Vela veleros de 30-40 años

[Nalrick]

hola


viendo que se venden veleros del 70' del 80', del 90' ¿cuantos años puede aguantar un velero de fibra?



¿es buena idea comprar un velero de 35años por ejemplo y pensar que te va a durar unos 15 años más? hasta los 50años



Los que teneis barcos de 30 - 40años como los trata la vejez, sobre todo en el tema de la hidrolisis


Gracias por vuestros comentarios de antemano



ronda y que pago yo

[ru2lph]

Yo tengo un barco con 39 años, y ha estado bien cuidado. Para mi la fibra dura lo que el armador esté dispuesto a mantenerla.
Un barco al que se le hacen todos los preventivos antiosmosis, y todo lo necesario (pernos de quilla, jarcia, estanqueidad de todos los elementos, impermeabilización de sentinas, etc), me atrevería a decir que puede ser eterno.


Si un barco que te gusta está bien cuidado, que no te den miedo los años, sino al contrario, piensa que has encontrado un buen barco de los que ya no se fabrican.

[jubriqueno]

Originalmente publicado por Nalrick

hola


viendo que se venden veleros del 70' del 80', del 90' ¿cuantos años puede aguantar un velero de fibra?



¿es buena idea comprar un velero de 35años por ejemplo y pensar que te va a durar unos 15 años más? hasta los 50años



Los que teneis barcos de 30 - 40años como los trata la vejez, sobre todo en el tema de la hidrolisis


Gracias por vuestros comentarios de antemano



ronda y que pago yo

El mío es de 1971, la fibra de la obra viva tiene un espesor demencial, se ve en en aquellos años no se andaban por las ramas, a ojo de bien cubero queda barco para enterrarme a mí y que mis bisnietos aún lo disfruten. Ya se que es un tópico pero en esos años creo que el concepto de obsolescencia programada no existía. Fabricaban para que durasen más que los armadores.

Pd. Un pequeño problema es que ese espesor en el casco se traduce en un peso descomunal, del orden de 400 kilos más en similar eslora.

[Nalrick]

Lo que comentais (barcos hechos para durar en épocas que no existian los charter ) es lo que más me gusta de esos barcos.



Busco un barco (sin prisas, no me voy a calentar con comprarlo ya) para crucero de varios días con tripulación de dos a tres.



Por eso valoro mucho vuestras opiniones, si me meto a un barco con tantos años, porder saber que me va aguantar





gracias y birras a mi cuenta

[true]

Pienso que cuando se inició la construcción PRFV no se sabía a ciencia cierta el comportamiento del material y se le daba espesor para garantizar un grado de resistencia.
Hoy, se reducen costes para garantizar beneficios.
Mientras aguante.......lo paguen......
Hay barcos de acero con cuarenta años, que siguen trabajando y generando dinero a la armadora.
Hay armadoras que hacen barcos nuevos, los explotan una década con tripulaciones reducidas y sin hacerles más que el mínimo mantenimiento exigible, luego los venden.
Lo que compres, te durará lo que estés dispuesto a mantener e invertir.
Es cuestión de elección y miras de futuro. Con la disposición económica acorde.
Suerte.

[xfactor99]

Hola

el mio es del 76 y esta para dar la vuelta al mundo saliendo mañana ....
en los ultimos diez años he cruzado dos veces el atlantico y un viaje al norte de noruega con vuelta.

Diria que esta mejor que muchos hechos en los ultimos 20 años.

Eso si, tiene mucho menos habitabilidad que uno moderno de la misma eslora y para regata tampoco sirve.

Save sailing to all
Andreas

[Nalrick]

por curiosidad, que veleros tenéis?


gracias de nuevo

[BlackPearl]

El mío es del año 77 y los profesionales que lo han visto y/o trabajado en él me aseguran que me enterrará (en sentido metafórico, espero).

Don Casey afirma en su libro "This Old Boat" que comprar un casco de fibra de los años 70-80, a poco cuidado que haya estado, sigue siendo una de las inversiones más seguras que pueden hacerse en la náutica de recreo.

[indignao]

si lo cuidas el cuidara de ti, puma 32 1977, 43 años

no puedo subir fotos,que pena

[xfactor99]

Originalmente publicado por Nalrick

por curiosidad, que veleros tenéis?


gracias de nuevo

El mio el un Nicholson 44 de Camper&Nicholson.

Lo que no compraria es un barco de fibra "sandwich" con
un nucleo de madera balsa. Se empezaron en los 80 y si la madera coge humedad se puede pudrir (Baltic). Igual si un sandwich hecho de espuma (X-yacht) .....

saludos
Andreas

[jubriqueno]

Originalmente publicado por Nalrick

por curiosidad, que veleros tenéis?


gracias de nuevo

Mistral Gregal de 23 pies, setentero total adquirido hace años a un gran foro reto de esta Taberna. Solo me ha dado alegrías, más duro que las piedras.

[BORRASCA]

Originalmente publicado por Nalrick

hola


viendo que se venden veleros del 70' del 80', del 90' ¿cuantos años puede aguantar un velero de fibra?



¿es buena idea comprar un velero de 35años por ejemplo y pensar que te va a durar unos 15 años más? hasta los 50años



Los que teneis barcos de 30 - 40años como los trata la vejez, sobre todo en el tema de la hidrolisis


Gracias por vuestros comentarios de antemano



ronda y que pago yo

Fabrique embarecaciones de fibra hace 50 años y aun andan por ahi se llaman vikingas hechas por fibrglas en La Coruña.
Ahor alos modernos.................... (bavarias segun que año)

[Questionsailing]

Yo me acabo de comprar un pequeño velerito de 4.98m del 77.

La fibra es lo q menos m preocupa, es muy barata de reparar y tiene poco mantenimiento. La resina y los tejidos valen poco. Raro es que se hunda de viejo... No suelen caerse orzas al agua, ni se rompen muchos timones, aunque si pueden dar problemas los grifos de fondo... Mi barquito no tiene. Los sándwich también se reparan...

El problema casi asegurado es en motor (le pondré el fueraborda 2T del anexo q teníamos, no me preocupa), por no usarse lo suficiente - remotorizar un diésel vale un dinerito-, así como en jarcia - los tensores gripados es muy frecuente, la gente no retoca trimados de palo...- así como velas, tengo garruchos gripados en las velas de menos uso, por ejemplo.

Salu2

[HadaPirata]

Pues todo depende del cariño de sus anteriores armadores, y del cariño y lo amante del bricolaje que seas.

Una buena revisión por parte de un profesional, bucea en el foro sobre los comentarios de los barcos viejos, los problemas que les han dado a sus armadores y como los han solucionado, la solidez en la construcción, investiga.

Personalmente, me gustan los barcos de antes, es como si me contasen sus historias. Los nuevos me transmiten poco.

Mi barca, Taylor, 425 de eslora, más de 50 años dando guerra, de mi quinta y aguanta más que yo 🤷🏻*♀️



Eso sí, mimos le doy todos 😜 y ella alegrías más.

🍺🍺

[Pirata de Cuba]

Originalmente publicado por HadaPirata

Mi barca, Taylor, 425 de eslora, más de 50 años dando guerra, de mi quinta y aguanta más que yo 🤷🏻*♀️



Eso sí, mimos le doy todos 😜 y ella alegrías más.

🍺🍺

Las alegrías suelen ser proporcionales a los mimos, pero aún en el caso de embarcaciones de entonces que no han sido muy bien tratados, suelen ser, dados su diseño y construcción muy AGRADECIDAS....

Salu2

[moryak]

Mis 2 barcos sumaban mas de 100 años.
El primero (17’) sigue navegando por algún lugar del Med. El segundo (24’) va a hacer 52 castañas y ahí está dando por saco ( y lo que le falta).

[markuay]

El mio sera cuarenton dentro de un par de años, incluido su motor. ¿Y que?

https://drive.google.com/file/d/1CKt...ew?usp=sharing

Anda que no le queda cuerda para rato.

[miguel ibiza alm]

El mio tiene 41 años,casi todo renovado menos precisamente el casco!!!!!
Ve mis fotos en instagram y me cuentas si un barco aguanta 40 o 50 años

[Petra II]

Hace 2 años vendí mi Jeanneau Sangría, e iba perfecto de todo. Lo compré en 2005 y había recibido tratamiento ósmosis en 2000. Eso sí, con un barco viejo tienes que ser un buen bricoleador: hay que ir poniendo al día maderas, telas , metacrilatos y en general cosas que se van deteriorando de puro viejo. Yo trabajé mucho en el barco, y le puse un motor nuevo de segunda mano. Pero el bricolaje es un pasatiempos y tener el barco en perfecto estado una satisfacción.
Si no estás dispuesto a invertir tiempo en bricolaje y arreglos por tí mismo, no te lo recomiendo. Como ya te han dicho, lo del casco es lo de menos. En el peor de los casos se repara y punto.

[Petra II]

¡Ah! No dije que el barco se botó en 1972, cuando yo andaba todavía en pantalones cortos.

[Xepe71]

yo regateo contra un Super daimio 28 del 77. No está para ganar regatas, y el diseño se ve clásico, pero navega bien, y no le tiene ningún miedo a regatas de 60 millas.

También sigo a Free Range Sailing, un par de australianos que van sobre un Clansman 30 GRP Sloop del 69, y bien contentos que están.

A estas alturas, me daría menos miedo un barco de esas edades bien cuidado, que un barco de 20 años mal cuidado...

[liman]

El concepto de construcción de barcos ha cambiado sustancialmente en las últimas décadas. Antes se hacían barcos (y otras muchas cosas) "para durar", y últimamente las modas y la presión de los precios de venta, han llevado a los constructores a fabricar barcos bonitos, rápidos, habitables, pero que duran poco.
Mi barco (un Nicolson) tiene ya 49 años, pero tanto el casco como el motor (Perkins) están para durar otros 49 por lo menos. Lógicamente esta bien mantenido pero en ningún caso ha tenido signos de osmosis que es la pregunta inicial de este hilo.
Por el espesor del casco, se ve que el laminado que se hacía antes era "otra cosa"

[Vit68]

Estoy con las opiniones que se han citado, un barco antiguo tiene muchos pros como su calidad de construcción, durabilidad, son intemporales, y sobre todo que tienen alma, pero también tienen contras, todos los años tendrás que dedicar parte de tus ahorros a mantenerlo y cuidarlo si quieres que siga durando mucho tiempo más

[Nalrick]

hola

el tema de bricolaje ya lo tengo asumido, a parte me gusta y no me da miedo meter mano en temas de mecánica ni de electricidad.

Como os decía, el tema del casco es el que más me preocupa (en cuanto a que no me metan un gol al comprarlo)

Lo que tengo claro es ir con clama y ver y preguntar mucho.

Gracias por todos vuestros comentarios, casi descarto estos barcos por edad si no fuese por vosotros.

ron y cervezas a vuestra salud

[bem me quer]

El mio Puma 29 de 1980, una maravilla de velero.
Un saludo