Obenques fijados en la borda

Trotamar · #1 31-10-2006, 22:07

Quisiera saber que ventajas o inconvenientes tiene ya que lo he visto en la gama Cyclades de Beneteau y en los Sun Odyssey de Jeanneau.

Trotamar · #2 31-10-2006, 22:17

Y tambien en los Harmony

Navarca · #3 31-10-2006, 22:20

Entre las ventajas, supongo que al estar los obenques más separados del mástil, harán más fuerza de sustentación del palo, pues el ángulo será mayor con respecto a éste.

Como inconvenientes, en otro post acerca del Cyclades 43.4 se han señalado dos: limita el tamaño del génova cuyo puño de escota difícilmente podrá sobrepasar el anclaje de los obenques, lo que además, condiciona también el cazado del génova en ceñida, y dificulta el tránsito por la cubierta.

Marconcio · #4 31-10-2006, 22:20

Saludos Trotamar

Tengo un Tornado 31 y también los lleva por la borda. Según me han comentado, se fijan más fuerte y aguantan más que en cubierta. Parece lógico si solo fueran fijados en cubierta, pero imagino que los cadenotes los fijarán al casco a través de la cubierta.

No sé si alguien nos puede sacar de dudas.

Buen viento

Navarca · #5 31-10-2006, 22:24

Cita:

Originalmente publicado por Marconcio

... se fijan más fuerte y aguantan más que en cubierta. Parece lógico si solo fueran fijados en cubierta, pero imagino que los cadenotes los fijarán al casco a través de la cubierta.

No sé si alguien nos puede sacar de dudas.

Efectivamente, los cadenotes fijan el anclaje de cubierta directamente al caso, prolongando así la fuerza de sustentación de los obenques a los cadenotes. Así, al menos, es en el Jeanneau Sun Odyssey 36 que tengo yo.

Marconcio · #6 31-10-2006, 22:32

Pues a mí no me dificultan para nada el paso por cubierta, más bien al contrario (más espacio). Y el génova se caza igual de bien (eso me parece a mí) y no supone ningún inconveniente .

Saludos

Ballenero · #7 31-10-2006, 23:08

Los obenques a la banda ofrecen más resistencia al ir directamente al casco. Como bien decís limita el tamaño del génova. Pero fijaros como muchos diseños modernos optan por esta solución y usan génovas pequeños y asimétricos.

Buenos vientos

Trotamar · #8 01-11-2006, 19:17

¿Puede aumentar la flexión del casco?

cantante · #9 01-11-2006, 21:17

YYo lo tengo así. He viso un abordaje con ostión en la zona de arraigo de obenques y ni moverse. Esto creo que demuestra que la sujección funciona. El paso por cubierta es cómodo. El problemilla que le veo es que es mas susceptible de golpearse en abaarloes contra los muelles o contra otros veleros a pesar de poner buenas defensas al estar a tope de manga.

Axterix · #10 01-11-2006, 21:30

Buenas...

Tengo un cyclades y como dije y se ha dicho el paso por cubierta si no mides mas de 1,80 no da problemas (yo mido 1,90 y me tengo que agarrar para pasar sin rozar)
El genova va al 110 pero con un asimetrico se arregla el tema

Lo que si es cierto que el angulo de ceñida es mayor pues nose puede cazar mas alla de la borda.

Entiendo que estos barcos estan hecho para la navegacion tranquila y no de regatas.

No obstantte y bcomo cualquier barco ceñimos bien a 40 gradetes.

Y si necesitamos mas pues un poco de motor y cervecitas pa tos

Questionsailing · #11 02-11-2006, 11:02

Con obenques a la borda el barco sale mas barato de construir...

No aguanta ni mejor ni peor, aguanta igual, solo que con una disposición estructural distinta, mas economica...

Salu2