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Antiguo 25-05-2011, 22:56
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Predeterminado Tragos marineros

Hola amigos: no se si ya se ha creado este hilo, pero tengo ganas de saber cual es el trago preferido de ustedes, los cófrades, para cuando se navega.
En mi caso particular, debo decir que por la cercanía con Brasil, el trago que mas me gusta es la caipirinha, bebida a base de cachaça (aguardiente de caña de azucar), lima, hielo y azucar.
Tambien puede prepararse con vodka (ya que la cachaça es bastante perjudicial para el hígado) y pasa a llamarse "caipiroska".
En fin, cuál es el trago que mas les gusta y cómo se prepara? (así aprendemos a preparar tragos nuevos).
Salud.

Editado por wanmaar en 25-05-2011 a las 23:04.
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  #2  
Antiguo 25-05-2011, 23:13
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Predeterminado Re: Tragos marineros

A mí me encanta el GROG, pero es una bebida caliente a tomar cuando hace mucho, mucho frío.

Ingredientes: ron, lima, azúcar y especias (canela, etc.)

Como se mezcla con agua, según parece se utilizaba para gastar menos ron y para que los marineros se mantuviesen medianamente serenos

Unos con grog (pero lo dejamos para el próximo invierno ¿ok? )
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wanmaar (25-05-2011)
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Antiguo 26-05-2011, 08:45
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Predeterminado Re: Tragos marineros

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Originalmente publicado por Circe Ver mensaje
A mí me encanta el GROG, pero es una bebida caliente a tomar cuando hace mucho, mucho frío.

Ingredientes: ron, lima, azúcar y especias (canela, etc.)

Como se mezcla con agua, según parece se utilizaba para gastar menos ron y para que los marineros se mantuviesen medianamente serenos

Unos con grog (pero lo dejamos para el próximo invierno ¿ok? )
Buen día
Circe, mientras llega el invierno y beber grog, dejo la historia del mismo que parece y es un ejercicio de alquimia.


De "La historia del mundo en seis tragos. (De la cerveza de los faraones a la Coca-Cola)", TOM STANDAGE, ed. Debate, 2006

"El ron también se volvió popular entre los marineros, y desde 1655 se adoptó como sustituto de la tradicional ración de cerveza en los barcos de la Royal Navy en el Caribe. En un siglo se había convertido en la bebida preferida de la marina durante las travesías largas.
Sin embargo, sustituir el habitual galón de cerveza floja y perecedera por la media pinta de ron tuvo las previsibles consecuencias sobre la disciplina y la eficacia, y llevó al almirante Edward Vernon a dictar la orden de que el ron debía mezclarse con dos pintas de agua. Diluir el ron no afectaba a la cantidad total de alcohol consumida, aunque hacía que los marineros tuvieran más inclinación a beber el agua, de otro modo desagradable, disponible a bordo de los barcos.
Lo que demostró ser mucho más importante fue la idea de Vernon de añadir azúcar y zumo de lima a la mezcla para hacerla más apetecible. Había inventado un primitivo cóctel que fue bautizado de inmediato en su honor. El apodo de Vernon era Old Grogram, porque llevaba una capa impermeable hecha de grogram, un tejido tosco endurecido con goma. Su nueva bebida pasó a conocerse como grog.
Pero seguía existiendo el problema de que la potencia del ron variaba mucho y los marineros que lo veían aguado para hacer grog se sentían estafados. Antes de la invención de un hidrómetro preciso en el siglo XIX, no existía una manera sencilla de medir la fuerza de una bebida alcohólica. De modo que los sobrecargos de la marina, que eran responsables de distribuir la ración de ron, medían de antemano su fuerza sin mezclar usando una regla general que al parecer fue ideada en los Astilleros Reales.

Mezclaban el ron con un poco de agua y unos cuantos granos de pólvora negra y después calentaban la mezcla usando una lupa para concentrar los rayos del sol. Si la pólvora no llegaba a prender, la mezcla era demasiado débil y se añadía más ron. Solo cuando la pólvora empezaba a duras penas a prender se consideraba que la mezcla tenía la fuerza adecuada, que se corresponde con un 48 por ciento de alcohol (si la mezcla era demasiado fuerte, se producía una explosión, y según la tradición en esos casos los marineros tenían derecho a servirse mientras el sobrecargo estaba incapacitado).

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Javi-Miss Regina (27-05-2011), wanmaar (26-05-2011)
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Antiguo 26-05-2011, 23:21
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Pinta lindo este hilo, la historia de las bebidas siempre es interesante
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  #5  
Antiguo 27-05-2011, 09:35
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Predeterminado Re: Tragos marineros

Chiqui

¡menos mal que ahora podemos beber grog sin pólvora!

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  #6  
Antiguo 27-05-2011, 11:59
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BOURBON

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Predeterminado Re: Tragos marineros

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Buen día
Circe, mientras llega el invierno y beber grog, dejo la historia del mismo que parece y es un ejercicio de alquimia.


De "La historia del mundo en seis tragos. (De la cerveza de los faraones a la Coca-Cola)", TOM STANDAGE, ed. Debate, 2006

"El ron también se volvió popular entre los marineros, y desde 1655 se adoptó como sustituto de la tradicional ración de cerveza en los barcos de la Royal Navy en el Caribe. En un siglo se había convertido en la bebida preferida de la marina durante las travesías largas.
Sin embargo, sustituir el habitual galón de cerveza floja y perecedera por la media pinta de ron tuvo las previsibles consecuencias sobre la disciplina y la eficacia, y llevó al almirante Edward Vernon a dictar la orden de que el ron debía mezclarse con dos pintas de agua. Diluir el ron no afectaba a la cantidad total de alcohol consumida, aunque hacía que los marineros tuvieran más inclinación a beber el agua, de otro modo desagradable, disponible a bordo de los barcos.
Lo que demostró ser mucho más importante fue la idea de Vernon de añadir azúcar y zumo de lima a la mezcla para hacerla más apetecible. Había inventado un primitivo cóctel que fue bautizado de inmediato en su honor. El apodo de Vernon era Old Grogram, porque llevaba una capa impermeable hecha de grogram, un tejido tosco endurecido con goma. Su nueva bebida pasó a conocerse como grog.
Pero seguía existiendo el problema de que la potencia del ron variaba mucho y los marineros que lo veían aguado para hacer grog se sentían estafados. Antes de la invención de un hidrómetro preciso en el siglo XIX, no existía una manera sencilla de medir la fuerza de una bebida alcohólica. De modo que los sobrecargos de la marina, que eran responsables de distribuir la ración de ron, medían de antemano su fuerza sin mezclar usando una regla general que al parecer fue ideada en los Astilleros Reales.

Mezclaban el ron con un poco de agua y unos cuantos granos de pólvora negra y después calentaban la mezcla usando una lupa para concentrar los rayos del sol. Si la pólvora no llegaba a prender, la mezcla era demasiado débil y se añadía más ron. Solo cuando la pólvora empezaba a duras penas a prender se consideraba que la mezcla tenía la fuerza adecuada, que se corresponde con un 48 por ciento de alcohol (si la mezcla era demasiado fuerte, se producía una explosión, y según la tradición en esos casos los marineros tenían derecho a servirse mientras el sobrecargo estaba incapacitado).
Muy bueno lo de servirse mientras el sobrecargo está hecho polvo

Unos traguitos
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  #8  
Antiguo 05-06-2011, 00:19
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El grog vendrá bien para la gripe??
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  #9  
Antiguo 05-06-2011, 20:36
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Esto mata el frio y levanta la moral del que va a la caña
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