Problemas de vibraciones en Volvo Penta d3

[Avr86]

Buenas a todos los foreros pescadordesy navegantes que nos apasiona este mundillo..Lo primero de todo he visto que invitáis a unas ronditas antes de nada...Asike ahí va.....
Bueno..Pues vamos al tema a ver si me podéis ayudar...
Desde que tuve un pequeño agarrón en la hélice se me fastidio el dumper..Y me lo cambiaron...Comprobé hélice...Eje..Y todo bien...La cosa que me empezó a bajar las rpm..Y de 3000 que cogía se quedaba en 2600..Me dijeron que inyectores..Y efectivamente..Había 2 mal...Salía bastante humo...La cosa que desde que cambie el dumper..Empezaron las vibraciones..Ya sea en vacío...Y embragado...A partir de las 1800 rpm..Vibraba todo..Suelo del barco...Cabina..Etc...Y aparte..Me cabeceaba bastante el motor... Longitudinalmente...Parece una lavadora vieja...Y supuestamente me han alineado 3veces ya..Y lo que es el eje la verdad que no se mueve..Pero el motor si...A ver si me podéis ayudar porque ya estoy cansado de tanta vibración molesta...Mi barco es una Ocqueteau 625..Del 2008..Osea que relativamente nuevo..Un saludo a todos

[corremares]

lo normal es que sea el damper si el motor vibra en vacio no tiene nada que ver el eje si no es el damper pues tendras que quitar la inversora y probar si sigue igual pues el volante sacar los tornillos y comprobar si sigue igual pues eso el zigueñal mucha suerte

[markuay]

Vibra estando en punto muerto cuando aceleras?

[Avr86]

la cosa es que si quito el eje..le hecho para atras..deja de vibrar..es decir,es como si a nada que le meta un poquito mas de peso en la parte trasera del motor...ya empieza la vibracion...lo hace en vacio..y embragado..(tambien empieza a cabecear embragado..) en vacio no..pero la cosa es que ti quito el eje..va como la seda...y ni a 2000rpm..ni nada...entonces nose...ya me pierdo...

[markuay]

Originalmente publicado por Avr86

la cosa es que si quito el eje..le hecho para atras..deja de vibrar..es decir,es como si a nada que le meta un poquito mas de peso en la parte trasera del motor...ya empieza la vibracion...lo hace en vacio..y embragado..(tambien empieza a cabecear embragado..) en vacio no..pero la cosa es que ti quito el eje..va como la seda...y ni a 2000rpm..ni nada...entonces nose...ya me pierdo...

¿Como andas de silentblock?

[Avr86]

pues es lo que nose...el motor es del 2008..no creo que se rompan tan facil no??como puedo comprobarlo??

[Tucana]

Yo enganchè la hélice en Marruecos con mi antiguoa F32S5 con un fondeo cabocadena y me vibraba mucho.
Anduve asī e iba peor. Cuando lo vi más derenidamente el tirøn había roto un silent block y doblado el perno de otro. Obviamente iban desalineados motor y eje.

[samyuti]

Tuve el mismo caso de los cabeceos del motor y fueron los silenblocks..creo que la cosa va por ahi.

[Avr86]

buenos dias compañeros...ya que es navidad una para todos...pues la verdad que por ahi tienen que ir los tiros..porque se ha revisado todo,y esta bien..la cosa que claro..valen una pasta..por supuesto los de volvo originales ni me lo pienso..casi trescientos y pico cada uno...y he visto que los originales que yo tengo los hace (Centramar) osea que de volvo nada...y bastante mas baratos..aconsejais alguna marca en especial?? he visto que mecanocaucho tambien los hace para mi modelo..y aun mas baratos...tambien podia comprar solo uno e ir probando uno por uno hasta dar con el roto..pero nose si fastidiare a los demas... que pasen buena noche señores!!

[markuay]

Unos silemblocks de calidad en un entorno limpio y seco y dependiendo del modelo pueden durar 20 años, pero claro, el agua salada, el gasoil o un mal alineamiento pueden liquidarlo rápidamente.

Generalmente los que están cerca del escape y por lo tanto del agua salada al igual que los que están cerca de la bomba de agua de mar suelen oxidarse y se despega la goma quedando sueltos.

Los que están cerca del circuito de gasoil suelen empaparse y también quedar inservibles.

Cuándo se cambia el silemblock lo ideal es cambiar los 4 para que tengan la misma dureza pero muchas veces se opta por cambiar solo una pareja en paralelo, en este caso hay que reajustar el alineado del conjunto.

No obstante, a veces el problema y está en la punta del eje, en la zona del cono o la rosca, es el punto más débil del eje y cualquier pequeño enganchon puede doblarlos y sin embargo el ejel está recto.

[Avr86]

Eso me habian comentado..que los silemblocks sino les cae gasoil..agua..etc no tienen porque fastidiarse y aguantan un monton...pues podria ser que la punta este doblada..pero a simple vista acopla perfectamente en el cono..y ademas supuestamente revisaron el eje...lo unico que le peguen una pasadita fina al cono del eje?? y al cono del plato para que vuelvan a estar bien acoplados..y ya de paso al cono de la helice??? preguntooo...por quitar problemas decia...

[Angel1250]

Lo de 'a simple vista' no sirve en eje / cono. 0'5 mm de salto no se ven a la vista y 1 metro de distancia se convierten en 5 cm. El eje vibra y lo transmite al motor a cada vuelta.
No creo que sean los suspensores pero puedes mirar con una pata de cabra el estado. Si al intentar levantar la goma tira es que estan bastante bien. Fuerza un poco hacia los lados y lo veras.
Suerte.


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[Avr86]

si fuese ese el problema..no crees que el eje daria unos saltos increibles??? y no lo hace...se mueve solo el motor...entonces no creo que sea ese el problema..desde mi punto de vista ehh..que ni soy experto..ni se mas que nadie..pero si antes iba bien y no se ha golpeado...y se ha revisado con el plato puesto...entonces???

[corremares]

buenas avr por lo que explicas si el motor en vacio y desengranado no vibra no es del motor si lo hace cuando gira el eje lo normal que ea el eje o bien la pletina de la salida del inversor si lo hace sin girar el eje solo al conectarlo al inversor sera problema de alineacion y soportes de motor

[Avr86]

me lo va a mirar otro mecanico...y espero que ultimo..y ya con lo que me habeis comentado..y lo que sabe el...servicio ocqueteau...espero que lo solucionemos...lo hare despues de reyes..que antes no puede..asique ya os ire contando..muchas gracias a todos por vuestras opiniones..y que tengais un feliz año nuevo!!!

[Avr86]

Buenas a todos...y unas cervecitas para empezar el año..aunque con estos frios habra que meterlas al microondas.jejeje..os comento..despues de mirar silemblocks...alineacion..y demas..me comprobaron los inyectores..bueno,el retorno de los mismos y vieron que dos de los cinco que tengo echaban mas gasoil de lo debido..entonces vamos a desmontarlos y mandarlos a reparar,ya os ire contando como va la cosa y si era por eso los cabeceos y vibraciones..me han comentado que puede ser ya que los cilindros no trabajan bien..un saludoo