Imexus 27- Bandera alemana

[ponienton]

Buenas tardes y una ronda a mi cuenta.
Hago una consulta general.
Un amigo ha comprado un Imexus 27, con un fueraborda. El velero es alemán y todo... está en alemán. Una persona de capitania me ha comentado que si ya tuviese otra embarcación igual matrícula en España, será más fácil pues solo copiarán los datos nuevos, sino habrá que pedir informes, traducción jurada, etc..
Si algún compañero tiene o sabe de alguien o de alguno ya con matrícula de aquí se lo agradecería.
Evitaría muchas complicaciones con Capitania.

Un saludo y buena proa.

[pil pil]

He visto varias veces a uno en la bahía de Altea. No puedo asegurar que fuera de bandera española aunque creo que si.

perdona no poder aportar nada mas

[Apagapenol]

Otro caso de libro para no abanderar en España. Siempre que interviene la DGMC (o sus Capitanías) es sinónimo de complicaciones y gastos descabellados.

Abandera en Polonia, Francia, Jersey, Langkawi, las Islas Marshall o donde te dé la gana. Tendrás menos problemas.

Saludos y

[ponienton]

Gracias por las respuestas. El caso es que lo quieren abanderar aquí, con todos los problemas que conlleva . Si alguno puede aportar la matrícula, sería suficiente.

Buena proa.

[ponienton]

Gracias por las respuestas. El caso es que lo quieren abanderar aquí, con todos los problemas que conlleva . Si alguno puede aportar la matrícula, sería suficiente.

Buena proa.

[Rascayus]

Si el barco tiene marcado CE no habrá mayor problema. Si no no creo que sea tan sencillo como dices. Necesitaras un proyecto.

El vive en la piña debajo del mar

[ponienton]

Buenas. Ya la encontré y tengo copia de la hoja asiento. Si alguien la necesita, se la podría enviar. Un saludo.

[coanda]

Como tenga mas de 25 años... te toca proyecto si o si... si es posterior al 98 debe tener marcado CE. Mucha suerte tienes que tener para librarte debe ser del 96,97 o principios del 98.

Te adjunto lo que dice el real decreto (aunque si lo cuelas en una capitanía sin que ello se den cuenta, genial):

¨d) Respecto de las embarcaciones que acrediten haber sido comercializadas en la Unión Europea antes del 16 de junio de 1998, la presentación de un proyecto elaborado y firmado por técnico titulado competente, en el que a juicio de la Administración marítima se demuestre que la embarcación cumple con lo establecido en la Orden FOM/1144/2003, de 28 de abril, por la que se regulan los equipos de seguridad, salvamento, contra incendios, navegación y prevención de vertidos por aguas sucias, que deben llevar a bordo las embarcaciones de recreo, y, en la medida de lo posible, con las normas UNE armonizadas que se incluyen en el listado del anexo VIII.

Asimismo, habrán de superar con resultado favorable el reconocimiento inicial realizado por la Administración marítima de acuerdo con lo establecido en el artículo 3.A del Real Decreto 1434/1999.

Las embarcaciones previamente registradas en otro Estado miembro de la Unión Europea que tengan menos de 25 años de antigüedad y una eslora inferior a 24 metros, podrán registrarse sin necesidad de presentar el correspondiente proyecto, siempre que la marca y el modelo figure en la base de datos de las embarcaciones homologadas por la Dirección General de la Marina Mercante, y, por parte de la Administración marítima, se someta la embarcación a un reconocimiento inicial, que será ampliado con el alcance de los reconocimientos periódicos definidos en el artículo 3.B del Real Decreto 1434/1999