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  #726  
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Predeterminado Re: Golden Globe Race 2018.

VDH. 945 millas (DTF) por delante de Slats ahora mismo (09,02 GMT)

VDH ya ha virado al E.

Ahora Slats tiene por delante varios dias de vientos contrarios, incluso una gran encalmada si decide apartarse de la costa.

https://drive.google.com/open?id=1Cv...1veu-DtNyDzKeJ
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  #727  
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Predeterminado Re: Golden Globe Race 2018.

VDH. 850 millas (DTF) por delante de Slats ahora mismo (10,20 GMT)

90 millas ha recortado Slats en las ultimas 24H, sigue teniendo vientos favorables mientras VDH se limita a navegar rumbo E haciendo trabajar el lado averiado de su aparejo, ademas tampoco puede seguir ese rumbo mucho tiempo porque se meteria en la zona de calmas.
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Editado por markuay en 13-12-2018 a las 12:23.
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  #728  
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Cita:
Originalmente publicado por markuay Ver mensaje
VDH. 850 millas (DTF) por delante de Slats ahora mismo (10,20 GMT)

90 millas ha recortado Slats en las ultimas 24H, sigue teniendo vientos favorables mientras VDH se limita a navegar rumbo E haciendo trabajar el lado averiado de su aparejo, ademas tampoco puede seguir ese rumbo mucho tiempo porque se meteria en la zona de calmas.

¡Joe, me está fastidiando! , espero que no le coja...



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Slats puede navegar fuera de la zona de exclusion??




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  #730  
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Luc Van Den Heede se acercó a la vista de la playa de Copacabana en Río hoy y ahora está ingresando a la zona de vientos en contra que probablemente desacelerará su progreso considerablemente. El anciano de 73 años ha escalado el mástil de Matmut nuevamente para verificar que sus reparaciones a las sujeciones de la cubierta inferior permanezcan seguras y parezcan lo suficientemente felices por ahora, pero estos vientos principales concentrarán su mente en proteger la plataforma en su Rustler 36 a toda costa. Esto invariablemente ralentizará al francés. A las 12:00 UTC de hoy, la ventaja de Matmut sobre el rival de Mark Slats Rustler 36 Ohpen Maverick se ha reducido a 946 millas, una pérdida de 76 millas durante los últimos 9 días. No es un promedio suficiente para superar al francés, pero Slats sabe que todo esto podría cambiar durante las próximas dos semanas. Maneja la mayor parte del tiempo, incluso de noche, conduciendo el bote con fuerza y ​​navegando en las mejores olas, sabiendo que puede obtener grandes beneficios para el líder. Su barco está en buena forma y se siente fuerte y emocionado en esta nueva carrera hasta el final. El final de vuelta en Les Sables d’Olonne sigue siendo de aproximadamente 5,000 millas, ¡pero para Mark cada hora del día es importante! Él sabe que cualquier cosa puede suceder, por lo que debe tener cuidado, pero está cargado de emoción. ¿Puede él hacer la diferencia?


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  #731  
Antiguo 13-12-2018, 15:49
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Cita:
Originalmente publicado por celicagrn Ver mensaje
Slats puede navegar fuera de la zona de exclusion??




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Buenas tardes, la linea roja a mi entender no marca ninguna zona de exclusion, solo la trayectoria de la regata. En esta semana Slats va a recortarle muuuucho, segun preveen en elos comentarios de la web de GGR
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  #732  
Antiguo 13-12-2018, 16:12
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Pues yo creo que a Slats se le están acabando los portantes. VDH en cambio ya tiene claro lo que va a hacer, virará en la zona más recurvada de los alisios de NE y saldrá ciñendo hacia el norte ya con viento asegurado.


Para llegar a ese viento asegurado a Slats aún le queda mucho..


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Alacha (13-12-2018)
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