El futuro de los tractoristas?

[Zeglarz]

Perdiendo (o ganando) el tiempo por ahí, encontré este enlace:
http://skysails.info/index.php?id=20&L=1
¿Acabarán al final todos los tractoristas aceptando que donde esté el viento...?
¡Tantas vueltas para llegar al mismo sitio!?

[manolo g.]

Estimado tabernario:

Me pones el trapo, y embisto

no lo veo y lo explico

no me dice cuantos kilos de fuerza manda, ni con que ¿polares? en empopada supongo que tirara algo

¿y el timon que hace? pues aplicamos un vector de fuerza digamos erratico

imaginemos que manda la fuerza de un fuerbroda de 200 cv

imaginemosnos que nos esta recomolcando un carajote borracho, en una zodiac con 200 cv

ahora paca
ahora palla
ahora paculla

y yo o bien el piloto automatico gobernado

no lo veo

(mi enhorabuena para los diseñadores del chisme, que han conseguido una subvención LIFE de la CEE, y eso no es facil, es muy dificil, es extremadamente dificil, siendo osado, diria que son unos cazaprimas de primerisima categoria)


manolo g.

..........tractorista que no lo ve

[Zeglarz]

Tienes toda la razón, era un relleno no muy afortunado para poner el enlace.
Pero reconocerás que es curioso, creo que reduce el consumo significativamente en el tipo de barcos y las travesías para los que está pensado. Y quién sabe, quizá un día se aplique a barcos "pequeños". En alemán la información de fuerzas es mucho más completa.

[manolo g.]

Estimado tabernario:

Ni es un relleno, ni es desafortunado,

En esta casa no sobra ningun invento novedoso, lo que si te digo, que me da a mi que son unos prendas caza-subvenciones

seguro que en alemán explicaran algo sobre las fuerzas que se aplican a la proa de la nao, pero de alemán los sabados, voy cortito

manolo g.

.........de sabado en tierra

[El Moro Juan]

Discusiones técnicas aparte, puede parecer el "invento del T.B.O." Tambien no hace demasiados años se pretendía volver a fabricar un Zepelin para pasar el gran charco. No deja de ser anecdótico pienso yo.

[El Moro Juan]

Originalmente publicado por El Moro Juan

Discusiones técnicas aparte, puede parecer el "invento del T.B.O." Tambien no hace demasiados años se pretendía volver a fabricar un Zepelin para pasar el gran charco. No deja de ser anecdótico pienso yo.

disculpad es una prueba.

[pipio]

.curioso el invento, pero me da queno. vaya tela.
y en la cee esa, no hay ingenieros que estudien los proyectos a subvencionar? que bien se gastan nuestros dineritos eh?

[Embat]

Hombre...si se queda sin gasoil y no tiene cerca una gasolinera...
Eso sí, con lo "bien" que tira, a ver quién es el guapo que sube a coger un rizo cuando se ponga la cosa malita.

Acabo de ver el video y la web por encima. y pregunto ¿Esto no estaba ya inventado y probado?
A mi me suena de haber visto antes algo similar.

[ANALEMA]

B. noches ,yo tampoco lo veo.
Curioso si que parece ,pero como un "ingenio", nada mas. Aunque yo pienso que como decia El Gallo:...hay gente p'a to.

[Zeglarz]

El hilo no da mucho más de sí que cualquier otra curiosidad (quizá deba ponerle un OT delante para otra vez ), pero por si a alguien le interesa meter la nariz en él un pelín más: parece que se había intentado ya más de una vez utilizar vela como sistema complementario para ahorrar combustible en barcos de gran tonelaje y largas travesías, pero el problema siempre era el mástil. Al utilizar una cometa de tracción, similar a las usadas en kitesurf, salvaron el primer y principal escollo - que no ni mucho menos el único. La tracción varía en cada zona de la ventana de viento, y permite regular la tracción. Dicen (ellos, no yo - yo sólo sintetizo y, vale, también lo adorno su poquillo): a esas alturas, el viento es mucho más fuerte y constante y, al parecer, previsible. También, al tener tracción con ángulo de elevación significativo en proa, la navegación es más cómoda (de ahí que intenten comercializarlo no sólo para cargueros, sino también para grandes yates). La escora también es mínima - obvio. Un buen barniz ecológico y ya tenemos el 10% de subvención, pero el 90% es capital privado. La primera prueba se hizo en un catamarán modificado, con control manual, y con éxito (relativo - como siempre y como en todo, depende de dónde se coloque el listón). La segunda se hizo en un 15 m con 40 m2 de superficie vélica. La última es la del vídeo que está en su Web.
La potencia por m2 es entre 2 y 3 veces superior a la de una vela convencional. Permite la navegación con vientos entre fuerza 3 y 8. Permite rumbos de proa hasta 50º, a partir de 70º aumenta significativamente la eficiencia, aunque los rumbos más eficientes se consiguen entre 120º y 140º (aleta, nos ha joí*...).
Yo sólo me pregunto si se lo plantearán algún vez para esloras y tonelajes menores, ¿quién sabe y por qué no?
No discuto nada a nadie, mi ignorancia en estos (y otros muchos) temas compite con ventaja con la de cualquier cofrade. Pero mi nariz sí es larga... y siempre me atrajo la gente que se planteó hacer las cosas (o vivir su vida ) de otra manera.

[Larco]

Bueno, siento decirle al personal que no hay nada nuevo bajo el sol, todo esta inventado. Hace un par de veranos pusimos una cometa de kite de 12 ms a mi semicabinada de 5mts (no fuimos los primeros en hacer algo parecido, lo hicimos pq nos contaron unos amigos que lo habian hecho), era una simple prueba. Al principio costaba simplemente levantar la cometa(no habia mucho viento), al cabo de unas cuantas intentonas el barco navegaba perfectamente, e incluso se controlaba el rumbo (no del todo eso si), para reirnos o para una emergencia es perfectamente factible.

[Polan]

Yo solo se que no se nada, pero en la feria de Navalia en Hamburgo, el stand que exponia " el spinaker tractorero" tuvo un exito brutal, y muchos marinos profesionales preguntaton por el invento.

[Miahpaih]

Cofrade Zeglarz. ¿Tu que "tabaco" fumas?

Saludos
Miahpaih

[Zeglarz]

Ahí me has pillao, Miah
Me sorprendió que no entraras antes a la "contra"...
Me alegro de saber que algún cofrade lo ha visto e incluso probado (el sistema, no "mi tabaco" ). Yo ni siquiera tengo para probarlo (...el sistema, insisto).
Saludos a todos.

[biziberri]

saludos para todos cofrades
el mejor sistema es de cometas tipo NASA llamadas asi
porque se diseñaron para los trasbordadores de la nasa,
son cometas de traccion que se mueven muy poco y son superestables
(yo remolco una canoa y va como un cañon)
por contra cuando tocan el agua, es muy dificil elevarlas
luego, las de tipo kite o parapente son muy nerviosas y se controlan peor
las de borde de ataque hinchable (kite surf) salen del agua sin problemas
hay por hay unos videos de cometas tipo NASA remolcando camiones
barcos de regata y catamaranes, y como van....
considero un sistema muy interesante como seguridad en caso de rotura de palo, y, o auxiliares
en caso de hundimiento, ademas una cometa de arrastre se ve desde muy lejos....
saludos