Nannidiesel: motores marinos

[KIBO]

He visto el anuncio de los motores Nanni en la página principal de la taberna y me gustaría hacer una consulta al personal acerca de los mismos. Al fin y al cabo, yo siempre oigo hablar de los mismos, volvo, yanmar y solé.

¿Son buenos motores? ¿Qué tal van de recambios? ¿Fiabilidad? ¿Consumo? ¿Mantenimiento?

Unas copas a mi cuenta, tabernero

[biziberri]

hola a todos
birras
para mi son buenos,
Nanni es una empresa francesa, cercana a burdeos
sus motores son Kubota, que es una marca reconocida
creo que hacen un buen trabajo, y son muy estables en cuanto a modelos
continuidad en la linea etc
el importador es Pasch en Bilbao, una empresa, que lleva otras marcas de alto nivel
en motores, son serios, y eficaces (a mi entender)

En Francia , es una marca muy estendida, y creo que los grandes astilleros
varian en su colocacion dependiendo, de ofertas concretas a dichos astilleros.

para mi mejor que Sole (por la cuestion de que esta marca, cambia de base de motor demasiado habitualmente) solo por eso....
Una marca totalmente recomendable, tanto kubota, Nanni, como Pasch
sin despreciar las demas ehh..
saludos

[IRRINTZI]

Hola Kibo, tal como te ha comentado Biziberri, tiene mucha y buena fama aqui en Francia, la base es muy correcta: Kubota y estan bien marinizados. En general, debido a la base que usan, son motores con una curva de para muy plana y bajas rpm, que para nautica encaja de miedo. En cuanto a recambios, pues sin problemas.

IRRINTZI

[Joxemi]

Hola Kibo:

En 2005 tuve que sustituir mi Yanmar 10 por su equivalente en Nanni. Tiene dos cilindros, la refrigeración es con agua dulce (no me acuerdo como se llama este sistema). Mi barco es un Sun Way 25.

Estoy muy contento con el motor:
- Muy potente.
- De momento ningún problema.
- En ralentí, el barco anda a 3,5 Kn.
- A tope marca entre 6,7 y 7 Kn.
- Un poco más arriba de ralentí, 5 Kn.

Eso sí, como en todos los barcos depende de la limpieza del casco. Estos valores son cuando el barco está recién carenado. Con el carenado de un año, restar aprox 1 Kn.

Saludos,

[Xalest]

Mi suegro se compró un nanni de 14 hp para su velero y lo tuvo 8 años. Sé que quedó muy contento pero ignoro más detalles.

Ahora, con otro velero se ha comprado un solé mini-17 porque le hicieron una oferta, si no hubiera adquirido otro nanni.

[mainsail]

Yo tengo en mi buke un Nanni 11 Cv y lleva ya bastantes años andando sin problemas. Lo único que he cambiado, a parte del aceite y los filtros, ha sido el codo del colector de escape que estaba ya muy quemado y la bomba del agua que la compré este año al distribuidor de Bilbao sin problemas. Me enviaron esquemas para que lo pudiera montar yo mismo e incluso, me enviaron también dos posibles bombas para asegurarse de fuera una de ellas la correcta y devolverles la que no era. Todo perfecto hasta ahora.

Fk

[jonri]

Yo he tenido un Nanni en mi Selection y creo que es un motor que con un mantenimiento adecuado no dará ningun problema.
Un saludo

[biziberri]

jonri
donde tienes el Selection en Mutriku ?
se llama Serenity ?
un saludo

[jonri]

Originalmente publicado por biziberri

jonri
donde tienes el Selection en Mutriku ?
se llama Serenity ?
un saludo

Creo que si está alli, pero lo vendimos hace unos años.
El barco que tenemos desde entonces es un Astraea 330 que está en Santurtzi.
Un saludo

[Capanegra]

Hola,

Yo llevo un Nanni de 37 cv en mi Furia 32. Estoy muy contento con el.

[Comodoro]

Hace poco hice un transporte de una Jenneau que llevaba instalado un nanni 200cv, aunque no es el modelo que llevarás te puedo decir que iba finisimo. Cierto es que todos los motores con 15 horas no tienen problemas, pero encontré en la revisión previa ha hacer 120 millas del tirón, que todo estaba muy curisoso en el bloque motor. Revisé niveles, localización de piezas que considero importantes, manguitos y cableado e insisto que me pareció un motor muy en su sitio, además de un sonido de relojito a 3000 rpm.

Un saludo.

[CONTRERAS]

tengo el de 14 cv con sail drive y te dire dos palabras
SIN Problemas

[KIBO]

Bueno, pues entonces...habrá que tenerlo en cuenta

[mecanico]

Originalmente publicado por KIBO

He visto el anuncio de los motores Nanni en la página principal de la taberna y me gustaría hacer una consulta al personal acerca de los mismos. Al fin y al cabo, yo siempre oigo hablar de los mismos, volvo, yanmar y solé.

¿Son buenos motores? ¿Qué tal van de recambios? ¿Fiabilidad? ¿Consumo? ¿Mantenimiento?

Unas copas a mi cuenta, tabernero

son buenos motores no lo dudes si te interesa te puedo ayudar en lo que necesites de estos motores trabajo con ellos cada dia un saludo

[NEFTA]

Originalmente publicado por KIBO

Bueno, pues entonces...habrá que tenerlo en cuenta

Yo llevo esos motores, son de lo mejor, su base Kubota tiene mucha fiabilidad, son algo mas caros en principio pero su durabilidad es enorme
Sus precios son 40cv 8000€ y 50cv 8500€ mas iva por comentar los populares
No hay ningun problema de recambios,me llamas y ya esta
SALUT

[Amagodinfart II]

He oído que hicieron un documental para tv sobre el modelo superior. Supernani creo que lo llamaron.

[Josep]

Nanni del 1988 con 4.000 y pico de horas de 72 cv. Siempre arranca a la primera. Lo único es que es un poco escandaloso.

[KIBO]

GRACIAS por la info, es posible que a alguien le venga bien.
Es un hilo de 2008, cuando tenía mi barco anterior.

[sayonara]

Hola a todos y me pago una ronda a todo el mundo. Avisar que os leo amenudo pero participo poco. En su momento ya me presenté en su sitio, pero bueno os recuerdo que soy armador de una pequeña barca de pesca de recreo y navego las aguas de Barcelona.

Comentaros que desde hace 6 años, tengo un Nanni Diesel, concretamente el modelo 5250 Tdi, que rinde 85 cv . Es un motor mecánico, de 5 cilindros y de cilindrada 2550 cc. Actualmente tiene 900 h y va fino fino. Problemas tuve con la válvula descompresora del turbo, que se quedaba engarrotada por el salitre (a los volvo y yanmar tb les pasa).

Se que este modelo tiene un problema de electrólisis en el intercambiador de calor, puesto que no lleva ánodo de serie y detecté a través de fotos en francia y españa 8 motores como el mio con este problema. La broma sale por unos 3.000 euros de marras... . No por ello dejo de pensar bien de estos motores, probablemente mi próximo motor vuelva a ser un nanni.

Son motores muy duraderos, principalmente porque van muy olgados, gas a fondo y rpm máximas trabajan en 2.800 ( volvo y yanmar segun versiones van entre las 3800 a 4.500 rpm).

Saludos

[lekeimar]

sin menospreciar al nanni. e visto muchos nani con el enfriador podrido y os concretare mas el de 88 cv en el de 60 con 3 casos con el enfriador podrido de 50 4 casos de 130 4 casos. visto con mis propios ojos. cascan del enfriador. ami no m gustan.asta determinados caballos son kubota.los grandes son base toyota.yo sin embargo me quedo con los catalanes sole.ya no voy a entrar si son mejores q los nanni.o q los volvo.para mi una cosa fundamental es el precio. y el servicio post venta el de sole es lo mejor de lo mejor.no asi con nani q como trates directamente con pach rapido t mandan al distribuidor.con sole tienes trato de tu a tu y ami incluso m han pasado con un mecanico para explicarme cosas.yo tengo un sole un mini 62 y estoi encantadisimo y casi 3000 eur mas barato q el nanni.con esos 3000 tengo para unas pocas averias.el proximo motor q compre sera sole sin duda.

[hallberg rassy]

Hola, yo tuve durante 5 años un nanni base toyota de 175cv montado en una ocqueteau 735. Decir que el motor iba como la seda, en 5 años y 500 horas no dió ni un problema, lo que más me gustaba era que hacía muy poco ruido y que vibraba muy poco.

Un saludo y

[lekeimar]

Originalmente publicado por hallberg rassy

Hola, yo tuve durante 5 años un nanni base toyota de 175cv montado en una ocqueteau 735. Decir que el motor iba como la seda, en 5 años y 500 horas no dió ni un problema, lo que más me gustaba era que hacía muy poco ruido y que vibraba muy poco.

Un saludo y

con 500 horas como para dar algun problema.si t da con 500 horas problemas apagaq y vamonos.ademas los motores toyota van muy bien sea cual sea la aplicacion en la q este montado

[Sergio Asturias]

Una ronda para todos
Estoy recién llegado en este mundillo y mi velero tiene instalado un nannin d2 14cv nuevo ,unas 100 horas y es del 2021
El caso es que no soy capaz de encontrarme la cala del aceite
Veo un tirador al lado del filtro de Gasol pero me parece más un purgador que una cala ,he tanteado y no sale y no quiero forzar...
Muchas gracias por adelantado
Un saludo
Sergio

[flipk12]

Hola vecino. Hace muchos años que no tengo un Nanni y no me acordaba, pero en las imágenes del n2.14 se ve bien.
La cala es lo rojo.

[Sergio Asturias]

Muchísimas gracias flipk12
la verdad que si que esta escondido ,al menos en el pozo de mi barco .El proximo dia voy a tiro fijo
esta tarde tambien he visto que tengo un filtro "extra" de gasoil transparente y rojo plastimo de 20 cm de largo con algo de suciedad dentro, el cual voy a sustituir lo antes posible .Me pongo a buscar y aparecen de 350 microns...650 microns...¿sabeis que microns serian los adecuados?
por cierto ¿eres de Gijon?
gracias,un saludo
sergio