Duda bocina. Cuanto apretar el engrasador ?

[TAMAMOANA]

Buenas de nuevo. Siguiente duda y a tutti.

Mi bocina es el antecesor de lo que hoy en dia se llama "engrase centralizado", muy utilizado en maquinaria y automoción pero de forma automática.

Para muestra.....



Y el chirimbolo manual



La pregunta es, ¿ cuanto hay que apretar el chirimbolo engrasador para que la bocina esté como corresponde y no tenga esa miserable entrada de agua gota a gota que me está llenando la sentina ?

Ya de paso, que tipo de grasa usar ? el anterior dueño tenia Castrol LM, la sigo usando o hay otra mejor ?

Gracias y apuntarlo a mi cuenta.

[davc]

No se si te servira pero:http://foro.latabernadelpuerto.com/s...a+prensaestopa
Un saludo!

[davc]

Lo siento no vi que participaste.Mas arriba se hablaba de como regularlo creo que el comentario de Enric rosello (con su permiso)
salud!

[pedropicapiedra]

En mi anterior barco la bocina tenía un engrasador automatico.
Se rompe el precinto cuando lo pones,y dependiendo de la fluidez de la grasa te dura entre1 y 2 años,no me acuerdo la marca,pero se podían adaptar sin problemas a cualquier rosca on un accesorio de fontanería,si es que no lo tienen para tu rosca
Cuando me acuerde te busco donde encontrarlos en suministros industriales-no naúticos

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por pedropicapiedra

En mi anterior barco la bocina tenía un engrasador automatico.
Se rompe el precinto cuando lo pones,y dependiendo de la fluidez de la grasa te dura entre1 y 2 años,no me acuerdo la marca,pero se podían adaptar sin problemas a cualquier rosca on un accesorio de fontanería,si es que no lo tienen para tu rosca
Cuando me acuerde te busco donde encontrarlos en suministros industriales-no naúticos

Gracias, pero esos sistemas ya los vendo yo

[Nochero]

Hola tamamoana.
Yo solo te voy a contar como hacia yo en el anterior barco,teniamos uno parecido.
¿Cuanto apretar?.
Yo apretaba todo lo que podia (sin pasarse,desconozco tu fuerza) pero lo principal no era eso si no apretarlo tras cada salida.
Haciendolo asi echamos muchos,muchos años sin ningun problema.
Tipo de grasa,yo no le echaba ninguna en especial creo que te ira bien con cualquiera que le eches.
Lo principal era acordarse cada dia de apretar y reponer grasa al acabarse,sencillo y muy seguro,es un buen prense.
No se si te servira para algo,yo hacia asi.
Suerte con tu nuevo barco.
Boa Proa.

[Pámpano]

La grasa de esa bomba va a parar al eje por detrás de la estopada(ver ilustración de Mariñel), yo aprieto tres o cuatro veces al año( esto dependerá de las millas navegadas), con dos dedos y hasta que noto una mínima presión.
La entrada de agua no tiene que ver con la grasa sino con la estopa y se elimina apretando la tuerca mientras a la estopa le quede capacidad de compresión o sustituyendola cuando haya cumplido su vida útil.

Saludos y

[TXELFI]

Buenas .
Ojo, que entre agua gota a gota por la bocina es lo más natural. No será el primero que aprieta el prensa como si le fuera la vida en ello y a la primera salida el eje de cola casi se funde , gran humareda incluida. .
Como bien ha puesto otro cofrade la entrada de agua no tiene que ver con la grasa. El sistema de Nochero es el que usábamos nosotros, cada día navegando apretábamos media vuelta .
Salud y

[TAMAMOANA]

Gracias amigos, y....que pasa si aflojo la tuerca agua a chorro

[Pámpano]

Si la aflojas, tu controlas el caudal; aunque si no sacas la estopa, nunca será un chorro, máximo un chorrito.

Saludos.

[TXELFI]

¿Y para qué quieres aflojarla?. . Si no es mala pregunta claro. Si navegando a motor tocas el prensa con la mano y quema hay que aflojar, pero sin pasarse. El prensa cuando se va navegando tiene que estar a una temperatura tal que poniendo la mano encima se pueda aguantar. .
Lo mejor cuando se pone empaquetadura nueva o se añade sobre la que queda es apretar poco a poco conteniendo la entrada de agua pero sin obturar del todo, o sea que entre agua gota a gota. Al salir a la mar comenzará a entrar más agua y habrá que estar atentos al principio y apretar poco a poco hasta que asiente la nueva empaquetadura. .
Salud y de lo que queráis, a mi cuenta virtual claro.

[TAMAMOANA]

La duda venia por mi errónea creencia de que ese gota a gota es una avería, es decir apretar hasta dejar hermético, pero veo que estoy muy confundido y mezclo la estopada con el engrasador, siendo dos artilugios independientes.

Mariñel, córtame tambien lo otro

Mejor no toco nada

[Faraman]

Yo le pongo grasa de grafito que me digeron que aguanta mas y se disuelve menos. Aprieto un poco cada vez que uso un rato el motor.

[TAMAMOANA]

Pues pensaba que era un sistema obsoleto y me encuentro con esto....

http://www.mailspeedmarine.com/oil-l...or729191.bhtml

[TXELFI]

Buenas pa los cofrades.
A mí me parece un sistema fiable, eso sí, siempre que nosotros mismos seamos fiables, porque si nunca nos acordamos de apretar media vuelta, pues.......
A mí me daría más canguelo un sistema automático porque si se avería y no nos enteramos se nos puede jorobar los casquillos de la bocina.
Saludos y .

[BORRASCA]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Pues pensaba que era un sistema obsoleto y me encuentro con esto....

http://www.mailspeedmarine.com/oil-l...or729191.bhtml

Por ese precio montas un presa seco tipo volvo, se acabo la gotita de agua y el estar pendiente de toca el engrasador

[jotaguirre]

Tama, estas a punto de convertir tu barco en uno de los mejores......
El gota a gota por el prensa, no solo no es averia si no que es deseable (dentro de un orden) pues actua de refrigerante, como te dicen más arriba.
Animo que lo consigues