Fueraborda

[arponero]

Hola a tod@s:
Primero que nada unas rondas para todos de lo que más os guste que con la que está cayendo lo que va por delante es lo que manda.

Me gustaría haceros una consulta a ver quién me puede decir algo sobre el tema.

A mi fueraborda, un Yamaha 9.9, le cambié el Impeller y el aceite de la cola. Desmonté la hélice y la engrasé. Era el hombre más feliz del mundo con la faena que hice.
Salí a navegar y todo iba de maravilla hasta que en un momento dado me saltó la marcha engranada y el motor dejó de empujar como tocaba.
Pensaba que era tema de la varilla selectora de la marcha... pero todo bien. De la hélice que giraba en el aire... y todo bien. Saco como mucho 2 knt y me estoy volviendo loco para ver de dónde puede venir el problema.

Alguna idea sobre el tema?

Muchas gracias de antemano a tod@s

arponero

[himalaya]

Buenos días, dices que le sacas 2 nudos, es decir que la hélice gira pero más despacio ? Se acelera el motor pero la hélice no acompaña y gira despacio? Si es eso, puede ser que la hélice se ha roto en la unión de goma entre el buje estriado (lo que engrasaste) y el bloque de aluminio de las palas.


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[arponero]

Muchas gracias himalaya... lo comprobaré.


Un saludo

[Leeway]

Así es, a mi me ha pasado ya tres veces con diferentes barcos.

[arponero]

Hola de nuevo:
Muchas gracias también a tí Leeway.
Tenéis razón los dos. Lo he comprobado y es exactamente eso.
Por la posición en la que está y como está embutido no debe de tener recambio... tocará cambiar la hélice supongo.
Por lo menos el motor está perfecto, el impeller nuevo junto con el aceite de la cola. Pues hélice nueva y problema solucionado.

Muchas gracias de nuevo

arponero

[Leeway]

Efectivamente, hélice nueva y a funcionar.
Buena proa!