Fiabiliidad del Ugrib en Canarias

[mascafe]

Hola a todos los cofrades y unas rondas que invito yo.
El asunto va de las predicciones del Ugrib porque en mi caso ya han ocurrido unos cuantos fiascos y es por eso que lo comento. Por ejemplo: salida del otro día, predicción de 10 Kts y alguna racha de 15 Kts. Salgo de la Dársena Pesquera de Tenerife con el Merry Fisher y me encuentro con unos 20 Kts y una racha de 28 – 30 Kts y muchas olas formadas. Unos 6 Kts de velocidad, limpiaparabrisas funcionando todo el rato, generosos rociones pasando por encima de la cabina y empapando hasta la bandera. Trim del Yamaha arriba para que levantara algo la proa pero daba igual, el barco se quedaba “sin agua” debajo y la siguiente ola era toda para ti solo. Por supuesto nadie salía de la cabina. Ya cabreado busqué algo de refugio en Igueste de San Andrés pero al final tuvimos que volvernos a puerto a otros 6 Kts ya que el tiempo no permitía ni planeos ni alegrías de ningún tipo.
A ver si me explico, si hay que llevar un barco del punto”A” al punto “B” se lleva y ya está, si se puede claro. Otra cosa es llevar nevera, viandas, la parienta y amistades, siendo lo que se necesita para pasar una jornada normal es un mínimo de comodidad meteorológica. El Jeaneau se comporta y aguanta lo suyo, pero eso a muchos nos gusta y otras personas no tanto y es por los segundos el motivo de este post.

Son ya muchas las frustradas y ya no sé si es por la orografía de la Isla, la situación oceánica o lo que rayos sea, pero ya sueño hasta con el viento. Últimamente estoy viendo puertos.es y parece que andan más acertados, sólo que es una previsión cortita, pero vale más eso que nada.
Cualquier sugerencia de vuestras mercedes sería aceptada de buen agrado.
Saludos

[Michael Faraday]

Los modelos standard de mapas dan los resultados en función del comportamiento de la atmósfera. Si tenemos una complicada orografía (como ocurre en el bosque de las laurisilvas en Tenerife) seguramente no se va a corresponder con la previsión standard que dan las agencias meteorológicas.

A parte de que te el ugrib te dé directamente las isotacas en mph y demas, debes mirar los mapas de geopotencial, el chorro, nubosidad, humedad relativa, etc. Sumado al saber popular de los sabios de la zona. Asi es como creo que hay que abordar para hacer tu propia previsión de meteorología.

Además, mirando los spaggetis.


En definitiva, la topografía modifica la meteorología. Y mucho.

[Sextante79]

Hola vecinos.

Vivo en radazul e imagino conocéis los barrancos q tengo encima.

Un patrón amigo del puerto, después de pasarme como a ti varias veces, que cuando la prevision de viento sea N o NNE el viento y las rachas serán del doble de lo que diga la prevision.

El siempre dice que con viento N no saca el velero, lo único q se puede hacer es romper algo. Y yo actúa como el.

En tu caso la regla se cumplió a rajatabla, prevision de 10 a 15 knots y la realidad fueron de 20 a 30knots.


Saludos.

[xplanero]

Vecino, mira si te sirve http://passageweather.com/ no la veo mala del todo

[mascafe]

Originalmente publicado por Sextante79

Hola vecinos.

Vivo en radazul e imagino conocéis los barrancos q tengo encima.

Un patrón amigo del puerto, después de pasarme como a ti varias veces, que cuando la prevision de viento sea N o NNE el viento y las rachas serán del doble de lo que diga la prevision.

El siempre dice que con viento N no saca el velero, lo único q se puede hacer es romper algo. Y yo actúa como el.

En tu caso la regla se cumplió a rajatabla, prevision de 10 a 15 knots y la realidad fueron de 20 a 30knots.


Saludos.

Yo estuve una temporada en Radazul y efectivamente, el tema de los barrancos influye. Para ir a pescar, bueno pasar el rato, tenía que ir casi de noche y sobre las 10 de la mañana recoger bártulos y vuelta a casa. El viento N o NE también tiene una componente horaria, supongo debido al calentamiento por el Sol.

Muchas gracias y un saludo

[mascafe]

Originalmente publicado por xplanero

Vecino, mira si te sirve http://passageweather.com/ no la veo mala del todo

Gracias, miraremos. Saludos

[mascafe]

Originalmente publicado por Michael Faraday

Los modelos standard de mapas dan los resultados en función del comportamiento de la atmósfera. Si tenemos una complicada orografía (como ocurre en el bosque de las laurisilvas en Tenerife) seguramente no se va a corresponder con la previsión standard que dan las agencias meteorológicas.

A parte de que te el ugrib te dé directamente las isotacas en mph y demas, debes mirar los mapas de geopotencial, el chorro, nubosidad, humedad relativa, etc. Sumado al saber popular de los sabios de la zona. Asi es como creo que hay que abordar para hacer tu propia previsión de meteorología.

Además, mirando los spaggetis.


En definitiva, la topografía modifica la meteorología. Y mucho.

Pues si, con razón y gracias. He estado mirando las previsiones de 500 mb de aemet y con una baja de 1012 sobre el norte de Africa y una alta de 1024 un poco más abajo de las Azores, mientras no se muevan de ahí tengo la sensación de que la tenemos clara.
Agradecido. Saludos

[chachón]

Ya te han contestado paisano y acertadamente. Para mi Ugrib es muy fiable , pero para travesías entre islas, canarias madeira etc. Las aceleraciones locales producidas por barrancos, cabos, islotes, más calentamiento del sol, nubosidad, etc. Hacen muy difícil que una prevision basada en modelos numéricos acierte en la costa. Un ejemplo, en el este de gran canaria puede haber una diferencia de 15 nudos en muy pocas millas mientras la previsión te da bueno.

[mascafe]

Gracias chachón,
No es que vayamos a decir con rotundidad que con el ugrib lo más acertado y cercano a nuestra idiosincracia es valores de predicción multiplicado por dos, pero casi, casi.

Saludos