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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Saludos cofrades y una ronda para todos!
Quería preguntar por la ubicación del tacómetro de pulsos en el sole mini 3 12 cv, creo que debe estar pegado al volante de inercia pero no lo encuentro. Gracias de antemano! |
#2
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![]() Buenas, que yo sepa, el sole mini 3 no tiene tacómetro. Que alguien me corrija si no equivoco.
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#3
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![]() Tengo la misma duda con el tacómetro del sole mini-23... en el despiece no veo claro si la pieza es compatible a los típicos que se venden.
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#4
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![]() No sé muy bien a qué pieza os referís. Pero por si os da alguna pista, yo tengo un Mini 3 y los pulsos creo que los emite el alternador, a través del cable violeta, que llega hasta el reloj cuenta revoluciones. Un saludo.
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#5
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![]() El Sole mini 3 no salía con tacómetro. (AGREGO: Me indicó una cófrade que SI salió con tacómetro)
Los pulsos no los emite alternador alguno, es más tomar el régimen de giro del motor por el giro del alternador sería un error por que diferencias mínimas de diámetro de las poleas o bien por una correa no bien ajustada pueden dar lecturas erróneas. (AGREGO: Me indicó el mismo cófrade que SI los pulsos los da el alternador) Los tacómetros suelen tomar la referencia desde el volante motor. Algunos de gasolina (que NO es el caso del Solé proque es diésel) toman referencia desde la bobina de encendido (o por ahí) Quizás alguien haya instalado un tacómetro digital al motor. En ese caso el sensor se lo debe situar cerca del volante de inercia.
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Saludos. Y por si quieren darse una vuelta por mi TW ![]() https://twitter.com/egis57 (Hay información bursátil y económica) Editado por Egis en 16-05-2023 a las 20:16. |
#6
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![]() El mini 3 de Sole tenia tacometro . El sensor de impulsos estaba hubicado en la carcasa de chapa que envolvia el volante cigueñal si no recuerdo mal. Creo que es posible que tenga el manual de propietario.
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#7
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![]() Gente:
Un cófrade me escribió indicándome que (cito textual) "el mini 3 SI salio con tacómetro, y alternador Bosch, y el cable de pulsos sale del alternador, página 10 del manual de usuario el mini 3 lo comercializo sole pero es Lombardini hay una serie de Lombardini que el estator del alternador lo traían acoplados al volante de inercia, y un regulador fuera en una caja aparte" FIN CITA En principio agradezco la corrección y que se hayan tomado el tiempo de escribirme. Gracias. De todos modos YO no ví ningún Sole Mini con tacómetro (quizás fuera un "adicional") y además me sigue pareciendo un despropósito tomar la referencia desde el alternador pero... todo puede pasar. Es como decía mi abuelita "yo no creo en las brujas pero que las hay las hay" Tal parece que siempre hay una excepción y además algo que nos parece que siempre ha sido así y en verdad ha cambiado.
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Saludos. Y por si quieren darse una vuelta por mi TW ![]() https://twitter.com/egis57 (Hay información bursátil y económica) |
#8
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![]() Hola.
Tuve un Furia 28 con un Sole Mini 3 y si tenía tacómetro. Un tacómetro original, igual que su cuadro. Se trataba de un tacómetro de pulsos con su cable correspondiente situado en una tapa metálica cercana al enorme volante de inercia. Yo lo cambié porque estaba ya todo fatal y no había manera de hacerlo funcionar. Instale un tacómetro a la vez que hice un cambio de cableado general y aprovechando el cuadro antiguo, hacer uno nuevo. Este último recibía señal en el terminal W del alternador. Hubo que calibrarlo, pero fue genial. Se puede consultar todo y ver las piezas originales y como quedo en el siguiente hilo de esta taberna en temas imprescindibles. https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=121303 ![]() ![]() |
#9
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![]() al menos el mío lo llevaba se lo cambie y saque la señal de un alternador también cambiado
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#10
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![]() Al igual que Igius y Pato, yo también lo tengo conectado al W del alternador.
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#11
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![]() Te refieres a la carcasa en la que hay un agujero en medio para acoplarle la manivela de arranque?
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#12
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![]() Cita:
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