La Taberna del Puerto SoleDiesel
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." Altair
VHF: Canal 77
Regresar   La Taberna del Puerto > Foro > Foros Náuticos > Cuestiones legales y Asociaciones

Avisos

Responder
 
Herramientas Estilo
  #26  
Antiguo 28-11-2020, 14:49
Avatar de El Temido II
El Temido II El Temido II esta desconectado
Capisol
 
Registrado: 17-10-2007
Localización: Atlántico
Edad: 62
Mensajes: 18,844
Agradecimientos que ha otorgado: 15
Recibió 4,612 Agradecimientos en 2,941 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: LA DGMM suaviza criterios para cambio de zona y número de pasajeros.

Cita:
Originalmente publicado por Fuerza 7 Ver mensaje
Yo espero encarecidamente que el camino de la DGMM vaya por la apertura y la simplificación...
Hoy, en una conversación que he mantenido con otro cofrade vía WhatsApp,
me ha comentado que "España pidió las normas a distintos países", de cara
a elaborar un borrador para modificar la Ley (entiendo que se tratará del
RD). Y que una de ellas, sería que la lista 7ª no tendría que pasar la ITB
hasta los 12 metros.

No se que de verdad puede haber en ello. Ya lo veremos.


Salud y
__________________


El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184
Citar y responder
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a El Temido II
Fuerza 7 (30-11-2020)
  #27  
Antiguo 28-11-2020, 17:02
Avatar de JFR
JFR JFR Conectado
Pirata
 
Registrado: 01-09-2008
Edad: 59
Mensajes: 260
Agradecimientos que ha otorgado: 89
Recibió 22 Agradecimientos en 17 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: LA DGMM suaviza criterios para cambio de zona y número de pasajeros.

Cita:
Originalmente publicado por El Temido II Ver mensaje
Hoy, en una conversación que he mantenido con otro cofrade vía WhatsApp,
me ha comentado que "España pidió las normas a distintos países", de cara
a elaborar un borrador para modificar la Ley (entiendo que se tratará del
RD). Y que una de ellas, sería que la lista 7ª no tendría que pasar la ITB
hasta los 12 metros.

No se que de verdad puede haber en ello. Ya lo veremos.


Salud y
Demasiado bonito para ser cierto, aunque brindo para que así sea.

Citar y responder
  #28  
Antiguo 28-11-2020, 18:47
Avatar de Apagapenol
Apagapenol Apagapenol esta desconectado
Hermano de la costa
 
Registrado: 01-03-2009
Localización: Donde sea que haya calado
Mensajes: 3,540
Agradecimientos que ha otorgado: 804
Recibió 2,898 Agradecimientos en 1,321 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: LA DGMM suaviza criterios para cambio de zona y número de pasajeros.

Cita:
Originalmente publicado por El Temido II Ver mensaje
[...]

"España pidió las normas a distintos países", de cara
a elaborar un borrador para modificar la Ley (entiendo que se tratará del
RD).

[...]
¿Golpe de calor? ¿Traumatismo craneoencefálico? ¿Demencia senil?

En todo caso, lo único que tendrían que hacer es copiarlas... No hace falta ni que las entiendan. Propongo las británicas:

Pleasure vessels less than 13.7 metres in length are not covered by any statutory requirements...

De todos modos, sigo sin fiarme de estos sujetos.
__________________
Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)
Citar y responder
  #29  
Antiguo 28-11-2020, 20:38
Avatar de El Temido II
El Temido II El Temido II esta desconectado
Capisol
 
Registrado: 17-10-2007
Localización: Atlántico
Edad: 62
Mensajes: 18,844
Agradecimientos que ha otorgado: 15
Recibió 4,612 Agradecimientos en 2,941 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: LA DGMM suaviza criterios para cambio de zona y número de pasajeros.

Cita:
Originalmente publicado por Apagapenol Ver mensaje
De todos modos, sigo sin fiarme de estos sujetos.
Como dije antes.... "¡¡ya lo veremos!!". Ni tengo prisa, ni me ilusiona el
tema. Reconozco que en cuanto más "mejoren" la normativa nacional, menos
se verán tentados de abanderar fuera.

Por lo que a mi respecta, mientras mantengan las zonas de navegación y
la consiguiente "ristra" de requisitos para la zona 1, no me atrae. Es más,
incluso "con el puteo" anunciado, vía globo sonda, de que las banderas
extranjeras, tendrán que cumplir con las normas de seguridad patrias y
pasar la ITB, sigo con la idea de abanderar en la UE. Para navegar allende
los mares, el tema está muy muy claro.

Pero cualquier avance, es digno de que nos alegremos. Si no es por uno
mismo, al menos que sea por lo que beneficie a otros.

Apagapenol, por lo mucho que nos has ayudado.


Salud y
__________________


El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184
Citar y responder
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a El Temido II
Apagapenol (28-11-2020)
  #30  
Antiguo 28-11-2020, 20:50
Avatar de Apagapenol
Apagapenol Apagapenol esta desconectado
Hermano de la costa
 
Registrado: 01-03-2009
Localización: Donde sea que haya calado
Mensajes: 3,540
Agradecimientos que ha otorgado: 804
Recibió 2,898 Agradecimientos en 1,321 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: LA DGMM suaviza criterios para cambio de zona y número de pasajeros.

Cita:
Originalmente publicado por El Temido II Ver mensaje
Como dije antes.... "¡¡ya lo veremos!!". Ni tengo prisa, ni me ilusiona el
tema. Reconozco que en cuanto más "mejoren" la normativa nacional, menos
se verán tentados de abanderar fuera.

[...]
Muuuuuucho tendrían que cambiar las cosas en la DGMM para que me plantee volver. Son ya unos cuantos años sin ITB, sin angustias por si llevaré todo el material en regla, sin arbitrariedades en la interpretación y aplicación de reglamentos según el capricho de lo más parecido que hay actualmente a un señor feudal... Va ser que

Y a juzgar por lo que hacen y por lo que dicen, tampoco parece que quieran cambiar.

Saludos y
__________________
Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)
Citar y responder
  #31  
Antiguo 28-11-2020, 20:58
Avatar de El Temido II
El Temido II El Temido II esta desconectado
Capisol
 
Registrado: 17-10-2007
Localización: Atlántico
Edad: 62
Mensajes: 18,844
Agradecimientos que ha otorgado: 15
Recibió 4,612 Agradecimientos en 2,941 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: LA DGMM suaviza criterios para cambio de zona y número de pasajeros.

Estamos los dos en el mismo bando.

Y si hay algún cambio que beneficie a alguien, pues nos alegraremos.

No para "volver", pero si por ver felices a otros cofrades.


Mucha salud para tod@s, que falta hace.
__________________


El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184
Citar y responder
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a El Temido II
Apagapenol (29-11-2020)
  #32  
Antiguo 29-11-2020, 00:25
Avatar de Apagapenol
Apagapenol Apagapenol esta desconectado
Hermano de la costa
 
Registrado: 01-03-2009
Localización: Donde sea que haya calado
Mensajes: 3,540
Agradecimientos que ha otorgado: 804
Recibió 2,898 Agradecimientos en 1,321 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: LA DGMM suaviza criterios para cambio de zona y número de pasajeros.

Cita:
Originalmente publicado por El Temido II Ver mensaje
Estamos los dos en el mismo bando.

Y si hay algún cambio que beneficie a alguien, pues nos alegraremos.

No para "volver", pero si por ver felices a otros cofrades.


Mucha salud para tod@s, que falta hace.


Saludos y
__________________
Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)
Citar y responder
  #33  
Antiguo 29-11-2020, 02:17
Avatar de Fuerza 7
Fuerza 7 Fuerza 7 esta desconectado
Hermano de la costa
 
Registrado: 31-10-2011
Localización: Los Mares de la Atlántida...
Edad: 49
Mensajes: 2,037
Agradecimientos que ha otorgado: 941
Recibió 1,619 Agradecimientos en 680 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: LA DGMM suaviza criterios para cambio de zona y número de pasajeros.

Cita:
Originalmente publicado por El Temido II Ver mensaje
Hoy, en una conversación que he mantenido con otro cofrade vía WhatsApp,
me ha comentado que "España pidió las normas a distintos países", de cara
a elaborar un borrador para modificar la Ley (entiendo que se tratará del
RD). Y que una de ellas, sería que la lista 7ª no tendría que pasar la ITB
hasta los 12 metros.

No se que de verdad puede haber en ello. Ya lo veremos.


Salud y
Si la regulación nautica de recreo sin ánimo de lucro Española se recicla y se transforma en una regulación equiparable a la Belga, Polaca, Inglesa etc... yo preferire mil veces llevar el pabellon de mi pais antes que el de otro...ya digo hablo cuando dicha legislación se simplifique y se equipare a aquellas que consideramos mas adelantadas, modernas y abiertas...en ese momento, estaremos preparados para ser la potencia mundial en la nautica de recreo que deberiamos ser, con un sector nautico fuerte y una verdadera oportunidad de riqueza para el pais...asi es como pienso yo...

Y no creo que vosotros si se diera este caso prefirierais estar con banderas de coherencia cuando la coherente fuera la nuestra...

No se lo que tardara pero veo que ya se están dando pasos en el buen sentido.

La eliminación de la ITB para la nautica de recreo sin animo de lucro es decir para lista 7ª en embarcaciones por debajo de 12 metros incluidos va a ser un hecho muy pronto como dices...

y la flexibilización de los criterios para dotar los barcos espero que también, la reducción de las zonas debe ser el siguiente paso, dos zonas hasta 12 millas y mas alla de las 12 millas...y los equipamientos que vayan acordes con la zona por la que cada uno navegue, el que sepa que no navegara mas alla un equipamiento básico, nada de exigir, sino recomendar un equipamiento básico (excepto tema de extintores y pirotecnia sin exigir cual tipo simplemente que se lleve pirotecnia laser o normal la suficiente requiriendo un minimo razonable), según la categoría de construcción de cada embarcación, y la zona por la que vaya a navegar dentro de las 12 millas o fuera de ellas...y punto la simplificación es lo que se necesita...el responsable de la seguridad de un barco es su patrón, el que salga de las 12 millas sin el equipamiento recomendado alla él, no creo que nadie que lleve un barco no se provea de lo necesario recomendado para la zona por la que navegue por seguridad...y si ocurre algo y no lo hizo el responsable es solo él, el estado no es responsable...regla de AT YOUR OWN RISK...ese es el camino brindis:
__________________
A mi Barco: "Si me voy detras de ti, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes..." (Sangre de Mar)
Citar y responder
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Fuerza 7
Amankila (04-12-2020)
  #34  
Antiguo 29-11-2020, 07:58
Avatar de Juan St780
Juan St780 Juan St780 esta desconectado
Corsario
 
Registrado: 22-09-2015
Localización: Atlántico
Mensajes: 1,124
Agradecimientos que ha otorgado: 696
Recibió 654 Agradecimientos en 372 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: LA DGMM suaviza criterios para cambio de zona y número de pasajeros.

Lo de la ITB esta bien pero asumible cada 5 años, para mi es mucho mas importante que quitasen la obligacion de llevar balsa y radiobaliza con sus revisiones anuales (un paston).
Si me voy a hacer una navegacion oceanica, que no se preocupe "papá estado " que por la cuenta que me trae ya llevare de todo por la cuenta que me trae.
Citar y responder
  #35  
Antiguo 29-11-2020, 17:57
Avatar de Apagapenol
Apagapenol Apagapenol esta desconectado
Hermano de la costa
 
Registrado: 01-03-2009
Localización: Donde sea que haya calado
Mensajes: 3,540
Agradecimientos que ha otorgado: 804
Recibió 2,898 Agradecimientos en 1,321 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: LA DGMM suaviza criterios para cambio de zona y número de pasajeros.

Cita:
Originalmente publicado por Fuerza 7 Ver mensaje
Si la regulación nautica de recreo sin ánimo de lucro Española se recicla y se transforma en una regulación equiparable a la Belga, Polaca, Inglesa etc...

[...]

No se lo que tardara pero veo que ya se están dando pasos en el buen sentido.

[...]
Si todo va tal como demuestran los mandamases de la DGMM, haciendo mención chulesca y amenazadora fuera de lugar a normativa que ni siquiera ha sido aprobada, eso que dices sucederá cuando me salgan manchas en la piel, me crezca el cuello y me convierta en una jirafa...

Saludos y
__________________
Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)
Citar y responder
  #36  
Antiguo 30-11-2020, 00:23
Avatar de Fuerza 7
Fuerza 7 Fuerza 7 esta desconectado
Hermano de la costa
 
Registrado: 31-10-2011
Localización: Los Mares de la Atlántida...
Edad: 49
Mensajes: 2,037
Agradecimientos que ha otorgado: 941
Recibió 1,619 Agradecimientos en 680 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: LA DGMM suaviza criterios para cambio de zona y número de pasajeros.

Cita:
Originalmente publicado por Apagapenol Ver mensaje
Si todo va tal como demuestran los mandamases de la DGMM, haciendo mención chulesca y amenazadora fuera de lugar a normativa que ni siquiera ha sido aprobada, eso que dices sucederá cuando me salgan manchas en la piel, me crezca el cuello y me convierta en una jirafa...

Saludos y
la esperanza es lo ultimo que se pierde...pero te entiendo bien...no espero verte convertido en jirafa, pero si espero encontrarnos navegando un día no tan lejano, ambos con el pabellon Español con orgullo de llevarlo porque seamos un pais con una regulación tan avanzada y abierta como paises mas avanzados que nosotros que ya la tienen...y bien conocemos todos.
__________________
A mi Barco: "Si me voy detras de ti, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes..." (Sangre de Mar)
Citar y responder
2 Cofrades agradecieron a Fuerza 7 este mensaje:
Apagapenol (30-11-2020), port bo (30-11-2020)
  #37  
Antiguo 30-11-2020, 09:15
Avatar de dr.spooky
dr.spooky dr.spooky esta desconectado
Pirata pata palo
 
Registrado: 29-07-2010
Mensajes: 490
Agradecimientos que ha otorgado: 20
Recibió 258 Agradecimientos en 170 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: LA DGMM suaviza criterios para cambio de zona y número de pasajeros.

Hola.


No sé porque, nuestra amada administración considera que un barco de recreo es aquel que tiene una eslora inferior de 24 metros, y te van con la tontería de la ITB con de los 12m, si es náutica de recreo, es náutica de recreo y no vayan con medias tintas, pero como son el estado, tienen que seguir alimentando a los chiringuitos.
Citar y responder
  #38  
Antiguo 30-11-2020, 13:50
Avatar de Apagapenol
Apagapenol Apagapenol esta desconectado
Hermano de la costa
 
Registrado: 01-03-2009
Localización: Donde sea que haya calado
Mensajes: 3,540
Agradecimientos que ha otorgado: 804
Recibió 2,898 Agradecimientos en 1,321 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: LA DGMM suaviza criterios para cambio de zona y número de pasajeros.

Cita:
Originalmente publicado por Fuerza 7 Ver mensaje
la esperanza es lo ultimo que se pierde...pero te entiendo bien...no espero verte convertido en jirafa, pero si espero encontrarnos navegando un día no tan lejano, ambos con el pabellon Español con orgullo de llevarlo porque seamos un pais con una regulación tan avanzada y abierta como paises mas avanzados que nosotros que ya la tienen...y bien conocemos todos.
Como sueño no está mal, pero hoy por hoy lo veo inviable.

Saludos y
__________________
Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

Editado por Apagapenol en 30-11-2020 a las 13:55.
Citar y responder
  #39  
Antiguo 13-12-2020, 19:23
Avatar de yaqueman
yaqueman yaqueman esta desconectado
Capitán pirata
 
Registrado: 24-10-2013
Localización: cadiz
Mensajes: 686
Agradecimientos que ha otorgado: 88
Recibió 94 Agradecimientos en 90 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: LA DGMM suaviza criterios para cambio de zona y número de pasajeros.

Cita:
Originalmente publicado por Jadarvi Ver mensaje
No todo son malas noticias, a veces se consiguen avances, y este creo de verdad que es una buena noticia, sobre todo porque es posible que consigamos que en el futuro el mismo criterio se aplique al abanderamiento de embarcaciones anteriores a 1.998 sin declaración de conformidad CE.

Aquí tenéis el enlace a la noticia: https://anavre.org/2020/11/07/la-dgm...onformidad-ce/

Espero que os resulte de interés.

salud!
buenas tardes compañeros

he leido este post y quisiera preguntar por esta respuesta que cito

he comprado recientemente un velero (bepox 700) resulta que el barco tiene marcado CE (tiene la placa dentro del barco y tambien la placa de identificacion) por que no me dejan abanderarlo si no tengo la declaracion de conformidad (el papel fisico)??

si puedo conseguir el unico papel que se tenia para abanderarlo que lo emitia el ICNN pero ni teniendo este papel me dice la gestoria nautica que me vale... dice que el modelo no esta homologado en españa.... no lo entiendo si tiene marcado CE.... y se supone que estamos en europa...


por favor alguien que me pueda ayudar , muchas gracias de antemano

o a lo mejor puedo preguntar en otra capitania maritima???


saludos
Citar y responder
  #40  
Antiguo 13-12-2020, 20:02
Avatar de Jose Manuel 41
Jose Manuel 41 Jose Manuel 41 esta desconectado
Pirata
 
Registrado: 23-05-2018
Localización: Alicante
Edad: 43
Mensajes: 105
Agradecimientos que ha otorgado: 3
Recibió 20 Agradecimientos en 19 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: LA DGMM suaviza criterios para cambio de zona y número de pasajeros.

Hola yaqueman
La declaracion de conformidad la puedes obtener a traves del astillero que fabrico ese barco o la tienda de donde salio, ellos la pueden solicitar.
Si no encuentras estas 2 opciones prueva a pedirlo en otra tienda nautica.
Tienes que darles todos los datos que ponen en las placas y principalmente el numero CIN o HIN compuesto por 14 caracteres la marca y el modelo. Los dos ultimos numeros del nº CIN son el año.
Parece que las cosas cuanto mas complicadas mejor y de momento va a serguir asi.
Suerte,
Citar y responder
  #41  
Antiguo 13-12-2020, 20:35
Avatar de yaqueman
yaqueman yaqueman esta desconectado
Capitán pirata
 
Registrado: 24-10-2013
Localización: cadiz
Mensajes: 686
Agradecimientos que ha otorgado: 88
Recibió 94 Agradecimientos en 90 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: LA DGMM suaviza criterios para cambio de zona y número de pasajeros.

Cita:
Originalmente publicado por Jose Manuel 41 Ver mensaje
Hola yaqueman
La declaracion de conformidad la puedes obtener a traves del astillero que fabrico ese barco o la tienda de donde salio, ellos la pueden solicitar.
Si no encuentras estas 2 opciones prueva a pedirlo en otra tienda nautica.
Tienes que darles todos los datos que ponen en las placas y principalmente el numero CIN o HIN compuesto por 14 caracteres la marca y el modelo. Los dos ultimos numeros del nº CIN son el año.
Parece que las cosas cuanto mas complicadas mejor y de momento va a serguir asi.
Suerte,

el problema que bepox cerro su astillero y de ahi las tiendas que lo vendian, en españa habia una

He hablado directamente con el constructor (David Reard) y me dice que solo me hace el papel famoso de ICNN que el mo tiene nada de eso ya que cerro el astillero, si el lo tuviera seria muy facil todo
Citar y responder
  #42  
Antiguo 13-12-2020, 22:40
Avatar de Jose Manuel 41
Jose Manuel 41 Jose Manuel 41 esta desconectado
Pirata
 
Registrado: 23-05-2018
Localización: Alicante
Edad: 43
Mensajes: 105
Agradecimientos que ha otorgado: 3
Recibió 20 Agradecimientos en 19 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: LA DGMM suaviza criterios para cambio de zona y número de pasajeros.

Pues entonces prueba a pedirlo en otra tienda nautica como te habia puesto. Yo estube en tu mismo caso y una tienda nautica distinta de donde provenia me hizo ese favor, cuando me dio la declaración de conformidad le compre unas cuantas cosas.
El propio astillero no realiza la declaración de conformidad, hay un organismo notificado para la evaluación de la construccion y creo que un representante autorizado. Estas empresas deben de guardar un registro donde pueden sacar copias.
Citar y responder
  #43  
Antiguo 14-12-2020, 01:36
Avatar de Apagapenol
Apagapenol Apagapenol esta desconectado
Hermano de la costa
 
Registrado: 01-03-2009
Localización: Donde sea que haya calado
Mensajes: 3,540
Agradecimientos que ha otorgado: 804
Recibió 2,898 Agradecimientos en 1,321 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: LA DGMM suaviza criterios para cambio de zona y número de pasajeros.

Éste es uno de esos casos en los que la DGMM nos conduce inexorablemente al abanderamiento en el extranjero.

Yo de ti no me lo pensaría dos veces: menos , menos , menos sensación de , menos y más ; en definitiva:

Saludos y
__________________
Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

Editado por Apagapenol en 14-12-2020 a las 11:40.
Citar y responder
2 Cofrades agradecieron a Apagapenol este mensaje:
Aitonos (17-12-2020), markuay (14-12-2020)
  #44  
Antiguo 14-12-2020, 17:22
Avatar de yaqueman
yaqueman yaqueman esta desconectado
Capitán pirata
 
Registrado: 24-10-2013
Localización: cadiz
Mensajes: 686
Agradecimientos que ha otorgado: 88
Recibió 94 Agradecimientos en 90 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: LA DGMM suaviza criterios para cambio de zona y número de pasajeros.

Cita:
Originalmente publicado por Apagapenol Ver mensaje
Éste es uno de esos casos en los que la DGMM nos conduce inexorablemente al abanderamiento en el extranjero.

Yo de ti no me lo pensaría dos veces: menos , menos , menos sensación de , menos y más ; en definitiva:

Saludos y

el problema que veo es que a futuro el abanderamiento en polonias pueda dar problemas o no sirva???
Citar y responder
  #45  
Antiguo 14-12-2020, 19:20
Avatar de Apagapenol
Apagapenol Apagapenol esta desconectado
Hermano de la costa
 
Registrado: 01-03-2009
Localización: Donde sea que haya calado
Mensajes: 3,540
Agradecimientos que ha otorgado: 804
Recibió 2,898 Agradecimientos en 1,321 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: LA DGMM suaviza criterios para cambio de zona y número de pasajeros.

Si te refieres a problemas con la DGMM, nunca te dará más problemas que a los barcos de pabellón español, ahora mismo son menos.

Si temes que el nuevo RD que prepara la DGMM vaya a forzar una situación desagradable para los barcos de pabellón extranjero (es lo que buscan, por cierto), hay dos situaciones:

- antes de que los Tribunales lo deroguen, sólo podrán aplicarlo hasta 12 millas.
- después de que lo deroguen, nada de nada.

Si a lo que te refieres es a que Polonia cambie de opinión como lo ha hecho Bélgica, puede ocurrir, pero siempre habrá otro país en el que abanderar.

Yo no conozco a nadie que haya hecho este tipo de cambios para ir a peor. La tendencia natural es a tener algo mejor que lo que uno ya tiene, y en este sentido, hay muchas Administraciones extranjeras más racionales y razonables que la DGMM. No me arrepiento de haber cambiado de bandera: menos burocracia y menos gastos parásitos, y mejor equipamiento para el barco. Y cuando la DGMM, si es que recapacita algún día, ofrezca algo mejor que lo que ya tengo, entonces me pensaré si me merece la pena el cambio. Pero por la vía de la coacción, .

Saludos y
__________________
Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)
Citar y responder
2 Cofrades agradecieron a Apagapenol este mensaje:
Aitonos (17-12-2020), markuay (14-12-2020)
  #46  
Antiguo 14-12-2020, 19:24
Avatar de Jose Manuel 41
Jose Manuel 41 Jose Manuel 41 esta desconectado
Pirata
 
Registrado: 23-05-2018
Localización: Alicante
Edad: 43
Mensajes: 105
Agradecimientos que ha otorgado: 3
Recibió 20 Agradecimientos en 19 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: LA DGMM suaviza criterios para cambio de zona y número de pasajeros.

Para un barco de 7 metros no tiene ninguna ventaja abanderarlo en otro pais a no ser que no consigas la declaración de conformidad (eso es cuestión de encontrar el organismo que lo hizo...) abanderarlo en España puede costar 100 euros que cuesta la solicitud mas la tasa por el certificado de inscripción y nada mas. Y tienes todos los papeleos y normativas en español.
Citar y responder
  #47  
Antiguo 14-12-2020, 20:14
Avatar de Apagapenol
Apagapenol Apagapenol esta desconectado
Hermano de la costa
 
Registrado: 01-03-2009
Localización: Donde sea que haya calado
Mensajes: 3,540
Agradecimientos que ha otorgado: 804
Recibió 2,898 Agradecimientos en 1,321 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: LA DGMM suaviza criterios para cambio de zona y número de pasajeros.

Cita:
Originalmente publicado por Jose Manuel 41 Ver mensaje
Para un barco de 7 metros no tiene ninguna ventaja abanderarlo en otro pais a no ser que no consigas la declaración de conformidad (eso es cuestión de encontrar el organismo que lo hizo...) abanderarlo en España puede costar 100 euros que cuesta la solicitud mas la tasa por el certificado de inscripción y nada mas. Y tienes todos los papeleos y normativas en español.
... que quedan largamente compensados en el momento en que haya que pasar la primera ITB, o instalar una radio (de un modelo homologado por la DGMM, faltaría mas...).

Sarna con gusto no pica.

Saludos y
__________________
Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)
Citar y responder
  #48  
Antiguo 15-12-2020, 03:51
Avatar de markuay
markuay markuay esta desconectado
el fogonero del titanic
 
Registrado: 29-10-2006
Localización: Valencia-castellon
Edad: 62
Mensajes: 10,841
Agradecimientos que ha otorgado: 2,386
Recibió 6,291 Agradecimientos en 3,326 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: LA DGMM suaviza criterios para cambio de zona y número de pasajeros.

O cargar con un saco lleno de petardos, o con esa UCI móvil que llaman botiquín, etc.

Ahora bien, si te apañas con la zona 5, pues bueno, tampoco es mucho problema tragar con una ITB cada 5 años.

Todo depende de las circunstancias de cada uno.
__________________
Citar y responder
  #49  
Antiguo 15-12-2020, 08:29
Avatar de trabañarru
trabañarru trabañarru esta desconectado
Arpoilari
 
Registrado: 13-09-2008
Edad: 55
Mensajes: 10,687
Agradecimientos que ha otorgado: 2,731
Recibió 10,469 Agradecimientos en 3,671 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: LA DGMM suaviza criterios para cambio de zona y número de pasajeros.

Cita:
Originalmente publicado por Jose Manuel 41 Ver mensaje
Para un barco de 7 metros no tiene ninguna ventaja abanderarlo en otro pais a no ser que no consigas la declaración de conformidad (eso es cuestión de encontrar el organismo que lo hizo...) abanderarlo en España puede costar 100 euros que cuesta la solicitud mas la tasa por el certificado de inscripción y nada mas. Y tienes todos los papeleos y normativas en español.
Pues yo tengo uno de 5.99, y para pescar en la zona comprendida entre las 12 y las 20 millas en las que se concentra toda la pesca de altura que practico durante el verano, todo son ventajas, de español iba ilegal y me canse de que la patrullera de la GC nos persiguiera con saña fuera de las 12 millas, y nos hicimos todos belgas, hablo de bajas de bandera conjuntas de mas de 15 barcos e algunos casos ...
Afirmaciones tan rotundas tampoco se pueden hacer, cada uno tendrá sus razones y sus motivos para acogerse a la ley y abanderar fuera.

Citar y responder
3 Cofrades agradecieron a trabañarru este mensaje:
Aitonos (17-12-2020), Lobo28 (16-12-2020), Luis_pm (22-12-2020)
  #50  
Antiguo 15-12-2020, 21:11
Avatar de yaqueman
yaqueman yaqueman esta desconectado
Capitán pirata
 
Registrado: 24-10-2013
Localización: cadiz
Mensajes: 686
Agradecimientos que ha otorgado: 88
Recibió 94 Agradecimientos en 90 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: LA DGMM suaviza criterios para cambio de zona y número de pasajeros.

Cita:
Originalmente publicado por markuay Ver mensaje
O cargar con un saco lleno de petardos, o con esa UCI móvil que llaman botiquín, etc.

Ahora bien, si te apañas con la zona 5, pues bueno, tampoco es mucho problema tragar con una ITB cada 5 años.

Todo depende de las circunstancias de cada uno.
eso es lo que estoy pensando en ponerlo en zona 5 por el tema bengalas... la ITB cada 5 años pues tampoco es mucho en 7 metros....

la verdad que he estado apunto de abanderarlo en Polonia pero tengo esa duda o miedo de que me tenga que gastar otra vez el dinero en abanderarlo en otro pais, el precio entre abanderarlo en Polonia o Esapaña en mi caso es muy poca la diferencia
Citar y responder
Responder Ver todos los foros en uno

SoleDiesel

Herramientas
Estilo

Reglas del foro
No puedes crear discusiones
No puedes responder a mensajes
No puedes editar tus adjuntos
No puedes editar tus mensajes

BB code está activado
Emoticonos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado
Ir a


Todas las horas son GMT +2. La hora es 16:33.


Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
© La Taberna del Puerto