bandera extranjera, o me monto mi pais?

[biziberri]

buenas cofrades, pago yo,

acabo de leer un post sobre la famosa y bien perseguida lista 6ª
y veo como siempre el "no te metas que veras...."
bien, no voy a comentar ese tema

Pero... soy como muchos un ciudadano cabreado con mis dirigentes
sean cuales sean y color que tengan (siempre van en contra de nuestros derechos, atacando nuestras economias)
NO estoy dispuesto a comprarme un barco, y pagar por unos impuestos que no me dan derecho a nada, digase un simple amarre (compras un coche y
por lo menos puedes aparcar...)( bueno solo en algunos sitios je je)
Al tema (se nota que sigo cabreado)

si compro un barco en Francia , belgica, onde sea...
lo matriculo alli, onde sea mismamente...
lo utilizo de alguna manera profesionalmente para charter, y uso propio
(dispongo de todo el tiempo del mundo.... estoy prejubilado)
que pasa en este pais? el nuestro, que me pasaria?
si mi empresa esta en onde sea...., y yo resido onde me de la real gana
digase francia, belgica o me da igual
cada 6 meses debo salir de aqui? ( non problem)
alguien tiene experiencias en este sentido?
ale a ver si algun cofrade tiene este tema solventado, (me consta que si)
cuidaros

[biziberri]

otra cuestion...
en este pais no es legal un barco como vivienda?
vamos que no te puedes legalizar en un barco
saludos

[Capità Drake]

Biziberri. Hay un hilo reciente sobre este tema en que se habla del tema
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ead.php?t=8850
so no es exactamente lo que planteas, estaria bien que repitieras tu pregunta reavivando el hilo (por toda la info que ya esta alli y que es trasladable a tu caso).
Saludos y rondas
PD: me apunto a lo del nuevo pais!

[Polizón]

Originalmente publicado por Capita Drake

PD: me apunto a lo del nuevo pais!

Yo también me apunto, lo podemos llamar, La taberna del puertolandia.
Saludos.

[biziberri]

gracias
acabo de leer ese post
y reconozco ser similar, con lo que si hace falta lo anulamos

tengo claro que es casi imposible salvarse... de la matriculacion
pero sigo en mis trece y replanteo...
por cuestiones personales es muy posible que pueda fijar mi residencia
donde mas me convenga , para mi Francia es muy interesante porque
me defiendo con el frances, (logicamente prefiero spain)
Es muy probable que por un asunto de herencia pueda liarme
en la compra de un barco nuevo, y fijo mis ojos en un cata
(aunque no me de para los impuestos...)

Tambien es posible que me interese hacer algun tipo de charter
no necesariamente en aguas españolas (y por supuesto navegar yo)
Y tengo muy claro QUE YA QUE ESTE PAIS NO ME DA FACILIDADES
YO TAMPOCO CONTRIBUYO A SU ECONOMIA de despilfarro
siento no ser solidario como contribuyente, pero no se me caen anillos
por decirlo...
(solo como ejemplo hoy mismo a las 11 de la mañana , oficinas de la SS
en vitoria, verano, en la calle nublado claro, y en mangas de camisa,
entras y la calefaccion puesta...... TAMOS LOCOS )

al tema
si monto una empresa de charter en francia
si compro un cata alli iva el 19,5 creo
pero si es para la esplotacion el 9 creo, corregirme si no es asi
y me dedico a navegar por el medite. haciendo charter..
logicamente algun dia pasare por spain. logicamente alquilare el barco
a algun español ( o plazas siendo yo el patron)
Se que incumplo todo aqui, pero en europa? ....
con las titulaciones españolas puedo hacerlo?
fiscalmente como trata francia este tema?

Algun dia quitaran digo yo el jodio impuesto
aunque se dice que el iva subira al 20.... rumore rumore rumore...
gracias
aa si montamos un pais me pido de embajador europeo... je je
vayamos preparando bandera voto a brios

[Polizón]

Hola Biziberri, si te haces residente francés y tu barco lo abanderas en Francia no tendrás ningún problema para navegar en España, sólo tendrás que preocuparte por conservar el estatus de residente francés, y alguna vez, aunque sea de higos a brebas, tendrás que arribar en algún puerto frances.
Lo de chartear por España en esas circunstancias, eso ya no lo tengo tan claro, si hay alguien que sepa de esto que nos ilumine.
Saludos

[biziberri]

ok
lo de ser residente frances es a titulo de lo del barco me da igual
ya que actualmente voy a residir en gandia, pero puestos a cambiar
francia, por que no?
si al final lo que me apetece es un par de años sabaticos
lo de chartear es por recuperar algo de la inversion, porque no alquilarlo mientras navego?, y buceo, puede ser compatible y asi tampoco hay porque tocar demasiado estas costas.... verdes azules, y demas colores amenazan la costa... hasta transparencias .... je je (medusas)

[MBX]

Originalmente publicado por biziberri

otra cuestion...
en este pais no es legal un barco como vivienda?
vamos que no te puedes legalizar en un barco
saludos

Discrepo, y conozco la prueba real viviente.
Un buen amigo mío, hace unos años, compró su primer barco coincidiendo con una época en la cual se emancipó y se fue a vivir muy lejos de casa.

Momento que aprovechó, con la ayuda de un préstamo avalado por el padre, comprarse su primer crucero, un juguete de casi 11 metros. Pero, claro, como el tema no daba para más, pues a dormir y vivir tocaba el barco.

El tema es que, y no me digais como lo logró, hacienda le admitió que el barco era su primera vivienda, y así lograba desgravar el barco como primera vivienda habitual en cada declaración sin ningún problema.

[olaje]

Originalmente publicado por Polizón

Hola Biziberri, si te haces residente francés y tu barco lo abanderas en Francia no tendrás ningún problema para navegar en España, sólo tendrás que preocuparte por conservar el estatus de residente francés, y alguna vez, aunque sea de higos a brebas, tendrás que arribar en algún puerto frances.
Lo de chartear por España en esas circunstancias, eso ya no lo tengo tan claro, si hay alguien que sepa de esto que nos ilumine.
Saludos

En mi ya casi ex-puerto, es decir en Caleta de Vélez, hay un barco con bandera inglesa (en realidad dos) que hace charter a diario sin más papeles y licencia, y aunque han intentado escognarles el negocio muchas veces enviándoles a la Benemérita en varias ocasiones, siguen sin problemas charteando y viviendo en el barco. Hasta he visto a la armadora y su barco la semana pasada en la tele local como algo de lo más típico de la zona.

Así que ya lo sabes Biziberri. Si consigues un pasaporte Française ¿pourquoi non?

Salu2. Carmelo ( O L A J E )



Claro que esto es sólo una observación, que a lo mejor alguna pega te ponen, que por poner pegas y sacar un impuesto o una tasa ... que no quede.

No obstante, si lo consigues me lo cuentas, a ver si me puedo hacer llanito y con un pasaporte 'Ingréh'

[biziberri]

mmm interesante el tema
gracias
buscare mas informacion
al menos hay precedentes
si se puede conseguir que es una vivienda....
podria no ser considerado como vehiculo? je je
interesante tema

[darty]

Bizberri. Yo vivo en mi barco y estoy empadronado en él. Mejor dicho en el Club Nautico. Para Hacienda lo que cuenta es tu empradonamiento. Si tienes un domicilio, esto es, estás empadronado, estas legal.

He estado leyendo los dos posts y lamentablemente me parece que muchos tocan o tocamos de oido en estos temas y podemos estar aconsejando cosas que no son correctas.

En el tema de la bandera. He averiguado algo al respecto y he preguntado a gestores que se encargan del tema. La cosa no es tan sencilla con parece, pues cuando la cosa no va por un lado te la clavan por otro. En Francia x ej se paga una tasa anual que no es barata. Tienen algo parecido al nuestra ITB y el acuerdo SOLAS les obliga tarde o temprano a poner en marcha algo parecido a lo de España. En Belgica para abanderar el barco tienes que ser residente o dar un domicilio, lo cual no es trivial, puesto que te exigen facturas o recibos o comprobantes bancarios. Si vas profundizando pais por pais todos tienen sus cosillas. En Puerto Rico tienes que montar una sociedad.

Chartear es otra cosa. Si vas ilegal pues no pasa nada. El problema como siempre es cuando tienes un problema, y allí empiezan a correr los seguros a terceros y la ley local. Si se demuestra que estás charteando sin tener la autorización se te cae el pelo, y en cada pais la ley o el reglamento o lo que sea es distinto. Supongo que finalmente tendrá que prevalecer la legislación de la bandera del barco, pero siempre que no haya muertos o cosas así.

Finalmente está el tema de los seguros. Si no te piden el certificado de navegabilidad te piden un survey que diga que tu barco tienen las condiciones necesarias para la navegación que vas a realizar. EJ. (mi caso) Cruce del Atlántico pero el zona 2. Pues bien, puede que tenga que hacer un informe de un profesional, enviarlo a la cia de seguros, poner la balsa Solas y la radio GMDDS y toda la mariconada, que para eso a lo mejor me compensa ya ponerlo en zona 1. Lo que me puedo ahorrar es mínimo. Al final el inspector lo tengo que pagar, la radio la tengo que poner, cambiar la balsa parece que no me lo quita nadie, etc, etc ,etc

En resumen, cada administración se ha buscado la vida para sacarle pasta a los "suyos". Nosotros cometemos el error de mirar solo los puntos donde nos quitan a nosotros, y hay que mirar el todo. Sino puedes tener una sorpresa.

[Pawnee]

En principio en Francia puedes declarar el barco como vivienda, lo que no sé es si siendo extranjero te lo admitiran, tienes que preguntar que problemas tienes comprando el barco en Francia, viviendo en un puerto Francés y navegando por aguas francesas, como eres del sur ya se sabe. pero con no navegar más allá de Hondarribia ya está, los colegas que quieras llevar que vayan a Hendaya