Ayuda con trimp

[chus llanes]

Buena a todos
Tengo un motor mercury, el trimp la parte exterior del motor eléctrico, estaba muy oxidada,lo he desmontado para pintarlo, lo he vuelto a montar y ahora el hidraulico ni sube ni baja, el motor si funciona y tiene líquido hidraulico pero no se mueve.
A ver si alguno me podéis ayudar como desbloquearlo
Las náuticas la solución es poner todo nuevo pero todo el conjunto ronda los 2000 euros.
Gracias a todos

[true]

Es el mal del fueraborda.
Al estar tan bajo sufre la corrosión y oxidación por el contacto con el agua, ( que ya se sabe, la mayoría están en la mar, y el agua salada lo corroe mucho más)
Así que hay que hacer un cálculo de vida y pasar por caja.
Un mantenimiento riguroso con varias varadas anuales.
Tenerlo en seco si no se usa.

Probablemente tengas que desmontar y repasar todo. Con especial dedicación en los asientos del pistón hidráulico. Si hay fuga de un circuito a otro.
Si ves corrosión probablemente sea inservible.
Suerte

[Jose S]

Si el motor funciona posiblemente tengas aire en el circuito. Lo tienes que levantar a mano y calzarlo en su soporte. al lado del motor electrico tendras el tapon del deposito de hidraulico del trim. Lo aflojas y le vas metiendo el fluido que le corresponda con una jeringa (suele ser Dexron V) a la vez que pulsas el boton de subir en el trim. >Ira pidiendote mas fluido hasta que se comience a mover el motor. En ese momento rellenas el nivel hasta que casi rebose por el tornillo,cierras y haces varios ciclos de subida bajada. El aire del circuito ira pasando al deposito de aceite. Repites la maniobra pero con cuidado al abrir el tapon (hara un pequeño plof y saldra un poco de hidraulico).

Generalmente con dos o tres coclos solucionado. Para facilitar hizar el motor hasta su calzo de reposo la primera vez hay un tornillo en la parte baja del circiuito (suele estar en un lateral). Solo hay que aflojarlo un poco (una vuelta) hasta que permita izarlo sin problemas y volver a cerrar.