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VHF: Canal 77 |
#1
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CAcea y yamaha 40 cv 2t (bujas)
Hola unas rondas que ya es miercoles casi y ya estamos casi navegando otra vez.Mi consulta era esa si alguno habeis tenido ese motor un yamaha 40cv 2 t enduro y cuando llevo un rato a al currican enseguida me ccambia el ruido del motor y en un uas cuantas salidas me fastidia las bujias.Entoces mi pregunta es:Hay alguna manera de frenar la embarcacion para ir caceando y llevar el motor mas acelerao para que no me haga perla la bujia?O que otra solucion puedo adoptar.MUchas gracias a todos y unas rondas para concluir
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#2
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Re: CAcea y yamaha 40 cv 2t (bujas)
Tiene pinta de bujía demasiado "fría". Ya sabes que cada bujía tiene su índice térmico, por lo que al ir a pocas revoluciones el motor no trabaja tan caliente y no quema bien la mezcla. Al contrario cuando vas "enchufado" la bujía se calentará en excesos. Yo probaría con una bujía mas "caliente", para ver que tal va, como todo en la vida existe un equilibrio. |
#3
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Re: CAcea y yamaha 40 cv 2t (bujas)
Hola relojero una ronda lo primero.
La bujia que llevo es br8hs no se si con eso me puedes decir cual me vendria mejor si la 7 o la 9 un saludo y muchas gracias |
#4
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Re: CAcea y yamaha 40 cv 2t (bujas)
UNa ronda a todos a ver si asi os convenzo.
Nadie a tenido un motor igual o el mismo problema? UN saludo |
#5
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Re: CAcea y yamaha 40 cv 2t (bujas)
La impresión que tengo es que tu barco no tiene un fueraborda auxiliar.
Aparte de la seguridad que te daria el llevarlo, cuando sales al currican podrias navegar con el auxiliar y no tendrias ese problema. Te lo digo sin tener n.p.i. de motores, solo por lo que oigo por los pantalanes. Saludos
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#6
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Re: CAcea y yamaha 40 cv 2t (bujas)
>Eso es no llevo motor auxiliar y po rlo que creo tardare en llevarlo con esto de la crisis la cosa se pone dificil.una ronda y un saludo
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