Profesion Maritima(estudios)

[hero]

Muy buenas a todos,lo primero me presento me llamo Diego y soy de madrid tengo 18 años y este curso hare la prueba de acceso a la universidad desde siempre me ha encantado el mundo de los barcos y he decidido orientar mi vida profesional en este sentido.Yo quisiera cursar unos estudios superiores(licenciatura o diplomatura,es indiferente)que me sirviesen para la navegacion,es decir un trabajo como capitan de barco,pero el caso es que no encuentro ningun estudio para esta funcion concretamente,casi todos estan dirigidos a mantenimiento fabricacion de barcos o bien trabajos de puerto,pero yo busco algo explicitamente para esto,a ver si me podeis ayudar y si pudieseis recomendarme universidades (publicas y privadas) o escuelas.

1saludoo

[El Temido II]

¡ Bienvenido a este "antro" !

[Butxeta]

Ten un poco de paciencia. Los que saben de esto seguro que etán durmiendo o

Pero mañana tendrás tus respuestas.

Bienvenido a este antro y bienvenido al mar.

[dufour31]

En Barcelona hay una licenciatura en la upc (me parece que es esta)

[Brullos]

A ver, aunque no está mal la presentación te falta pagarte unas rondas , mientras te decides a esta ronda invito yo.

El ministerio de educación tiene en su página web un buscador de titulaciones, por lo que dices te interesaría la Diplomatura en navegación marítima o la Licenciatura en Náutica y Transporte marítimo, ambas se estudian en los mismos siete centros: A Coruña, Barcelona, Gijon, Santander, La Laguna, Cadiz y Portugalete.

Aqui tienes el enlace
https://www.mepsyd.es/centrosweb/jsp...mElegido=Todos

Suerte

[jonri]

Los estudios superiores en Marina Civil, se pueden estudiar en varias universidades todas ellas publicas. Primero se estudia la diplomatura, pudiendose acceder posteriormente a la licenciatura.
Aqui tienes todos los centros:
http://www.nautika-itsasontzi-makine...s/p019-9020/es
http://www.unican.es/Centros/nautica/
http://www.uniovi.es/marina/
http://www.nauticaymaquinas.es/ver-notas.asp?id=6
http://www.uca.es/centro/2C15/
http://www.fnb.upc.edu/
http://webpages.ull.es/users/nautica/

Un saludo

[TorredeHércules]

Originalmente publicado por jonri

Los estudios superiores en Marina Civil, se pueden estudiar en varias universidades todas ellas publicas. Primero se estudia la diplomatura, pudiendose acceder posteriormente a la licenciatura.
Aqui tienes todos los centros:
http://www.nautika-itsasontzi-makine...s/p019-9020/es
http://www.unican.es/Centros/nautica/
http://www.uniovi.es/marina/
http://www.nauticaymaquinas.es/ver-notas.asp?id=6
http://www.uca.es/centro/2C15/
http://www.fnb.upc.edu/
http://webpages.ull.es/users/nautica/

Un saludo

Bos días
Creo que faltaba este link
http://www.udc.es/estudos/ga/planes/631411.asp
Saúdos

[werke]

Bienvenido, Diego.

Si quieres ser "capitán de barco" (el nombre oficial es Capitán de la Marina Mercante") debes matricularte en una de las Facultades de Náutica de las que hay en España. El título académico es el de licenciado o diplomado en Ciencias Náuticas, con los que puedes aspirar a ser capitán o oficial respectivamente.

La carrera consta de 5 cursos académicos, para la licenciatura, y unas prácticas embarcado para tener los títulos profesionales. Las prácticas como alumno son 400 días de mar; a partir de estos ya eres Piloto de 2ª clase y puedes hacer guardias de puente. Con 250 días más pasas a Piloto de 1ª, que te permite mandar barcos hasta 5.000 TRB (unos 100 metros de eslora, para que te hagas una idea) y, tras 600 días más ya eres Capitán y puedes mandar cualquier cosa que flote.

El nivel salarial y las condiciones laborales están bastante bien hoy en día, aunque hay pocos barcos españoles. Un joven piloto de 2ª puede aspirar a un salario de 2.500 € netos al mes, navegando 4 meses y teniendo 2 de vacaciones. Un sueldo medio de un capitán serían unos 4.000. Todo depende, como puedes imaginar, del tipo de barco en que navegues y de la línea que hagas. Si mandas un gran petrolero y tienes 10 años de experiencia, el sueldo puede ser del doble.

Casarse y embarcar no se debe aconsejar, dice el proverbio. Así que no te diré nada a favor o en contra. Tan sólo un apunte: si emprendes este camino piensa que no tendrás, probablemente, ni familia, ni amigos en los próximos 15 años. Y te costará otros 10 adaptarte a la vida en tierra, pues habrás aprendido que poco de bueno puede esperarse de los terrícolas.

De estos 10, los tres primeros son bastante duros. Algún marino desembarcado de los que han ido a dar con sus huesos en Madrid, ha sido sorprendido mirando, como embrujado, cómo corre el agua de los urinarios.

Un amigo mío, que después del tercer martini caía indefectiblemente en el romanticismo, afirmaba que la gente decente sólo tenía ante sí 5 caminos:
maestro, médico, soldado, filósofo o marino.

[hero]

Originalmente publicado por werke

Bienvenido, Diego.

Si quieres ser "capitán de barco" (el nombre oficial es Capitán de la Marina Mercante") debes matricularte en una de las Facultades de Náutica de las que hay en España. El título académico es el de licenciado o diplomado en Ciencias Náuticas, con los que puedes aspirar a ser capitán o oficial respectivamente.

La carrera consta de 5 cursos académicos, para la licenciatura, y unas prácticas embarcado para tener los títulos profesionales. Las prácticas como alumno son 400 días de mar; a partir de estos ya eres Piloto de 2ª clase y puedes hacer guardias de puente. Con 250 días más pasas a Piloto de 1ª, que te permite mandar barcos hasta 5.000 TRB (unos 100 metros de eslora, para que te hagas una idea) y, tras 600 días más ya eres Capitán y puedes mandar cualquier cosa que flote.

El nivel salarial y las condiciones laborales están bastante bien hoy en día, aunque hay pocos barcos españoles. Un joven piloto de 2ª puede aspirar a un salario de 2.500 € netos al mes, navegando 4 meses y teniendo 2 de vacaciones. Un sueldo medio de un capitán serían unos 4.000. Todo depende, como puedes imaginar, del tipo de barco en que navegues y de la línea que hagas. Si mandas un gran petrolero y tienes 10 años de experiencia, el sueldo puede ser del doble.

Casarse y embarcar no se debe aconsejar, dice el proverbio. Así que no te diré nada a favor o en contra. Tan sólo un apunte: si emprendes este camino piensa que no tendrás, probablemente, ni familia, ni amigos en los próximos 15 años. Y te costará otros 10 adaptarte a la vida en tierra, pues habrás aprendido que poco de bueno puede esperarse de los terrícolas.

De estos 10, los tres primeros son bastante duros. Algún marino desembarcado de los que han ido a dar con sus huesos en Madrid, ha sido sorprendido mirando, como embrujado, cómo corre el agua de los urinarios.

Un amigo mío, que después del tercer martini caía indefectiblemente en el romanticismo, afirmaba que la gente decente sólo tenía ante sí 5 caminos:
maestro, médico, soldado, filósofo o marino.

Es decir ¿Para aspirar a capitan de la marina mercante tendria que cursar la carrera de 5 años,no?¿Con la carrera de 3 años se podria llegar a capitan de la marina mercante?

Gracias por tus consejos sobre la vida en el mar,lo conozco de bastante cerca pues mi tio trabajó como biologo en un rompehielos en la antartida y en los mares del norte y ha llegado a estar embarcado en torno a 15 meses.

Y por ultimo tengo una ultima pregunta,los capitanes de barcos pesqueros necesitan este titulo tambien o es algo totalmente diferente?

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas,1 saludo!

P.D:Hay algun diccionario de terminos en el foro?,es que me gustaria empezarme a familiarizar con los terminos que usais ya que solo los conozco levemente

[werke]

Con la carrera de 3 años (diplomatura) puedes llegar a piloto de 1ª, mando de 5.000 TRB, tal como te explicaba.

Los capitanes de los pesqueros tienen otra titulación. Cambió hace unos años y no estoy bien informado, pero creo que es un título de técnico superior relacionado con la F.P.

En mis tiempos, los grandes pesqueros de Terranova o Gran Sol llevaban un "capitán de costa", que era de la marina mercante y un "capitán de pesca". La titulación actual permite que una sola persona haga las dos funciones, aunque supongo que debe haber un límite de tamaño del pesquero que pueden mandar.

Por la taberna suele venir el Capitán Nécora, que creo que sabe más que yo de esto.


No sé lo que le hicieron a tu tío 15 meses, pero sé lo que te pueden hacer a tí 15 años. Nada que ver.

[hero]

Muchas gracias por tu respuesta tan rápida werke,no me habia quedado claro la diferencia entre la diplomatura y la licenciatura,ahora ya si,gracias de nuevo.

Lo de mi tio no te lo decia con ninguna mala intención,pero navegar el mar de ross y el mar de weddel con aguas medio congeladas y olas de 7-8 metros de media no creo que sean las condiciones de navegacion normales,es mas yo creo que pueden deteriorar a cualquiera,ya no hablemos de alguien que trabaje en la cubierta..
No obstante ya lo tengo decidido,gracias a dios este verano tuve la suerte de poder trabajar en un barco saliendo a faenar(poniendo cebo)aunque parezca un trabajo desagradable yo estaba encantado,ahora lo que me gustaria es navegar mas y aprender mas,aunque lo de navegar en madrid este complicado.

[hero]

Muchas gracias por tu respuesta tan rápida werke,no me habia quedado claro la diferencia entre la diplomatura y la licenciatura,ahora ya si,gracias de nuevo.

Lo de mi tio no te lo decia con ninguna mala intención,pero navegar el mar de ross y el mar de weddel con aguas medio congeladas y olas de 7-8 metros de media no creo que sean las condiciones de navegacion normales,es mas yo creo que pueden deteriorar a cualquiera,ya no hablemos de alguien que trabaje en la cubierta..
No obstante ya lo tengo decidido,gracias a dios este verano tuve la suerte de poder trabajar en un barco saliendo a faenar(poniendo cebo)aunque parezca un trabajo desagradable yo estaba encantado,ahora lo que me gustaria es navegar mas y aprender mas,aunque lo de navegar en madrid este complicado.

[capitan necora]

Hola, Capitan de Pesca, a nivel de FP.primero haces Patron de Litoral, despues Patron de Altura, y luego Capitan de Pesca, que te permite mandar cualquier barco dedicado a la pesca. y por supuesto tienes que hacer tus correspondientes dias de mar, para cada titulacion, pero despues de hacer la primera, ( tendrias que ir como marinero ) ya las siguientes las harias como Oficial,
Si haces nautica, como Piloto, puedes hacerte Capitan de Pesca, convalidando las asignaturas, y solo tendrias que presentarte a Tecnologia Pesquera, Ingles, y Bilologia marina, pues las demas son comunes.

Ganas mas en cualquier empresa de tierra, que en la mar, y duermes en casa, y el fin de semana no chollas.( cualquier cargo medio en Citroen , ñpor ejemplo, gana mas que un primer oficial,
piensatelo muy mucho, hace muchos años dejo de ser carrera, hoy en dia eres un transportista nautica, camionero a lo bestia, sin horarios y sobrecargado de horas.

te lo dice uno que navego 32 años,

salud

[OOW]

... Y puede ser que nunca puedas ser capitán, ya que no solo depende de ti, depende de la empresa... puedes tener el título de capitán y estar en un barco de segundo oficial o primer oficial... normalmente no ponen a nadie de capitán hasta los 35-45 años, dependiendo del tipo de barco y circunstancias.
Piénsatelo mucho, porque no solo es un trabajo sino un modo de vida a la que muchos no se adaptan, yo soy 3er oficial y tengo suerte y solo navego 6 meses al año... aun así es duro... la mayoría de compañeros que empezaron en la facultad conmigo están trabajando en tierra...

Saludos, pásate por http://www.webmar.com/foros/index.php dónde se reúnen muchos marinos mercantes y lee, hay mucha información.

Saludos.

[Amo del Calabozo]

Bienvenid@ a bordo hero !!!

Gracias por las copas, pasa, en la barra hay sitio busca una silla vacía siéntate y cuéntanos de ti. Acabas de entrar en una taberna donde sus clientes son amantes de la mar en todas sus facetas

Aquí podrás compartir alegrías, sinsabores, dudas consejos y otros menesteres.

Hay gustos para todos, cerveza, ron (para mí Brugal y solo), vino, como no CARDHÚ (para Panxut con hielo, por favor), Brandys de los mejores (Para mi una copita de Lepanto) y hasta mirinda para algunos.

Sólo hay unas bases. Buen humor y RESPETO a todos los cofrades.

Tambien amor (en todos los sentidos)


Venimos a reirnos y pasarlo bien, también a aprender de otros marinos y a contar nuestras historias.


Principalmente hablamos de la mar pero como en toda taberna charlamos de mútiples cosas, de mujeres, de hombres, deportes, libros, cocina, contamos chistes, etc....(de política NO) y a veces....también lloramos
,
Te ruego que moderes esos temas y como bien dicen las normas siempre les pongas un O.T. por delante (Otro Tema)

Cuando escribas no lo hagas como si fuera un móvil, con esa nueva jerga particular de los SMS, con tantas “K”, “q” sueltas y abreviaturas imposibles, no nos gusta eso , hazlo simplemente de una forma natural,
como lo harías hablando en la barra de un bar con unos cuantos amigos, que a fin de cuentas y de forma virtual, es lo que pretendemos que sea este rincón del ciber-espacio.

Siéntete ya un@ pirata con todos los honoresmiembro de ésta cofradía.
No te sentirás sol@ en ningún momentoy reirás como un cosaco

Pero cuidadín si uno se pasa, recibe bronca

Salud y adelante.

Saludos,
"El Amo del Calabozo"


P.D. Recuerda que esta web utiliza los anuncios Google como medio de financiación

[patxikiter]

yo te aconsejo que hagas la carrarera de nautica, ya sea la de puente o la de maquinas, con la de maquinas tendras mas posibilidades de quedarte en tierra. yo hice puente y no me arrepiento, llevo 5 años y pico en tierra, no navegue mucho, 2 años, pero las condiciones no eran muy buenas. como digo llevo 5 años y pico en una torre de salvamento y mejor no puedo estar, bueno si, nos podrian subir el sueldo, la calidad de vida en una torre es inmejorable. 3 dias de curro por 3 dias libres y 36 dias de vacaciones al año. me permite navegar todo y mas.

un saludo

[hero]

Yo mis planes a largo plazo,serian acabar la carrera trabajar una buena temporada sin pisar tierra y conseguir dinero para un pesquero y ya ser autonomo.

Todos los inconvenientes que le sacais a esta profesion a mi no me lo parecen,prefiero llevar mis estudios por este camino que no estudiar empresariales o economicas...aunque a mucha gente le haya ido muy bien la vida por este camino a mi,personalmente,no me llama la atencion para nada..Aparte de que no deja de ser una ingieneria,esto abre muchisimas puertas,yo conozco de un ingeniero industrial que trabaja diseñando cubos de basura y la verdad que le va muy muy bien.

1 saludo!

[Aberdeen]

Hola compañero,
yo soy marino en activo y o vivo en un mundo diferente o lo que comentan los cofrades pasó hace muchos años aunque por supuesto hay que tener toda la información, saber los tipos de barcos que existen, empresas y por supuesto donde estudiar.
Para empezar sólo navego 6 meses al año. Si te interesa mas información dame un toque.
Un saludo

[hero]

Originalmente publicado por Aberdeen

Hola compañero,
yo soy marino en activo y o vivo en un mundo diferente o lo que comentan los cofrades pasó hace muchos años aunque por supuesto hay que tener toda la información, saber los tipos de barcos que existen, empresas y por supuesto donde estudiar.
Para empezar sólo navego 6 meses al año. Si te interesa mas información dame un toque.
Un saludo

Hola Aberdeen

Tengo unas pocas preguntas,algunas un poco indiscretas jejeje

*Los otros 6 meses que no navegas,que trabajo desempeñas?

*Donde me recomendarias estudiar?De las posibilidades que hay en España podria ir santander,mi familia tiene casa alli(En bilbao seria perfecamente posible ya que queda muy cerca de Santader),Mallorca tenemos otra casa tambien,pero no descarto estudiar en el extranjero en absoluto.

*Por ultimo mi padre me ha comentado que antes las dietas se pagaban en funcion de la latitud y altitud,actualmente ¿como va el tema de las dietas?(cada empresa es un mundo,pero cual suele ser el sistema que predomina).Desconozco hasta que punto esto es cierto,asi que por favor no me mateis si he dicho una burrada.

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas,me estais ayudando mucho!

1 Saludo!!

[OOW]

Los otros 6 meses del año, son de vacaciones... y vives, y convives con tu familia, amigos, pareja. Puede parecer idílico, pero tanto de principio como a la larga, cansa y desgasta tanta separación; como ya te he comentado, la mayoría de compañeros que terminaron la carrera conmigo, no navega... yo sí, y no hace tanto. (como supongo que pasa tambien con los compañeros de aberdeen)
Las dietas no existen, vives y comes en el barco...vives mantenido, por lo que no se llevan... te pagan el billete de avion y los gastos de viajes.

Cada empresa es un mundo, pero cabe apuntar que la mayoría de marinos mercantes españoles navega más de 6 meses al año, el resto somos afortunados.

Santander y bilbao tienen buena imagen como escuelas de náutica, quizas es algo mejor Bilbao... lo del extranjero tine complicaciones con las convalidaciones... eso si el inglés lo tienes que bordar si quieres vivir bien de esto... En mallorca no hay facultad de náutica.

Como ya te he comentado, te recomiendo que te pases por http://www.webmar.com/foros/index.php (foro de marinos mercantes) y leas los innumerables posts, te puedes hacer una idea muy exacta de lo que es este oficio-forma de vida.



Saludos y suerte.

[Aberdeen]

Hola Hero,
perdona que no contestara antes pero he estado de viaje.
Como bien dice OOW, los otros 6 meses estoy de vacaciones. Trabajo seis semanas y descanso otras 6. Con respecto a donde deberias estudiar te diré que si yo tuviera que volver a estudiar, no lo haria en España, sin duda lo haría en el Reino Unido y me especializaría en el mundo Offshore que es lo que hago ahora. Primero porque es donde está el maximo nivel y luego porque es donde está el DINERO y lo digo con mayusculas porque la diferencia con la mercante es abismal.
Pero bueno, esto es simplemente mi punto de vista desde el respeto a las demas opiniones y a las inquietudes que prefieren la Mercante tradicional.

[duende]

yo hay una cosa que desconozco, y me gustaría saber porque no encuentro infromación, como es posible que en Mallorca no se estudie nada de profesión maritima, puente o maquinas,,,,,,,cabotaje, no se algo......

gracias por si alguien me puede decir

[Embat]

Hola Duende:

La razón la desconozco, pero Náutica no la podrás hacer en Mallorca.

Lo que sí imparte la Escuela Nautico Pesquera, son los cursos de Patrón de Litoral, Cabotaje, o como se llamen, que ahora tengo un lío gordo. Tendrías que mirar en la Conselleria de Educación, supongo, porque ahora son Módulos de F. P. (si no ando equivocado)


Embat

[Gerret]

Originalmente publicado por duende

yo hay una cosa que desconozco, y me gustaría saber porque no encuentro infromación, como es posible que en Mallorca no se estudie nada de profesión maritima, puente o maquinas,,,,,,,cabotaje, no se algo......

gracias por si alguien me puede decir

Sólo hay FP. Puedes ir al dique del oeste, Allí está la escuela áutico profesional.

Respecto a las titulaciones de máquinas, hace muchos años se po´día hacer el primer curso de puente o máquinas. Luego ya te tenías que trawsladar a la península. Si no recuerdo mal, las clases se daban en un edificio de la calle Villalonga. Ahora, lo más cercano es la UPC (Universitat politècnica de Catalunya www.upc.es ).

[capitan necora]

Hola, si puedes estudia en Cuba,en la Academia Gramma, en dos años sales Capitan, sabras lo mismo que aqui un Patron de Cabotaje, osea nada, pero en España lo puedes convalidar por Piloto de 1ª clase, un chollo.

salud