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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Buenas noches cofrades.
Tengo una pequeña infiltración a través del arbotante. Pongo un video y unas fotos. https://drive.google.com/file/d/1GLY...w?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1GIB...w?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1GJx...w?usp=drivesdk Intentaré arreglarlo cuando saque el barco del agua. No creo que sea muy difícil. Me imagino que con un poco de masilla epoxy desde fuera lo arreglará. El problema que tengo es que no se como localizar por donde se infiltra y tampoco tengo claro cómo va montado el arbotante en el casco. Si a raíz de las fotos alguien me puede dar una pista estaría muy agradecido. ![]() ![]() ![]() |
#2
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#3
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![]() Cofrade, yo diría que eso tiene más miga que un poco de masilla. Quizás convendría mirarlo en detalle. Suerte!
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#4
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![]() Luis, prueba con masilla epoxy de dos componentes. Es una barra que se corta el trocito que necesitas, mezclas los dos materiales y hace una pasta gris muy maleable que luego queda dura como un cuerno.
yo reparé una fuga del termo así, un agujero en un arbotante también!!! |
#5
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![]() mira el "problema" que tuve yo... así sigue 2 años después.
https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=190295 salut y millas!!! ![]() ![]() |
#6
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Cita:
De todas formas, como tengo que sacar el barco miraré bien por fuera a ver si detectó algo |
#7
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![]() Comparto la idea de reparar desde fuera, pero buscaría un producto no excesivamente rígido. Es esperable cierta vibración en el arbotante, de hecho, tal vez sea ese el origen de tu filtración. Con un sellado flexible de la unión con el casco, si ese es el problema, conseguirás evitarlo de manera duradera. Si usas un material muy duro, es probable que se vuelva a abrir.
Suerte!! Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk |
#8
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#9
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![]() Cuando compré el barco si hacía ruido al subir de rpm pero luego le cambié los silentblocks y alinie el motor. Después de esto alguna vez si me volvió a hacer ruido y por eso tengo pendiente de ver el cojinete del arbotante.
Opinión de ingenuo antes de poner nada, en la varada agarra fuerte el arbotante y compruebas que esta rígido si se mueva lo mas mínimo no pongas nada dentro del refuerzo de resina el arbotante tiene holgura o eso creo ![]() |
#10
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![]() Esto que dices del refuerzo de resina te refieres a lo que se ve en las fotos? Esa parte que está enfibrada? Me imagino que el arbotante entra dentro del casco por una abertura y por dentro es donde va fijado y reforzado, cierto? Si tuviera holgura el arbotante, como se podría solucionar? Creo que eso ya sería un arreglo algo más complicado, no?
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#11
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![]() A mi me da la sensación que ahí llevabas una malla de cobre que hacia de masa para el arbotante y se te rompió. Antes de tapar la entrada de agua mira a ver si ves algun resto de cable de cobre por donde tienes la fuga. si es asi tendras que picar la zona y estañar una malla nueva a la antigua y después emplastecer con poliester para tapar la misma.
Un saludo.. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a KIRLO2 | ||
Luis_pm (11-03-2023) |
#12
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![]() En la última foto se puede ver claramente el resto de malla de cobre trenzada, partida, (esquina inferior derecha) y ese color verdoso no puede ser sino la patina de cobre que se forma con el tiempo.
Muy bien visto. como en mi barco restor de cobre trenzado por todos lados, se han partido. se supone que es pararayos. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Bernardo II | ||
Luis_pm (11-03-2023) |
#13
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![]() Efectivo te iba una malla trenzada hasta ahí. Cuando saque el barco tendré que ver como está todo el conjunto
Cita:
Intentaré informarme y si alguien que lea esto sabe algo mas sobre el tema o donde ver fotos del proceso que me diga algo. Editado por Luis_pm en 11-03-2023 a las 20:37. |
#14
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![]() Pues viendo, la noticia es más positiva que negativa, me refiero que tal vez no sea ni infiltración, simplemente restos de la patina de cobre, el proceso seria retirar algo de la envoltura para econtrar la cinta de cobre y pegar una nueva a ese trozo y a su vez unir al trozo que se ve en la foto. como dijo el cofrade.
te puede venir bien y así compruebas sino hay algo más. y enmasillas o enfibras de nuevo. no puede ser complejo. Si algo fino pues tienes que cortar pero no cortar la malla trenzada, nada... un poco nervios de acero y ya está... Editado por Bernardo II en 11-03-2023 a las 21:00. |
#15
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![]() Infiltración hay. En el video que puse a mitad o por ahí se ve como entra el agua. Eso sí, muy poquita
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#16
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![]() si que la hay. tal vez haya cogido camino por donde va la malla trenzada de cobre. A ver si alguien tiene un sistema parecido
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#17
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![]() Cancelo sorry.
Editado por Pinksea en 12-03-2023 a las 10:01. Razón: Ampliar |
#18
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![]() Cita:
sigo preguntándote cuando subes de vueltas se oye como si hubiese algo vibrando dentro del tambucho acércate lo que puedas y escucha si la vibración viene de ahí |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a pato | ||
Luis_pm (12-03-2023) |
#19
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![]() Cita:
Tu amigo que hizo? Volver a enmallar y enfibrar el arbotante? |
#20
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![]() Hola intentare explicarme lo mejor y entendible posible
En el mercado existen un sinfín de productos sellantes y amarre a la vez el que mejor me fue, ofreciendo un precio razonable es una Masilla dos componentes vienen en estuche con dos tarrinas una color azul y la otra color amarillo, se tiene que mezclar a cantidades iguales hasta que tome un tono verdoso sin vetas de colores TONO VERDOSO para su homogenización se van añadiendo pequeñas cantidades de agua muy pequeñas cantidades de masilla y agua muy poca según vaya tomando color y soltura aplicar en el lugar con este limpio de grasas aceites etc. y empujar con la huella de los dedos viene en el envase su aplicación y en You Tube el tutorial el nombre del producto es IVEGOR A mi me fue de maravilla en el sellado de poros en el Bloque de un motor ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a chuco | ||
Luis_pm (12-03-2023) |
#21
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![]() Buenos días el ruido lo tiene que hacer siempre que va en régimen alto para considerar que sea avería del arbotante por tanto, parece que no lo hace mejor así
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a pato | ||
Luis_pm (13-03-2023) |
#22
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![]() Bueno, pues ya bote el barco la semana pasada. El arbotante se veía bastante firme y le cambié el cojinete. Le puse un hilo de Sica en su perímetro y parece haber parado la filtración.
El ruido que os comentaba ya lo identifique, venía de la inversora. Estoy pendiente de alinear el eje ![]() ![]() ![]() |
#23
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![]() Cita:
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#24
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![]() ?????
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
#25
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![]() Cuando vaya a varada y si el cofrade Luis quiere que nos lo diga
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