Sobre compra a particular

[_Pedro_]

Una ronda para todos a mi cuenta
Aunque aún estoy buscando barco, tengo un par de dudas sobre el trámite de compra a particular, a ver si alguno de los presentes me puede iluminar:
-He visto un barco que me gusta, pero me gustaría cambiarle el nombre que le puso el armador actual. ¿Lo tengo que volver a matricular para cambiarle el nombre? Ya está en lista 7ª y en mi misma provincia. ¿Lo puedo hacer?
-Me preocupa que alguien me venda un barco que realmente no es suyo, ¿Hay alguna forma de saber si un barco tiene alguna carga legal (hipotecas, embargos, etc)?

Un saludo y gracias a todos.

[EL PEREZ]

Lo de cambiarle el nombre se lo puedes hacer al mismo tiempo que lo cambias de propietario sobre lo otro no tengo ni idea seguro que hay por hay alguien que te pueda ayudar

[Pámpano]

En Capitanía existe el libro de registro, que es similar al registro de la propiedad y la hoja de asiento de un barco, se asemeja a una nota simple.
Con ello te aseguras, quien es el propietario registral del barco y si tiene cargas.
Saludos.

[scampolo]

En el Registro Marítimo Español debe aparecer el titular registral y el % de la propiedad que ostente.Solicítale al vendedor la hoja de asiento pertinente (copia certif9icada y actualizada).Suerte con la compra

[Motrete]

En cuanto a la titularidad, lo que te han dicho. Además, siempre puedes dejar un pago pendiente hasta que se completen los trámites de cambio de propietario, si tienes alguna duda. De todos modos, en la hoja de asiento ha de figurar todo.
El cambio de nombre es un simple trámite en capitania. Cuando yo lo hice (abril 2008) costaba en torno a 16 €. No se cambia la matrícula; esta permanece. Sólo tienes que rellenar un formulario y proponer tres nombres; si el funcionario que te atiende quiere hacerlo, ya te puede mirar en el momento si el nombre que tu quieres está ya registrado para otro barco; de todos modos propon 3 nombres que te gusten, por si acaso.
Espero que te resulte útil.
Como consejo, haz el contrato de compra venta aasesorado por un abogado; es barato y te ahorra problemas (piensa que vas a realizar una operación importante)

[LP706]

Hola a todos:

Sobre el cambio de nombre:

Hasta cierta eslora (creo que 9 metros) lo hace directamente cada Capitanía, a partir de ahí, por lo visto la hace en Madrid, yo llevo dos años esperado el cambio de nombre.
Solicité el cambio de nombre al mismo tiempo que el cambio de titular (transferencia) a los pocos días me avisan que el barco ya está a mi nombre pero que el cambio de nombre tiene que venir de Madrid y parece que viene andando, a gatas.

Saludos.

[_Pedro_]

Muchas gracias a todos, otra ronda para que no se os sequen las gargantas.
Y yo que no encuentro el famoso botón de agradecer...

[jepi]

Unas para todos los que estais en la taberna.

Yo compré un barco de particular a particular y me hize todas las gestiones. La tasa para cambiar de propietario -armadaor- es la misma que para cambiar el nombre del barco (no llega a 17€).

[NABEL]

Unas rondas , yo también compre de particular a particular, contrato de compraventa entre particulares, lo presente en Capitania, y al mismo tiempo que me cambiarón la titularidad, le cambié el nombre.
Cuando vayas a ver el barco que te interesa, le puedes pedir al dueño que te la enseñe, la documentación , te anotas el nombre del propietario y la matricula, y puedes comprobar los datos en la Capitanía en la que este inscrito.

Saludos y más

[capitan necora]

Hola el mayor problema es ponerle nombre, ya veras

salud

[PacMan]

Originalmente publicado por _Pedro_

Muchas gracias a todos, otra ronda para que no se os sequen las gargantas.
Y yo que no encuentro el famoso botón de gradecer...

Gracias por la ronda.

Como todavía llevas escritos pocos mensajes no te aparece el botón Agradecer pero dentro de poco lo tendrás...eso he oído.

[Aunlargo]

Originalmente publicado por _Pedro_

Muchas gracias a todos, otra ronda para que no se os sequen las gargantas.
Y yo que no encuentro el famoso botón de gradecer...

Cuando llegues a 20 intervenciones lo verás.

[sumeke]

Hola PEDRO.

Puedes cambiar el nombre sin cambiar de matricula.
Como te han dicho en la hoja de asiento viene el titular y el porcentaje de titularidad que tiene en la embarcacion, comprueba que es de un solo propietario.

Ademas.

Tiene que tener la ITB pasada.

El precio no debe se inferior al que hacienda tiene estipulado para cada modelo en funcion de su edad, y del precio acordado pagas el 4 %. mira en la web de agencia tributaria yo lo encontré cuando compré el mio. sino en la capitania si quieren te lo pueden decir.

En mi capitania de puerto, Cartagena, te piden justificante de pago de la T-0,( impuesto anual de señalizacion y balizamiento)

Yo de ti, iria con el vendedor a la capitania, por si hay problemas, asi con los dos alli, solucionareis las posibles pegas, sino te va a costar mil viajes a la capitania.
si no puede ir necesitas la fotocopia del DNI de vendedor y un contrato de compra venta firmado por los dos.

Suerte

[_Pedro_]

Gracias sumeke,

He encontrado las famosas tablas de valoración de hacienda. Pongo el enlace por si hay algún pardillo como yo al que le venga bien consultarlas.
En los que yo estoy mirando, los barcos se están vendiendo a precios por encima de lo que dice hacienda, así que en mi caso el impuesto lo marca el precio de venta.
http://www.boe.es/boe/dias/2007/12/2...2687-52845.pdf

[Papi]

Hola

En casa también estamos con el tema de la compra de una embarcación. Yo me inclino por un velero por supuesto Y todos estamos de acuerdo en que sea de segunda mano, pues los arañazos y golpecitos que se llevará el pobre nos dolerá menos a nosotros

No tenemos intención de cambiarle el nombre pues parece que eso trae mala suerte, no sé Por si acaso no se lo cambiamos. Lo que tampoco vamos a hacer es entrar en el mercado de la especulación, o caer como pardillos. No vamos a pagar la suma de dinero que piden algunos brokers/intermediarios, sin ninguna vergüenza con toda desfachatez.

Nos parece insultante que pidan unos intermediarios un 20% más de lo que pide el particular, por el mismo barco. También criticamos aquellos particulares que después de 3 ó 4 años piden alrededor de tan sólo un 20% menos de lo que se gastaron cuando se compraron su embarcación.

Sin ánimo de decir lo que cada uno debe hacer. Las tablas de Hacienda son válidas, todo lo que se paga de más es entrar en la especulación y el que quiera, hace el pardillo.

[marino1253]

Hola!

Bueno, un barco no es como un coche, dependerá del equipamenito, la electronica, etc, etc.

Lo importante es que te guste y no tengas que gastar mucho ams en equipamiento

para todos

marino1253

[_Pedro_]

Originalmente publicado por marino1253

Hola!

Bueno, un barco no es como un coche, dependerá del equipamenito, la electronica, etc, etc.

Lo importante es que te guste y no tengas que gastar mucho ams en equipamiento

para todos

marino1253

En realidad hay muchos parámetros: Que lo que pueda tener para reparar lo puedas hacer tú (si sabes y te gusta), que lo que no tenga lo puedas poner a tu gusto...
Yo he visitado dos barcos del mismo modelo, año y potencia de motor pero que uno dobla el precio del otro. Las diferencias son justo lo que comentas, el más caro se ha gastado una pasta en los últimos años en ponerle un montón de electrónica que está muy bien pero tampoco es exactamente la que yo pondría...

Que corra el