Duda elección placa solar

[nere ametsa]

Otra pregunta los conectores mc4 se pueden desmontar? Quería desmontarlos para pasar el cable dentro de la cabina no es lo mismo 2 agujeros de 6 que 2 de 18/20 .

[ELKAN]

Originalmente publicado por nere ametsa

Otra pregunta los conectores mc4 se pueden desmontar? Quería desmontarlos para pasar el cable dentro de la cabina no es lo mismo 2 agujeros de 6 que 2 de 18/20 .

Si se pueden desmontar, pero hace falta una herramienta para ello.
https://es.aliexpress.com/item/40001...BoCDygQAvD_BwE

[nere ametsa]

El voltímetro se podría montar así?
Así podría ver cuánto carga?

[nere ametsa]

Por otro lado , para que me carguen las 2 baterías que opción sería la mejor la 1 en azul o la 2 en rosa?

[javo.]

Originalmente publicado por Bernardo II

Vaya, pues releyendo el articulo de Damia Solar si que afirma que las policristalinas son más eficaces. sin más cortapisas.
Pues rebate todo lo que he leído anteriormente. El mismo caso que con los conmutadores de batería 1-2-Both-Off al final no sabía a quien creer, y terminas haciéndote un lio. La misma situación.
O si es malo tener baterias de diferente capacidades, unos dicen que es malo, otro que no hay problema.

+1
J

[javo.]

Originalmente publicado por XALOC

Hola. Me interesa el hilo y aprovecho para hacer una pregunta
Este verano, si el Coronavirus lo permite, montaré por fin mis paneles solares y he escogido colocar dos paneles de 160 W rigidos. El parque de baterías que tengo es de dos bat. AGM de 230 amp. El regulador un Victron y la duda es que pensaba montarlos en serie pero he leído esto:

"La conexión en serie se realiza, normalmente, para placas solares con potencias superiores a los 200W, compuestos por 60 células y con tensión de 24 V o 48 W. En caso contrario, resulta recomendable utilizar conexión en paralelo"

No creo que importe demasiado, pero...
Qué opináis?

Se referiría a potencia TOTAL de los paneles? creo yo que si...
J

[XALOC]

Originalmente publicado por javo.

Se referiría a potencia TOTAL de los paneles? creo yo que si...
J

Si, creo que se refiere a potencia total...

[XALOC]

Originalmente publicado por javo.

Se referiría a potencia TOTAL de los paneles? creo yo que si...
J

Ahora hay un nuevo hilo con ese tema, míratelo:

https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=189641

[Eien]

Originalmente publicado por nere ametsa

Por otro lado , para que me carguen las 2 baterías que opción sería la mejor la 1 en azul o la 2 en rosa?

Yo creo que mejor pasar por el conmutador, así por lo menos puedes controlar que batería carga y hasta desconectarla.

En cuanto a poner un voltímetro en la salida del regulador, NO te dirá nunca cuanto carga; eso lo puedes saber con un amperímetro en serie con la batería, y mejor aún con un monitor de carga/descarga, como el BMV700 de Victron, pero solo lo sabrías en una batería.

En esta web venden la versión china idéntica al original de Victron www.pvsolartech.com hay que pedir un presupuesto, y te responden con el coste.

A mi particularmente no me gustan estos "líos", pero reconozco que sale más barato.

Otra cuestión importante que me olvidaba... es muy aconsejable montar un separador de carga de baterías, siempre que la baterías sean de distinta capacidad y uso, y no me vale aquello de que "yo no llevo nada y me va bien" o... "siempre se han conectado así".
Estamos ya en 2021, y hay soluciones tecnológicas para casi todo.

[nere ametsa]

Y conectando a una de las baterías no cargarían las dos?me explico.
Las dos baterias están conectadas en la entrada del desconectador y el negativo los dos en el motor . Por eso , pero si decís mejor por el desconectador así lo haré.

[Eien]

Originalmente publicado por nere ametsa

Y conectando a una de las baterías no cargarían las dos?me explico.
Las dos baterias están conectadas en la entrada del desconectador y el negativo los dos en el motor . Por eso , pero si decís mejor por el desconectador así lo haré.

Pero has de saber que así, solo se carga la batería elegida en el conmutador.
Si arrancas en la posición 1, se carga solo la 1. Si eliges la 2, solo la 2, y en Both, las dos.
Debes gestionar tu el tiempo de carga de cada batería.

[nere ametsa]

No es un selector ,es un desconectador al cual están unidas las dos baterias.

[Eien]

Originalmente publicado por nere ametsa

No es un selector ,es un desconectador al cual están unidas las dos baterias.

No lo sabía. Al ser lo más habitual, pensaba que lo utilizabas.
¿Son de la misma capacidad?
Acabo de leer que querías reutilizar un conector MC4. No merece la pena, venden sueltos para prensar con herramienta específica, o con un poco de maña, con alicates.
Yo los cortaría a ras del conector, y una vez dentro del barco los puedes empalmar con bornes o terminales.
No sé si ya has solucionado lo de los pasacascos y el soporte del panel.

https://www.amazon.es/potencia-amper.../dp/B07YPT5DJY Esto puede servir como opción más económica que el BMV700 de Victron.

Y esto aún más barato!! https://www.amazon.es/Amper%C3%ADmet.../dp/B07RSQDQB4

[Eien]

Originalmente publicado por ELKAN

Si se pueden desmontar, pero hace falta una herramienta para ello.
https://es.aliexpress.com/item/40001...BoCDygQAvD_BwE

Con esa herramienta,no creo que pueda, si el conector está impreso, y lo malo no es abrirlo, sino soltar el cable aprisionado sobre el conector metálico.

[nere ametsa]

Originalmente publicado por Eien

No lo sabía. Al ser lo más habitual, pensaba que lo utilizabas.
¿Son de la misma capacidad?
Acabo de leer que querías reutilizar un conector MC4. No merece la pena, venden sueltos para prensar con herramienta específica, o con un poco de maña, con alicates.
Yo los cortaría a ras del conector, y una vez dentro del barco los puedes empalmar con bornes o terminales.
No sé si ya has solucionado lo de los pasacascos y el soporte del panel.

https://www.amazon.es/potencia-amper.../dp/B07YPT5DJY Esto puede servir como opción más económica que el BMV700 de Victron.

Y esto aún más barato!! https://www.amazon.es/Amper%C3%ADmet.../dp/B07RSQDQB4

Son misma capacidad si

[nere ametsa]

Originalmente publicado por Eien

No lo sabía. Al ser lo más habitual, pensaba que lo utilizabas.
¿Son de la misma capacidad?
Acabo de leer que querías reutilizar un conector MC4. No merece la pena, venden sueltos para prensar con herramienta específica, o con un poco de maña, con alicates.
Yo los cortaría a ras del conector, y una vez dentro del barco los puedes empalmar con bornes o terminales.
No sé si ya has solucionado lo de los pasacascos y el soporte del panel.

https://www.amazon.es/potencia-amper.../dp/B07YPT5DJY Esto puede servir como opción más económica que el BMV700 de Victron.

Y esto aún más barato!! https://www.amazon.es/Amper%C3%ADmet.../dp/B07RSQDQB4

Para que es la parte o caja negra del primer enlace ? Yo creo que se conectaba el display al regulador de carga y listo.

[Eien]

Si puedes haz la conexión de la imagen de la izquierda, así se cargarán/descargarán igual las 2 baterías.

[nere ametsa]

Entiendo que entonces el Esquema correcto sería así:


Para mi instalación a 12 v

[Eien]

No haces lo que indica el esquema. Revisalo. Primero conecta las 2 baterías en paralelo, y luego alimenta al arranque y da salida a servicios.
Las longitudes de los puentes de batería, deben ser iguales.



Supongo que las baterías también se cargarán desde un alternador del motor del barco, ¿no?

[nere ametsa]

A ver si me aclaro , te estoy volviendo loco . Del desconectador de baterías sale tanto servicios como Electronica . Y la entrada al desconectador están los dos bornes positivos unidos , los dos bordes negativos están unidos en el motor . Las distancias de los negativos es l misma y los positivos entre ellos la misma . Con conectar en una batería el positivo y en la otra el negativo no está como el esquema?soy muy torpe con la electricidad.
Que

[Eien]

Originalmente publicado por nere ametsa

A ver si me aclaro , te estoy volviendo loco . Del desconectador de baterías sale tanto servicios como Electronica . Y la entrada al desconectador están los dos bornes positivos unidos , los dos bordes negativos están unidos en el motor . Las distancias de los negativos es l misma y los positivos entre ellos la misma . Con conectar en una batería el positivo y en la otra el negativo no está como el esquema?soy muy torpe con la electricidad.
Que

Si haces exactamente lo que dice el esquema, estará bien. Puede que lo esté y como lo has dibujado tu no lo acabe de ver.
No se porqué no unes todos los negativos en un borne en la propia batería, o con terminales si es que lleva tornillo en vez de borne, y de allí ya vas donde necesites.

[Eien]

Como tenía tiempo, me he entretenido dibujando (como a mi no me gusta) un esquema que lleva carga de alternador, de regulador solar, de cargador de 230Vca, y monitorización del estado de la batería.

[mascarat]

Excelente esquema!!!! Donde se ubicaría aquí el interruptor de las baterías?

[Eien]

Originalmente publicado por mascarat

Excelente esquema!!!! Donde se ubicaría aquí el interruptor de las baterías?

Depende de lo que quieras cortar, si todo o solo un circuito parcial.
Si quieres cortarlo todo, por ejemplo, del borne negativo de la batería, a la entrada del shunt, en medio.

[mascarat]

Me refería al desconectador de baterias. 1, 2, 1+2

Gracias!!!!