Reflotar embarcación abandonada, se cobra

[Itxasfree]

Como en la mayoría de las Rías e imagino que también algunos puertos, aunque en los conozco sucede pero algo menos.Con mucha y más frecuencia de lo deseable se hunden pequeños botes y también bastante más grandes. Incluso algún velero y tractor de más de ocho metros.

Al tema, en ocasiones y a condición de que no sea siempre el mismo ( Que hay muchos, pero muchos Armadores y dueños que se olvidan totalmente de que tienen una embarcación) tenemos a bien hacer por avisar y achicar de las que están a punto de hundir.

La cuestión es que hay muchas que terminan en el fondo de la ría o puerto. El otro día después de atxicar un par de ellas y tras varias horas reflotando la cadena del fondeo que tengo echado que se había enterrado, utilicé los bidones usados rescatar para intentar rescatar un "Gasolino" que lleva ya unos meses hundido. En parte porque me produce tristeza ver como se pierden embarcaciones en buen uso y también porque no me resultaba en ese momento tan costoso,Aunque el agua todavía está bien fría y llevaba más de 40 minutos dentro. ( Hacer un simple nudo ya no ya me costaba con las manos). Estaba totalmente lleno de arena y no lo logré.

La otra parte que me inclinó a hacerlo es que hace tres semanas sacaron un Batel precioso un bote y una piragua al que pusieron una nota. Y al de diez días se los llevaron para desguazar.

Lo sé porque el voto estaba mucho mejor estado que el mío y le pregunté al día siguiente al del camión. Obviamente sin documentación no puedes ir a recuperarlo. El Batel estaba absolutamente precioso, casi nuevo. Es esto lo que me inclinó a reflotar el susodicho gasolina (lo triste es que aún hay alguno más hundido de buen tamaño) otra razón importante es que de vez en cuando hacemos quedadas para recuperar los trocitos de plástico que quedan en las orillas muchos de ellos procedentes de barcos de fibra que tras años se sabía que iban a terminar hundidos y después poco a poco ir soltando pequeños trozos de fibra.

La cuestión es que sacarlo va resultar un esfuerzo y me gustaría saber si yendo a capitanía puedo dar con el dueño tengo derecho a cobrar algo porque esfuerzo sí que lo es, los medios son unos bidones las ganas de pasar frío y el dolor de ver embarcaciones semihundidas que se convertirá en basura. Pues si se puede cobrar aunque sea un mínimo o si se enciende el dueño puedo hacerme con la mentada embarcación que en ocasiones os aseguro que está en mucho mejor estado que las mías. Y estoy un poquito harto de achicar ayudar y reflotar para que luego venga el propietario diga un gracias casi sin mirarte y sobre todo; lo dejé de nuevo volver a hundirse! Esto último no lo aguanto. Incluso un balandro que le vendía un amigo lo refloté tras mucho esfuerzo porque estaba ya lleno de arena y le dije que lo cambiara de sitio. No hizo ni caso, se volvió a hundir y le volví a ayudar y... Prefiero omitir el final. Lo que sí diré es que tenía la jarcia nueva puesta por mí así como las gritas. ( Y no, no era un 12 metros. Solo tenía cuatro sesenta pero eso no resta para nada lo que cuento. Estoy más que harto de la gente que en vez de vender barato o regalar desde la que se estropeen y destrizen las cosas. Puto exceso de dinero y puta falta de cultura y capacidad de cultivar.

Salud Os.. Animo y buen viento!

[Itxasfree]

El título no indica lo que quiero saber. (Son las Cosas que tiene tener los padres con 99 años y dormir muy poco) No tengo ningún interés en dedicarme a replotar y para ello ya está la náutica y cobra bien por ello. En ese sentido a no ser que ayude a alguien que no sea un dejado o evitar como ya he comentado el daño ecológico a medio largo plazo, cero interes. Es más, ya estoy saturado.

Pero sí que hay un bote auxiliar que está en buen estado y quedado que está lleno de arena costará sacar. El mismo lleva varios meses debajo y lo que tampoco quiero es sacarlo para que luego venga alguien y diga que es suyo al de unos meses o un año. También hay un par de gasolinos que salvó por la cuestión de daño ambiental que he comentado no me interesan para nada. Ya tengo bastante lío con mis viejos bateles y embarcaciones.

Aparte de tener claro este aspecto sí que me fastidia que algunas embarcaciones que como comentaba en mi primer mensaje estaban dejadas en la rampa. Algunas por hallarse en la deriva otras por ser achicadas y dejarlas ahí, se las han llevado para desguazar. Y teniendo la matrícula me cuesta entender que no se preocupen en bien sea vía capitanía o lo que fuere no hagan por encontrar al dueño aunque luego le cobren algo. Pero desguazar embarcaciones que están en un estado mucho mejor que las mías la verdad es que duele, y hablando mal, jode.

[dr.spooky]

Hola.



En capitanía puedes saber el propietario de una embarcación, claro está sabiendo el número de matricula o de registro (pagando la correspondiente tasa). No tengo claro si por la ley de protección de datos te darán la dirección o el teléfono del propietario (es no debe de valer para las empresas que te llaman por teléfono, para venderte la moto).

Con eso y suponiendo que capitanía te de los datos de contacto del propietario de la embarcación, podrás ponerte en contacto y negociar.
Pero si las cosas están como tú dices, no creo que el propietario quiera gastarse dinero en “reflotar” una embarcación, cuando la tiene abandonada. Ese en el mejor de los casos, porque como el propietario haya pasado a mejor vida y los herederos pasen del tema o ni siquiera tenían constancia de ello, uffff, con la administración, abogados y notarios hemos topado.

[esscapar]

Creo que aquí estaría contemplado todo lo que de alguna forma te desconsuela; es un tocho pero así es la legislación.
"Extracciones y hallazgos marítimos"

https://guiasjuridicas.laleynext.es/...KozRDUAAAA=WKE


Pero en la última parte tienes "El derecho a premio se recoge en el art. 362 LNM " que quizá resume un poco las actuaciones que hay o se pueden realizar.

Al menos te reconocen el trabajo invertido.

PD. habría que buscar las actualizaciones de esta ley pero queda claro que algún derecho tienes.
https://www.boe.es/buscar/doc.php?id...reve%20posible.

[Bernardo II]

si, a eso iba, supongo que todo estará más que reglamentado pues es un tema que siempre ha existido.
Así de primeras tienes derecho a un rescate, pero claro se puede negar el propietario, entonces como se actua?
En Franca se estas recogiendo esos barco y al desguace directamente. todo muy ecologico.

[Itxasfree]

Originalmente publicado por Bernardo II

si, a eso iba, supongo que todo estará más que reglamentado pues es un tema que siempre ha existido.
Así de primeras tienes derecho a un rescate, pero claro se puede negar el propietario, entonces como se actua?
En F esos barco y al desguace directamente. todo muy ecologico.

Ya.. Qué pena. Hace 2 semanas se sacaron un par de botes hundidos a la playa después de un buen Maretón. Por lo general cuando se suelta un auxiliar en la Ría, se amarran y se comenta en los foros de wapp. Y suelen aparecen los dueños. Pero hace dos semanas aparecieron en la playa dos botes, se dejaron en la arena y me dá que se los llevaron al desguace. La próxima vez lo público y mientras aparece el dueño los utilizo y punto.

No no existe no hay nada eso sí no se meten a sacar los que están en la ría aunque estén a tres metros y en seco, los dejan como precios para que vayan desguazándose poco a poco, y milímetro a milímetro. Me pensaré si refloto un auxiliar si está fácil y haré lo mismo. Si el dueño tras publicarlo, no aparece lo uso y punto. Pero en principio seguiré como estoy y colectivo sería un imaginario en todo caso hablaría con Capitanía si está matriculado. Pero una verdadera pena la cantidad de botes y embarcaciones en uso que todos los inviernos se hunden y desguazan. ( De las que van agonizando lentamente desprendiéndose de pequeñas partes hasta acabar "muriendo de abandono".. Nom Coment)


Gracias por responder Bernardo II, Sscapar, Y Dr.Spooky.

[Egis]

Siempre ha habido un derecho de rescate. Está legislado.

Incluso si el barco está abandonado (abandono naval) pero a flote quien lo ponga a seguro y lo lleve a puerto tiene derecho a exigir rescate.

Los propietarios NO pueden negarse a que alguien rescate su barco si éstos lo han abandonado. Deben pagar su rescate o sencillamente pierden el barco. El rescate naval según lo que tengo entendido (toimarlo con pinzas este dato que puede ser incorrecto) es del 30% del valor de lo rescatado.

Hace mucho tiempo los holandeses eran "especialistas" en esto de los rescates y reflotamientos.

El tema "parece" fácil pero... hay que atenerse a las leyes y normativas tanto internacionales como locales que es algo que complica las cosas.

Hay pecios "controlados" por ejemplo los históricos (por ejemplo el del Graf Spee en Montevideo a MUY poca profundidad) para los cuales hay que pedir permisos incluso para bucear dentro de la zona de delimitación del pecio. Hay otros pecios que NO han sido abandonados por ejemplo el del USS Arizona hundido en Pearl Harbour y que hoy en día es un "monumento" propiedad de los EEUU.

Para salir de dudas pregunta en la capitanía. Puede ser un negocio rentable.

[moryak]

“ gracias, justo ahora iba a empezar a restaurarlo…”

Hola cofrade, en otras tierras no se . Yo lo intenté con un par de cascos desahuciados en Vilanova de Arousa, hasta una dorna intenté rescatar del Umia. Una de ellas incluso con autorización del propietario. Incluso con matrícula una locura si esta es de un registro antiguo. Suerte.

[jonam52]

como ya ha dicho Egis, el que rescata un barco tiene derecho a que le paguen los gastos que ha tenido y además una compensación y eso está en las leyes... el problema viene de localizar al propietario porque en las capitanias no te pueden dar el nombre ni los datos de nadie por el tema de la ley de protección de datos... a no ser que tengas algun conocido que te asegure que vas a conseguir los datos del propietario yo no me meteria a rescatar nada.
Por otro lado te vas a encontrar con alguien que no conoces y que igual te denuncia por robo o vete tu a saber, que al final acabes cobrando pero igual tienes que ir a juicio y cojerte un abogado porque el otro jetas no te quiere pagar nada y quiere quedarse con el barco y con todo lo que tu hayas hecho en él por la cara... hablo de lo que le pasó a un conocido y además el dueño del barco que llevaba años hundido era un policia y no veas los problemas que tuvo con él... miralo bien antes de meterte en ese lio.

[Itxasfree]

Gracias a Todos. Lo tengo totalmente descartado.


Como he comentado si una vez de publicar que ha aparecido un bote no aparece el dueño pues lo mismo que lo dejo amarrado a una escalera, si me viene bien lo uso para ir a la embarcación. De lo que tendremos mucho más cuidado es de dejarlo en la playa o en una rampa y no estar al tanto, no sea que después del esfuerzo (porque no es lo mismo coger un bote que valía arriba o hacia la mar y atarlo a una escalera) que tener que subirlo toda la playa para que las olas no lo destrocen.

En realidad la idea me vino dado que como comentaré en otro post tenía toda la infraestructura para reflotar un fondeo mío.

Buen viento!