La Taberna del Puerto Jadarvi
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  #1676  
Antiguo 27-11-2018, 20:31
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Esto es mar y lo demás tonterías
https://www.facebook.com/bryce.mcgib...7628943125062/

Saludos. Coronadobx
¿ Donde esta el mar que no lo veo?
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  #1677  
Antiguo 28-11-2018, 11:38
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¿ Donde esta el mar que no lo veo?
Marinizando a los "novatos"
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En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

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Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
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  #1678  
Antiguo 28-11-2018, 20:05
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Marinizando a los "novatos"
Mejor los marinizas de una sola vez


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  #1679  
Antiguo 01-12-2018, 18:56
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Mejor los marinizas de una sola vez



Al ver tan espectacular foto lo que te preguntas es; ¿y las siguientes imágenes?

Pese a buscarlas en google no las encuentro, aunque uno diría que ver a ese barco saltar la ola tendría que ser mas espectacular aun.

A falta de ellas encuentro esta otra, rompiendo una ola colosal en un arrecife de aguas muy someras. Cualquiera coge una ola ahí eh cofrades...



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La soberbia no es grandeza sino hinchazón; y lo que está hinchado parece grande pero no está sano"
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  #1680  
Antiguo 01-12-2018, 19:08
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Predeterminado Re: Barcos Militares

Pues parece que he encontrado las fotos¡¡¡
Por lo visto es parte del entrenamiento de unos barcos muy especiales, en el foro donde encuentro la serie lo describen así;

Cita:
Trabajo para Textron: construimos el bote salvavidas de 47 pies, el auto rescate de surf para la Guardia Costera de los EE. UU.

Estas fotos se han visto en la oficina. Se entrenan en estas olas. ¡

El 47MLB es la casa de ladrillos de los botes pequeños! Todos los bhd, & amp; las soldaduras de refuerzo son dobles continuas, el motor puede funcionar al revés durante 30 segundos, y ella se autoimpone con cualquier compartimiento inundado.












Ya puestos he buscao a ver que son esos barcos 47MLB

El 47MLB es un bote de rescate de los USA;

Cita:
Bote salvavidas de 47 pies
De Wikipedia, la enciclopedia libre

Bote de la Guardia Costera en Morro Bay.jpg
Un USCG MLB en la zona de surf frente a la costa de Morro Bay
Resumen de la clase
Nombre: 47 ′ MLB
Constructores: Textron Marine
Operadores: Guardacostas de los Estados Unidos
Costo: $ 1,214,300 [1]
En servicio: 1997 – presente
Planificado: do. 227 [2]
Terminado: 227 [2]
Activo: 227
Características generales
Desplazamiento: 18 t (20 toneladas cortas) [3]
Longitud: 14.6 m (47 pies 11 pulg.) [3]
Haz: 4.27 m (14 pies 0 pulg.) [3]
Borrador: 1.37 m (4 pies 6 pulg.) [3]
Propulsión:
2 motores Detroit Diesel 6V92TA DDEC-IV, 435 hp (324 kW) cada uno [3]
Capacidad de combustible de 1,500 litros (373 galones imperiales utilizables) [3]
Velocidad:
25 nudos (29 mph; 46 km / h) máximo
22 nudos (25 mph; 41 km / h) de crucero [3]
Distancia: 200 nmi (370 km) de crucero [3]
Complemento: 34 personas, 4 tripulantes, 30 pasajeros [3] [4]
Armamento: 1 × M240B ametralladora (opcional) [4]

Una MLB lista para su despliegue en Motor Lifeboat Station Morro Bay, California
El MLB de 47 pies es el bote salvavidas estándar de la Guardia Costera de los Estados Unidos (USCG). El 47 ′ MLB es el sucesor del 44 ′ MLB . [5]

En la estación Chatham, donde el nuevo bote de 47 pies dibujaría demasiado para superar la barra, el bote salvavidas Near Shore de 42 pies fue diseñado para reemplazar el 44 'MLB. [6]

El MLB de 47 ′ está diseñado para resistir vientos huracanados y mares pesados, capaces de sobrevivir a vientos de hasta 60 nudos (110 km / h), romper olas de hasta 6 m (20 pies) e impactar hasta tres G's . [3] Si el bote debe volcar , se autoprotege en menos de diez segundos con todo el equipo completamente funcional. [3]

El casco y la superestructura de la embarcación están construidos completamente de aluminio 5456 de grado marino. [3] Diseñado con un casco de alisado en "V" profundo y resistente , [7] el 47 'MLB excede su velocidad de casco . El marco está compuesto por 17 marcos de mamparo verticales, cada uno de los cuales está soldado a la cubierta y al casco, y cinco de los cuales son impermeables. [7]

Empleando sistemas de control "fly-by-wire", [8] la embarcación puede operarse desde cuatro ubicaciones diferentes: dos desde el puente cerrado y dos en medio del puente abierto. [3]

Situados a menos de 1 pie (30 cm) por encima de la línea de agua están los pozos de recuperación empotrados, [8] que permiten una recuperación más fácil de personas y jetsam, y embarques más fáciles. [3] El compartimiento de un sobreviviente hermético está equipado para primeros auxilios completos. [8] Está situado en el centro de rotación combinado de la nave. [8]
Fuente

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La soberbia no es grandeza sino hinchazón; y lo que está hinchado parece grande pero no está sano"

Editado por Alf_on en 01-12-2018 a las 19:36.
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3 Cofrades agradecieron a Alf_on este mensaje:
coronadobx (01-12-2018), iperkeno (02-12-2018), leviño (02-12-2018)
  #1681  
Antiguo 06-12-2018, 21:44
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Manuel_Luis1404 Manuel_Luis1404 esta desconectado
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https://www.youtube.com/watch?v=EwOKaW5BPzE&t=130s

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http://dosvelas.esy.es/

http://dosvelas.jimdo.com/
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Manuel_Luis1404
llanera (06-12-2018)
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Antiguo 06-12-2018, 22:58
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Cita:
Originalmente publicado por xurso2002 Ver mensaje
Cohones, ahi estuve yo una temporada, haciendo las practicas de lucha antisubmarina... seria por el principio de 1966. Formaba parte de una escuadrilla de cinco destructores, Lepanto, Alcalá Galiano, Almirante Valdes, joé, y otros dos que no me acuerdo el nombre, Les llamaban "Los cinco latinos" buenos navegando....

Los otros 2 eran Jorge Juan y Almirante Ferrándiz. Los vi en Cartajena muchas veces. Al Lepanto lo llevamos de remolque y él a nosotros haciendo prácticas en el 76. Eran barcos muy afilados construidos en USA de 3.000 Tm de desplazamiento. El Lángara en el que estaba el menda también construido en USA era un poco más grande, 3.500 Tm y 120 Mt. Con 2 turbinas Wabbcok Wilcox de 30.000 jacos cada una consumíamos una cantidad de fuel sonrojante.
Sus gemelos el Méndez Núñez, Churruca, Gravina y Blas de Lezo, éste último con los 2 montajes dobles de 5 pulgadas en proa en lugar de uno a proa y otro a popa como los otros 4
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Stemma Proderi In Primis Bermei
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  #1683  
Antiguo 08-12-2018, 15:23
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Saludos, ya hablamos de el, pero es interesante recordar la curiosa historia del primer portaaviones Chino

https://www.elconfidencial.com/tecno...gn=BotoneraWeb

Saludos. Coronadobx
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a coronadobx
llanera (08-12-2018)
  #1684  
Antiguo 10-12-2018, 20:35
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Predeterminado Re: Barcos Militares

Aquí tenéis un buen reportaje fotográfico del último BAM construido por Navantia-Ferrol para la Armada, el Furor, que está en la última fase de sus pruebas y será entregado a finales de este mes:

https://www.lavozdegalicia.es/notici...742835677.htm#

Una de grog
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2 Cofrades agradecieron a chukel este mensaje:
coronadobx (10-12-2018), llanera (11-12-2018)
  #1685  
Antiguo 10-12-2018, 22:41
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Predeterminado Re: Barcos Militares

Perdonad, pero viendo las fotos y el video sobre El Furor, me he quedado con una duda.

En la sobreestructura, a proa del puente de mando y bajo las ventanas, hay una especie de pasamanos horizontal que va de babor a estribor.

¿Qué es?

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...¿y por qué no?...
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  #1686  
Antiguo 11-12-2018, 10:23
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Cita:
Originalmente publicado por iperkeno Ver mensaje
Perdonad, pero viendo las fotos y el video sobre El Furor, me he quedado con una duda.

En la sobreestructura, a proa del puente de mando y bajo las ventanas, hay una especie de pasamanos horizontal que va de babor a estribor.

¿Qué es?

Para limpiar los ventanales del puente.
__________________
saludos
cabot
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  #1687  
Antiguo 11-12-2018, 11:50
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Predeterminado Re: Barcos Militares

¿En serio?

No digo que no lo hagan servir para eso, pero si lo hubieran diseñado con este propósito...
¿no sería mas bien en forma de cornisa?
¿no estaría a la vista una zona donde agarrarse y/o atarse?
¿No tienen en cuenta la normativa de seguridad en el trabajo?

Si, ya había pensado en esta posibilidad, pero me extraña.

Tambien había pensado en un tubo de agua a presión para establecer barreras NBQ, pero faltarían otros por todo el entorno...

Y, sin un propósito útil claro, no deja de ser un elemento que rompe la discreción radar conseguida con su diseño facetado (y en estos buques, discretamente armados, dicha discreción, sea la que fuere, importa)

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...¿y por qué no?...
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  #1688  
Antiguo 13-12-2018, 18:40
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Predeterminado Re: Barcos Militares

Saludos, magníficas noticias se ha aprobado la construccion de las nuevas Fragatas 110.

Mas aqui

https://www.lavozdegalicia.es/notici...0162234895.htm

Saludos. Coronadobx

Editado por coronadobx en 15-12-2018 a las 02:05.
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leviño (13-12-2018), llanera (14-12-2018), Lupas (14-12-2018)
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