Suceso anómalo en el mar de Alboran

[jonam52]

Una ronda bien fria para pasar estos calores!

Bueno, pues yo suelo ver el programa de Iker Jimenez pero me he encontrado este video en Youtube en el que Fernando García Echegoyen cuenta una experiencia bastante "anómala" y lo digo asi porque yo no creo en cuestiones paranormales ni de seres de otros planetas, pero bueno, me parece interesante para comentar.



https://www.youtube.com/watch?v=EGK07qg2Zpo

[Casco_Oscuro]

Qué interesante.
Gracias por el aporte!

[ROyOR]

Yo si creo que existen cosas "no normales" bajo la visión de una persona ¿que pueden ser? ni idea, pero aqui tienes un ejemplo muy claro.

Muchas gracias por ponerlo.

Saludos
Rafa

[dukdom]

¿Y no pueden ser fallos de hardware/software? Al final son anomalías detectadas por un aparato, que podría ir mal y dar falsos positivos por el motivo X

[jonam52]

tambien hablan de que en esa zona suelen andar algunos submarinos rusos... no sabemos la tecnología que pueden tener los militares para despistar a los radares... hasta la guerra del golfo nadie sabía que EEUU tenía aviones invisibles para los radares... ¿no pueden tener tambien tecnología para provocar lecturas falsas en los radares de los barcos?

[pacopil]

Creo que en el vídeo de Friker Jiménez hay demasiado sensacionalismo. Lo que explica ese señor, el marino, tampoco es tan raro. Una nube pequeña y densa, cargada de lluvia, te suele dar un eco en la pantalla del radar similar al de un barco, que a veces es difícil diferenciar. También podría ser un avión de línea, que también puede puede ser captado si se juega con la ganancia del radar. Además, dice que le hace un seguimiento hasta que a un cable (185m) se para. Esto no es nada anormal debido a la distorsión por la cercanía. Esa distancia es muy corta para que un radar de mercante pueda hacer un seguimiento fiable debido a la gran altura de la antena que produce demasiado ángulo de incidencia sobre el blanco. Además, se debería bajar la escala una burrada y quitar prácticamente toda la ganancia del radar para distinguir algo a esa distancia.
En fin... para mí esto es otra frikerada más, como otra de tantas, aderezada para ser convertida en otro más de sus fenómenos para anormales.

Un saludo

[jonam52]

a mi lo que me extraña es que viendo algo asi en el radar aunque luego no se vea nada fuera, por un principio de precaución no se maniobre para evitar el rumbo de abordaje... dicho con todo el respeto a este señor que no conozco y desde el desconocimiento de como se lleva un barco tan grande... yo en un caso asi y aunque tenga preferencia y lo que quieras, lo primero que hago es salirme de ese rumbo de abordaje que además si lo vienes viendo de lejos no te hace falta más que desviarte unos grados y o reducir velocidad.

[llanera]

Cosas raras pasar, pasan, en la mar, un dia salimos de Punta Delgada, en las Azores, llevamos navegadas unas cuatrocientas millas, con rumbo 40/45, en rumbo al puerto de Lisboa, nos encontrábamos prácticamente a mitad de la derrota que teníamos que hacer, en un velero de 47 pies, muy bien equipado de tecnología, con un radar de antena abierta con un alcance de unas 45Nm, pues bien, en plena noche detectamos un punto radar en nuestra popa, que según el radar ese punto mantenía la demora, pero acortaba la velocidad rápidamente, nosotros navegábamos a unos 5/6 nudos a vela y el venia a casi 25 nudos, la primera vez que lo detectó el radar, estaba a unas 25 millas, en cuestión 20/25 minutos ya lo teníamos a unas 18 millas, lo mas raro es que el el AIS no salia nada, asi que por precaución caímos 15 grados a estribor, pues bien, minutos después ese punto radar, que no veíamos por ser de noche y sin luna, seguía a rumbo de colisión, pues también había cambiado su rumbo hacia nosotros, llamamos repetidamente, por el 16, dando nuestra posición y diciendo al barco que teníamos ya prácticamente en popa que variara su rumbo para no alcanzarnos, sin respuesta, cuando ya el radar nos decía que lo teníamos a unas cinco millas y seguía a 25 nudos y rumbo de colisión, encendimos el motor, dimos 90 grados a estribor y subimos la velocidad a lo máximo que dama el motor, unos 10/12 nudos forzando al máximo la maquina, el punto radar hizo lo mismo, seguía a rumbo de colisión, ni que decir tengo que ya todos estábamos con los chalecos puestos y la balsa a punto para tirarla a la mar, pues bien, a menos de una milla....¡¡¡desapareció el eco radar¡¡¡, era una noche sin luna, poco viento y la mar como un plato, nunca supimos lo que paso, pero os puedo asegurar que juraría que un barco de gran porte se nos echaba encima,y pretendía de abordarnos de manera intencionada, creo que en esos 40/50 minutos de tanto sudar adelgace varios quilos.....

[jonam52]

Originalmente publicado por llanera

Cosas raras pasar, pasan, en la mar, un dia salimos de Punta Delgada, en las Azores, llevamos navegadas unas cuatrocientas millas, con rumbo 40/45, en rumbo al puerto de Lisboa, nos encontrábamos prácticamente a mitad de la derrota que teníamos que hacer, en un velero de 47 pies, muy bien equipado de tecnología, con un radar de antena abierta con un alcance de unas 45Nm, pues bien, en plena noche detectamos un punto radar en nuestra popa, que según el radar ese punto mantenía la demora, pero acortaba la velocidad rápidamente, nosotros navegábamos a unos 5/6 nudos a vela y el venia a casi 25 nudos, la primera vez que lo detectó el radar, estaba a unas 25 millas, en cuestión 20/25 minutos ya lo teníamos a unas 18 millas, lo mas raro es que el el AIS no salia nada, asi que por precaución caímos 15 grados a estribor, pues bien, minutos después ese punto radar, que no veíamos por ser de noche y sin luna, seguía a rumbo de colisión, pues también había cambiado su rumbo hacia nosotros, llamamos repetidamente, por el 16, dando nuestra posición y diciendo al barco que teníamos ya prácticamente en popa que variara su rumbo para no alcanzarnos, sin respuesta, cuando ya el radar nos decía que lo teníamos a unas cinco millas y seguía a 25 nudos y rumbo de colisión, encendimos el motor, dimos 90 grados a estribor y subimos la velocidad a lo máximo que dama el motor, unos 10/12 nudos forzando al máximo la maquina, el punto radar hizo lo mismo, seguía a rumbo de colisión, ni que decir tengo que ya todos estábamos con los chalecos puestos y la balsa a punto para tirarla a la mar, pues bien, a menos de una milla....¡¡¡desapareció el eco radar¡¡¡, era una noche sin luna, poco viento y la mar como un plato, nunca supimos lo que paso, pero os puedo asegurar que juraría que un barco de gran porte se nos echaba encima,y pretendía de abordarnos de manera intencionada, creo que en esos 40/50 minutos de tanto sudar adelgace varios quilos.....

ya te digo, joer, vaya susto! yo tambien estaría con la balsa preparada para tirarla al agua! en fin, deben ser cosas de la tecnología que tampoco es tan segura como nos creemos...

Gracias por compartir la experiencia, creo que es importante que más gente cuente estas cosas porque si un dia nos pasa a los demás por lo menos sabemos que no somos los unicos y que esto puede ocurrir.

[Xoro]

Curioso relato a la vez que entretenido y bien narrado.
Yo no creo ni dejo de creer pero si puedo decir una cosa, en la mar, de muy cuando en cuando pasan cosas muy extrañas; tanto, que a veces, no se pueden ni contar porque nadie te creería. Solo puedes hablarlo con aquellos con quien lo pasaste en vivo y en directo.