Vela Tacómetro Sole Mini 23

[tony17]

Buenos días, invito a unos cafés o lo que guste.

Por no desviar el tema del hilo del tacómetro del sole mini 3, tengo el mismo problema/duda con mi sole mini 23. No funciona y en el despiece no he encontrado si el tacómetro típico chino podría valer así como el diámetro del tornillo:
Tacómetro que se que se ha utilizando en motores marinos con 16mm o 18mm de rosca:
https://es.aliexpress.com/item/1005004459495093.html

Despiece del sole mini 23:
https://www.solediesel.com/datos_pub..._FA0943_ES.pdf

Al anterior armador el servicio oficial de Sole de la zona, lo único que le ofrecían era cambiar el cuadro entero por uno nuevo...

No veo si esa pieza de aliexpress puede ser compatible o qué pieza podría valerme (tengo pendiente seguir el cable del cuadro y ver dónde llega en el motor, pero entre que no es muy accesible y que he estado haciendo otras cosas importantes del barco, tampoco he podido todavía, pero quiero esta semana ir y seguir el cable, mientras dejo la pregunta por si alguien conoce bien este motor y me puede echar un cable.

Por foros, tiendas de repuesto y demás he buscado por si alguien hablaba de esto pero sin éxito.

Mil gracias de antemano.

[Apagapenol]

Hay tres tipos de tacómetros: los que reciben la señal del circuito de encendido (éstos son para motores de gasolina), los que la reciben de un sensor magnético situado en el volante de inercia y los que la reciben del alternador. El del MINI 23 será probablemente de este tipo, ya que el cuadro es igual que el del MINI 26.

Lo primero que tienes que comprobar es si al tacómetro le llega señal del circuito del alternador. Si miras en el manual del motor, el cable es uno de color morado. Lo desconectas del tacómetro, arrancas el motor y con un polímetro mides la tensión entre el extremo del cable y masa. Deberá dar más tensión cuanto más aceleres el motor.

Si tienes señal del alternador, lo que va mal es el tacómetro, y tendrás que cambiarlo. El que mencionas es de 85 mm, y no te vale. El del MINI 26 (idéntico al del MINI 23) es de 12 V, de 0 a 4000 rpm, con señal del alternador y de 100 mm de diámetro, y no son fáciles de encontrar. Yo encontré este en eBay:

https://www.ebay.com/itm/Tachometer-...edirect=mobile

Cuando lo instales tendrás que ajustarlo para que dé las revoluciones correctas; esto se hace con unos microinterruptores que van en la parte posterior del aparato, y necesitas medir el diámetro de las poleas de accionamiento del alternador. Es entretenido pero no es nada difícil.

Si tuvieras alguna duda, mándame un privado.

Saludos y

[tony17]

Originalmente publicado por Apagapenol

Hay tres tipos de tacómetros: los que reciben la señal del circuito de encendido (éstos son para motores de gasolina), los que la reciben de un sensor magnético situado en el volante de inercia y los que la reciben del alternador. El del MINI 23 será probablemente de este tipo, ya que el cuadro es igual que el del MINI 26.

Lo primero que tienes que comprobar es si al tacómetro le llega señal del circuito del alternador. Si miras en el manual del motor, el cable es uno de color morado. Lo desconectas del tacómetro, arrancas el motor y con un polímetro mides la tensión entre el extremo del cable y masa. Deberá dar más tensión cuanto más aceleres el motor.

Si tienes señal del alternador, lo que va mal es el tacómetro, y tendrás que cambiarlo. El del MINI 26 es de 12 V, de 0 a 4000 rpm, con señal del alternador y de 100 mm de diámetro, y no son fáciles de encontrar. Yo encontré este en eBay:

https://www.ebay.com/itm/13232684188...oAAOSw1LRZuAHO

Cuando lo instales tendrás que ajustarlo para que dé las revoluciones correctas; esto se hace con unos microinterruptores que van en la parte posterior del aparato, y necesitas medir el diámetro de las poleas de accionamiento del alternador. Es entretenido pero no es nada difícil.

Si tuvieras alguna duda, mándame un privado.

Saludos y

Gracias!, esta misma semana lo miro a ver si encuentro el repuesto y qué falla.

Ahora voy a oído sin notar que se fuerce el motor (además hay margen en acelerador hasta el tope) pero voy como a unos 5 nudos.... querría ver la velocidad de crucero adecuada que podría ir sin forzar, ver si la hélice es adecuada etc.

[Apagapenol]

Vaya, parece que el enlace no funciona…

Teclea en el buscador de eBay lo siguiente:

Tachometer/Hourmeter 0-4000 RPM Alternator Signal Gauge Black Bezel +12V 100mm

y te saldrá.

Saludos y