diésel o gasolina

[kant]

Buenas noches compañeros. Me ofrecen un barco con motor diesel Volvo D3 de 160 CV para una embarcación de seis metros.
Me gustaría saber vuestra opinión si es mejor o peor el diesel o la gasolina y también me preocupa que con tanto cambio en las leyes, lo mismo en pocos años ya no se puede utilizar el diésel.
A ver qué me decís.
Como siempre, muchas gracias

[Egis]

Las regulaciones que limitan los motores de combustión interna son para los automotores. Y además vale tanto para los vehículos de gasolina como los diésel.

Para la náutica... por lo menos yo no tengo noticia que haya salido algo pero... difícilmente y en este estado de cosas y tecnología que se establezca alguna prohibición de usar motores de combustión para los barcos porque será difícil reemplazarlos por otras tecnologías más limpias.

En barcos lo mejor es el diésel, toda la vida. Salvo que quieras una lancha rápida y briosa en donde se puede optar por un FB de gasolina, en cualquier otro caso el diésel es lo mejor sin dudas.

[alexxulla]

Originalmente publicado por kant

Buenas noches compañeros. Me ofrecen un barco con motor diesel Volvo D3 de 160 CV para una embarcación de seis metros.
Me gustaría saber vuestra opinión si es mejor o peor el diesel o la gasolina y también me preocupa que con tanto cambio en las leyes, lo mismo en pocos años ya no se puede utilizar el diésel.
A ver qué me decís.
Como siempre, muchas gracias

¿Se puede saber, por curiosidad, qué barco es? Un motor diésel de 160 CV para 6 metros es un buen bicho. ¿Qué pesará? ¿300 kg?

Si es mejor diesel o gasolina no sé decirte. Supongo que dependerá del tipo de uso. Para pescar y funcionar tranquilo muchas horas diesel. Para correr gasolina. Lo obvio, vamos

[Bernardo II]

más seguro es un diesel, en cuanto al carburante, menos gases.

[LeirOn]

Originalmente publicado por Egis

Las regulaciones que limitan los motores de combustión interna son para los automotores. Y además vale tanto para los vehículos de gasolina como los diésel.

Para la náutica... por lo menos yo no tengo noticia que haya salido algo pero... difícilmente y en este estado de cosas y tecnología que se establezca alguna prohibición de usar motores de combustión para los barcos porque será difícil reemplazarlos por otras tecnologías más limpias.

En barcos lo mejor es el diésel, toda la vida. Salvo que quieras una lancha rápida y briosa en donde se puede optar por un FB de gasolina, en cualquier otro caso el diésel es lo mejor sin dudas.

Incluso si tuvieras que elegir entre Mercruiser 3.0 carburador 130hp gasolina o Mercruiser 1.7 diesel 120hp? Eligirías el gasolina a pesar de gastar mas? Teniendo en cuenta que ese motor diésel no hablan maravillas de él ya que es una adaptación de motor coche a náutica "bloque motor isuzu"
Gracias de antemano

Y a la cuestión del tema a tratar yo tengo entendido lo mismo que han descrito los demás, diésel mas seguro por tema gases que va expulsando un gasolina en el cajón. Aunque tenga ventilación.

Saludos!

[Egis]

Originalmente publicado por LeirOn

Incluso si tuvieras que elegir entre Mercruiser 3.0 carburador 130hp gasolina o Mercruiser 1.7 diesel 120hp? Eligirías el gasolina a pesar de gastar mas? Teniendo en cuenta que ese motor diésel no hablan maravillas de él ya que es una adaptación de motor coche a náutica "bloque motor isuzu"

Por favor lee bien lo que escribí. Pues escribí:
"En barcos lo mejor es el diésel, toda la vida. Salvo que quieras una lancha rápida y briosa en donde se puede optar por un FB de gasolina, en cualquier otro caso el diésel es lo mejor sin dudas. "

Por otra parte, casi todos los motores diesel marinos (salvo los muy grandes, inmensos) son motores que se usan y usaron en camiones, tractores, autos.

La firma Mercruiser NO se caracterizó nunca por hacer motores diésel. Así que... si su oferta no es de lo mejor no nos debería sorprender.

Buenas marcas en motores diésel: Perkins, Mercedes Benz, Beta, y algunas más... Volvo puede ser también pero... se rompe algo y lo pagas a precio oro.

[Ouessant]

Originalmente publicado por LeirOn

Incluso si tuvieras que elegir entre Mercruiser 3.0 carburador 130hp gasolina o Mercruiser 1.7 diesel 120hp? Eligirías el gasolina a pesar de gastar mas? Teniendo en cuenta que ese motor diésel no hablan maravillas de él ya que es una adaptación de motor coche a náutica "bloque motor isuzu"
Gracias de antemano

Y a la cuestión del tema a tratar yo tengo entendido lo mismo que han descrito los demás, diésel mas seguro por tema gases que va expulsando un gasolina en el cajón. Aunque tenga ventilación.

Saludos!

Si te refieres al Volvo d3 160 es un motor fabricado por Volvo al 100 % en Goteborg Suecia, comparten bloque el 110, 130, 160 y creo que el 190.

Es un motor de 5 cilindros con turbo de geometría variable y sistema de inyección coman rail que viene de automoción, lo montaban el Volvo S60 y el Volvo S80 era un motor capaz de llegar hasta los 800.000 kms, tengo compañeros de trabajo que no quieren otro motor y aguantan sus coches con más se 20 años y cientos de miles de kms.
Creo que todos los motores marinos de estás cilindradas vienen de la automoción base Toyota, base Nissan y otros motores de palas y tractores con base Kubota, Mitsubishi o Yanmar

[Manila1886]

Los motores diesel Mercruiser se basan en motores fabricados por Volvo Penta. Mercruiser es una marca que pertenece a Brunswick Corporation, y ha utilizado motores diesel de Volvo Penta en sus sistemas de propulsión marina. Esto significa que los motores diesel Mercruiser son construidos sobre la base de los motores de Volvo Penta, adaptados y modificados para cumplir con las especificaciones y requisitos de Mercruiser.

Lo sabía, pero esto es lo que dice Chat GPT Openai

[Ouessant]

Kant pregunta por el Volvo penta d3 110 no por un Mercruiser...

[Manila1886]

Si, si, lo decía por otro comentario en el que se evaluaban diferentes marcas

[Chancys]

Originalmente publicado por Manila1886

Los motores diesel Mercruiser se basan en motores fabricados por Volvo Penta. Mercruiser es una marca que pertenece a Brunswick Corporation, y ha utilizado motores diesel de Volvo Penta en sus sistemas de propulsión marina. Esto significa que los motores diesel Mercruiser son construidos sobre la base de los motores de Volvo Penta, adaptados y modificados para cumplir con las especificaciones y requisitos de Mercruiser.

Lo sabía, pero esto es lo que dice Chat GPT Openai

Eso no es cierto, hay muchos mercruiser diesel que son motor VM de culatines por ejemplo

[mazatlan]

A mi criterio un motor intraborda de gasolina es un peligro añadido.
A diferencia de un coche que va abierto por debajo el motor, en una embarcación el motor va encerrado en el casco, y pueden quedar vapores de gasolina almacenados que a la menor chispa, sea del motor de arranque o de cualquier conexión eléctrica puede ocasionar una explosión seguida de un incendio. En este aspecto siempre más aconsejable un intraborda Diesel.
Por contra los fuera borda modernos son plenamente fiables, silenciosos, y posiblemente más económicos de mantener que un Diesel con turbo compresor y florituras modernas.
Saludos

[Manila1886]

Cierto, no quería decir todos. Pero muchos modelos son base VOLVO

Originalmente publicado por Chancys

Eso no es cierto, hay muchos mercruiser diesel que son motor VM de culatines por ejemplo