PY Dudas sobre Ejercicios de carta PY de la web Editorial Avante( Manual Jordana)

[surfito2612]

Hola!! Rondas como para una boda!!!

Abro este Tema que creo que puede ser interesante para los cientos que compramos el manual de Jordana de PY. En la web de la editorial de dicho manual( librosnauticos.com) , accedes a exámenes sacados de convocatorias pero claro..si vas por libre nadie te explica las dudas...Gracias a nuestros cofrades, esto puede sernos de gran ayuda a los que estamos en ello y a los que estarán..

PD: Ya traté de abrir este tema pero algo hice mal que me cambio el titulo del mismo por el ejercicio en concreto "Como hacer ejercicio corriente desconocida de PY Libro (Manual Jordana)" . No se como cambiarlo en nombre del tema y por eso abro otro. Creo que si la resolución de ese ejercicio en el otro hilo, pasa a este tema, tendremos todos los ejercicios que vayan saliendo resueltos agrupaditos como nos gusta encontrarlos...pero eso ya es cuestión de nuestros grandes administradores que suficiente curro tienen GRAcias!

[rascarcio]

Saludos compañero y gracias por tu iniciativa, si se abriese otro para el de Capitán de Yate te aseguro que sería más extenso aún.
Gracias, ya falta menos.

[surfito2612]

Que se abra!!! que voy yo para allá en breve....Espero!!!

[surfito2612]

NO iba a tardar en poner otro ejercicio que solo de leerlo me mareo. A ver si alguien es capaz de explicarme como se desarrolla buf y de paso saber si estos ejercicios tan largos son habituales. Ronda doble!!
ME da la sensación de que hay erratas y que hay que empezar el ejercicio desde "HRB = 1100 encontrándonos en situación 35º 58,4' N, 005° 50,0' W" ...


El día 25 de noviembre de 2016, nos encontramos navegando por la zona del Estrecho de Gibraltar a bordo del buque "Trump" al Ra = 217°, c on un desvlo de aguja de 2° negativos, declinación magnética de 3° NW y una velocidad de 10 nudos. A HRB = 0715 obtenemos marcación del Faro de Punta Carnero = 045°. Continuamos navegando igual y a HRB = 0730 marcación del mismo faro por el través. Una vez situados continuamos navegando en iguales condiciones y a HRB = 0800 encontrándonos en latitud 36º 00,0' N, longitud 005° 30,0' W, damos rumbo a pasar a 2,5 millas del Faro de Isla Tarifa y se altera la velocidad. A HRB = 0918 cortamos la enfilación del Faro de Punta Gires con la cima del monte Sidi Musa, obteniéndose de la misma una demora de aguja igual a 103° y, simultáneamente, demora de aguja del Faro de Isla Tarifa igual a 017°. A HRB = 0918 cortamos la enfilación del Faro de Punta Gires con la cima del monte Sidi Musa, obteniéndose de la misma una demora de aguja igual a 103° y, simultáneamente, demora de aguja del Faro de Isla Tarifa igual a 017°. A HRB = 1100 encontrándonos en situación 35º 58,4' N, 005° 50,0' W damos rumbo a la situación 36º 02,8' N, 006º 11,0' W,con una velocidad de máquinas de 10 nudos, desvío = 3° (·). En ese momento comienza a soplar un viento del SW que nos produce un abatimiento de 10º que contrarrestamos. A HRB = 1118 damos rumbo a puerto de Barbate donde llegaremos sobre las 1230 HRB (nuestra hora reloj bitácora coincide con la hora oficial española). El muelle de espera de Barbate, donde deseamos atracar, tiene una sonda en la carta de cuatro metros. Seis hora y media después de atracar nos informan que deberemos abandonar el muelle de espera para atracar en un lugar de sonda en la carta de tres metros en el primer momento que la sonda en el momento en dicho lugar alcance los cuatro metros. Se pide: Situación observada a HRB = 0730:

Solución: C

A l= 36° 02,6' N; L = 005° 27,0' E.
B l = 36° 03,4' N; L = 005° 23,0' E.
C l = 36° 03,4' N; L = 005º 23,0' W.
D l = 36° 02,6' N; L = 005° 27,0' W.

[rascarcio]

buenas compañero.
Lo que el ejercicio te pregunta es por la situación observada a hrb:0730 (no tiene sentido el resto y menos situarte a hrb 1100), la situación observada que da el ejercicio a hrb 0730 es correcta.
Es una simple situación por demoras no simultáneas.

[Vingilot]

Originalmente publicado por surfito2612

... al Ra = 217°, c on un desvlo de aguja de 2° negativos, declinación magnética de 3° NW y una velocidad de 10 nudos. A HRB = 0715 obtenemos marcación del Faro de Punta Carnero = 045°.Continuamos navegando igual y a HRB = 0730 marcación del mismo faro por el través....
Se pide: Situación observada a HRB = 0730:

Solución: C

A l= 36° 02,6' N; L = 005° 27,0' E.
B l = 36° 03,4' N; L = 005° 23,0' E.
C l = 36° 03,4' N; L = 005º 23,0' W.
D l = 36° 02,6' N; L = 005° 27,0' W.

Si quitas toda la paja, seguro que encuentras la aguja...

No tengo la carta, pero yo haría:
1º, pasa todo a verdadero (calcula la corrección total, y pasa rumbo a verdadero, y marcaciones a demoras verdaderas...)
2º tienes una velocidad y un tiempo entre las demoras. Calcula la distancia.
3º Trazas, con origen en faro pta. Carnero, el rumbo verdadero, y la primera demora
4ºTrasladas , sobre el rumbo, la segunda demora la distancia recorrida. Donde se crucen, ahí estabas a la hora señalada...
No sé si queda claro.
Saludos y

[jfazer]

A ver si se ve bien...

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[surfito2612]

Originalmente publicado por rascarcio

buenas compañero.
Lo que el ejercicio te pregunta es por la situación observada a hrb:0730 (no tiene sentido el resto y menos situarte a hrb 1100), la situación observada que da el ejercicio a hrb 0730 es correcta.
Es una simple situación por demoras no simultáneas.

Madre mia me siento tan cabreado como aliviado...a los 5min ya tenia el resultado y he perdido 1 hora dibujando lineas hasta consultaroslo aqui ... soy carne de muchas gracias rascarcio te prometo que me dare prisa para abrir el mismo tema de CY jja Por cierto como se mandan los agradecimientos....soy de los que creo que es de bien nacido ser agradecido

[surfito2612]

Originalmente publicado por Vingilot

Si quitas toda la paja, seguro que encuentras la aguja...

No tengo la carta, pero yo haría:
1º, pasa todo a verdadero (calcula la corrección total, y pasa rumbo a verdadero, y marcaciones a demoras verdaderas...)
2º tienes una velocidad y un tiempo entre las demoras. Calcula la distancia.
3º Trazas, con origen en faro pta. Carnero, el rumbo verdadero, y la primera demora
4ºTrasladas , sobre el rumbo, la segunda demora la distancia recorrida. Donde se crucen, ahí estabas a la hora señalada...
No sé si queda claro.
Saludos y

gracias!! sabio consejo!!

[surfito2612]

Originalmente publicado por jfazer

A ver si se ve bien...

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se ve muyyyyy bien gracias !!

[surfito2612]

Hola cofrades. ..!! con el PY de vuelta!! lo dejé antes del verano porque me lié con el PADI , una pena porque estaba avanzado y ahora es casi como empezar de nuevo, por eso me pongo YA. Eso si, el libro de jordana ha estado en la mesilla de noche todo este tiempo solo para recordarme que las cosas a medias nunca!! o casi nunca
Pue es esto estoy y me encuentro con este ejercicio de carta. LA solución me pondrá la cara colorada pero es que no entiendo como puedo hacerlo teniendo la carta sin esas latitudes y longitudes..no seáis muy crueles que necesito ánimos para esta retomada singladura jaja RONDAS COMO PARA UNA BODA!!!!
el ejercicio es:

El 8 de mayo a HRB= 10:00, en situación de salida l=44º 01,9'N y L= 008° 23,3'W, ponemos Rv=208,5º y velocidad de máquinas 12 nudos. Calcular la situación estimada a HRB=20:38, sabiendo que hay un viento del SE que nos abate 3°.

A) l' = 43º7.5'N L'= 009º54.7' W .
B) l' = 45º50,7'N L'= 009°54,7'W.
C) l' = 42º13,1'N L'= 009°54,7'W .
D) I'= 43º13,1'N L'= 009º54,7'W.

SOLUCION: C) l' = 42º13,1'N L'= 009°54,7'W .

[jfazer]

Originalmente publicado por surfito2612

Hola cofrades. ..!! con el PY de vuelta!! lo dejé antes del verano porque me lié con el PADI , una pena porque estaba avanzado y ahora es casi como empezar de nuevo, por eso me pongo YA. Eso si, el libro de jordana ha estado en la mesilla de noche todo este tiempo solo para recordarme que las cosas a medias nunca!! o casi nunca

Pue es esto estoy y me encuentro con este ejercicio de carta. LA solución me pondrá la cara colorada pero es que no entiendo como puedo hacerlo teniendo la carta sin esas latitudes y longitudes..no seáis muy crueles que necesito ánimos para esta retomada singladura jaja RONDAS COMO PARA UNA BODA!!!!

el ejercicio es:



El 8 de mayo a HRB= 10:00, en situación de salida l=44º 01,9'N y L= 008° 23,3'W, ponemos Rv=208,5º y velocidad de máquinas 12 nudos. Calcular la situación estimada a HRB=20:38, sabiendo que hay un viento del SE que nos abate 3°.



A) l' = 43º7.5'N L'= 009º54.7' W .

B) l' = 45º50,7'N L'= 009°54,7'W.

C) l' = 42º13,1'N L'= 009°54,7'W .

D) I'= 43º13,1'N L'= 009º54,7'W.



SOLUCION: C) l' = 42º13,1'N L'= 009°54,7'W .

Buenas, es un ejercicio de calculo analítico de loxodromica, no dibujando en la carta...

Miras la distancia que has navegado en 10horas y 38 minutos a 12 nudos (127,6 millas) y utilizas el rumbo que te dan aplicando el abatimiento, que será un rumbo 211,5° (tienes que pasarlo a cuadrantal, R= S31,5°W).

Incremento de latitud = Distancia x coseno R = 108,8 `S = 1°48,8`S

Tu nueva latitud será 42°13,1` N

Con lo que ya solo puede ser la respuesta C (puedes calcular tu nueva Longitud sacando el apartamiento y luego el incremento de Longitud)

Un saludo!

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[surfito2612]

Originalmente publicado por jfazer

Buenas, es un ejercicio de calculo analítico de loxodromica, no dibujando en la carta...

Miras la distancia que has navegado en 10horas y 38 minutos a 12 nudos (127,6 millas) y utilizas el rumbo que te dan aplicando el abatimiento, que será un rumbo 211,5° (tienes que pasarlo a cuadrantal, R= S31,5°W).

Incremento de latitud = Distancia x coseno R = 108,8 `S = 1°48,8`S

Tu nueva latitud será 42°13,1` N

Con lo que ya solo puede ser la respuesta C (puedes calcular tu nueva Longitud sacando el apartamiento y luego el incremento de Longitud)

Un saludo!

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Gracias Jaime !! Pues me dejas mas tranquilo ya que no he empezado con LOXODROMICA ....son las cosas que tiene la pagina web de EDITORIAL AVANTE del Manual del Jordana. Se supone que este ejercicio era únicamente de rumbos...Bueno, Pues eso que adelanto !!! gracias por estar siempre echando un cabo!!!

[jose_k]

Originalmente publicado por surfito2612

Gracias Jaime !! Pues me dejas mas tranquilo ya que no he empezado con LOXODROMICA ....son las cosas que tiene la pagina web de EDITORIAL AVANTE del Manual del Jordana. Se supone que este ejercicio era únicamente de rumbos...Bueno, Pues eso que adelanto !!! gracias por estar siempre echando un cabo!!!

..............

buenos vientos

[Amen0phis]

Otro que se ha puesto a desempolvar las cartas para preparase en Noviembre...

[jose_k]

Originalmente publicado por Amen0phis

Otro que se ha puesto a desempolvar las cartas para preparase en Noviembre...

¿ donde te presentas ?
tienes exámenes para compartir ?
saludo

[Amen0phis]

Originalmente publicado por jose_k

¿ donde te presentas ?
tienes exámenes para compartir ?
saludo

Buenas Jose_k

Me voy a presentar en Gipuzkoa, creo que el 11 Noviembre está prevista la convocatoria.

[surfito2612]

Bueno cofrades, no se si es que el cumpleaños de ayer me ha dejado sin neuronas o es que esto no es lo mío pero llevo atascado con este ejercicio un rato largo. Tengo que limpiar aun la casa y tomarme el aperitivo así que no puedo perder mas tiempo con esto ..a ver si me ayudáis!! A mi me da algo parecido pero con una diferencia que me mosquea...Una ronda para regular PH !!

El día 10 de mayo, navegando al Ra = 77° Vb = 10 nudos, ct = -5º. A HRB = 09h 30min estamos en l = 35° 51,5' y L = 006° 00,2'W y se da rumbo para pasar a 2 millas del Faro de Isla de Tarifa, considerando que se entra en una zona de corriente desconocida. A HRB = 10h 54min se obtiene marcación de Isla de Tarifa = 289° y distancia a dicho faro = 1,5'. ¿Cuál será el Rc y la lh de la corriente desconocida ?

A) Rc=90º lh =2,5 nudos.
B) Rc= 32º lh=2 nudos.
C) Rc= 67,5º lh=4 ,7 nudos.
D) Rc= 70° lh =3,5 nudos.

Solucion: C

[jose_k]

Originalmente publicado por surfito2612

Bueno cofrades, no se si es que el cumpleaños de ayer me ha dejado sin neuronas o es que esto no es lo mío pero llevo atascado con este ejercicio un rato largo. Tengo que limpiar aun la casa y tomarme el aperitivo así que no puedo perder mas tiempo con esto ..a ver si me ayudáis!! A mi me da algo parecido pero con una diferencia que me mosquea...Una ronda para regular PH !!

El día 10 de mayo, navegando al Ra = 77° Vb = 10 nudos, ct = -5º. A HRB = 09h 30min estamos en l = 35° 51,5' y L = 006° 00,2'W y se da rumbo para pasar a 2 millas del Faro de Isla de Tarifa, considerando que se entra en una zona de corriente desconocida. A HRB = 10h 54min se obtiene marcación de Isla de Tarifa = 289° y distancia a dicho faro = 1,5'. ¿Cuál será el Rc y la lh de la corriente desconocida ?

A) Rc=90º lh =2,5 nudos.
B) Rc= 32º lh=2 nudos.
C) Rc= 67,5º lh=4 ,7 nudos.
D) Rc= 70° lh =3,5 nudos.

Solucion: C

hola compañero
el resultado que pones es el correcto,
mejor seria dijeras que resultado sacas tu y como lo haces, así se podría ver donde tienes el error
te pongo un privado
saludos

[jfazer]

Originalmente publicado por surfito2612

Bueno cofrades, no se si es que el cumpleaños de ayer me ha dejado sin neuronas o es que esto no es lo mío pero llevo atascado con este ejercicio un rato largo. Tengo que limpiar aun la casa y tomarme el aperitivo así que no puedo perder mas tiempo con esto ..a ver si me ayudáis!! A mi me da algo parecido pero con una diferencia que me mosquea...Una ronda para regular PH !!



El día 10 de mayo, navegando al Ra = 77° Vb = 10 nudos, ct = -5º. A HRB = 09h 30min estamos en l = 35° 51,5' y L = 006° 00,2'W y se da rumbo para pasar a 2 millas del Faro de Isla de Tarifa, considerando que se entra en una zona de corriente desconocida. A HRB = 10h 54min se obtiene marcación de Isla de Tarifa = 289° y distancia a dicho faro = 1,5'. ¿Cuál será el Rc y la lh de la corriente desconocida ?



A) Rc=90º lh =2,5 nudos.

B) Rc= 32º lh=2 nudos.

C) Rc= 67,5º lh=4 ,7 nudos.

D) Rc= 70° lh =3,5 nudos.



Solucion: C

Si pones foto de lo que hs hecho o de tu resultado, podemos ver si lo has hecho bien.

Entiendo que has tenido en cuenta para sacar la Ih de la corriente que el tiempo que ha pasado entre la primera situación y la última no es de 1 hora (es algo en lo que es fácil equivocarte...).

Un saludo!

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[surfito2612]

Efectivamente!!! El problema era considerar NO pasar la ih para 90 min a 60 min
ih 6,4------------------ 90
x ------------------ 60

ih_4,2


Gracias , a por el siguiente!!! No os vayáis mu lejos jaja

Originalmente publicado por jfazer

Si pones foto de lo que hs hecho o de tu resultado, podemos ver si lo has hecho bien.

Entiendo que has tenido en cuenta para sacar la Ih de la corriente que el tiempo que ha pasado entre la primera situación y la última no es de 1 hora (es algo en lo que es fácil equivocarte...).

Un saludo!

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[surfito2612]

Gracias Jose!

Originalmente publicado por jose_k

hola compañero
el resultado que pones es el correcto,
mejor seria dijeras que resultado sacas tu y como lo haces, así se podría ver donde tienes el error
te pongo un privado
saludos

[jfazer]

Originalmente publicado por surfito2612

Efectivamente!!! El problema era considerar NO pasar la ih para 90 min a 60 min

ih 6,4------------------ 90

x ------------------ 60



ih_4,2





Gracias , a por el siguiente!!! No os vayáis mu lejos jaja

No cambiara mucho el resultado, pero no son 90 min, son 84 min...

Un saludo!!

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[surfito2612]

Cierto!!

Originalmente publicado por jfazer

No cambiara mucho el resultado, pero no son 90 min, son 84 min...

Un saludo!!

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[surfito2612]

Hola ! De nuevo encallado. a ver si alguien me dice donde está el error porque no me da ni parecido...barra libre!

A HRB= 01 h 15min, situados en l=36°0,3'N y L=006º 05.8'W y con una Vb= 12 nudos, se da rumbo a un punto que se encuent ra a 5 millas del N/v del faro de Punta Malabata, y se empieza a navegar en una zona de corriente desconocida. A HRB= 03h 05min, se obtienen simultáneamente Da del faro de Punta Pa loma= 012º y Da del faro de Isla de Tarifa= 085º, desvío=-6º y la dm=+ 1 °, ¿Cuál es el rumbo de la corriente y su intensidad horaria?

A) Rc= 20,5° lh= 2.7 nudos.
B) Rc= 11º lh=5 nudos.
c) Rc= 10,5º lh= 2.7 nudos.
D) Rc= 15,5º lh= 2,7 nudos.

SOLUCION: c) Rc= 10,5º lh= 2.7 nudos.

y esto es lo que me da a mi:

Rc=335º
Ih= 3.70 nudos

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