ¡¡buenisimo¡¡

[izabal]

Hola a todos:
Por cambiar a un velero un poco más grande, vendo mi velero, totalmente restaurado por mí mismo. Desde la obra viva hasta todo el interior está totalmente nuevo. El motor es un solé de 29 cv de 2001 en perfecto estado.
Rueda timon, piloto automático, VHF con DSC, zona 4 hasta noviembre 2012, sonda, corredera, viento, winches autocazantes (2)... A los interesados les puedo enviar mas fotos. El barco esta amarrado en el Club Nautico de Burriana (Castellón). Contactos: 685160243, mcuesta2@gmail.com
No sabeis lo mal que me lo estoy pasando cuando escribo esta nota, pues le tengo muy apego.
30.000 euros tienen la culpa.

Saludos y mirad bien las fotos, quedan pocos como este.

[williwaw]

Se ve impecable! Suerte con la venta.

[robertmsn]

30000 euros?

[santana 1060]

Originalmente publicado por izabal

Hola a todos:
Por cambiar a un velero un poco más grande, vendo mi velero, totalmente restaurado por mí mismo. Desde la obra viva hasta todo el interior está totalmente nuevo. El motor es un solé de 29 cv de 2001 en perfecto estado.
Rueda timon, piloto automático, VHF con DSC, zona 4 hasta noviembre 2012, sonda, corredera, viento, winches autocazantes (2)... A los interesados les puedo enviar mas fotos. El barco esta amarrado en el Club Nautico de Burriana (Castellón). Contactos: 685160243, mcuesta2@gmail.com
No sabeis lo mal que me lo estoy pasando cuando escribo esta nota, pues le tengo muy apego.
30.000 euros tienen la culpa.

Saludos y mirad bien las fotos, quedan pocos como este.

por razones economicas tengo en venta mi bavaria 35, recien restaurado por completo, si quieres cambiar a mayor eslora quizas te puede interesar un cambio , con una diferencia a concretar

[izabal]

Hola a todos:

Gracias por tu ofrecimiento Santana 1060 pero ya tengo medio apalabrado uno, justamente un bavaria 39 cruiser.
Respecto del precio, fué eso lo que me costo en su dia, pero vamos, como está el mercado, se podría mirar una rebaja, todo es hablarlo con quien esté interesado. El barco está realmente bien cuidado, yo mismo me he hecho cargo de toda la rehabilitación y mantenimiento.

Saludos

[izabal]

Saludos y birras:

Podeis ver mas fotos en la pagina
http://www.cosasdebarcos.com/barco_8...657664548.html

Repito, ¡¡¡ INIGUALABLE ocasión ¡¡¡

[serviola3]

hola cofrade , da gusto ver como tienes de bien el barco, pero la cosas pinta mal , y por ese precio mentalízate que no lo vas a vender, ojalá me equivoque pero vas a tener que bajar bastante, no obstante, te felicito por como lo tienes de bien cuidado, y no me entiendas mal, no quiero decir que tu barco no valga , quizas valga aún mas , pero las circunstancias actuales son muy malas y hay mucha oferta.
Suerte

[antipodas]

hola cofrade, ojalá algún día pueda permitirme algo así... mucha suerte, los dufour me parecen unos barcos excelentes, y el tuyo está perfecto. Suerte con la venta y con la compra

[Troton25]

Viendo barcos como este se me plantea la duda de si antes de irme a por uno más nuevecito, no estaría mejor irme a por uno con más solera.
Si embargo ocurre que los barcos con más años tampoco tienen una diferencia de precio tan grande con respecto a uno más moderno. Los barcos se deprecian, eso está claro, pero llegan a una antiguedad en la que ya casi no bajan de precio, pero sin embargo los años se le van acumulando.
Tengo claro que el casco, la estructura general del mobiliario y otros elementos pueden mantener con los años un buen tono. Incluso pueden ser mejores que los de barcos con menos de la mitad de años. Pero amigo: el motor, las instalaciones eléctricas, la cocina, las bisagras, los pomos, y por supuesto las tapicerías y otros acabados, pueden sufrir un deterioro muy grande, que de tener que repararlo pueden aumentar el precio real a un nivel mucho más alto del aceptable.
¿Y en el caso de que esté el barco con 30 años "perfectamente restaurado"? Pues es ahí donde está la diferencia. Dos barcos gemelos del mismo año, pueden presentar unas diferencias abismales en su estado de conservación o restauración. Y la diferencia solo se aprecia bien tras una visita exaustiva al barco. Las fotos muestran cosas, pero las cosas hay que palparlas.
Y claro, los barcos en oferta están a lo largo de 4.000 kms de costa. Como no seas Indurain dando la Vuelta a España... tampoco es cuestión de ir de visita a Valencia, La Coruña o Cádiz, para ir viendo 10 o 12 barcos. Yo por lo menos no me lo planteo.
Creo que al final optaré por elgo con menos años. Me siento más seguro, aunque sé que puedo dejarme en el camino muy buenas oportunidades. Oportunidades como este precioso Somo 31.
Unas rondas extra para quien haya aguantado este tocho!!

[PELUM]

te lo subo y te mando un privado

Originalmente publicado por izabal

Saludos y birras:

Podeis ver mas fotos en la pagina
http://www.cosasdebarcos.com/barco_8...657664548.html

Repito, ¡¡¡ INIGUALABLE ocasión ¡¡¡

[izabal]

Serviola, entiendo tu mensaje, pinta mal para los viejos rokeros, pero siempre tendran su valor y sus seguidores. Vamos a ver, para mí el 'envejecer' de algunos barcos de hace años no tiene nada que ver con los nuevos. Estoy observando barcos de 2005 que parece que tengan 10 años más, me imagino que será por las calidades de los materiales que ponen ahora. Mi barco pesa 6.000 kg, con lo cual os podeis imaginar el grosor del casco y a su vez como navega (bueno eso todo el mundo que lo conoce lo sabe, vamos estupendamente, no es rápido, cinco-seis nudos, pero estable y trasmite mucha seguridad). He pillado mar y viento de 15 nudos y se ha puesto a siete de navegación.
A quien no entiendo tanto es a troton25 y ese 'toston' que ha soltado.

Saludos a todos y birras que nos cambia el tiempo ¡¡¡

[port bo]

Originalmente publicado por izabal

Serviola, entiendo tu mensaje, pinta mal para los viejos rokeros, pero siempre tendran su valor y sus seguidores. Vamos a ver, para mí el 'envejecer' de algunos barcos de hace años no tiene nada que ver con los nuevos. Estoy observando barcos de 2005 que parece que tengan 10 años más, me imagino que será por las calidades de los materiales que ponen ahora. Mi barco pesa 6.000 kg, con lo cual os podeis imaginar el grosor del casco y a su vez como navega (bueno eso todo el mundo que lo conoce lo sabe, vamos estupendamente, no es rápido, cinco-seis nudos, pero estable y trasmite mucha seguridad). He pillado mar y viento de 15 nudos y se ha puesto a siete de navegación.
A quien no entiendo tanto es a troton25 y ese 'toston' que ha soltado.

Saludos a todos y birras que nos cambia el tiempo ¡¡¡

Cofrade izabal, comparto tu opinion en lo de los tipos de barcos con cierta antiguedad. El mio pesa 6500 k y lastra 2500 kg. Con 15 nudos de viento ni se entera y siempre con la sensacion de tener el casco dentro del agua. Y veremos estos barcos actuales cuando cumplan 20 años, y los precios de venta, cuando compitan entre si 40 modelos iguales . En fin, en mi caso que vendo pero busco tambien , lo hago buscando una antiguedad de 20 o 30 años, y diseño clasico. No me gusta lo que veo ahora en la mayoria de diseños, parecen plasticos sin linea. Saludos a todos y disculpas por este ladrillo.

[PELUM]

precioso barco ,quien lo pillara?
ademas reustarado por dentro.
aqui en la peninsula
con rueda.ufff

,

Originalmente publicado por izabal

Serviola, entiendo tu mensaje, pinta mal para los viejos rokeros, pero siempre tendran su valor y sus seguidores. Vamos a ver, para mí el 'envejecer' de algunos barcos de hace años no tiene nada que ver con los nuevos. Estoy observando barcos de 2005 que parece que tengan 10 años más, me imagino que será por las calidades de los materiales que ponen ahora. Mi barco pesa 6.000 kg, con lo cual os podeis imaginar el grosor del casco y a su vez como navega (bueno eso todo el mundo que lo conoce lo sabe, vamos estupendamente, no es rápido, cinco-seis nudos, pero estable y trasmite mucha seguridad). He pillado mar y viento de 15 nudos y se ha puesto a siete de navegación.
A quien no entiendo tanto es a troton25 y ese 'toston' que ha soltado.

Saludos a todos y birras que nos cambia el tiempo ¡¡¡

[izabal]

Hola a todos:

Ya voy teniendo alguna oferta, gracias a todos los que me estais contestanto y más si apreciais un velero bien conservado. Pero como veo que faltan aún datos os voy a poner alguno mas:
-en el año 2007 le hice el tratamiento antiosmosis, con productos hempel, basicamente el hi-protect. Cuando le quité todas las capas antiguas de antifouling el casco no presentaba ningun signo de ósmosis, y actualmente está perfectamente conservada la obra viva con el ttº que le hice. Me gasté una pasta y un monton de trabajo pesado de verdad, vamos no lo volvería a hacer por nada del mundo. En la misma operación se le pinto la obra muerta con polinamel de hempel. La cubierta continua siendo la original.

Saludos

[IRRINTZI]

El pasado fin de semana tuve la suerte de poder compartir navegada con un Dufour31, dia con bastantes nudos por la mañana y poquitos a la tarde, me encanto su estampa al navegar, poca escora y cortando la mar, a la hora de fondear impresionante la habitabilidad y comodidad ....... Enfin, me gusto muchísimo !!!! Y este se ve fenomenalmente mantenido !!!


IRRINTZI

[izabal]

Cofrades, amigos todos, si que está mal el tema. Hace unos años nos pegábamos textualmente por conseguir un barco como éste y más si lo encontrabas en las condiciones que he dejado el mio.
Por suerte soy de los privilegiados que no tienen crisis, pero ahora estoy viendo que la cosa pinta mal de verdad.
Bueno, tendremos paciencia y a ver si aparece alguien que aprecie de verdad lo que es este barco.
Aprovecho para ir ampliando las cosas que he rehabilitado: fuente alimentación 220v-12v para la nevera, instalado de tal manera que al desconectarse el termostato se desconeta toda la fuente de alimentación, incrementandose así la seguridad. Dos baterias tudor nauticas de 115A, una para motor y otra servicios. Cargador de baterias con separador de carga con puente de diodos. Instalación de cables saneada en 2010.

Saludos

[PELUM]

UP Y PACIENCIA

Originalmente publicado por izabal

Cofrades, amigos todos, si que está mal el tema. Hace unos años nos pegábamos textualmente por conseguir un barco como éste y más si lo encontrabas en las condiciones que he dejado el mio.
Por suerte soy de los privilegiados que no tienen crisis, pero ahora estoy viendo que la cosa pinta mal de verdad.
Bueno, tendremos paciencia y a ver si aparece alguien que aprecie de verdad lo que es este barco.
Aprovecho para ir ampliando las cosas que he rehabilitado: fuente alimentación 220v-12v para la nevera, instalado de tal manera que al desconectarse el termostato se desconeta toda la fuente de alimentación, incrementandose así la seguridad. Dos baterias tudor nauticas de 115A, una para motor y otra servicios. Cargador de baterias con separador de carga con puente de diodos. Instalación de cables saneada en 2010.

Saludos

[Polen]

Originalmente publicado por Troton25

Viendo barcos como este se me plantea la duda de si antes de irme a por uno más nuevecito, no estaría mejor irme a por uno con más solera.
Si embargo ocurre que los barcos con más años tampoco tienen una diferencia de precio tan grande con respecto a uno más moderno. Los barcos se deprecian, eso está claro, pero llegan a una antiguedad en la que ya casi no bajan de precio, pero sin embargo los años se le van acumulando.
Tengo claro que el casco, la estructura general del mobiliario y otros elementos pueden mantener con los años un buen tono. Incluso pueden ser mejores que los de barcos con menos de la mitad de años. Pero amigo: el motor, las instalaciones eléctricas, la cocina, las bisagras, los pomos, y por supuesto las tapicerías y otros acabados, pueden sufrir un deterioro muy grande, que de tener que repararlo pueden aumentar el precio real a un nivel mucho más alto del aceptable.
¿Y en el caso de que esté el barco con 30 años "perfectamente restaurado"? Pues es ahí donde está la diferencia. Dos barcos gemelos del mismo año, pueden presentar unas diferencias abismales en su estado de conservación o restauración. Y la diferencia solo se aprecia bien tras una visita exaustiva al barco. Las fotos muestran cosas, pero las cosas hay que palparlas.
Y claro, los barcos en oferta están a lo largo de 4.000 kms de costa. Como no seas Indurain dando la Vuelta a España... tampoco es cuestión de ir de visita a Valencia, La Coruña o Cádiz, para ir viendo 10 o 12 barcos. Yo por lo menos no me lo planteo.
Creo que al final optaré por elgo con menos años. Me siento más seguro, aunque sé que puedo dejarme en el camino muy buenas oportunidades. Oportunidades como este precioso Somo 31.
Unas rondas extra para quien haya aguantado este tocho!!

En mi opinión no sabes lo que buscas o no lo acabas de enfocar... Yo ando buscando cambiar de barco y lo que menos me importa es "la presencia"... lo que hice es valorar mi plan de navegación ¿crucero o regata? quiero navegar, hacer millas, quiero habitarlo también (y a pesar de ello me da igual como esté mi siguiente barco por dentro)... busco un barco estable, robusto, busco diseños de los de antes. Evidentemente uno que se ha comprado un barco hace 3 años le va a costar ponerse al mismo precio que uno de 30 pero lo que hay que valorar es el barco en sí... Un buen barco aguanta, mucho, al menos mucho más que nosotros... ¿Sabes lo que quieres? pues centráte en ello y en esa línea compara precios y valora lo que compras, que por desgracia para algunos y suerte para otros se están regalando barcos

Y perdón al cofrade del anuncio por irrumpir en su anuncio. Por cierto un barco con muy buena pinta

[izabal]

Gracias Polen, siempre me ha gustado tenerlo bien conservado. Y espero que quien se lo quede lo continue haciendo, pues es muy buen barco y no se merece menos.


Saludos y birras (o aguardiente, según guste)

[PELUM]

ademas con winche autocazables,suerte te lo subo,si te aburres ya sabes
iospdg@hotmail.es


Saludos y birras (o aguardiente, según guste)[/quote]

[Potolito]

Maravilloso velero, mantenimiento de lujo y la mejor defensa de cara a su venta que he visto nunca. El que se lo quede apreciará estos aspectos y sabrá disfrutarlo sin duda. Suerte con el nuevo Bavaria!

[RASSEL]

La verdad es que éste Dufour 31 está perfectamente cuidado y se nota que su armador es pulido y cuidadoso, da gusto ver barcos así de bien!!

Suerte con la venta!

[izabal]

Gracias Rassel por tus elogios.

[Franhomero]

el barco esta muy bien, pero lo veo muy caro para los años que tiene. Suerte

[Mariñel]

Precioso barco.....la verdad es que muy tentador....
suerte en la venta.....