Anclas tipo yate

[alexxulla]

Buenas

Estoy renovando la línea de fondeo (en mi caso mixto con 15 m de cadena de 8 mm y unos 30 m cabo de 14 de nylon para 8 m) y estoy valorando dejar o cambiar también el ancla.

La actual de de tipo yate, de unos 8,5 kg reales:


Hasta ahora ha cumplido pero, entre que está algo vieja y no cumple estrictamente con lo que pide el RD... ¿Cómo véis este tipo de anclas?, ¿valdrá la pena cambiar a una de tipo arado? Ya puestos me iría -con el tipo que sea- a una de 10 kg.

He estado leyendo por el foro pero de este tipo no he visto nada.

Gracias!

[Apagapenol]

Aquí tienes mi opinión sobre lo que exige el panfleto de la Chatarrera:

https://foro.latabernadelpuerto.com/...7&postcount=17

En cuanto a la conveniencia de cambiar de ancla, tú mismo has visto que hay muchos hilos con todo tipo de opiniones y comentarios sobre las bondades de tal o cual ancla. Todo depende de con qué frecuencia, durante cuánto tiempo y en qué fondeaderos fondees. De ahí tiene que salir la decisión de cambiar o no.

Saludos y

[jorgesanchis]

Hola Alex.

Yo tenía dos de esas en mi barco y las llevé al ecoparque. Con eso te lo digo todo…

De anclas se ha hablado mucho… pero en tu caso, creo que una Delta de Lewmar, o Vulcan de Rocna serían buenas opciones.


Saludos.

Jorge Sanchis


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[LSV]

Ese tipo de ancla Danfoth, del que hay muchas variantes, fue bueno cuando no había nada mejor.
Como te dicen dependiendo de muchos factores lo que yo llevo es:
PROA: KNOX 13KG.
RESERVA Y POPA: Delta 10KG (que antes fue de proa).
Anclote plegable 3kg.

[Tabeirón Coruña]

A mí ese ancla Danfoth en un Puma 29 me sirvió perfectamente para fondos de arena. Sobre otros fondos.....

[LSV]

No hay duda de que si un ancla ha superado muchos años desde que se inventó el modelo y aún se usa es que es un buen ancla, útil.
Pero los modelos actuales tienen esa misma utilidad y más aún.

El hecho de que un buen ancla antigua agarre en un fondo de arena a los 3 m de arrastre está bien pero una que agarre a los 0,5 m es una buena ventaja.
Si además la actual garrea mucho menos y por tecnología puede ser más pequeña y ligera ya son muchas mejoras.
El ancla antigua no es mala pero hay cosas mucho mejores.

Un Jeep de la segunda Guerra Mundial era algo imbatible en cualquier terreno fuera de carretera. Ponlo al lado de cualquier bugui del Dakar, este es mil veces mejor.

[Tabeirón Coruña]

Tiene razón LSV, en Galicia no importa que el ancla se clave en tres o cuatro metros pero me di cuenta que en Ibiza debe clavarse en 0,35 ya que sino te vas contra el vecino :-)

[Argu]

Aprovecho el hilo para plantear una duda. Cuando puse la línea de fondeo puse una danforth de 15 kilos y 20 metros de cadena de 10mm. Y sinceramente, no estoy muy contento. No llevo molinete y pesa un quintal y además ya me ha garreado (poco) alguna vez a pesar de estar, en mi opinión, sobredimensionado para un 8 metros que ni cargado hasta los topes pasa de 2.5Tm.

Tengo claro que voy a cambiar el ancla por una Delta o una Rocna de 10 kilos con lo que ya ahorro algo y encima según dice todo el mundo gano en seguridad. Pero también había pensado cambiar la cadena por una de 8mm. Os parece 20 metros de cadena de 8mm más 30 de cabo y una buena combinación?

Gracias.

[ELKAN]

Argu no dices a que profundidad fondeas, pero para mi es mas acertado la opcion que comentas, 20mt cadena de 8mm y 30 de cabo.
Mi tractor tiene mucha obra muerta, pesara unos 4000kg con los trastos que llevo y llevo una danfoth de 10kg y 30mt de cadena de 8mm, fondeo como mucho en 5mt de sonda y arena, nunca he tenido problema.
Para pescar llevo un ancla de varillas de unos 5/6kg 15mt de cadena de 8mm y 200mt de driza de 10mm, fondeado en 50mt y pegando mar y viento lo normal es que enganche bien y no garre el barco. (Asi el fondeo lo subo con boya)
Lo mas importante es la cadena que sueltes ya que es la que se lleva la mayor parte del trabajo, va aguantando los tirones del barco y si tienes suficiente cadena apenas llegan esos tirones al ancla.

[Tabeirón Coruña]

Por si te sirve de referencia un velero de 10,5 m y casi 5 Tm, llevo una rocna de 16 k con 30 metros de cadena de 8 y 20 metros de cabo, fondeo con sonda de 8-10 m a la primera soltando 20 m de cadena .

[LSV]

Como orientación:
Llevo para un desplazamiento de 5 TM (es un cata de 10,30m):
Cadena de 8mm = 1,4kg metro.
50m cadena 8mm normalizada + 25m de cabo grueso
anclas:
PROA: KNOX 13KG
Reserva y Popa Delta grande 10KG
Anclote plegable con 2m de cadena (no recuerdo si de 4-5mm) y cabo según necesidades.

Y un molinete de 1000w
La cadena de 8mm nunca he necesitado soltarla toda navegando durante meses.
Como verás por su peso 50m de 8mm son casi 75kg + el ancla.

Había pensado en reducir la longitud de la de 8mm y substituir los primeros 10m junto al ancla por una de 10mm.
No porque fuera a resistir más, ya se sabe que una cadena es tan fuerte como el eslabón más débil.
Era solo para tener más peso cerca del ancla y necesitar menos metros de cadena a bordo.

Como ya se ha dicho en otros hilos no solo de ancla vive el fondeo.

Un marino muy veterano y experto me explicaba que durante unos cuantos meses de navegción por mares lejanos había fondeado sin ancla.
Él soltaba muchos metros de cadena de 10mm con barcos de 10-12m y decía que con suficiente cadena el ancla no debía trabajar nada.
Que el peso y el rozamiento de la cadena eran suficientes poniendo los metros necesarios.

[Argu]

Originalmente publicado por ELKAN

Argu no dices a que profundidad fondeas, pero para mi es mas acertado la opcion que comentas, 20mt cadena de 8mm y 30 de cabo.
Mi tractor tiene mucha obra muerta, pesara unos 4000kg con los trastos que llevo y llevo una danfoth de 10kg y 30mt de cadena de 8mm, fondeo como mucho en 5mt de sonda y arena, nunca he tenido problema.
Para pescar llevo un ancla de varillas de unos 5/6kg 15mt de cadena de 8mm y 200mt de driza de 10mm, fondeado en 50mt y pegando mar y viento lo normal es que enganche bien y no garre el barco. (Asi el fondeo lo subo con boya)
Lo mas importante es la cadena que sueltes ya que es la que se lleva la mayor parte del trabajo, va aguantando los tirones del barco y si tienes suficiente cadena apenas llegan esos tirones al ancla.

Pues según. Pero la inmensa mayoría de las veces es en la ría de Arousa con entre 5 y 10 metros de sonda.

[Argu]

Originalmente publicado por LSV

Como orientación:
Llevo para un desplazamiento de 5 TM (es un cata de 10,30m):
Cadena de 8mm = 1,4kg metro.
50m cadena 8mm normalizada + 25m de cabo grueso
anclas:
PROA: KNOX 13KG
Reserva y Popa Delta grande 10KG
Anclote plegable con 2m de cadena (no recuerdo si de 4-5mm) y cabo según necesidades.

Y un molinete de 1000w
La cadena de 8mm nunca he necesitado soltarla toda navegando durante meses.
Como verás por su peso 50m de 8mm son casi 75kg + el ancla.

Había pensado en reducir la longitud de la de 8mm y substituir los primeros 10m junto al ancla por una de 10mm.
No porque fuera a resistir más, ya se sabe que una cadena es tan fuerte como el eslabón más débil.
Era solo para tener más peso cerca del ancla y necesitar menos metros de cadena a bordo.

Como ya se ha dicho en otros hilos no solo de ancla vive el fondeo.

Un marino muy veterano y experto me explicaba que durante unos cuantos meses de navegción por mares lejanos había fondeado sin ancla.
Él soltaba muchos metros de cadena de 10mm con barcos de 10-12m y decía que con suficiente cadena el ancla no debía trabajar nada.
Que el peso y el rozamiento de la cadena eran suficientes poniendo los metros necesarios.

Entiendo que el ancla te ahorra metros y kilos. Yo no llevo molinete y los entorno a 50 kilos que pesa mi línea de fondeo actual ya me hacen pensarmelo bien antes de soltar el ancla...

[alexxulla]

Originalmente publicado por Argu

Entiendo que el ancla te ahorra metros y kilos. Yo no llevo molinete y los entorno a 50 kilos que pesa mi línea de fondeo actual ya me hacen pensarmelo bien antes de soltar el ancla...

No me extraña que te cueste. Llevas un equipo que parece más de un 35 pies y esos van sí o sí con molinete...

[alexxulla]

Muchas gracias a todos por vuestras opiniones. En general me ha quedado claro que entendéis que una de arado mejora a esta y ese era el objetivo.

¿Tenéis experiencia con las "tipo"? Tipo Delta, tipo Rocna... No oficiales, vamos. Las pata negra cuestan como el 5 Jotas.

[LSV]

La Delta me fue bien durante 10 años, pero me dió un par de sustos garreando con 30 nudos o más y decidí mejorar comprando una Knox.
Las anclas modernas pueden ser bastante más pequeñas y ligeras para las mismas prestaciones, sobre todo para izar a mano.

[esscapar]

Originalmente publicado por alexxulla

Muchas gracias a todos por vuestras opiniones. En general me ha quedado claro que entendéis que una de arado mejora a esta y ese era el objetivo.

¿Tenéis experiencia con las "tipo"? Tipo Delta, tipo Rocna... No oficiales, vamos. Las pata negra cuestan como el 5 Jotas.

Lo que no tiene precio es tirar "el hierro" y tener la seguridad casi siempre que va a agarrar a la primera ......y se va a mantener

En todos los test que hay de anclas siempre salen mejor valoradas las mismas; aparte de intereses comerciales y algo de marketig, algo de cierto habrá......el dinero al cabo de unos días se te ha olvidado.
Yo tuve un susto con una de tipo Danfhort/yate (8 metro de cadena y el resto cabo en velero 6 m). Estaba bien clavada en un fondo de fango y hierbas (comprobado con gafas), viento unos 20 knts y cuando me di cuenta y sin avisar estaba navegando rápido y arrastrando el ancla sin intención de volver a clavarse ; una y no más. Salí del agua y me fui directo a comprar una Rocna pero no tenía y tardaban en traerla, así que me llevé una Delta que es la que uso y desde aquella siempre estoy pendiente. ¿Contento? sí, no he tenido nunca problemas.
En otro velero que comparto en verano, llevamos una Rocna y siempre da mucha tranquilidad, siempre está bien enterrada aunque hayamos borneado mucho. Eso sí. hay que llevarla en una puntera porque por formas no cabe en un cofre normal.

[Tabeirón Coruña]

Antes de tener la rocna estuve a punto de comprar esta que adjunto a continuación. pregunté a algún barco que la llevaba y me dijeron que iba muy bien. El precio y los portes bastante aceptable
https://www.svb-marine.es/es/ancla-d...lvanizado.html

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Tabeirón Coruña

Antes de tener la rocna estuve a punto de comprar esta que adjunto a continuación. pregunté a algún barco que la llevaba y me dijeron que iba muy bien. El precio y los portes bastante aceptable
https://www.svb-marine.es/es/ancla-d...lvanizado.html

Es una Bügel; en su momento (primeros 80) fueron una revolución, pues fueron las primeras con arco y con el diseño que luego mejoraron las Rocna, las Knox, etc.

Saludos y

[U25pies]

Richard Danforth inventó esta ancla que ahora veo que en algunos sitios llaman "yate"

De las baratas la "Danforth" está muy bien

De las caras a mí me gusta mucho las Mantus

https://www.mantusmarine.com/

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