Categoria C entre islas.

[jazcaba]

Buenas tardes piratas!
Tengo una embarcacion quicksilver 640 pilothouse, está actuamente en Gran Canaria y quiero llevarla a Tenerife, es de categoría C, yo tengo el PER, llevarla en remolque me sale cariiiiiisimo, por lo que he pensado hacerlo navegando cuando haya una ventana adecuada de no mas de 1 metro de ola, tiene un motor mercury 80 cv 4t, mas un auxiliar yamaha 9cv 2t, mi duda es... ¿Se puede realizar la travesía legalmente? En caso de que se me estropeara el motor , ¿el seguro cubriría el remolque?
Son unas 35 millas de navegación.

Gracias y buena proa a todos!

[Canariaso32]

Buenas cofrade, yo estoy en lanzarote y tiré la misma pregunta en la academia cuando saqué el PER.
La respuesta es que sólo podemos alejarnos de la costa 12 millas, así que tendrías unas 10 millas donde estarías en tierra de nadie y no estarías cubierno ni exento de responsabilidad a menos que tengas la habilitación entre islas.
Pero son sólo 10 millas...

Me siento a esperar la sabiduria de la taberna, saludos y tragos!

[jazcaba]

Originalmente publicado por Canariaso32

Buenas cofrade, yo estoy en lanzarote y tiré la misma pregunta en la academia cuando saqué el PER.
La respuesta es que sólo podemos alejarnos de la costa 12 millas, así que tendrías unas 10 millas donde estarías en tierra de nadie y no estarías cubierno ni exento de responsabilidad a menos que tengas la habilitación entre islas.
Pero son sólo 10 mil
Me siento a esperar la sabiduria de la taberna, saludos y tragos!

Cierto, pero eso contradice al per, donde especifica wue se ouede navegar entre islas, y de Baleares a alicante, yo me refiero a si hay limitaciones de eslora.

Yo he navegado con el per entre islas, es totalmente legal.

[Bernardo II]

El problema está en que es categoría C, navegación costera. Zonas de 4 a 7.
Con el PER se puede navegar entre islas, y como dicen más arriba suelen ser 10 , 20 millas que estás en tierra de nadie, o agua de nadie. mas bien.
Sería tener información de como estan los controles, pero desde luego es tentador, te ahorras un pastón, eso si siempre llavando la máxima seguridad posible. y el barco con todos los papeles en regla, sino te puede caer la del pulpo.

[jazcaba]

Originalmente publicado por Bernardo II

El problema está en que es categoría C, navegación costera. Zonas de 4 a 7.
Con el PER se puede navegar entre islas, y como dicen más arriba suelen ser 10 , 20 millas que estás en tierra de nadie, o agua de nadie. mas bien.
Sería tener información de como estan los controles, pero desde luego es tentador, te ahorras un pastón, eso si siempre llavando la máxima seguridad posible. y el barco con todos los papeles en regla, sino te puede caer la del pulpo.

Claro claro! Pero ¿esta permitido a la categoría C, con patron PER, llevando todo lo necesario y obligatorio ir desde Agaete a Santa Cruz? En teoria yo creo que si, pero como máximo 2m ola, que ni de broma yo lo haría con mas de un metro en un barco C. Con el PER estas habilitado a navergar entre las islas canarias y Baleares, yo lo he hecho y sin problemas, pero con un barco de categoría superior y a vela.

[jazcaba]

Aqui lo pone claro

[humpback]

La respuesta es sencilla. Con el PER puede el patrón. Y luego hay que ver si puede el barco. Si el barco es de bandera española, lo dictamina la zona en que esté despachado, si está en zona 4, 5, 6 ó 7 el barco no puede hacer la travesía.

Para ir legal tienen que poder hacerla ambos: patrón y barco.

Si la bandera es otra, depende de la bandera, y con banderas como la polaca el barco sí puede, y ahí juega la categoría de diseño, en este caso la C, que sería una recomendación de seguridad y no una exigencia legal.

Por último entramos en el seguro, asumiendo que quieres ir cubierto (si te parece caro el remolque en un camión + ferry imagina el de Salvamento). El clausulado del seguro lo pondrá claro.

[Bernardo II]

Si, pero es lo que pone en los papeles. categoría C. Lo digo porque todo va sumado y la hora de multar pues añade. Categoría C, no estar despachado en zona 3, al estar en zona 4 pues no llevas balsa, el numero de bengalas exacto, etc. creo que sea así. Yo ya lo he contemplado y haciendo cuentas me multarían por no llevar balsa y estar fuera de zona de navegación, que ha lo mejor me compensaría. si acaso

[mardelevadecadi]

la multa por navegar fuera de zona es como para pensartelo cuando menos

[Bernardo II]

si pero de eso se trata, son unas 10 millas en otrso casos 20, y ya estas en la otra costa, sería mala suerte que anduvieran por allí, que puede darse el caso

[jazcaba]

Esta claro, de todas maneras, en mares como el de Canarias, la diferencia entre 12 y 20 millas por el tipo de ola es igual, otra cosa son las corrientes entre islas, el canal entre tenerife y gran Canaria es jodidillo.

[jazcaba]

30,8*M es lo que hay desde los puntos mas cercanos entre las dos islas, ósea estaria 6,8 millas ilegal. A ver si entre canariones y chicharreros empujando cada uno su isla 3,4 millas lo conseguimos...

[Bernardo II]

Pues más bien se separan es lo que tiene la politica regional, eso y según la teoría geologica de que se desplazan sur norte como las Hawaii.

[Costapinto]

No va a pasar nada.