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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Buenas que corran unas rondas para todos ,estoy intentando cambiar los retenes de la bomba de agua del mariner 90cv 2t pero e qitado 4 tornillos y intento aflojar la varilla de las marchas y nada no se mueve nada es una varilla qe llega asta arriba si alguien sabe como sacarla o qe me falta para qe salga la cola me ayudara.
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#2
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![]() has quitado el timoncillo que lleva justo encima de la helice , normalmente el tornillo que lleva va fijado también a la cola
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Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya ![]() ![]() |
#3
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![]() Normalmente las hay que van con estriado y no hay que nacer nada, solo quitar los tornillos y sacarlo y otras que van con tuerca que hay que soltar
Por cierto muchas veces esta muy muy duro
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"El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas" |
#4
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![]() El anodo lo e qitado y no tiene tornillos dentro
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#5
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![]() ¿Has comprobado que no lleve ningun tornillo detras de la rejilla por donde toma el agua de refrigeración?
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#6
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![]() No lo tiene lo unico qe veo qe la varilla de las marchas llega asta arriba
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#7
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![]() Hola unas
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#8
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![]() Ya se cuales es uno mas palante del anodo pero voy a mear sangre para sacarlo se ve qe baja un esparrago y una tuerca o lo qe qeda de ella toda corroida por el moho, vamos hecha una mierda
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#9
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![]() Hola buenas, soy nuevo por aquí y nuevo con las embarcaciones, resulta que he adquirido una zodiac con un fuera borda yamaha de 15 cv según su antiguo dueño sólo le hace falta una puesta a punto.
Pues bien el motor no tira agua por el agujerico y hecha bastante humo blanco por el escape. Me comentan que puede ser la bomba del agua las aspas desgastadas y lo habro (es la primera vez que toco un fuera borda) el problema esque al quitar los cuatro tornillos que unían sale fácilmente y la varilla de la transmisión no la había soltado, por lo q se queda enganchada, no le de importancia hasta que volví a ensamblar donde me costó un montón ponerlo todo en "su sitio" ahora no entran las marchas. Alguien sabe si hay que poner la varilla de una forma especial? A mi juicio las esas aspas de la bomba están bien, por lo que voy a echar un vistazo al termostato. Pero lo de las marchas me trae de cabeza. La varilla es el referente al número 49 en la foto. Un saludo y espero que me podáis ayudar. |
#10
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![]() Hola seve bien la foto pero antes de ensambla a segurate que este en punto muerto la cola con los dedos desplazas la varilla de arriba /abajo y mueve la hélice ,comprobando que este en punto muerto ,empuja la cola hacia arriba guiando la barrilla ,sin que setemueba y comprueba si tienes cambio un saludo
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#11
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![]() Cita:
Un saludo |
#12
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"El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas" |
#13
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![]() Cita:
Un saludo |
#14
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![]() Mañana la pido y la cambio, porque viendo vídeos de youtube creo q la mías es de un material más blando, puede que sea así o por el desgaste.
Mañana pido una nueva, gracias por la ayuda. Ya contaré cómo me va. Un saludo |
#15
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![]() Por cierto alguien sabe de un mecanico de fuera borda por la zona de chiclana qe no sea una nautica qe te chupe toda la sangre!!
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#16
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![]() Que hay de nuevo?
Nada gente os cuento mi situación, la varilla de las marchas me entró y funciona perfectamente. Pedí un kit de cambio de bomba de agua, se la he cambiado (no me ha parecido muy difícil la verdad) pero sigue sin echarme el chorrito de agua por el agujero, sale humo.... Me tiene mosqueado el tema! Creo que voy a tener que desistir de arreglarlo y llevarlo a un taller que fuera borda. A alguien le a pasado algo parecido?😂 |
#17
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![]() Mete un alamabre por el pitorro para ver si esta atorado, es comun tambien que ocurra por la sal
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"El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas" |
#18
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![]() Ya lo hice, pero el problema no es que este atascado, xq sale aire... el lunes lo dejo en el taller, espero que no me salga muy cara la broma, ya os contaré lo que me dicen para un posible futuro caso
Un saludo |
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