Seguridad Que instrucciones dais??

[dasanca84]

Buenas tardes y rondita para todos!!

Ya tengo el PER y la próxima semana me harán entrega de mi velerito de 27 pies. Normalmente saldré con la almiranta y con amigos inexpertos, por lo que aquí vienen mis dudas (ya que en un momento dado, puedo caer por la borda y nadie sabría que hacer):
- qué le explicaríais a los demás tripulantes antes de salir? Es decir, cuales creéis que serían las prioridades que toda persona que acceda a un velero debe conocer?

Gracias de antemano

[rata1903]

Yo esto me lo he planteado varias veces, y lo que haria es prepara un "manual" basico de radio, telf satelital si lo hay y d como arrancar el motor (esto ult es mas practico q teorico), y lo dejaria colgado a la vista... seguro que por curiosidad se lo leen al embarcar... no?

[biker62]

[sea biscuit]

No soy experto, pero yo le enseñaria , primero que un barco no tiene freno. enseñarles el manejo del motor (arranque ,marcha avante, marcha atras y punto muerto) y si se va a vela como soltar las velas, para que se pare el barco.
Y si todavia te escuchanla radio

[Joanet78]

Originalmente publicado por dasanca84

Buenas tardes y rondita para todos!!

Ya tengo el PER y la próxima semana me harán entrega de mi velerito de 27 pies. Normalmente saldré con la almiranta y con amigos inexpertos, por lo que aquí vienen mis dudas (ya que en un momento dado, puedo caer por la borda y nadie sabría que hacer):
- qué le explicaríais a los demás tripulantes antes de salir? Es decir, cuales creéis que serían las prioridades que toda persona que acceda a un velero debe conocer?

Gracias de antemano

Las explicaciones suelen ser tediosas a la hora de la verdad, sobretodo si no saben nada del manejo de una embarcación y aún menos, a vela; importante que sepan como detener el barco (si va a motor o a vela), y unas breves explicaciones de como arrancar el motor (yo suelo hecerlo ver cuando lo arranco yo la primera vez) y manejar a motor para ir a buscarte. Cuando me veo en esa situación, siempre llevo puesto el chaleco salvavidas (uno deportivo de 50N, que es muy cómodo) y llevo un silbato en el chaleco y una radio portátil a la cintura. Ten en cuenta que tu has tenido que hacer un curso de PER y unas prácticas para aprender todo eso, no se puede pretender que todos tus grumetes lo aprendan mientras estiban las cervezas o se untan de crema solar. La idea de Rata no es mala, hacer un manual rápido. Me la apunto.

[Knopfler]

Como cuando subes al avión y l@s azafat@s te explican lo de las salidas de emergencia.

Todavía no he estado en esa tesitura pero me imagino que además de saber ponerse el chaleco, lo principal sería saber recoger al patrón en caso de que éste cayera al agua.

La importancia de que un tripulante nunca lo pierda de vista.
Saber arrancar el motor y el manejo del morse.
Saber aproarse al viento y recoger velas.
Poner rumbo al náufrago.
Además de saber emitir un pan-pan.

No sé, se me hacen muchas cosas para alguien que solo quiere pasar un día de vacaciones.

[Xepe71]

Yo intento explicarles lo más básico, con la idea de que se acuerden de todo:

- donde están los chalecos;
- la radio: hablar en el canal 16 (botón canal 16);
- poner el motor en punto muerto;
- quitar el piloto automático (un ST2000).

Y con mi hijo (7 años), de vez en cuando le grito "me he caido, ayuda!", para que haga la maniobra (y darme cuenta que tiene que utilizar el morse con el pie, porque va duro)

[Keith11]

Originalmente publicado por biker62

Buenisimo...

"It's called heeling. Not flip over and die" (Se llama escora. No "volcar y morir")

[Gilabert]

Yo aprendí a navegar con mi hijo cuando tenía ocho o diez años y no me parece justo confiar la responsabilidad de un rescate a ningún novato. Puede no ser fácil y, si fracasase, encuentro que mi confianza podría hacerle sentir culpable, una putada.
Prefiero acostumbrarme a navegar solo y a administrarme los riesgos. Cada novato tiene su propio espacio de confort, intento darles solo la información que necesitan para sentirse seguros y cuidar de sí mismos. Se supone que vienen a disfrutar. Sí les suelo explicar cómo parar el barco a vela, seguramente cómo llamar por radio y quizás a arrancar el motor.
Soy consciente de que con esto no puedo esperar mucho; por eso intento navegar sólo con tripulaciones que sé que harían lo imposible si fuese necesario.

[KCODDAH]

Cuando sube a bordo algún novato recibe la siguiente charla:
. Lo peor que puede pasar es que yo me caiga al agua.
. Si me caigo al agua, debe largar mayor y genova para detener el barco, y no asustarse por el ruido.
. La secuencia de arranque del motor y marcha avante.
. Donde está estibado el material de seguridad. Insisto en que se pongan chaleco.
. Siempre debe moverse con una mano agarrada a un lugar firme. No es un lugar firme cabo alguno, aunque pueda parecerlo.
. Les convenzo de que el crucero no vuelca, y por qué. Que se relajen y disfruten.
. Cómo funciona el baño.
. Donde están estibadas las cervezas.

[Nigiri]

Suscribo lo del cofrade Kcoddah (especialmente lo del aseo y las cervezas...). Yo tengo en la mesa de la bañera un plano del barco (plastificado) con la localización de todos los elementos de seguridad. Espero que os guste la idea.

Unas birras

[ROyOR]

Tengo la suerte que en el Rafni siempre viene mi mujer conmigo y ella sabe navegar igual que yo. Creo que es importante que por lo menos vayan 2 personas que sepan reaccionar y conozcan el barco.

A los invitados, a quien me pregunta y le veo con ganas de aprender, le intento enseñar lo mas básico, es dificil en una vuelta de un par de horas tratar de enseñar lo que tu has aprendido en los años que cada uno lleva navegando.

Saludos
Rafa

[Samecsa]

Originalmente publicado por Nigiri

Suscribo lo del cofrade Kcoddah (especialmente lo del aseo y las cervezas...). Yo tengo en la mesa de la bañera un plano del barco (plastificado) con la localización de todos los elementos de seguridad. Espero que os guste la idea.

Unas birras

Yo también tengo algo parecido

[xplanero]

Ir atado y así no te caes y si cae otro ya estarás tu para todo lo demás

[dasanca84]

Que buena idea lo del plano! Casi siempre iré con la misma tripulación, así que terminarán aprendiendo sí o sí!!

Mi problema es en las primeras travesías, aunque en principio, serán solo costeando.

[vertijean]

Hay solo tres cosas que tienes que explicar :
- no tocar a nada ( en particular que no acerquen las manos de los winch )
- en cubierta se puede ir hasta en pelotas si quieren pero no descalzo
- y esta es la mas importante : uso del baño ...

[humpback]

Que la cabeza esté siempre más baja que la botavara.

Para parar el barco yo enseño a aproarlo al viento.

El resto lo han dicho otros cofrades.

[Dr. Maturin]

Una ronda a mi cuenta tabernero...

Lo mejor cuando sales con novatos, como ha dicho Royor, es llevarte a alguien con experiencia... Y mucha prudencia sobre todo vigilando la meteo, más vale una vuelta a motor que deje con ganas de más que una salida a vela que las quite para siempre.

Trabajo con gente ajena a la náutica y varios me han dicho que lo que más les ha preocupado cuando han salido con amigos con barco (a Vela) es la insistencia de sus amigos en que los veleros no vuelcan...

Así que, poca charla de seguridad, y mejor involucrarles en tareas sencillas (arrancar el motor...) en una salida puntual, con la emoción... no se retiene mucho.

Me apunto lo del plano, muy sencillo y efectivo.

Y aporto dos trucos:

Nosotros llevamos pegado al lado del VHF, que va siempre en el 16, la secuencia para lanzar un medé. Solo hay que seguirla.

Otro, sobre todo cuando navegas en barco ajeno travesías largas pero puede valer también, diagrama con todos los grifos de fondo del barco aunque sea pegado con celo en una puerta. Que ponerse a buscarlos con agua hasta las rodillas y dando pantocazos sera mucho peor...

Y las 3 reglas:
- chaleco (y los niños a veces arnés)
- una mano para ti y otra para el barco.
- no se pisan los cabos.

Buenos vientos...




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[Nuncaestarde]

Una ronda tardía...
Llevo tan solo unos meses saliendo a Vela y casi siempre con los niños y almiranta. Dentro de los límites que habéis contado (tienen 10 años) procuro que siempre lleven un chaleco de 50Nw y poco a poco aprendan las maniobras y funcionamiento del motor. Mi gran preocupación es si caigo que sepan defenderse...he instalado lindas de vida pero aunque asegure que en un momento dado no caiga al mar, no creo que sea la gran solución ya que posiblemente me quedaría atrapado entre los candeleros y sin poder ir. Popa, además de que seguramente me quedaría a dos aguas ya que la cinta entre la línea y arnés mide 1,80m. Por esta razón he preparado una línea de 6m (lo que mide el velero), que pueda atarse a la cornamusa de popa, con un lazo cosido a unos 50 cm para fijar ahí el cable de parada del motor y en el extremo un mosquetón para unirlo a mi arnés. La cinta tiene nudos cada poco... Así, en caso de caída intentaría llegar hasta popa, ayudándome de los nudos y automáticamente saltaría el cable para parar el motor en caso de estar en marcha.
En fin, que le he dado muchas vueltas y todavía no me atrevo a salir solo...

[Jesús]

Dasanca84.
Sí temes lo que puede ocurrir si te caes por la borda al agua, ¿por qué no montas la clásica línea de vida y te pones un arnés?.

Al menos impresionas a tus invitados y te harán más caso cuando les expliques el resto de las medidas, que los anteriores colegas te han señalado muy acertadamente.

Saludos y ánimo.

[Navegaciones]

Importante: recordarles que no hay que tirar al WC nada que no haya pasado previamente por su estómago.

Saludos

[NEFTA]

Sal solo, olvidate de llevar compañias, navegar solo es una pasada, lo mas importante es que solo tienes que preocuparte por ti... La navegacion en solitario es la mas flipante, la mejor, la que da mas satisfacciones.....no tiene parangon....yo no he llevado nunca nadie en mi barco...y es un 44!!!!

[Witget]

Nosotros cuando navegamos nos turnamos los crios y mi mujer y yo. Si algun dia me caigo por la borda creeo que ellos serian capaces de lanzar el salvavidas y hacerme pasar el flotador por delante mio. De echo en verano alguna vez dandome un baño y con el fusil de pesca me aleje un poco y mi mujer a venido a buscarme. Lo suyo es mientras hay buen tiempo y tranquilidad que se hagan practicas por si algun dia fuera necesario. Tampoco es lo mismo caerse mientras uno costea un dia tranquilo y soleado que caerse en medio del charco y de noche con mala mar.

[Joanet78]

Originalmente publicado por NEFTA

Sal solo, olvidate de llevar compañias, navegar solo es una pasada, lo mas importante es que solo tienes que preocuparte por ti... La navegacion en solitario es la mas flipante, la mejor, la que da mas satisfacciones.....no tiene parangon....yo no he llevado nunca nadie en mi barco...y es un 44!!!!

De hecho, yo navego mucho mejor y más tranquilo en solitario que con tripulantes inexpertos.

[Apagapenol]

Tabarly salió a navegar con novatos y mira lo que le pasó...

Algo fundamental es que en caso de llevar tripusoles hay que mirar muy detenidamente la predicción. Hace un par de semanas salimos en lo que iba a ser una navegación tranquila de tomar el sol con aperitivo y 6-8 nudos y una turbonada repentina nos dejó 25 nudos por el través. Si esto te pasa con tripusoles quedarán impresionados, pero también se pueden dar situaciones de peligro.

Casi todo ha sido ya dicho por los cofrades, pero yo quiero recalcar la importancia de prevenir, tal como ha dicho el cofrade Jesús: la mejor forma de evitar un hombre al agua es con líneas de vida, arnés y chaleco para todos.

En cuanto a enseñar a los tripusoles, hay dos tipos de advertencias básicas:

- "Esto no se hace".
- "Esto se hace así".

Enséñales primero las de "esto no se hace", y luego las de "esto se hace así".

Y cuando ya estén algo más acostumbrados, enséñales a moverse por el barco, a izar y arriar las velas, a arrancar y parar el motor, y algo de radio (en mi experiencia, esto último es lo que más atrae a los grumetes).

Con esto tienes para varias veces... si aguantan.

Saludos y