Vela No puedo evitarlo, me encanta este barquito!

[Casacostadamorte]

No se si ponerlo en vela o en motor...
Supongo que nunca ganará el corazón de "veleristas" o "tractoristas" puros...
Mas, para los ambiguos, equidistantes y relativistas como yo, esto es una maravilla, (y en todo caso su hermano pequeño el 660)...

http://haber-yachts.com/index.php?page=en-hb800k-g

[LUIGHI]

Muy chulo pero, ¿cuanto cuesta ese pequeñin?

[Casacostadamorte]

De los Haber no tienen el precio en la web, (les he pedido el precio por e-mail), pero esta comercializadora de barcos polacos:
http://www.icmnautica.com/index.php/es/quienes-somos

Tiene precios bastante razonables, (eso si, algo tramposos, pues el precio corresponde en general a barcos muy "pelados", incluso sin el motor, y claro, luego todo son "extras")...
Pero bueno, a falta de un Haber, (que seguro que son caros), tienes el Sunhorse 25 o el S-850 Centaurus, que tambien tienen linea de motoveleros y unos precios a los que con un pequeño esfuerzo se puede llegar...

[mazatlan]

Estética aparte, me da la impresión de que existe cierta desproporción entre el volumen de la cabina y la capacidad y comodidad de la bañera.
Cuándo en un salón naútico observas el comportamiento de los visitantes de un barco nuevo, te das cuenta enseguida de quien ya tiene barco y de quien no lo tiene.
El que ya tiene barco sólo subir a cubierta se sienta en la bañera, se sitúa en el lugar de gobierno, apoya la espalda en el respaldo, acaricia la rueda y algún winche, proyecta su mirada a proa., comprueba la capadidad de algún cofre... y sólo después de ese ritual visita la cabina.
Quién no tiene barco, sólo subir a bordo entra directo a la cabina cual conejo a su madriguera.
En un país cálido como el nuestro, el noventa por ciento del tiempo que permanecemos a bordo despiertos es en la bañera y en cubierta, por lo que dejando aparte la primera impresión o "flechazo" que nos cause la línea de un barco, antes de comprarlo hay que tener bien claro que tipo de confort, protección, visibilidad, espacio..etc te ofrece el modelo en el exterior, en cubierta y bañera. Para mí es esencial, mientras que el equipamiento interior lo considero accesorio. Si sabes encontrar un buen equilibrio entre ambos ambientes, seguro que aciertas.
Saludos cordiales.

[Casacostadamorte]

Originalmente publicado por mazatlan

Estética aparte, me da la impresión de que existe cierta desproporción entre el volumen de la cabina y la capacidad y comodidad de la bañera.
Cuándo en un salón naútico observas el comportamiento de los visitantes de un barco nuevo, te das cuenta enseguida de quien ya tiene barco y de quien no lo tiene.
El que ya tiene barco sólo subir a cubierta se sienta en la bañera, se sitúa en el lugar de gobierno, apoya la espalda en el respaldo, acaricia la rueda y algún winche, proyecta su mirada a proa., comprueba la capadidad de algún cofre... y sólo después de ese ritual visita la cabina.
Quién no tiene barco, sólo subir a bordo entra directo a la cabina cual conejo a su madriguera.
En un país cálido como el nuestro, el noventa por ciento del tiempo que permanecemos a bordo despiertos es en la bañera y en cubierta, por lo que dejando aparte la primera impresión o "flechazo" que nos cause la línea de un barco, antes de comprarlo hay que tener bien claro que tipo de confort, protección, visibilidad, espacio..etc te ofrece el modelo en el exterior, en cubierta y bañera. Para mí es esencial, mientras que el equipamiento interior lo considero accesorio. Si sabes encontrar un buen equilibrio entre ambos ambientes, seguro que aciertas.
Saludos cordiales.

Precisamente, lo quiero para el invierno, para la ría, por eso me gusta, por la lluvia y los rociones...
Yo el problema que le veo no es ese, es, además del precio, que aún no me lo han dado, pero sobrepasa mucho mi presupuesto, mirando por ahí medianamente equipado pasa los 50.000 euros sin impuestos, que prefería un biquilla para que quedara horizontal al bajar la marea, (no es para tenerlo en una marina, es para tenerlo fondeado aquí...

http://2.bp.blogspot.com/-Q-pE551kHB...RO+VILAN+4.JPG

[Casacostadamorte]

Pero al subir la marea lo tenemos así:

[Casacostadamorte]

Y por supuesto es perfectamente navegable para ese barquito:

[true]

Soñar es bueno, pero hacer los sueños realidad es la.......
Si te enamoran las fotos, infórmate donde puedes ver uno, pruebalo, y si realmente te gusta.............a vivir que son dos días.




Las sensaciones ............y ese paraje tan interesante será media felicidad.......
(Si vas justo....aunque sea, lo básico, cógelo pelado, que luego con esos vecinos ya lo irás montando)
Suerte y ánimo.

[astrobola]

Originalmente publicado por mazatlan

Estética aparte, me da la impresión de que existe cierta desproporción entre el volumen de la cabina y la capacidad y comodidad de la bañera.
Cuándo en un salón naútico observas el comportamiento de los visitantes de un barco nuevo, te das cuenta enseguida de quien ya tiene barco y de quien no lo tiene.
El que ya tiene barco sólo subir a cubierta se sienta en la bañera, se sitúa en el lugar de gobierno, apoya la espalda en el respaldo, acaricia la rueda y algún winche, proyecta su mirada a proa., comprueba la capadidad de algún cofre... y sólo después de ese ritual visita la cabina.
Quién no tiene barco, sólo subir a bordo entra directo a la cabina cual conejo a su madriguera.
En un país cálido como el nuestro, el noventa por ciento del tiempo que permanecemos a bordo despiertos es en la bañera y en cubierta, por lo que dejando aparte la primera impresión o "flechazo" que nos cause la línea de un barco, antes de comprarlo hay que tener bien claro que tipo de confort, protección, visibilidad, espacio..etc te ofrece el modelo en el exterior, en cubierta y bañera. Para mí es esencial, mientras que el equipamiento interior lo considero accesorio. Si sabes encontrar un buen equilibrio entre ambos ambientes, seguro que aciertas.
Saludos cordiales.

Creo que tu caso debe ser el mas habitual, pero estás dando por sentado que, porque eso sea lo que buscan la mayoría de españoles de zonas cálidas, será lo que necesiten todos. Si hasta hay barcos que no tienen bañera en absoluto! No todos quieren estar a la intemperie.
A mí también me gustan mucho los Haber, aunque me rechina ese nombre de verbo auxiliar, me da la impresión de que falta algo
Salud!

[ulyses 969]

Originalmente publicado por mazatlan

Estética aparte, me da la impresión de que existe cierta desproporción entre el volumen de la cabina y la capacidad y comodidad de la bañera.
Cuándo en un salón naútico observas el comportamiento de los visitantes de un barco nuevo, te das cuenta enseguida de quien ya tiene barco y de quien no lo tiene.
El que ya tiene barco sólo subir a cubierta se sienta en la bañera, se sitúa en el lugar de gobierno, apoya la espalda en el respaldo, acaricia la rueda y algún winche, proyecta su mirada a proa., comprueba la capadidad de algún cofre... y sólo después de ese ritual visita la cabina.
Quién no tiene barco, sólo subir a bordo entra directo a la cabina cual conejo a su madriguera.
En un país cálido como el nuestro, el noventa por ciento del tiempo que permanecemos a bordo despiertos es en la bañera y en cubierta, por lo que dejando aparte la primera impresión o "flechazo" que nos cause la línea de un barco, antes de comprarlo hay que tener bien claro que tipo de confort, protección, visibilidad, espacio..etc te ofrece el modelo en el exterior, en cubierta y bañera. Para mí es esencial, mientras que el equipamiento interior lo considero accesorio. Si sabes encontrar un buen equilibrio entre ambos ambientes, seguro que aciertas.
Saludos cordiales.

Hola mazatlan, en lineas generales de acuerdo contigo. Pero...... (eso de páis cálido) ten en cuenta que el cofrade que pregunta por su nik y por la foto que pone de donde quiere fondear, es de la Costa da Morte cerca de Camariñas. Por experiencia personal (yo tengo la base un poquito más al Sur) creo que aquí para navegar todo el año y no limitarse a cuatro salidas domingueras en verano, son más practicos los veleros tipo nórdico, bañeras mas pequeñas y protegidas. Ten en cuenta que aquí la navegación tipo "Mediterranea" sol, fondeo y bañito, se puede dar cuatro días al año. Pero en su caso concreto, si quiere navegar todo el año por esta zona bien abrigado y fondear donde pretende (mareas de mas de 4m., esto es Atlantico) a mi no me parece una mala opcion. Eso sí, lo del mastil abatible me parece un poco inutil y ademas le haría falta un biquilla para que pudiera quedar posado en el fondo. Por el resto, y bajo mi gusto personal por supuesto, el barco no me disgusta, habría que probarlo por supuesto.

saludos y

[Casacostadamorte]

Pues precisamente por eso es por una de las cosas que mas me gusta, por el mastil abatible...
Es un barquito de 8 metros, (9,5 máximo real), 2,50 de manga y 2650 Kilos sin desmontarle nada..., conclusión, lo puedes llevar en un remolque...
Y ten en cuenta que esta ría es bastante pequeña, y que con no muy buen tiempo un barquito de esta categoría, (no oceánico), hay que tener mucho valor, o mucha inconsciencia para doblar el Villano o Fisterra para ir a las rias vecinas de Corcubión o Ponteceso, y no te digo para ir a Sada, donde navego a veces de gorrón con amigos, (lo mismo para ir a cualquiera de las rías baixas)...

[Prometeo]

Con ese mástil, pasas por debajo de los cables que cruzan antes del castillo de Cereixo.

En efecto puede ser un barquito chulo para Galicia, aunque yo veo la cabina muy aprovechable para hacer vida a bordo ( por la luz y las vistas)
para navegar, con un buen piloto automático te arreglas igual - incluso para remontar el Villano- he navegado bastante en motoveleros y es raro el momento que gobiernas dentro. Si el tiempo es duro, hay que estar al tanto de la caña y de las escotas, por lo que no te libras de comerte la rasca en bañera.

Sin embargo, - incluso en barcos de eslora tan reducida como el ejemplo- yo siempre he apreciado un radar visible tanto desde dentro como desde la entrada de la camareta, donde tenia instalado un sistema de gobierno con los pies - que ya he comentado alguna ocasión -

Buena suerte con tus indagaciones

[mazatlan]

Originalmente publicado por astrobola

Creo que tu caso debe ser el mas habitual, pero estás dando por sentado que, porque eso sea lo que buscan la mayoría de españoles de zonas cálidas, será lo que necesiten todos. Si hasta hay barcos que no tienen bañera en absoluto! No todos quieren estar a la intemperie.
A mí también me gustan mucho los Haber, aunque me rechina ese nombre de verbo auxiliar, me da la impresión de que falta algo
Salud!

Plenamente de acuerdo, será que estoy muy mal acostumbrado.
Disculpadme por dar ciertas cosas por sentadas y evidentes, cuando está más que claro que no lo son.
A ver si el cofrade se anima y lo disfruta con toda clase de tiempo, y en especial con el habitual en su zona.
Saludos cordiales

[ulyses 969]

Originalmente publicado por Casacostadamorte

Pues precisamente por eso es por una de las cosas que mas me gusta, por el mastil abatible...
Es un barquito de 8 metros, (9,5 máximo real), 2,50 de manga y 2650 Kilos sin desmontarle nada..., conclusión, lo puedes llevar en un remolque...
Y ten en cuenta que esta ría es bastante pequeña, y que con no muy buen tiempo un barquito de esta categoría, (no oceánico), hay que tener mucho valor, o mucha inconsciencia para doblar el Villano o Fisterra para ir a las rias vecinas de Corcubión o Ponteceso, y no te digo para ir a Sada, donde navego a veces de gorrón con amigos, (lo mismo para ir a cualquiera de las rías baixas)...

2.650Kg para remolcar son muchos Kg de di.... , ten en cuenta que para remolcar mas de 750Kg ya necesitas un permiso especial, por no hablar del vehiculo que tendría que ser casi un pequeño camion.
¿no te compensaria más irte a un barco capaz de afrontar un buen mar y de posarse en el fondo sin problemas, que los hay?

Saludos y

[sailparadise]

Una ronda para todos.

A mi parece a una autocaravana en el agua.. Pero
1. es para el clima nordico como alemania, suecia dinamarca..etc
2. parece un poco a los tipicos barcos de motor para los canales


Y por este clima el barquito no será mal

[Casacostadamorte]

Originalmente publicado por ulyses 969

2.650Kg para remolcar son muchos Kg de di.... , ten en cuenta que para remolcar mas de 750Kg ya necesitas un permiso especial, por no hablar del vehiculo que tendría que ser casi un pequeño camion.
¿no te compensaria más irte a un barco capaz de afrontar un buen mar y de posarse en el fondo sin problemas, que los hay?

Saludos y

No problem...
carnet B+E, remolque hasta 3000 kilos..., lo importante es no sobrepasar los 2,55 de manga, si no hace falta un transporte especial...
Y por principio me tengo impuesta la limitación de los 8 metros de eslora "legal"...

Otra cosa es que tengo una especial mania contra los barcos de casco color blanco, me gustan de color oscuro, (mejor negro, color tradicional de los pesqueros en Camariñas hasta hace unos 50 años, y de los mercantes costeros de mi infancia)...
y aunque los puedas pintar, si ya vienen en color oscuro de fábrica, eso que ahorras...
En catálogo, el Haber verde con veles grana es precioso, el blanco que sale en algunas fotos es horrible...

A falta de dinero para un Haber, este Sunhorse nuevo cuesta la mitad y aunque mas feo y cutre en acabados, a lo mejor podría valer..., (poderoso caballero es don, din, don, Don Dinero!)...

[Casacostadamorte]

Y la otra opción es este, que si es bi-quilla, (también demasiado caro, pero los hay de segunda mano asequibles en Francia, de segunda mano cuesta lo que el Sunhorse nuevo)...

[ulyses 969]

Originalmente publicado por Casacostadamorte

Y la otra opción es este, que si es bi-quilla, (también demasiado caro, pero los hay de segunda mano asequibles en Francia, de segunda mano cuesta lo que el Sunhorse nuevo)...

Practico, pero por lo que dices necesitas que aparte de biquilla tenga el mastil abatible no ?? ten en cuenta que si no es un sistema para abatir de una forma facil y sencilla puede ser un autentico coñazo arbolarlo y desarbolarlo necesitando incluso una pluma para poder hacerlo.
¿has visto los vancouver 27 y 28? no son de mastil abatible ní doble quilla pero pueden afrontar ese mar sin ningún problema y además creo que encajan en tu presupuesto y plan de navegación, ademas de eslora que buscas.

Saludos y

[jotajota]

- Co*o, habla con Don Armano que tiene un Saga 27 a la venta precioso y es asi a lo que buscas...

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=112537



JJ

[Paulsailor]

Originalmente publicado por mazatlan

Estética aparte, me da la impresión de que existe cierta desproporción entre el volumen de la cabina y la capacidad y comodidad de la bañera.
Cuándo en un salón naútico observas el comportamiento de los visitantes de un barco nuevo, te das cuenta enseguida de quien ya tiene barco y de quien no lo tiene.
El que ya tiene barco sólo subir a cubierta se sienta en la bañera, se sitúa en el lugar de gobierno, apoya la espalda en el respaldo, acaricia la rueda y algún winche, proyecta su mirada a proa., comprueba la capadidad de algún cofre... y sólo después de ese ritual visita la cabina.
Quién no tiene barco, sólo subir a bordo entra directo a la cabina cual conejo a su madriguera.
En un país cálido como el nuestro, el noventa por ciento del tiempo que permanecemos a bordo despiertos es en la bañera y en cubierta, por lo que dejando aparte la primera impresión o "flechazo" que nos cause la línea de un barco, antes de comprarlo hay que tener bien claro que tipo de confort, protección, visibilidad, espacio..etc te ofrece el modelo en el exterior, en cubierta y bañera. Para mí es esencial, mientras que el equipamiento interior lo considero accesorio. Si sabes encontrar un buen equilibrio entre ambos ambientes, seguro que aciertas.
Saludos cordiales.

O no!, con todos mis respetos.

[Jesús]

Copas todo azimut.

Este verano estuvo en la ría de Arosa un barco muy adecuado a los propósitos comentados en los anteriores post. Un Leisure 23, que en su versión más moderna recibe la denominación 23SL.

Dicho barco es un biquilla, que "fondeó" sobre la misma playa mientras duraba la marea. Es pequeño, duro y su precio -de ocasión-, puede encontrarse en una zona muy asequible. Para dos personas y para estas aguas donde las mareas son en algunos casos de casi 4 metros, lo veo muy adecuado.

La fotografía que acompaño es de un 23 simple, sin SL.

http://www.leisureowners.org.uk/site...new.shtml#23SL

Saludos y más copas.

[GUDARI]

Yo te comprendo plenamente .
El mar gallego no tiene nada que ver en absoluto con el mediterraneo, ni en temperatura ni en temperamento
Aquí tenemos 18º grados en el agua en Agosto y soplan nortadas de 30kt en Agosto y NE en tu zona durante todo el verano. Es complicado fondear un día completo sin que por la tarde se te levante (bastante) viento o mar. Yo tampoco soy partidario de barcos de grandes bañeras y apartamentos al sol, yo creo que el atlantico no pide eso.

Un día paseando por Estocolmo me enamoré de un degerö 28

http://www.degeroyachts.fi/fi/content/28-ms

Con una concepcion muy parecida a los Haber que planteas e incluso un plus de calidad constructiva, pero tambien con un plus de €€€€€

Entiendo que en el mediterraneo no sea un superventas, pero a mi me separa de él la primitiva de este jueves

[Casacostadamorte]

No está mal...

Pero le pasa lo mismo que al SAGA, que les sobra manga y peso!...
(Límite de manga 2,55 m, peso < 3000 Kg)..., si no la cosa se complica!...

La diferencia está entre un barquito, (lo que quiero), y un barco, (palabras mayores para mi)...

[Acasimirocasper]

Cofrade, te comento nosotros tenemos un velero de 5,5 metros con. Orza y mastil abatirlo, peso 750 kilos. Y te digo por experiencia, que montar el mastil, obenques, mayor, y eso que lo tenemos muy preparado para salir cuanto antes pero supone una hora de trabajo, y al echarlo al agua supone frenar el remolque y te digo que este arastra para dentro del agua que da gusto y no lo paras he. Y despues lo del coche que si lo sujetas a el te lo puede arrastrar. Solo te comento mi experiencia. Suerte en la compra

[ulyses 969]

Originalmente publicado por GUDARI

Yo te comprendo plenamente .
El mar gallego no tiene nada que ver en absoluto con el mediterraneo, ni en temperatura ni en temperamento
Aquí tenemos 18º grados en el agua en Agosto y soplan nortadas de 30kt en Agosto y NE en tu zona durante todo el verano. Es complicado fondear un día completo sin que por la tarde se te levante (bastante) viento o mar. Yo tampoco soy partidario de barcos de grandes bañeras y apartamentos al sol, yo creo que el atlantico no pide eso.

Un día paseando por Estocolmo me enamoré de un degerö 28

http://www.degeroyachts.fi/fi/content/28-ms

Con una concepcion muy parecida a los Haber que planteas e incluso un plus de calidad constructiva, pero tambien con un plus de €€€€€

Entiendo que en el mediterraneo no sea un superventas, pero a mi me separa de él la primitiva de este jueves

¡¡¡Precioso sí señor ¡¡¡, me pongo en la fila de la primitiva contigo, para mí sería el barco ideal para mi tipo de navegación. Ademas de que me parece un barco bonito de verdad.

Saludos y