el figaro 2 beneteau en el 2008 sera super figaro

[maka]

el figaro 2 beneteau
para el año 2008 cambia la forma de la vela mayor, la forma sera como la de los class 40 , open 60 etc
con lo cual se le da mas potencia
y se llamara super figaro

CaractéristiquesFigaro 2Super FigaroArchitecteMarc LombardConstructeurChantier Bénéteaueslora10,10 mètresLongueur hors-tout10,10 mètres11,00 mètresmanga3,46 mètressuperficie velica a ceñida66 m272 m2Surface de voilure portant121 m2122 m2 / 127 m2vela mayor36 m242 m2Solent30 m2Code Zéro50 m2Spinnaker121 m2

[maka]

asi se ve mejor

Caractéristiques .....................Figaro................ 2 Super Figaro
Architecte Marc Lombard
Constructeur Chantier Bénéteau
eslora .................................10,10 mètres
Longueur hors-tout............... 10,10 mètres ..........11,00 mètres
manga ..................................3,46 mètres
superficie velica a ceñida ............66 m2 .................72 m2
Surface de voilure portant.......... 121 m2 ................122 m2 / 127 m2
vela mayor ...............................36 m2................. 42 m2
Solent..................................... 30 m2
Code Zéro.............................................. ............... 50 m2
Spinnaker .................................121 m2

[Emotion Sailing]

y irán con botalón y no con tangón convencional por lo que puedo ver, no?

[Conrad]

Y además tendrán que quitar backstay (ou pataras) y añadir burdas (ou bastques), n'est pas?
Cuenta, cuenta, no te cortes...

[Emotion Sailing]

Hola! No tiene porqué, por ejemplo en los minis llevamos dos backstays, uno extremo a babor y otro extremo a estribor. Las burdas van al mismo nivel que el stay de proa y ese palo puede ir sin burdas!

[Conrad]

Si Emotion, puede ser una solución; yo lo decía por el dibujo, me parecía dificil pasar el sable superior de una banda a otra, con tanto alunamiento de baluma... otra cosa, parece que llevaría un gennaker de viento ligero, ligero... o estoy confundido? En todo caso, van a hacerlos más pepinos de los que ya son... excepto en ceñida... (ya no hay arreglo...) De todos modos, en unos años igual están al alcance..

[Emotion Sailing]

Bueno, genakker código 0 será supongo a gusto del consumidor. Limitan las velas y supongo que entre estas X velas elegirás las que quieras poner. Siempre me reporto al minitransat que es lo que más conozco, pero nosotros podemos llevar 8 velas de las cuales

1 es tormentín (obligatorio)
1 es mayor de capa (obligatorio)
1 es mayor convencional (no llevarla creo es una salvajada)
1 vela de proa solent

Allí puedes empezar a elegir 4 de estas velas:

Un génova
Un código 0 gennaker pequeño
Un Código 0 gennaker grande
Spi de brise
Spi medium
Spi max runner

[bluesea]

Que buena pinta tiene ese SuperFigaro

Emotion, por curiosidad, tú que combinación de velas llevas ?

[Emotion Sailing]

Hola Bluesea: Pues mira:

Tormentín, mayor de capa y mayor a corne, solent con sable forzado y un rizo, código 0 (gennaker pequeño), spi max runner, spi medium VMG, Spi pequeño allrun

Antes llevaba génova y no llevaba spi pequeño, pero me harté de hacer cambios de velas en proa con garruchos, velas mojadas sin plegar invadiendo el poco espacio seco del pequeño habitáculo de a bordo. Con el solent con una forma inmejorable no pierdo absolutamente nada de velocidad en ceñida. A la mínima que se abre ya estiro de código 0.

Si el ángulo de viento real es mayor que 90 grados (aunque el aparente sea menos de 90) y el viento no pasade 12 nudos pongo spi pequeño allrun. Si ese viento real es menor que 90 o su fuerza es más de 12 nudos aprox es de còdigo 0.

Si el viento es de unos 120 grados y no demasiado fuerte es de spi medium. Pasado 140-150 grados elijo o spi max runner con vientos de entre 7 y 19 aprox o spi medium VMG con 19-27 y spi pequeño all run con más de 27 de real.

El spi pequeño (de 35 m2) como es muy triangular lo utilizo con vientos de popa de menos de 6 nuditos así se mantiene estable y no se desinfla.

Espero haber contestado a tu pregunta!

[Nostramo]

-

- Ojo con los code cero, no estan permitidos ni por IRC ni por RN, pues no cumplen las medidas ni como genovas ni como spis.

[REIRA]

Hola emotion

¿Has visto la noticia que sale en Sailing Anarchy?

In a stunning move that we just got word of late last night, the ORC, ISAF and USSA have announced that they are unilaterally banning boats with canting keels in any race sanctioned by them. There is no word from any of our sources as to what some of the other governing bodies may wish to do, but this ban will be effective June 1, 2007. This news of course will rock the world of big boat sailing, but we suppose it comes because of incidents pictured above. At any rate, Wow....

Lo que viene a decir es que la ORC, ISAF y USSA prohibirán las quillas pivotantes en sus regatas, por razones de seguridad, a partir del 1 de junio de 2007.

Eso no afecta a los minis, ¿no?

[KIBO]

Originalmente publicado por Nostramo

-

- Ojo con los code cero, no estan permitidos ni por IRC ni por RN, pues no cumplen las medidas ni como genovas ni como spis.

¿estás seguro de eso Nostramo? Mira que yo estoy viendo muchos barcos competir en RN Verificado con genakers que "parecen" (vamos, que son) códigos cero

[Gonzalino]

Ojo Riera!!

Acabo de llegar de viaje y no he leido la noticia, pero tiene toda la pinta de ser una broma del April Fools Day,(1 de abril), que es el dia de los inocentes para los anglosajones.

Saludos de Gonzalino.

[Capanegra]

ufffff!!!!! que preciosidad!!!! y como de cuanto estamos hablando??

[REIRA]

Originalmente publicado por Gonzalino

Ojo Reira!!

Acabo de llegar de viaje y no he leido la noticia, pero tiene toda la pinta de ser una broma del April Fools Day,(1 de abril), que es el dia de los inocentes para los anglosajones.

Saludos de Gonzalino.

Hola Gonzalino:

Pues me la han colado bien colada. No sabía yo eso del 1 de abril.

[Fextivo]

Originalmente publicado por KIBO

¿estás seguro de eso Nostramo? Mira que yo estoy viendo muchos barcos competir en RN Verificado con genakers que "parecen" (vamos, que son) códigos cero

y en que se diferencia un gennaker de un codigo 0 ??

[KIBO]

Originalmente publicado por Fextivo

y en que se diferencia un gennaker de un codigo 0 ??

Bueno Fextivo, aquí cada fabricante te dará una definición, pero en realidad son muy parecidos si no lo mismo. Por eso mi comentario.

Con un Código Cero, en realidad se puede navegar, con vientos de hasta 10 nudos, en rumbos desde 55º hasta 85º de aparente. Es como un génova grandote, 180% o más, que se utiliza como esta vela, pero que en ventolinas, pues permite avanzar más, y aunque vás más arribado, pues se supone que lo compensas por el VMG.

En fin...¿montamos uno en tu Noray?