Rescate Minitransat

[Emotion Sailing]

Hola, a respuesta de unos amigos y otros conocidos, voy a postear las fotos de mi rescate durante la odisea de Ulysses 2004 en minitransat. Navegábamos entre córcega y cerdeña, dónde un enorme barco de pasaje un año antes amenazaba con volcar, Os acordáis? Fue según los servicios de rescate franceses el peor temporal de la zona en 30 años.

Brevemente os explicaré para los que no sepáis que después de ser arrollados por una ola piramidal y después de quedarnos boca abajo una segunda vez con vientos de más de 65 nds. Estábamos entre olas de 9-10 m y nos obligaron a abandonar el barco porque iba a peor. En este mismo temporal fue rescatado Sébastien Magnen, ganador de dos minitransats, y él si activó la radiobaliza epirb, cosa que nosotros no hicimos.

En el rescate "forzado" actuaron un avión de caza que vino dos veces desde Lorient (Bretaña francesa), un antisubmarinos de maniobras con los Americanos, y un helicóptero.

EN una conferencia que dimos unos ministas en Pollença se habló de que mi dura minitransat había sido en parte debido a la preparación: En efecto ya que el barco se recuperó (que estuvo a la deriva meses y dado por perdido) totalmente destrozado, partido por la mitad y sin nada, sólo dos meses antes de la mini y 3 semanas antes de una regata clasificatoria... La balsa con las cosas que se quedaron dentro llegaron a áfrica meses después del barco....

Se que habrá gente que dirá: ostras no parece tanto viento ni ola y el palo está allí!!! Sí en efecto, por puro milagro el palo se mantenía, pero en áfrica ya no estaba!!! Las condiciones se calmaron un poco (a unos 40-50 nudos según los rescates ya que eso sí anemómetro ya no teníamos!!) así pudo despegar el helicóptero, que con más no maniobra ni de bromas. Además las fotos aéreas nunca parece que hay mucho!!! ¡como en google earth, no?

Vamos a empezar a incluir novedades en mi web www.hugoramon.com (uevas galerías, vídeos etc) de cara a la próxima mini así que os animo a que la vayáis viendo de vez en cuando!!!

Pues os dejo con las fotos y estoy aquí para lo que queráis, tenéis mi mail más abajo!!!

Unas rondas ahora que disfruto viéndo las fotos en seco!!!

[Emotion Sailing]

Las dos fotos que quedan....

[armensis]

gracias por compartirlas, son IM PRE SI O NAN TES,

[Gerret]

Bonitas fotos. El día que no vinistes a la cena porque estabas enfermo, te quería preguntar que contases un poco el recate, vi una entrevista tuya en el canal 4. Ah! Raor tenía mucho interés en saludarte porque te conoce.

Bueno, seguiremos las actualizaciones de tu web y a ver si te vemos algún día en la Velux ...

Saludos,

[parrocha]

Gracias por el relato, las fotos y la web.

[Prati]

Hola : ¿Podrias contarnos algo sobre tus sensaciónes en esos momentos?
Gracias.
Prati

[olaje]

Realmente no parece lo que había, pero nunca se ve 'la forma' del mar en las fotos y menos en las aéreas.

Cuéntanos algo más.

Lo de 'mini' debería de emplearse para las grandes esloras, con las que una travesía así resulta más llevadera por decirlo de alguna forma. Lo vuestro es 'maxi' esfuerzo y dificultad.

Ah, en la próxima 'mini' seguro que todo sale bien.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[Colt Cabrera]

Son cosas del Mar, lo importante es que ya te estas preparando para la próxima Transat !!
Vientos de más de 65 nds. y olas de 9-10 m no es ninguna milonga !!
Como bien dice Gerret se te echó en falta en aquella cena, pero no problem que preparamos una barbacoa cuando te venga bien y charlamos y charlamos...
Yo estaré en Madrid hasta el día 6 de diciembre y seguramente después me pase cuatro ó cinco días a ver a Rohan Veal a Seaford, Australia. Pues pssssss ahora que no nos oye nadie..., seguramente me traiga unos cuantos Bladerider de la "International Moth Class"...
Os van a encantar esos cacharrillos...!!

[wild thing]

impresionante... no hace falta dar muchas explicaciones, si crees que era conveniente ser rescatado, así era. Enhorabuena por ser deportista de élite y enhorabuena por saber tomar decisiones cuando corresponde.

salut

wild thing

[nordesio]

Gracias por ponerlas.

Que tengas mas suerte en la proxima.

[warpath]

Hola Hugo. Gracias por las fotos. Escribe y cuentanos como van los proyectos para el 2007.
Se porta bien el Consell?
Suerte.

[Pakito]

impresionante muchas gracias hugo,
gracias por compartir tus esperiencias con la cofradia, tiene que ser muy duro

[Enrana]

Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, y suerte en la próxima regata.

[brunli]

Muchas gracias Hugo, y enorabuena por tu traectria deportiva... eres un idolo para algunos de nosotros ... yo me encuentro entre ellos....

[Rik]

Gracias. Es cierto, no se percibe por las fotos aéreas. Pero cuéntanos, please.

[Questionsailing]

Alucinante!

¿Tienes fotos del estado en que recogiste el barco?

Salu2

[Emotion Sailing]

Hola, amigos del Emotion!!! Disculpad la demora, pero estoy de exámenes y entre esto, sponsors, entrenos personales y planificar astillero y próxima temporada he ido de culo!!! Gracias por las respuestas y ahora miraré de responderos a todos lo mejor que pueda!!!

PRATI; En primer lugar decirte que fue un placer ver tu dibujo en azores, casi justo delante del pantalán donde me colocaron el mini en la Regata Les sables d'olonne azores- les sables d'olonne. Me sentí como en la taberna!!! (Hice el mío no demasiado lejos del espléndido Prati) ¿Que sentía en ese momento? Como dijo Jack el destripador, vamos por partes:

1 Primera volcada de unos 100-120 grados (palo en el agua) arrollado por la primera ola piramidal: No sentí nada, no tuve tiempo para sentir miedo, solo estaba pendiente de ver como reaccionaba un barco ante tal magnitud. Lo que más me cautivó era la forma que adoptaba la mayor, tomando las ondulaciones de las olas!!! No estaba atado

2- Volcada quilla a la luna (era de noche) durante unos minutos eternos. Qué sentí? Cabreo!! Porque al estar ya encerrados dentro del barco y yo durmiento, el rugido que me despertó pensé que eran las hélices de un mercante que nos habían pasado por encima. Luego, en esa negra boca de lobo me di cuenta que estábamos boca abajo!!! (N.D.T: (jejeje) un mini e´s tan pequeño por dentro, y más en los sarcófagos, que si no tienes referencias pierdes la nocion de en donde estás, y como cuando volcamos estaba yo durmiendo después de días sin hacerlo, ni me enteré). Cuando el barco se pudo bien, salí a fuera y el palo seguía en pie (impresionante) y todas los cabos de la bañera estaban liados con... las crucetas!!!!

3-Nos piden abandonar el barco desde el avión de caza que venía desde Lorient: Primera contestación: Ni de coña!! Después de horas accedimos porque nos dieron el ultimatum, después de jurarnos y perjurarnos que la regata estaba anulada (mentira) que seb Magnen ganador de dos minis había activado su radiobaliza y nosotros no (verdad) y que el seguro me lo pagaría todo!!! (mentira, no estaban en contacto con el seguro, pero resulto que al final el seguro se portó) Lo que realmente hizo que abandonase el barco es que la regata era a dos, y iba con Jimmy el armador del barco, si no, no lo hubiese dejado, simplemente porque no hubiese podido volver a él diciéndole, oye que he perdido tu barco!!!)

4-Abandono del barco, ya te lo crees: Lloros a punta pala. Este proyecto, este mini era toda mi vida, mi tesoro. Además creo en el alma de los barcos y yo le estaba fallando. Acuerdo escribir en el casco antes de partir: EMOTION, TAKE CARE, I LOVE YOU. ¿Porque en inglés?, no se, la emocion del momento que me volvió aún mas internasionáaa

OLAJE: Sí, espero tener algo de suerte, que se me acabe esta mala racha de resultados en la próxima Transat. Me estoy preparando a fondo, no voy a dejar nada en el aire, tanto yo (neurologo, psicólogo, alimentación, meteo, navegación etc etc) como los medios en el barco (tests speeds, pruebas de velas, pruebas de electrónica, un grandioso refit del barco para quitarle 500 kg.... y entrenos con Gerard Marín top secret...) Ya he empezado con todo esto y está funcionando bien mi preparación almenos personal (con barco nada, solo planificación)

AMIGO COLT: Gracias y a ver cuando me dejas probar esta belleza, que yo antes de ser un bruto minista era un fino velaligerista y timonel!! (espero no haber perdido el feeling jejje) Como está Joanetta en su nuevo hogar?

WARPATH: Allí estamos con el Consell, de estira y afloja!!! Espero que al final vaya bien, ya que todavía no tengo nada confirmado!

AMIGO QUESTIONSAILING: Solo tengo una foto desde fuera, pero no es muy impresionante, las realmente heavys habrían sido las de interior, viendo el barco medio partido por la mitad, la mierda que había dentro, el olor, un desastre vamos. Nunca me olvidaré de esas imágenes que por desgracia solo tengo en mente (y eso que vi el barco 2 pasos después de que 1- se rescatase y ya sacasen cosas de dentro 2. que mi padre y su equipo lo limpisasen como podían en cerdeña... en definitiva, ya lo vi más "visible...."

Un abrazo a todos y me vuelvo a internar a estudiar!!! De paso os habéis merecido unas por ser tan buenos oyentes!!!

PD: Si tenéis más preguntas o lo que sea, animaros a preguntar, que no muerdo!!!

[Emotion Sailing]

Por cierto, alguien sabe porque delante de mi post hay una calavera, mientras que en los otros hay un lindo barquito de papel? ¿Tanto me odiais? jejeje

[Embat]

Je, je, je......no te preocupes, hombre, que no es por lo del rescate. Creo que aparece la calavera cuando has intervenido en el hilo.
Y aprovecho para agradecerte también tus relato+fotos+impresiones. Son una intervención de lujo!


Embat

[Questionsailing]

Hugo, si le quitas 500kgs al barco, vas a dejarlo en las pegatinas...!!!!

Salu2

[Emotion Sailing]

Pues que no te extrañe paco, que no te extrañe...

[cantante]

Animo!!!!!!!!! y adelante.