tucana sail 21

[FAERLY]

Hola a todos y para todos

Creo q estoy decidido este es el barco que se ajusta a mi proyecto.He recibido una oferta muy interesante del astillero.

Y aunque no lo he probado lo conozco del salon nautico de madrid. Y su franco bordo le da una muy buena habitabilidad para su eslora,

tambien e leido que es rapido y seguro. Y el precio de sus extras no estan nada engordados, parecen muy legales. Bueno queos parece??

Espero vuestros puntos de vista sobre el modelo astillero etc

[forzacelta]

Originalmente publicado por FAERLY

Hola a todos y para todos

Creo q estoy decidido este es el barco que se ajusta a mi proyecto.He recibido una oferta muy interesante del astillero.

Y aunque no lo he probado lo conozco del salon nautico de madrid. Y su franco bordo le da una muy buena habitabilidad para su eslora,

tambien e leido que es rapido y seguro. Y el precio de sus extras no estan nada engordados, parecen muy legales. Bueno queos parece??

Espero vuestros puntos de vista sobre el modelo astillero etc

Un amigo-vecino de pantalán lo tiene desde hace unos meses y no me habla más que maravilas. Está encantado y además me dijo que de precio está superbien. A largo plazo no se como saldrá pero a corto plazo mi amigo está muy contento.

[FAERLY]

Gracias fortaleza. donde lo tiene?

[FAERLY]

jeje perdona fortaleza que no e visto la zona, navegas en galicia

[forzacelta]

Originalmente publicado por FAERLY

jeje perdona fortaleza que no e visto la zona, navegas en galicia

Concretamente el las Rías Baixas. La verdad es que yo por dentro no lo he visto pero por fuera parece muy chulo. Ellos suelen ir dos, él y su mujer y se pasan el día entero por ahí navegando.

[Pajarín]

Originalmente publicado por FAERLY

Hola a todos y para todos

Creo q estoy decidido este es el barco que se ajusta a mi proyecto.He recibido una oferta muy interesante del astillero.

Y aunque no lo he probado lo conozco del salon nautico de madrid. Y su franco bordo le da una muy buena habitabilidad para su eslora,

tambien e leido que es rapido y seguro. Y el precio de sus extras no estan nada engordados, parecen muy legales. Bueno queos parece??

Espero vuestros puntos de vista sobre el modelo astillero etc

Sólo puedo hablar del trato de la gente del astillero en el Salón de Barcelona, y fué impecable. Un poco corto de eslora para mi objetivo pero con una relación precio/equipamiento bastante buena. Eso sí, no lo he probado navegando, pero si mi decisión fuera por barco nuevo lo haría, el precio es tentador. Lo he visto navegar por el Mar Menor, pero no tengo referencias sobre su comportamiento en "mares mayores", si alguien las tiene que las comparta, por favor. Del Sail 28 ya pregunté en este foro y no salió muy bien parado que digamos, a pesar de que los ensayos de las revistas lo ponían bien (y al 21 también).

[Jesús]

Copas todo azimut.

Pues si está en Villagarcía, habrá que cruzar la ría y verlo al natural sobre le agua, y mucho mejor navegar junto a él para valorarlo en su medida real. Tiempo al tiempo.

Su diseñador, Guillermo Beltri, me suena mucho como patrón de muy buenos resultados -si es él-, en las regatas de los barcos de radio control de la categoría de 1 metro. Y quien lo hace bien con un pequeño, con uno más grande lo "borda". ¿Sabe alguien si esta coincidencia de nombres, es cierta?.

Saludos y muuuuuchas más copas.
Aquí y en la isla de Cortegada, según se sale a mano derecha.

[PIK]

Yo solo he visto el 28 detrás del mío, y no sabía que había quedado mal parado en el foro, pero yo cada vez que lo veo no hago más que babear. Me parece un barco bien hecho.

[Pajarín]

Originalmente publicado por PIK

Yo solo he visto el 28 detrás del mío, y no sabía que había quedado mal parado en el foro, pero yo cada vez que lo veo no hago más que babear. Me parece un barco bien hecho.

A mí también me sorprendió la opinión negativa del foro tras el análisis de "Barcos a Vela", donde lo ponen muy bien en todos los sentidos. No tengo criterio para opinar.

[FAERLY]

Gracias a todos no hay ningun orgulloso propietrario de un tucana sail 21...
Bueno el astillero me a invitao a ir a probarlo asi que eso haremos en cuanto podamos la Almiranta y yo

[KIBO]

Originalmente publicado por Jesús

Copas todo azimut.

Pues si está en Villagarcía, habrá que cruzar la ría y verlo al natural sobre le agua, y mucho mejor navegar junto a él para valorarlo en su medida real. Tiempo al tiempo.

Su diseñador, Guillermo Beltri, me suena mucho como patrón de muy buenos resultados -si es él-, en las regatas de los barcos de radio control de la categoría de 1 metro. Y quien lo hace bien con un pequeño, con uno más grande lo "borda". ¿Sabe alguien si esta coincidencia de nombres, es cierta?.

Saludos y muuuuuchas más copas.
Aquí y en la isla de Cortegada, según se sale a mano derecha.

Afirmativo. Es el mismo Guillermo.
Y el tucana 21 es un barco maravilloso. Rapidísimo, pero rapidísimo de cojones, muy estable, y yo he navegado junto a el con el First 235, en un temporal de 42 nudos en el Mar Menor, y os digo, que el barquito de 6 metros iba todo lo rizado que se puede ir y navegando bastante bien.

[chemamoreno]

Originalmente publicado por KIBO

Afirmativo. Es el mismo Guillermo.
Y el tucana 21 es un barco maravilloso. Rapidísimo, pero rapidísimo de cojones, muy estable, y yo he navegado junto a el con el First 235, en un temporal de 42 nudos en el Mar Menor, y os digo, que el barquito de 6 metros iba todo lo rizado que se puede ir y navegando bastante bien.

¿Cuando dices cojones, quieres decir c*****ones?

[FAERLY]

Hombre Kibo y Chema a la que corra er ,

Bueno pos entonces es una buena alternativa al first 21 no?

, ya queda menos haber si voy a probarlo y ya os contare

[Pajarín]

Originalmente publicado por FAERLY

Gracias a todos no hay ningun orgulloso propietrario de un tucana sail 21...
Bueno el astillero me a invitao a ir a probarlo asi que eso haremos en cuanto podamos la Almiranta y yo

Esperamos reportaje y opinión de la experiencia. En el Salón de Barcelona incluían un FB de 4 CV en el precio (que habían subido de 15000€ a 16000€). Incluso hablaron de la posibilidad de instalar foque autovirante como ayuda a la navegación solitaria o casi, la verdad es que el trato y las facilidades fueron de primera. Ahora bien, por dentro, y siendo yo bajito, me pareció poco habitable pero en realidad, ¿ qué se le puede pedir en esa eslora ?

.

[KIBO]

Originalmente publicado por FAERLY

Hombre Kibo y Chema a la que corra er ,

Bueno pos entonces es una buena alternativa al first 21 no?

, ya queda menos haber si voy a probarlo y ya os contare

Faerly, navegando y bien llevado el Sail 21 es más rápido que el First 211. Y además, gracias al buen ojo de Beltrí, que conoce el RN demasiado bien lleva un rating que sólo de verlo asusta. El First 211 le tiene que sacar más de 15 segundos por milla para ganarle. Eso si, uno puesto al lado del otro, (en mi puerto están asi, el Tucana 21 del propio diseñador, y el First 21.7 de un amigo) el First se ve más grande y da la impresión de ser más barco. El interior es similar, pero el First tiene mayor francobordo.

La verdad que es dificil. Yo creo que si buscara ganar regatas en mi club, me pillaba el Sail 21, pero con la intención de hacer más crucero, y de divertirme también en alguna regatilla mejor el First. Pero claro, yo es que todos los barcos que he tenido han sido First (Y de Finot)

[FAERLY]

Gracias misteri a ver si se animan

jeje la cabra tira al monte KIbo es que son la ostia, los first.

[joabp]

¿En qué había quedado lo del Sail 21? Es que el otro día vi 2 en Ribadeo y me puse a babear... y otra pregunta, en algún sitio vi una medida de menos de 6 m. ¿es posible que este sí que no necesitase ITB y valiese para Titulín? ¿o va a ser que no como me comentaron en su día por el Araez 20? Por cierto, también está el Araez 22 que si al final todos estos ya necesitan PNB e ITB igual el 22 es "burro grande, ande o no ande" -dentro de ser "pequeño" y bueno, "grande" en eslora, porque veo que no en peso, debe seguir siendo la filosofía de vela-ligera-pesada más que la de crucero-pequeño-, cueste parecido, etc.

A lo mejor la lista de Marlow habría que aumentarla un poco:
SUN 2000
SunWay 21
First 210/211/21.7 (Mas que day cruiser.)
Araez 20/22
Serviola 17/23
Yatlan 21 (no se si se fabrica)
Tucana 21
Decision 21/23
Astraea Albatros.
Malbec 21

¿alguno más?

[Pakito]

Originalmente publicado por joabp

¿En qué había quedado lo del Sail 21? Es que el otro día vi 2 en Ribadeo y me puse a babear... y otra pregunta, en algún sitio vi una medida de menos de 6 m. ¿es posible que este sí que no necesitase ITB y valiese para Titulín? ¿o va a ser que no como me comentaron en su día por el Araez 20? Por cierto, también está el Araez 22 que si al final todos estos ya necesitan PNB e ITB igual el 22 es "burro grande, ande o no ande" -dentro de ser "pequeño" y bueno, "grande" en eslora, porque veo que no en peso, debe seguir siendo la filosofía de vela-ligera-pesada más que la de crucero-pequeño-, cueste parecido, etc.

A lo mejor la lista de Marlow habría que aumentarla un poco:
SUN 2000
SunWay 21
First 210/211/21.7 (Mas que day cruiser.)
Araez 20/22
Serviola 17/23
Yatlan 21 (no se si se fabrica)
Tucana 21
Decision 21/23
Astraea Albatros.
Malbec 21


¿alguno más?

Yo a esta lista le añadiria un par de barquitos, como pueden ser, el jeanneau sun fast 20, el jeanneau one design 24, el somo 23 ... y muchisimos otros, pero el tucana 21 es una pasada que bien equipado y bien llevado como comentaba kibo, puede dar mucha guerra.


un saludo Pakito

[joabp]

Hola de nuevo... pues sigo investigando a través de Internet, al final no hay como acudir a la fuente. En www.astillerostucana.com, al entrar en el apartado del Sail 21 aparecen 4 "maravillosos!!!" artículos de revistas y en ellos se indica que se puede llevar con el Titulín y no necesita ITB (y por Titulín entiendo la Autorización Federativa claramente, ya que si va sin ITB... es que en algún sitio veo que le llaman Titulín al PNB). Juer, juer, esto es lo que yo siempre busqué... vamos, lo más grande posible sin llegar a los 6 m. y va a ser esto Porque de todo el resto del listado ¿hay algún otro que cumpla esta condición? El Araez 20 ya me comentaron que no, estarían el 17, Arabel y similares, pero quizás pelín pequeños...
A ver si el Tucana va a ser el "definitivo" (jeje, cuando haya mercado de segunda mano y barato, o cuando se meta la patrona y nos podamos estirar a 20.000 euracos, esto será más difícil...)
Pues eso, que se abre otra lista: la de los

Veleros con la filosofía comentada de vela-semi-pesada-crucerito-diurno-fin-de-semana y similares pero sin ITB y para Titulín:

Tucana Sail 21

Añádanme más, porfa...

Quizás el Viva 21 se podría meter directamente (ahora no tengo tiempo de buscar lo mismo que para éste...), aunque me suena de leer en otros posts algo no muy favorable y además creo que costaba bastante más, pero claro, igual son precios con dos años de diferencia o entre nuevo y usado... en fin, que no sé más, por lo que leí deben de ser bastante parecidos, Sail 21 vi dos en el muelle y Viva 21 tovía no he visto ninguno.

Ah!, y viendo alguna insinuación en algún post de venta sobre el servicio post-venta, me gustaría que alguien aclarara algo al respecto, a ver si me voy a ilusionar y luego hay problemas...

Quizás fuese interesante reunir en algún sitio una especie de fichas de cada uno de los barcos que vamos comentando, poniendo todo lo que se sepa de los mismos: características, enlaces a webs y comentarios o análisis en revistas, opiniones validadas de usuarios, etc. ¿Es demasiado ambicioso el proyecto? ¿ya está hecho?

Saludinos y más cafeses para despejarse después del tostón

[Jesús]

Joabp, no hay tostón.
Todos los comentarios son válidos, siempre se conoce por donde ir ó por donde no ir.

Yo tengo un Decisión 21 (VIVA 600, según el astillero polaco fabricante), y puedo decir que de todos los modelos que has indicado, es el más "acogedor" interiormente.
Otra cosa es navegar, que aunque lo hace bastante bien, no es para tirar cohetes. Sobre todo cuando te "pasan" otras máquinas más veloces.
También el recoger todos los apéndices (orza y pala timón), te permite "flotar" con apenas 30 centímetros de agua.
Casi llegas hasta el mostrador del chiringuito de playa.

Pero donde sin duda alguna mi barquito es superior, es en su facilidad para arbolarlo. Tiene un sistema de poleas, que junto con un tubo articulado formando triángulo, me permite realizar la maniobra yo sólo. No necesito a nadie para poner el palo "arriba".

En esa eslora alrededor de los seis metros (mejor menos), se encuentra la "base" del desarrollo de la naútica. Aquí caemos en el deslumbre de los barcos grandes bajo la tutela de los comerciales interesados.
Los franceses hace bastante tiempo, asimilaron la gran utilidad de estas pequeñas esloras, con un barco denominado Corsaire, y que actualemente tiene el record de unidades construidas.

Cuando has conocido los "trucos" de la naútica con un barco pequeño, "saltas" a una eslora mayor con la suficiente experiencia.
Y así es cómo se consolida una afición, paso a paso. Pela a pela.

En España existen bastantes astilleros que producen este tamaño de barco, y el Tucana 21, constituye un ejemplo de lo que se puede hacer.
Bueno, bonito y barato.

Saludos y copas para los armadores "pequeños" y los "otros".

[joabp]

Bieeeeennnn!!! Alguien de primera mano!!!! OK, después de leer el artículo en http://www.astillerosdecision.com/reportajes/viva21.pdf (de éste no encuentro más) me parece que ambos, Sail y Viva, son bastante similares, ahora bien, un par depreguntas concretas, ya que en el artículo pone PNB pero por otro lado dice que no llega a los 6 m. ¿vale Titulín y sin ITB? ¿sabes el precio de nuevo? Este es otro aspecto a considerar, para el Sail veo precios base de 2500 € menos, claro, que esto llegado el caso habría que ver, no serán fiables unos artículos de hace un par de años... y el Viva trae más cosinas que en el otro no son de serie..., otra cosa es que me guste o no tener algún pasacascos... pero si quiero agua ya la tengo.
Otra ¿cómo es la orza y su mecanismo?

Me ha sorprendido que dice que lleva hasta un aseo independiente, luego fijándome en los planos lo entiendo, es elegir entre bancada-litera lateral en el Sail o aseo independiente en el Viva, interesante cuestión...
Vamos, que a botepronto si ahora mismo me regalaran uno de los dos a elegir no sé cuál escogería, casi parecen hermanitos... , supongo que los dos vayan perfectamente; ná, si algún día llega el momento de comprar supongo que no tendré estos problemas y me tiraré a lo que se encuentre, porque nuevo... , aunque nunca se sabe.

Pues muy bien, bueno, y si ya nos pones unas fotos del tuyo pues babeando otro día que me dejarías. Muchas gracias y a ver si más gente habla de primera mano que es como de verdad se podrían ir conociendo estas cosas

[joabp]

para empezar bien la semana.
Me tiene intrigado el tema de las orzas y los calados, tanto el Sun 2000 como el Viva 21 manifiestan quedarse en los 30 cm. de calado (supongo que esto será el mínimo, con toda la orza arriba y el barco totalmente pelao y seco), mientras que el resto ya nos metemos en 50-60 cm. (al pasar a los Araez o el Sail). ¿entiendo que en estos dos hay un saliente de la caja de orza o el bulbo que al quedar siempre fuera "marca" la diferencia? Con lo que, aparte de calar más, como que lo de poder varar en la playa va a ser que no ¿no? Es un tema que me "preocupa", más que quizás por lo de varar porque aquí, según las cartas y el derrotero, en el puerto hay 0,80 nada más (de hecho lo más grande que hay de vela es un Raquero), y la ría es mu joda con algunas cotas de 0,20, vamos, que para la vela es complicado, peeeroooo yo quieeeeroooooo!!!!

[estay]

Hola, soy de murcia y conozco personalmente a Juan, propietario del astillero Tucana, es un tio trabajador y responsable y en nuestra región goza de prestigio como un hombre serio, he navegado con él en su tucana 28 (todos los años participa en la Carabela de Plata, regata que se hace en el club nautico de los Alcazares) y el barco regatea muy bien.
Aprovecha y queda con él para que pruebes sus barcos y verás como no te decepcionas...

[pepote]

Originalmente publicado por KIBO

Afirmativo. Es el mismo Guillermo.
Y el tucana 21 es un barco maravilloso. Rapidísimo, pero rapidísimo de cojones, muy estable, y yo he navegado junto a el con el First 235, en un temporal de 42 nudos en el Mar Menor, y os digo, que el barquito de 6 metros iba todo lo rizado que se puede ir y navegando bastante bien.

Creo que te confundes Son primos, uno es de Alicante y el otro de Murcia. Los conozco muy bien a los dos. No se cual de los dos tiene mejor palmares, pero el de los dos es muy bueno.

Cuidado con las opiniones del sail 28, pues exiten dos modelos, El primero no se quien lo diseño, pero el segundo (el actual) es diseño de Guillermo Beltri, al igual que el sail 21, y navega muyyyyyyyyyyyy bien. Quizas las criticas negativas son del primer modelo ???????????????????????

[gypsy]

Originalmente publicado por pepote

Creo que te confundes Son primos, uno es de Alicante y el otro de Murcia. Los conozco muy bien a los dos. No se cual de los dos tiene mejor palmares, pero el de los dos es muy bueno.

Cuidado con las opiniones del sail 28, pues exiten dos modelos, El primero no se quien lo diseño, pero el segundo (el actual) es diseño de Guillermo Beltri, al igual que el sail 21, y navega muyyyyyyyyyyyy bien. Quizas las criticas negativas son del primer modelo ???????????????????????

Si señor Pepote. Al Cesar lo que es del Cesar.

Gracias