Medicina del Mar (y 1)

[alalib]

Buenos días de nuevo:


Para poder centrarnos un poco en qué hace un médico a bordo, o por qué son necesarios los conocimientos sanitarios en un barco, me voy a permitir convertirme en abuelito batallitas y comentar un poco los avatares de la historia de la medicina del mar.


Durante los primeros viajes transoceánicos, el maderamen de la nave se volvía poroso, y la madera era atacada por en parásito de la madera, el Teredo navalis, dando como resultado que por debajo de la línea de flotación la humedad era continua. En la sentina, la parte inferior de la nave, había siempre agua, que se mezclaba con la arena del lastre para producir lodo. En aquellos tiempos no había ningún tipo de medida sanitaria, de tal manera que cuando hacía mal tiempo, los excrementos y la orina se lanzaban a la sentina, donde prosperaban las ratas y parásitos de todo tipo. De todo esto resultaba una peste infernal y esta inmundicia putrefacta era el origen de terribles epidemias, ya que esta inmundicia terminaba filtrando el agua potable del barco, su bien más preciado.
Entre franceses e italianos era costumbre, el conservar de los cadáveres de los que habían fallecido a bordo en la sentina, con la intención de darles sepultura en tierra. El entierro en mar, tal como lo conocemos, fue introducido por los ingleses y se debe a consideraciones higiénicas.


Mañana más sobre la historia de la sanidad en el mar….

[XALOC]

Hace un mes, más o menos, tuve que documentarme para una serie de artículos en la prensa sobre las peregrinaciones marítimas a Santiago al final de la Edad Media y, efectívamente, las condiciones higiénicas eran pésimas, especialmente por la acumulación en la sentina de heces, vómitos y detritus de todo tipo. Al parecer el pasaje de estas embarcaciones era "amablemente confinado a permanecer en las bodegas" en esas condiciones y durante la mayoría de la travesía, osea que imaginaros.
Para los que os interese, también colgué esos artículos en este foro. Os dejo el Link:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...acion+maritima

y...

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...acion+maritima

y un saludo.

[Renard]

Es que eran muy respetuosos con la MARPOL...

P.S./ Este tema es apasionante, lo voy a seguir y si puedo, a contribuir con alguna modesta aportación

[LOBA]

Muy interesante.
Una duda como expertos en temas de salud...... tengo un amigo apasionado del mar que se marea mucho, muchísimo. Termina vomitando. Cuando toma biodramina es como si se toma un vaso de agua. Ningún efecto. Me da pena porque ya casi no sale a navegar.

La duda es : ¿ podría ser bueno unas cucharadas de primperan ?
! Gracias !

[alalib]

Hola:

Ante todo gracias por la acogida; realmente el problema del mareo en el mar es complicado, te paso un pequeño "resumen" de cómo poder tratarlo, yendo un poco más allá de la famosa biodramina; por cierto, cuidado con los medicamentos porque muchos de ellos deprimen el Sistema Nervioso Central y dan somnolencia.

Pueden disminuirse los síntomas tomando preventivamente un fármaco que deprima la reactividad del laberinto: para un adulto, 2 horas antes del viaje 30 mg. de cinarizina (10 gotas de Stugeron®), que pueden repetirse cada 8 horas, o 50-100 mg. de dimenhidrinato (1 ó 2 comprimidos de Biodramina®), que pueden repetirse cada 6 u 8 horas, o 6,5 mg. de tietilperazina (1 comprimido de Torecan®), repetibles a las 12 horas si persisten los síntomas.

En niños debe reducirse proporcionalmente la dosis (consultar prospecto) y no se aconseja el uso de tietilperazina. Todos ellos provocan somnolencia, por lo que deben evitar su uso los conductores y no debe consumirse alcohol. Si las náuseas son muy molestas puede añadirse a la prevención o al tratamiento 1 mg. de cleboprida (10 cc. de Cleboril®) o 10-20 mg. de metoclopramida ( 1 ó 2 comprimidos o 10-20 cc. de Primperan®), con reducción proporcional en niños.

Todos ellos pueden adquirirse en farmacia directamente, aunque es más adecuado que sean recetados por un médico.